Laivas un to motori

ar 95to agrāk 2,5zs un tagad 5zs motorītim mazie apgriezieni ļoti nestabili, īpaši, kad motors uzsilis. ar 98to tādu nenovēroju. 5zs motoram 95ais ir liets reizes divas, jo nebija pa ceļam tanka ar 98to, abas reizes motors palika nestabils. Pilnā rokturī itkā atšķirības maz.

martins_, 25.augusts 2017, 18:02

Skaidrs. Tad pirms servisa apkopes izbraukšu testa braucienu ar svaigi ielietu 98E iepriekš izlejot laukā 95E.

ar 95to agrāk 2,5zs un tagad 5zs motorītim mazie apgriezieni ļoti nestabili, īpaši, kad motors uzsilis. ar 98to tādu nenovēroju. 5zs motoram 95ais ir liets reizes divas, jo nebija pa ceļam tanka ar 98to, abas reizes motors palika nestabils. Pilnā rokturī itkā atšķirības maz.

Kungi, jautājums par laivas motora darbību. Nesen tika iegādāta forša Yamahas laiva ar Yamaha 2.5 ZS 4 taktu motoru. Iepriekšējais saimnieks jau brīdināja, ka motoram karburātors nedaudz lej ciet pie pilnākas gāzes un jāgāzē ir pakāpeniski, lai neaizlej sveci. Šodien sazvanīju servisa centru, lai sarunātu motoram pilno apkopi + karburātora tīrīšanu. Serviss man pajautāja - kādu degvielu leju = 95 E un te serviss pateica: oi oi oi - slikti jo 95 E pēc eiropas standartiem iet ar 5-10% etanola piejaukumu un nedrīkst 95 E liet. Jāgāž iekšā 98E jo tā ir tīra degviela bez piejaukumiem un tādējādi nerada bojājumus dzinējam. Kāda ir Jūsu pieredze ar devielas izvēli kuru liet iekšā? Kas īsti var aizsērēt vai saiet grīztē tam karburātoram - ka ir nepieciešama tīrīšana (vienīgais dīze)?

Uz pusēm pārzāģēta laiva sams, kas arī nepārzāģēta jau ir samērā nestabila, bet samam toties ir labas gaitas īpašības (ar airiem). Sono taisnā pakaļa ātrumu nepiedos, un arī pat tikai 2,5 ZS motorīti uzlikt būs "strjomno"

Ko sakat par SONO laivām? Stabilas?

grus [17.08.17]: Copmans22->
Man ir kolibri 330 ar Airdeck, nevaru teikt nevienu sliktu vārdu. Grīda stabilitātes ziņā praktiski neatšķiras no cietās grīdas, bet svars..., nevar pat salīdzināt, sevišķi ja vienam jāstiepj.

Paldies par info.būs pašam japatestē kas un kā pirms pērku ;)

Sveiki! Varbūt kādam mājās atstāta novārta kāda stiklšķiedras laiva kuru pielabojot varetu vēl pacopēt. Sludinājumus skatoties īsti pavilkt nevaru. Ja ir kāds piedāvājums rakstāt PM. Parasti copēju ar pludiņu, pārbraucieni nebūtu lieli.

Sačakarēju savam MinnKota Traxxis 45 e-dzinējam standarta dzenskrūvi, sadabūju eholotes.lv jaunu ar nosaukumu "weedless - pretzāļu". Teikšu tā - tā ir štelle.Gan Engurē, gan Babītē notestēta, tiešām minimāli zāles uztin, līdz ar to aķis pietiek visai dienai, komforts labs. Sākumā domāju, ka reklāma, bet reāli strādā.

blin-- ne tur iegrūdu---atvainojit.

Piektdien biju Užavā--iegāju 26 metros.Eholotā zivis pa bariņam parādās bieži,visas pie grunts.Mēģinu pilkerus,ēdamgumijas----ne piesitiena!Dabīgās ēsmas līdz nebija nekādas,nebij ko pamēģināt. Interesanti kas tās varēja būt par zivīm?

Copmans22->
Man ir kolibri 330 ar Airdeck, nevaru teikt nevienu sliktu vārdu. Grīda stabilitātes ziņā praktiski neatšķiras no cietās grīdas, bet svars..., nevar pat salīdzināt, sevišķi ja vienam jāstiepj.

Sveiki kādas atsauksmes par hunterboat 320
https://www.ss.com/msg/lv/transport/other/the-sailing-charter/rubber-boats/bxific.html paldies

Ja nav problēmu ar krievu valodu:
https://www.youtube.com/watch?v=0qLqHpcZ8mU

Nu noliec zālītē finiera gabalu un piepūšamo matraci pastaigā pa viņiem un pats visu sapratīsi. Cieta grīda tomēr manuprāt ir drošāk. Piepūšamā var sākt ar laiku atlīmēties no gaisa spiediena un ja pārstās turēt ventiļi būs diezgan nepatīkami.

Parastā cietā smaga, alumīnija skaļa. Svarā atšķirība gan nav baigi lielā. Izlem pats.

Esmu jaunas laivas meklējumos, tapēc ir jautājumiņš par grīdām.kāda starpība starp parasto cieto grīdu un airdeck, kādi plusi un mīnusi??

Sveiki vīri. pagājušajā nedēļā aizlaidu copēt, braucot ar 5z mercuru 4 taktu parādijās nepatīkama skaņa motora aukšdaļā ātri reaģējot slāpēju nost! sapratu ka kaut kas nav kārtībā. Varat ieteikt labu meistaru vai meistarus kas var atrisināt laivu dzinēju problēmas nenoplēšot 9 ādas?

Kur var iegādāties Minn Kota detaļas?

Labdien!
Noteikti atkārtošos, bet izlasīt visas 632 lapas trūkst pacietības, un baidos vairāk iebraukt auzās, nekā tikt skaidrībā.
Ir laiva: BUSH, 3,3m, līdz 15hp.
Gribu iegādāties benzīna motoru.
Esmu svētdienas makšķernieks, un, pie pašreizējiem apstākļiem, izbraukšu ar laivu vien 5-10 reizes gadā. Pamatā laiva paredzēta velcēšanai, bet neatteikšos arī bērnus izvizināt, tādēļ domāju izvēlēties ar maksimālo pieļaujamo jaudu, lai gan, iespējams arī ~9hp var būt ne sliktāki?
Vai ir prātīgi iegādāties lietotu, vai arī tas ir liels risks?
Svarīgākais, ka ar tehniku esmu uz ''Jūs'', tādēļ, ir būtiski iegādāties darba zirgu ar, pēc iespējas, mazākiem potenciālajiem riskiem. Noteikti, ka ir kāds kā franču auto, kas iet, kamēr viss ir kārtībā. Bet, iespējams, ir kāds modelītis, kas kā ''vecais 245 husis'' - nomaini detaļu, un vēl 20gadus skrien?

Paldies!

Zviedrs, 4.augusts 2017, 19:36

Ja atļauj finanses, ņem jaunu 15zs Tohatsu motorīti. Būsi trāpijis 10. Ja neļauj- skaties lietotu, bet noteikti max ko laiva atļauj.

jg1972, 6.augusts 2017, 14:13

Paldies!

Labdiem man ir jautājums kads nezin kads ir laivas elektro motors neraus 55x un kadu dziļizlādes aklamatora firmu jūs iesakat