Laivas un to motori

Ir nepieciešamība saremontēt stikla šķiedras kanoe bortus(Ieplīsuši neveiksmīgi Transportējot), varbūt kāds var ieteikt ar kādiem materiāliem un kā to labāk paveikt?!
Ir lāpīti caurumi ar stikla šķiedras drānu un epoksīdu, bet ticu ka ir kādi labāki varianti?!

Sveiki gribēju uzzināt kā ir kad notikusi progresa2. pārbūve cik daudz ir broblēmu reģistrēt kā pārbūvētu laivu?
Aivisvavere, 19.jūlijs 2019, 11:45
Dīvains jautājums. Pie reģistrācijas tak laivu neviens neskatās, pie kam laivu jau piereģistrē uzreiz kā nopērk, pēc tam dari ar viņu ko gribi.

ivog, 19.jūlijs 2019, 14:22

Pāris gadus atpakaļ pārrakstot laivu dzinu uz CSDD numuru salīdzināšanai. Pārbaudīja gan laivu, gan motoru.

Sveiki gribēju uzzināt kā ir kad notikusi progresa2. pārbūve cik daudz ir broblēmu reģistrēt kā pārbūvētu laivu?
Aivisvavere, 19.jūlijs 2019, 11:45

Dīvains jautājums. Pie reģistrācijas tak laivu neviens neskatās, pie kam laivu jau piereģistrē uzreiz kā nopērk, pēc tam dari ar viņu ko gribi.

Vai kads zin kur šadu aclegas verķi var nopirkt savadak šitais čupa nevar pielaist laivu.

Sveiki gribēju uzzināt kā ir kad notikusi progresa2. pārbūve cik daudz ir broblēmu reģistrēt kā pārbūvētu laivu?

Labs vakars.
Varbūt kāds var ieteikt kādu labu meistaru Progress 4 pārbūvei?
Paldies.

Sveiki! Varbūt kāds zin šo modeli?

Sveiki kungi,
Varbūt ir kāds Zebec Armad lietotājs kas var izmērīt tranča izmērus augstumu x platumu x biezumu?
Pašam ir bet pašlaik netieku klāt , izmēri nepieciešami tranča riteņiem.
Paldies.

to Zarāzij
Absolūti piekrītu!
Copei nav nekā ekonomiskāka par pārtaisītu progresu ar labu motoru,bet ja vajag ģimenei,tad balto gulbīti.

@zaraza - ko nozīmē "mazliet"? Mazliet man jau ir savests, bet tas mani neapmierina. Tur pamatīgs darbs jāiegulda:
1. Jāizgriež purns un jāierīko tur sēdvietas vai arī augstais grozāmais beņķis copei, citādi 1/3 no laivas platības netiek izmantota;
2. Jāuztaisa normāla konsole ar instrumentu paneli, stūri, motora vadību, eholotu, radio u.c.
3. Jāuzliek priekšā "dugas" un trepītes, lai var pieturēties un normāli iekāpt no purna, kā arī trepes aizmugurē lai var iekāpt no ūdens pēc peldes;
4. Jāierīko grīdas klājums un normāli sēžamie.
5. Jāierīko visas vajadzīgās gaismas un sūknis ūdens atsūknēšanai;
6. Jāuzšuj tents glabāšanai. utt.

ivog, 17.jūlijs 2019, 13:09

Ja visu to vēlies darīt tad apsver arī iespēju pirkt ko jaunu no Krievijas, tā pati Volzhanka neesot slikta, par Berkutu gan daudzi iekš ru lamājas. Man ir viens pazīstams automehāniķis, kas sev pārtaisīja progresu, izgrieza purnu, izmeta konsoli - uztaisīja uz vienu pusi konsoli, pārkrāsoja, jauna grīda, skaņas izolācija, elektronika, gaismas, mantu glabātuves, 3 vietas spiningiem bortā, jauns trancis, tepiķi un viss no laba materiāla īpaši nezelējot santīmu utt. Kamēr garāžā nebija ko darīt pa ziemu uzbūvēja sev laivu. Ja neskaita savu darbu un laiku - materiālos un štruntos aizgāja vairāk kā 2.5euro, pati laiva 1.0euro, elektronika ap 1.0 euro un dzinējs ne jauns 1.8 euro. Protams tā ir nokomplektēta gatava laiva, kas ir lētāka par jebkuru alumīnija konsollaivu, bet ne ļoti.

Pie tam, tā kā esmu svētdienas copmanis un ģimenei patīk atpūsties uz ūdens, tad man primāri laivu vajag atpūtai (lai sievai ērti gulēt un sauļoties) un tikai sekundāri copei.

ivog, 17.jūlijs 2019, 14:26

Nu tad jau tas sanāk pavisam cits stāsts. Šīs visas laivas ir taisītas ar uzsvaru copei, attiecīgi atņemot kaut ko ģimenes atpūtas ērtībām. Nu nevar savienot, var tikai kompromisus meklēt, bet nu jāsaprot PRIORITĀTE. Ja cope nav primārais, tad veidojas būtiski citi kritēriji laivas izvēlē, tad es Progresu vispār neizskatītu, paņemtu smuku baltu plasmasas džakuzi ar izlaižamiem ādas beņkiem. A pamētāt pāris reizes sezonā var no jebkuras laivas, specializācija vajadzīga ja regulāri copē pa 10-12 stundām uz ūdens, staipa līdzi daudz mantas, kātus, kastes.

zaraza [17.07.19]: Es savu progress pārbūvēju šādi.
Investīcijas pašā laivā bija līdz 1k.

andzs90, 17.jūlijs 2019, 14:36

ļoti adekvāti izskatās. tikai tomēr par to nelaimīgo purnu :) Te var redzēt, ka uztaisot platformu iegūst maliņu/bortiņu 5-7cm. Tad kāda jēga zāģēt vispār? Kā rakstīju - vienkaršāk iztaisnot/nostiprināt virsmu esošajam.
Ja vajag to bortiņu tīri psiholoģiski, tipa jūties labāk ka ir borts un ir kur kājas atspiest, tad vienkāršāk falšborda reliņus pa virsu apkārt purnam uzlikt :)

Laiva manam labam copes biedram. Ļoti labu skaņas izolāciju uztaisījis

Es savu progress pārbūvēju šādi.
Investīcijas pašā laivā bija līdz 1k.

andzs90, 17.jūlijs 2019, 14:36

ļoti adekvāti izskatās. tikai tomēr par to nelaimīgo purnu :) Te var redzēt, ka uztaisot platformu iegūst maliņu/bortiņu 5-7cm. Tad kāda jēga zāģēt vispār? Kā rakstīju - vienkaršāk iztaisnot/nostiprināt virsmu esošajam.
Ja vajag to bortiņu tīri psiholoģiski, tipa jūties labāk ka ir borts un ir kur kājas atspiest, tad vienkāršāk falšborda reliņus pa virsu apkārt purnam uzlikt :)

BrunoL [17.07.19]: @ dr.laiva - izlasīju Tavu garo analīzi. Cepuri nost, tik netiku gudrs, ko man labāk darīt - uztjūnēt esošo Progres-4 un aprīkot ar konsoli un jaunu dzinēju vai tomēr meklēt lietotu laivu no Skandināvijas.

ivog, 17.jūlijs 2019, 11:27

Neredzu ne mazāko vajadzību baigi tjūnēt Progers 4 . Copēju no tāda kopš 1982.g. Izmalts Peipis krustu šķērsu un kopš 2000.g. pa Burtnieku. Jā, bija laiks kad 2 Vihr kāra, bet kur gan aizskriesi. Mierīgi purkšķinu ar 5Zs 4T Yamaha
airu aizstājēju un par lomiem nesūdzos. Nevelcēju. Riebjas. Bleķi, džigs, vobleri. Divatā ļoti ērti,trijatā - viens sēžas priekšas lūkā.
Par kniedējumu nesūdzos, sūces nav. Lai gan Peipa vietējie matadori vienu ziem bija iedzinuši ūdenī un iesaldējuši.
Ieklāta ūdensizturīga finiera grīda,aizmugures sēdeklis visā platumā no kaut kāda Ford un priekšā pie stūres lietoju datorkrēslu. Ērti maināms augstums, atzveltnes leņķis un grozāms pa 360, ja vajag pārbīdu kur tīk.
Tiesa, laiva stacionāri ezerā pie mieta.
Protams, ar krist izvirtībās, kā to izdarījis ZariņValdis. Ja nemaldos, no Krim uzbūvējis konfekti!
Neteikšu, ka nepatīk basenes utt., tik augstāk par pēcpusi neuzleksi.

Var skaisti pārbūvēt arī Progresu

Es savu progress pārbūvēju šādi.
Investīcijas pašā laivā bija līdz 1k.

@BrunoL - Nu progres ar 5 zs, tā ir pornogrāfija. Pie tam, tā kā esmu svētdienas copmanis un ģimenei patīk atpūsties uz ūdens, tad man primāri laivu vajag atpūtai (lai sievai ērti gulēt un sauļoties) un tikai sekundāri copei.

@zaraza - par to purnu laikam taisnība. Stikls - pilnais bet ar atveramu "logu" pa vidu - ir tādi redzēti.

@ dr.laiva - izlasīju Tavu garo analīzi. Cepuri nost, tik netiku gudrs, ko man labāk darīt - uztjūnēt esošo Progres-4 un aprīkot ar konsoli un jaunu dzinēju vai tomēr meklēt lietotu laivu no Skandināvijas.

ivog, 17.jūlijs 2019, 11:27

Neredzu ne mazāko vajadzību baigi tjūnēt Progers 4 . Copēju no tāda kopš 1982.g. Izmalts Peipis krustu šķērsu un kopš 2000.g. pa Burtnieku. Jā, bija laiks kad 2 Vihr kāra, bet kur gan aizskriesi. Mierīgi purkšķinu ar 5Zs 4T Yamaha
airu aizstājēju un par lomiem nesūdzos. Nevelcēju. Riebjas. Bleķi, džigs, vobleri. Divatā ļoti ērti,trijatā - viens sēžas priekšas lūkā.
Par kniedējumu nesūdzos, sūces nav. Lai gan Peipa vietējie matadori vienu ziem bija iedzinuši ūdenī un iesaldējuši.
Ieklāta ūdensizturīga finiera grīda,aizmugures sēdeklis visā platumā no kaut kāda Ford un priekšā pie stūres lietoju datorkrēslu. Ērti maināms augstums, atzveltnes leņķis un grozāms pa 360, ja vajag pārbīdu kur tīk.
Tiesa, laiva stacionāri ezerā pie mieta.
Protams, ar krist izvirtībās, kā to izdarījis ZariņValdis. Ja nemaldos, no Krim uzbūvējis konfekti!
Neteikšu, ka nepatīk basenes utt., tik augstāk par pēcpusi neuzleksi.

@zaraza - ko nozīmē "mazliet"? Mazliet man jau ir savests, bet tas mani neapmierina. Tur pamatīgs darbs jāiegulda:
1. Jāizgriež purns un jāierīko tur sēdvietas vai arī augstais grozāmais beņķis copei, citādi 1/3 no laivas platības netiek izmantota;
2. Jāuztaisa normāla konsole ar instrumentu paneli, stūri, motora vadību, eholotu, radio u.c.
3. Jāuzliek priekšā "dugas" un trepītes, lai var pieturēties un normāli iekāpt no purna, kā arī trepes aizmugurē lai var iekāpt no ūdens pēc peldes;
4. Jāierīko grīdas klājums un normāli sēžamie.
5. Jāierīko visas vajadzīgās gaismas un sūknis ūdens atsūknēšanai;
6. Jāuzšuj tents glabāšanai. utt.

ivog, 17.jūlijs 2019, 13:09

Modelēju kā darītu es:

1. punkts noteikti ir visdārgākais un tā jau ir pilnvērtīga pārbūve. Ja vajag un gribi uz priekšu, bet, es , no savas personīgās pieredzes vairs to nedarītu. Ieguldījumi un čakars liels, reālā jēga maza. Drīzāk oriģinālo purnu iztaisnotu un nostiprinātu, lai uz tā var droši stāvēt un uzliktu grozāmo benķi. Aizvērtam purnam ir savas priekšrocības no drošības viedokļa un vietas tajā būs krietni vairāk nekā izgrieztā versijā.

2. punkts. Izmantotu to pašu esošo konsoles pamata paneli, tikai stūri un instrumentus, protams, uzliktu modernus un tajās vietās, kur patīk. Pilno stiklu noņemtu, uzliktu konsoles stiklu stūres pusē. Var protams atstāt pilna platuma stiklu (tā ir laba lieta vispār!), bet nu tad risinājums jādomā lai ērti tiktu uz purna.

Pārējie punkti jau tiešām individuāla izvēles programma, un, pa lielam nav nekā saistīti ar korpusu kā tādu. Nez vai izdosies atrast Somijā vtml. laivu kam tas viss būtu gatavs tieši tā kā gribas. Uguņi/sūknis un ar to saistītā provodka un panelis ir vislētākais uz kopējā fona.

Sveiki,ir doma iegādaties laivas motoru 15hp,ir piedāvajumi Suzuki,Parsun,un Jamaha visi 2 taktu. Motoru vajag garakām distancēm.Kurš labāks. Velcei ir 4 taktu mazāks.

jorsiks, 17.jūlijs 2019, 13:44

Parsun var ņemt tikai tad, ja viņu dod par velti :) palasi atsauksmes forumos..