Laivas un to motori

Ja par ātru....regulē tukšgaitas apgriezienus karburatorā ar skrūvgriezi, tad kad iebraukts. Mercury, Yamaha lieliski uztur velcēšanas lēnumu. Hondai ir automātiskā ātrumkārba- ieslēdzās tikai pie noteiktiem apgriezieniem, ja par ātru...bremze jāliek, padod "gāzi" un aiziet.

ar jamaha esmu braucis velcei ar mana tipa laivu bija par atru man liekas.Bet tas bija ar blekiem ar vobleriem jau vajag nedaudz atarak vālet.Jamahai gan cena daudz lielakA

No manis: Ne vienu, ne otru...Honda ļoti skaļš ( ja no lietošana netīrākos ūdeņos, tad gan...jo gaisa dzesēšana!, viegls). Suzuki: savdabīgas, lētas konstrukcijas motors....cik skatos, tie kas sapirkās "lētos" ( tie maksāja pat 450Ls Latvijā) tagad nav redzami....Mecuru 2,5, manāmi jaudīgāks (bet mazliet dārgāks- 3,5) un Yamaha 2,5 pavisam cita klase, salīdzinot ar Suzuki!

kas ir liels mikseris ??? :) Nu paskaļs gan jau ka,bet kas veel slikts.A tas suzuki nav jaregulee veel ja gribas velceet,nav taa ka vins ies par attru?

Hondu aizmirsti.Liels mikseris+ vēl pāris mīnusu.Man ir mazais suzuki 2012 gada un esmu ļoti apmierināts.Vienīgais mīnuss ir tāds,ka bāku nevar izbraukt pilnīgi tukšu.Aptuveni 1/4 -1/5 paliek.Bet man tas netraucē.

Viri,padalas pieredze kadu motoru labak nemt suzuki 2,5 vai honda 2,3zs kadi plusi,minusi katram.

http://www.laivunams.lv/?page=116&lng=lv&model_id=171

šāds kalpo jau gadus 5. Ok, ir padārgs, bet ir to vērts. uzstādi spiedienu un nepilnās 10 min. laiva gatava.

Tāds kompresoriņš nebūtu slikts.BETTTT....
Pa pāris sezonām nograuza abus zobratiņus.Gan šnekveidēgo,gan lielo.

Droši DULKANā, es ar viņiem taisni par šo variantu runāju, būs protams dārgāk neka uz viņu ražotajām laivām.

Kurā laivu ražotnē griezties,lai pielīmētu piemēram piepūšamo dibenu-ķīli, enkura rullīti utt.? Runa ir par atsaucību,jo laiva ir no cita ražotāja.

DULKANā šāds sūknis maksā 59 laši (vismaz martā bija)!

Bravo - 12 - ļoti ok.

Bravo.
Ņem un nenožēlosi.
Gan elektriskos, gan kāju trenažierus.
Man ir Vega pūslis, jājos ar pumpjiem ilgi - paņēmu Bravo minamo pedāli - vairs nav problēmu.
Ja atvžēsies uz elektrisko - vispār 10 minūtes un laiva darba kārtībā.

nezinu kāds ir INTEXS pumpis, bet es lietoju lēto Ķīnā ražoto, pirkts pirms pāris gadiem pa 6 Ls. Balonus līdz brīdim, kad jāliek grīda, var uzpumpēt, bet tad gan ir jālieto kājas pumpis. Par Bravo ne pārāk labas atsauksmes ir lasītas.

Varēt jau var, tikai tiem lētajiem pumpjiem ir tieksme ātri izbeigties :) Loterija - citam iet ilgi, citam sabirst ātri :)

Sveiki,vēlos padomu. Laivas Dulkan 290DL piepūšanai var izmantot lētos INTEXS elektrisko gaisa pumpi vai nepieciešams nopietnāks pumpis kā BRAVO BP12 vai kāds cits, kur var lētāk iegādāties?

Dzinēju patēriņš Hondai, iepriekšējā 4taktu paaudze, bez elektroniskās iešprices, dati no savas pieredzes 20hp tērē ~6l/h max režīmā, 50 hp tērē līdz 13 l/h, tā ir lietošanas statistika. Nedomāju, ka priekš tām jaudām tas ir daudz, piem, velcēšana rudenī, ar 20 nieku divatā - ar visiem pārskrējieniem - vairāk par 6-7 l dienā iztērēt neizdevās.

mums vēl ir 4hp yamaja 2008g - arī pietiekami kluss lai salīdzinātu ir citiem pļerkšķiem :D Uz velci idelaals :)

Nevaru apgalvot, bet saka, ka salīdzinot 4t 5hp motorīšus, klusākais esot Honda.

Atpūtas kuģa vadītāja tiesības Latvijā līdz šī gada 31. decembrim vēl var nolikt eksternā CSDD. No jaunā gada - tikai pēc kursu beigšanas. Jahtas vadītāja licenzi izdod Latvijas Zēģejētāju savienība un tā ir starptautiska. Ir jāsavāc pietiekams burāšanas cenzs - jahtas uzvedība vējā atšķiras no motorlaivas, kā diena no nakts. Ne katram dūša atļauj kuģot ar vienu bortu zem ūdens. Lai veicas!