Laivas un to motori

super! paldies :)

Pagaidām kaimiņš nav sazvanāms, ceru šovakar sazvanīšu, tad uzrakstīšu sīkāk un konkrētāk.

kuras skrūves nāk vaļā?

kā jau džeki saka - jāpērk motors lai brauktu un copētu nevis "čikātos" kā ar deltas mopēdu :D

klaviatūra plakana un līki pirksti ! :D nu tipa stastīja ,ka jau pirmajā sezonā eļļa pil kā tādam Harly davidson mocim + regulāri skrūves jāpārvelk + lūzt visādas plastmasas detaļas....

izbrīnijak ajūzeri jauniem motoriem pārvelk skrūves + eļļa tek

kas te rakstīts? :D

mans viedoklis : ar parsunu tāpat , kā ar visiem ķīeniešu rolleriem, mopēdiem un kvadrām - visu laiku kaut kādi sīkumu un šaizes kuras tracina. Tā vismaz stāsta tie kuri lieto, un mani izbrīnijak ajūzeri jauniem motoriem pārvelk skrūves + eļļa tek. Merkūram pa 6 gadiem - tik vien cik eļļa mainīta - tehniski viss bumbās.

a priekškam man tas? :D
kurš bija tas kas no anglijas to vector dzineju paņema? nez ka šim iet?

nu i salīdzinājumi moskvičs, opels, mersis ... :D

esmu arī izrunājies ar daudziem meistariem utt... parsuns... nekā laba nav...

tāpat kā lāčuks esmu izdomājis pirkt ārvalstīt, bet lietotu, pagaidīšu tikai ziemas sezonu un BU mazlietotu nopirkšu par lētam naudiņām - tas kas mums SS latos tur tas eirās šobrīd!!! (nezkapēc paziņas man iesaka 8 vai 9.8 Tohatsu vai Mercur priekš mana 360 Bush vai piemaksājot dažus 100 eiro tās pašas kvalitātes Hondu vai Yamaha) pareizi jau saka, brends maksā naudu !!! bet vai cena atbilst kvalitātei ???

tāda sajuta, ka gaidi lai kāds atbalsta tavu neprātīgo ideju, a nekā:)

nu bet yamaha gandrīz 800l! 5zs
nu nav tā cena normāla! pa to naudu 9,9 suns sanak :) papetot citu valstu piedāvajumus- cena atšķiras diezgan. man ir doma ar laiku pariet uz 9,9 tapec šis būs pārejas brīdis :)

Parsung ir kā Opelis, kamēr brauc tikmēr tīri normāls auto, bet ja kautkas notiek, tad sāc domāt par Mersedesu. Mazajiem laivu dzinējiem tā cenas atšķirības nav tik liela, vislabak jau nopirkt jaunu 4-taktu motoru ar garantiju un braukt bez bedas. Jo ja pec gada vai diviem izdomāsi pāriet uz stiprāku motoru, tad savu jauni pirkto 4-taktu motoru varēsi par puslīdz normālu naudu pārdot.

nu jā bet parunājot ar šeit godājamu vīru- 2t nevajagot ņemt. bet 4t jauni kosmoss.... laikam riskēšu un ņemšu! nauda ir nolikta jau eiro aploksne,ko nu vairs..... nav jau problēma pec pāris reizēm apskatīties ko skrūves dara un sliktākajā gadijumā uz līmes uzsēdinašu sapīgākos punktus :) jo pie mums 5hp dzineji 2t pat kosmosu maksa...

varbūt normāls parsun sākas no 5 zirgiem

vot vot.moskvičs ar kā autiņš nebja slikts, tikai jāpaseko līdzi :DD ...atceros kā fāča ņēmās...

Man kaimiņš pa Lielupi brīvdienās ar Parsun 5Hp jau brauc 3 vasaru un vienīgais ko esot darījis ir veicis apkopes bet paziņam ir 5Hp Honda - divos ar pusi gados remontējis jau vairākas reizes gan kā garantijas remonts gan kā "pats salauzis" - nu tad tiec skaidrs kas labs kas slikts - ir arī nelielas aizdomas ka paziņa man tāds ātrais cilvēks un moca savu motoru uz nebēdu. Servisā pie motoru apkopes meistars par Parsun pateica ka motors nav slikts tikai tam esot jāpaseko līdzi.

būtu labi! jo daudzi runa ka plīstot- a kas plīst?

Kas viņam notika ar to motoru neprasīju. Motors bija pirkts pasen (tagad varbūt ražo labākus). Kad viņš nopirka motoru sākumā it kā OK, tad (apmēram 4X)parādījās visādi sīki remonti, jo bieži šis žēlojās ka jāveic kārtējais remonts. Ja Tev interesē kad satikšu varu šim pajutāt konkrētāk.

kas nokavās?

Man bija līdzīgi ar Parsun motorīša iegādi. Kad dīlerim uzdevu daudz un dažādus jautājumus noskaidroju, ka labāk to neiegādāties. Kaimiņam bija Parsun motors zem 5zs, 3 gadu laikā jau nokauts (varbūt viņa vaina bija).