Laivas un to motori

gan jau buus labi. ceri, ka shis tikai pienes instrumentus ;) bet turpmaak to adresi ielaago, tev tas nav taalu. tur ierakstiiju arii iespeejamo tel nr.

marti
ko nu vairs :DDD tagad jāskatās, kas man tur būs sadarīts, ja čaļi netiks galā, tad sāksim meklēt citas alternatīvas...

guntarskl
man arī ir nelāgs čujs, bet nu pagaidām vēl ceru uz to labāko :DDD
bet nu tā jau ir kā dzhi saka - vienkārši nebija variantu, vienīgi esmu izbrīnīts, ka čalīts, kas strādā pie tohatsu, nezin, kas tas vispār tāds ir...:DDD

ehh, njaaa :D
vispaar tev netaalu (sameeraa) ir viens manupraat labs serviss. uz ganiibu dambja: http://maps.google.com/maps/ms?hl=lv&ie=UTF8&msa=0&ll=56.982969,24.120537&spn=0.001996,0.003986&t=h&z=18&msid=211459792556902340513.0004a16821851d33910ea

Zivnieks, pareizi vai nepareizi nav iistais jautaajums, jo biezhi nav vienkaarshi citu variantu. tieshi tas pats, kas ar mashiinas remontu tie servisu mums ir kaadi ir, bet nav jau variantu- kaut kur tas dampis ir jaaremontee.

Zivniek, man liekas, ieberzies:DDD

vakar diezgan interesanti sanāca...
tā, kā pats ar savu motorīti galā netiku (domāju, ka problēma ir ar ūdens dzesi, bet to problēmu novērsu saviem spēkiem) karoč, pēc iedarbināšanas un gaisa čoka aizvēršanas motora apgriezieni krītas un šamais gatavojas slāpšanai...tik cik varēju visu izjaucu, visu iztīrīju, domāju, ka kaut kas aiztirsies un benzīns netiek uz priekšu tā kā vajag, bet skuju...nekas nemainās...
nu ko darīt...jāzvana uz servisu - zvanu uz Laivas namu, jo tur pāris gadus atpakaļ biju aizvedis uz vispārēju iztīrīšanu, bet izrādās, ka šamie vairāk motorus neremontē - ieteica zvanīt uz Delfīns-M, kas esot Tohatsu dīleri un viņi tad paši arī cīnās...labs ir, sazvanu, izstāstu bēdu, čalis izklausās tāds zinošs, pasaka, ka noteikti jāregulē karburātors - tāda bēda šamiem mēdzot notikt! Nu labs ir, savācu motoru un braucu pie šamiem, kad esmu galā mani sagaida jauns čalītis (ne tas ar kuru runāju par telefonu) izstāstīju visu bēdu arī viņam, ielikām motoru mucā, iedarbinājām un visus apstākļus parādīju...Uzmetu aci apkārt - diezgan daudz Tohatsu motoriņi stāv, ir arī pa kādam Parsunam, tad šis skrūvējot vaļā sāk man stāstīt, ka nu jā Parsuniem un Tohatsu šitādas ķibeles mēdzot notikt, abi kā nekā ķīniešu brīnumi ar vienām iekšām :DDDDD Man acis kvadrātā es šim prasu, ka tik nebija tā, ka tohatsis tas pats merkūris vien ir, bet ar parsuniem gan tur nekāda sakara, šis saka, ka nu beidz merkūris tak labs motors :DDD tad es šim saku, ka ar šito motori aktīvi esmu nobraucis kādas 7 vai 8 sezonas, un vienīgais, ko esmu izdarījis ir sveci nomainījis....šis saka, ka ir baigi izbrīnīts tādus vārdus dzirdēt, man vēljoprojām acis kvadrātā...tad šis saka, ka noteikti jāskrūvē nost karburātors, tad viss jāiztīra un jāparegulē, es saku, ka nu labi, lai jau darbojās, bet vakar līdz darba laika beigām bija palicis maz un teica, ka lai braucot pakaļ rīt...
vo tagad domāju, prātīgi izdarīju, ka atstāju savu maziņo, vai nē...tad jau vakarā manīs :DD

es ar neizprotu, kaspēc jāpērk sams , ja par līdzīgu cenu var nopirkt daudz komfortablāku un stabilāku pūsli ? Pūšļiem pat tiem kam nav dēlis aizmugurē var droši kabināt 2,5 benzīnu. Ja nu vienīgi baigi pumpēt nepatīk, vai arī patīk adrenalīns - sēdēt ar samu vējainā laikā usmas vidū...

Gint, būs jāatlaiž Brālītim vēl viens follers, jo atkal kļūdījies :DDD

samam nevajag benzīna motoru, viņš tāpat knapi uz ūdens turās...

a yamaha?

Brālīt - e, e, e, - eaaaaaaaaa :DDD

uz tohatsu un mercury skaties kaa uz dazhaadiem dizainiem. atshkjiras tikai korpusi, iekshaa tas pats abiem.

Brālīti , Tev taisnība , es saputroju Thomatsu laikām būs pareizi , par savu kļūdu atlaižu vienu polšu no tiem trijiem ko Tu zaudēji derībās .

Kilka , tas nav nekāds arguments , vienkārši gribēju pateikt ka motors ir ļoti kluss , piedod savādāknemācēju izstāstīt cik viņš kluss .

Kilka tā jau ir.Jo mazāks motors jo skaļāks troksnis:)) Man ir viens tāds - 2,5 mēnešus vecs :)) Troksnis lielāks kā no 2,5 zs dzinēja :)) Un viņam ir puskačs (kā vecajiem traktoriem ) pirms brēkšanas palaiž puskaču ,, tad tiek padota gāze un aiziet trobele uz pilnu jaudu :)))

Normāls arguments - ņem tādu motoru, lai braucot pilnā ručkā var runāt pa telefonu :DDD
Tam kas klausās, noteikti ir baigi forši :DD
Mājās, kad runājiet arī fēnu vai mikseri fonā slēdziet? :DDD

Man jau liekas tohatsu ne dai hatsu - ...nu kaut kāds su tur bij galā :))

Brālītim 100% taisnība , man ir Mercury 2,5 , braucot pat uz pilnu gāzi , mierīgi vari runāt pa telefonu , ļoti kluss , Zivnieka laivu stūrēt arī ir bijis tas gods , arī ļoti klusi motors strādā , braucot pļāpāt pa telefonu netraucē , tikai man nepatika tas , ka Daihatsu nav gāze ručkā , bet regulējās ar kloķīti uz augšu un leju , bet pie tā droši vien ir jāpiešaujās un tad ir OK .

Maile - ņem merkūru , tas ir laāks par jebkuru,,protams nedaudz dārgāks ar. Man bij honda 2,5 - ņiprs bet skaļš(pat ļoti ),suzukis -ņiprs bet par 1/2 decibeli klusāks, merkūrs tikšķ kā pulkstenītis mierīgi pie motora sēžot pat pa tel var parunāt (ar hondu un suzuki garām) , ziviniekam ir tohatsis - neticami kluss ,mazs ņiprs motorītis .

Sams iet labi ar 2,5 - lielāku gan nevajag.Jāsēž tikai uz vidus benķa -zemi borti. Suzukis un Honda ir skaļi salīdzinot ar merkūri un tohatsu . Ir pārbaudīts daudz reiz. Runa iet par mazajiem 2,5 zs motoriem. Sākot ar 4 jau visi pukšķ puslīdz vienādi - mailei taisnība.