Njā.Arī taisnība.Bet ja nebrauc uz divām dienām?Vispār man šī informācija par motoriem arī palēnām kļūst aktuāla.Ir laiva,ne tik liela,kā liela daļa uzskata par standartu,taču ir ok.Man apmierina.Laiva ir Hibo Fishbon HF-300P.Izlasiju visu informāciju kas šajā sadaļā ir rakstīts,taču nemaniju,ka kāds uz šāda tipa laivas būtu motoru stutējis.Kaut arī tam tur ir paredzēta vieta.Tad nu labprāt uzklausītu viedokļus par to,kādu dzinēju ieteiktu šai laivai.Ātrumsacīkstes noteikti nav plānotas.Gribētos lai varētu pabraukt vismaz divreiz ātrāk kā airējot.Man pietiktu.Ja ātrāk,pavisam ideāli.Vairāk jau uz velci domāju.Ar airiem stabili uz 5km/h var uzairēt.Slīd jau ļoti labi salīdzinot ar veco krievu laika laivu ar daudz mazākiem pūšļiem.Kā būtu uz šo laivu 2,5 Hondu uzlikt?Uz 10km/h taču pavilks?Īsāk sakot galīgi nevaru sajēgt kas būtu labāk!!!Ja nu nav večiem slinkums varētu ko ieteikt. :)
Laurīc
ja sanāk kādreiz aizlaist divdienīti pacopēt.ar vienu aķi,labākajā gadijumā dienu izvilksi.pēc tam vēl tā lādēšana.a benzīnniekam pielej zupu un dragā!
:)))
Klusāks ūdens virspusē ;)
Bet vai tad ja motoru ņem tīri velcēšanai,tad labāk nav elektromotors?Klusāks taču!
Pareiza doma tev. Ja gribi ātrak nokļūt gala mēķī, tad 10Zs.
Vai tad to lielakos motorus var ta piereguleet ?
Rudeni,loti patik velceet :)
Biezzi ari uzturos Liepajas ez.,un tur lai aizbrauktu no viena gala lidz otram 5z\s apmeram 40min ,tapec doma iegadaties 10z\s :)
Laikam pasam jaaizsver lietas butiba kas savarigaks,velcesana ,vai nedaudz ilgaak noklut gala merki.
Lielākiem(vairāk nekā viens cilindrs)dzinējiem ir stabilāka gaita pie maziem apgriezieniem. Pārējais regulēšanas vaina. Velcē kauč ar 30-nieku...
Nu nekādu ievērojamu atšķirību es nepamanīju , jā tīri velcēšanai 2,5 labāks .
Arī starp 2,5 un 5 ir ievērojama atšķirība, protams ne tik milzīga kā ar 10. Galvenais, ko taisies darīt, maukt vai copēt.
Vasarā braucām ar paziņu kurāmir tieši šāda kombinācija , 3,60 pūslis un 10 zs motors , velcēšanai manuprāt par ātru , bet aizlidot 40 - 50 km , tas ir viens pūtiens . Negribu aizskart ne viena jūtas , bet starp 2,5 un 5 zs nekādu īpašu starpību neredzu , bet starp 2,5 - 5 zs un 10 zs ir milzu atšķirība .
osccar ,piekritu ka pelai noteikti pa aatru ,bet gumijas laivai ir sava pretestiba esmu praucis 5z\s viss ok,bet tagad taisos iegadaties 10 ...
Varbut kadam ir tada kombinaacija un kads varetu pateikt vai 10z\s nau pa aatru ???
Man ir 3,60 + 5zs. Bezvējā, liekas biku par ātru ....3,2 kmh ir minimums....apmēram. Pret vēju viss ok. Jālieto vai nu bura vai citas metodes ātruma samazināšanai. Ja uzliksi motoru uz kādas pellas, toč būs par ātru. Te jau minēja piemērus.
Jautajums, varbut kads var lidzet ?
iegadajos Gumijas laivu 3.60m doma ari matoru iegadaties 10z/s .
vai velcejot nebus par aatru ???
iepr.,Paldies
jjanis
man ir Suzuki 5hp jau 2gadus ,mainu tikai eļļu.
Gribas šo to pateikt no savas puses par motoriem-pats braucu ar 4,5 hp hondu un domāju,ka velcei par ātru,bet kalpo 2 sezonas teicami (nopirku 4,5 lai nevajadzētu obligātu reģistrāciju).Ja izmantosi motoru pūslim,tad ātrums kaut cik ir o.k.,bet ar labas slīdamības pellu vai ko līdzīgu-velcējot jāizmet bremzējošs enkurs.Kolēģim 2,5 hp yamaha-liekas velcei piemērotāka-bet,protams,izvēle katram sava.Yamahai besī mazā iebūvētā bāciņa,kas pilnai dienai ir par mazu-jāpielej copes laikā,hondai ārējā bāka pietiek n-tām copes dienām.Un pats galvenais-ja copēsi viens, tad derēs jebkurš mazais motors,bet jau divatā ātrs pārbrauciens no viena ezera gala uz otru pat ar 4,5 hp motoru ir ļoti atkarīgs no veču svara un viļņu lieluma-lielam motoram šeit milzīga priekšrocība. Nu apmēram šādi.
VSOP,
mani gan ineresē 5, tikai teorētiski 10hp dzinējs. Suzukai 5hp ir lielākais cilindrs, tātad potenciāli lielāks resurss. Jaunajai Yamahai ir tik pat, bet kā jau jaunam modelim notiekti ir iespējami niķi. Pie pārējiem vienādiem nosacījumiem it kā būtu jāņem tieši Suzuki. Bet vai ir kāda negatīva pieredze tieši ar šo dzinēju?
a man ir tohatsu 2.5 jau daudzas sezonas nokalpojis un pagaidām viss bumbās, vienīgi svečku esmu nomainījis, un šo to patīrījis, bet citādi neredzu jēgu samaksāt sotaku pa virsu un paņemt ko citu ar tādu pašu jaudu....vinīgi tas ka tas ir divtaktnieks un benža jājauc kopā ar eļļu, bet priekš tik mazjaudīga motora tā nav liela bēda. sezonā nobraukāju vienu litrīgo eļļas pudeli, a braukāju es diezgan daudz, it sevišķi vasarā :)))
jjanis, par Suzuki
Dažiem paziņām ir bijušas problēmas sakarā ar dzesi. Ļoti jūtīgi esot pret pārkaršanu. Runa ir par lielākiem motoriem, teiksim 30-90 hp. Arī svars viņiem lielāks pret HP.
Par mercury
Nu remontē viņus diezgan bieži.
Viņam ir laba svara /jaudas attiecība, īpaši optimax, bet copei un atpūtai tomēr paliktu pie Yamahas vai Hondas. Vismazāk reklamāciju.
Lauric
28.10.10
