Laivas un to motori

225Ah, labs, ilgi var rullēt, bet, cik večiem viņu jāceļ laivā? Kilogramu tādam droši vien, ka ir padaudz!

vai elektromotoram var jūgt klāt 225Ah aķi?
nenokūpēs?

dailis22, 23.marts 2013, 09:55

Droši kaut vai 500Ah, ja atradīsi, galvenais lai voltāža sakrīt.

vai elektromotoram var jūgt klāt 225Ah aķi?
nenokūpēs?

Skaisti, skatos no pagājušā gada beigām piekabes varam brīvi metināt paši.

un tiešam! var būt tomēr kaut kas mainīsies uz labo pusi :)) biju zvanījis uz csdd noskaidrot, tie paši neko nezin

http://www.likumi.lv/doc.php?id=253607

ljot4ik, 20.marts 2013, 13:44

Nedirs, 20.marts 2013, 15:53

uzrakstīju vēstuli uz CSDD, ofic atbilde:

"Atbildot uz Jūsu jautājumu paskaidrojam, ka – Grozījumi Ceļu satiksmes likumā ir pilnvarojuši Ministru kabinetu izstrādāt noteikumus, kas ietvers individuālā kārtā izgatavotu transportlīdzekļu izgatavošanas nosacījumus.
Tādēļ, pamatojoties uz grozījumiem Ceļu satiksmes likumā, tiek izstrādāti saistošie Ministru kabineta noteikumi, kas noteiks pašizgatavotu piekabju izgatavošanas nosacījumus un pārbaudes kārtību. Par pašizgatavotu piekabju pārbaudes kārtību un tās izmaksām varēsim sniegt informāciju pēc attiecīgo noteikumu apstiprināšanas Ministru kabinetā. "

ok rīt satikšu

Nu uzjautā, ja nav grūti. Būšu ļoti pateicīgs.

nu nekas labs tas nav :) grīda ļurkājas, bet ja ir baigā interese varu parunāt ar čomu kam ir nopietnāk :)

Iepriekš atvainojos, ja šāds jautājums jau ir uzdots agrāk...

Vai kādam ir reāla pieredze ar Kolibri piepūšamajām laivām? Veinkārši ir iespēja dabūt krietni lētāk nekā šeit uz vietas, un vēlos zināt vai vispār var tādu zvēru pirkt.

Paldies.

mēģināt dēl vienas piekabes šito pasākumu

http://www.likumi.lv/doc.php?id=91246

bija jau doma 3 gadus atpakaļ , man kā komersantam tas sagādā vairāk rūpju ka nopirkt piekabi

tataars_, 20.marts 2013, 17:52

Oijjj,tā ir ceazy lieta! Ku nu vēl iekš LV! Gadus atpakaļ bračkas taisīja un darīja, ne jau tālab,ka nopirkt nevarēja, bet specifika un galvenais kravnesība.... nu i murgs tur bija!
Es vairāk domāju par to mazpiekabi- treli-ratiņi, vai kā lai to nosauc... Nu kā EU, nav reģ. nav nr.

mēģināt dēl vienas piekabes šito pasākumu

http://www.likumi.lv/doc.php?id=91246

bija jau doma 3 gadus atpakaļ , man kā komersantam tas sagādā vairāk rūpju ka nopirkt piekabi

Skaisti, skatos no pagājušā gada beigām piekabes varam brīvi metināt paši.

un tiešam! var būt tomēr kaut kas mainīsies uz labo pusi :)) biju zvanījis uz csdd noskaidrot, tie paši neko nezin

http://www.likumi.lv/doc.php?id=253607

ljot4ik, 20.marts 2013, 13:44

Aijj,ko tur.... Un pamēģini pēc tam strīdēties....

lielakais "prikols" ir tas , ka likumā rakstīts ka paštaisīto piekābi piereģistrēt var, likums ir spēkā jau 2 ar pusi mēnešus, bet CSDD vīri saka ka nevar !

Blin, nevaru to LVS 87:1997 standartu atrast! Liek iegādāties :D

ja nebūs slinkums, vari palasīt

http://www.tiesuprakse.lv/files/AL_0602_raj_A-00027-12_9.pdf

ljot4ik, 20.marts 2013, 12:12

Lidotāj,palasījos gan... :D:D Sanāk,ja laivu uzkrāmē uz betonmaisītāju-OKi :D Ja maisītāju norauj nost un ved laivu -sods :D:D Un tā mēs dzīvojam.... :D

coplietdraug...

ja labs cipars un nav problēmu ar reģistrāciju LV/EU, tad gan jau varētu interesēt ... ko Tu konkrēti piedāvā?

un tiešam! var būt tomēr kaut kas mainīsies uz labo pusi :)) biju zvanījis uz csdd noskaidrot, tie paši neko nezin

http://www.likumi.lv/doc.php?id=253607

ransportlīdzekļa identifikācijas numura piešķiršana un iekalšana CSDD[/size]
Līdz šim īpašniekiem lielas raizes un sarežģījumi bija tad, ja, piemēram, automobilim restaurācijas gaitā vai kādu tehnisku bojājumu dēļ bija nozaudēts vai arī vispār nebija iekalts transportlīdzekļa identifikācijas numurs. Līdz ar grozījumiem Ceļu satiksmes likuma 10.pantā, kā arī 15. un 16.pantā, ar identifikācijas numuriem saistītās problēmas no 1.janvāra risināmas vienkārši.
J.Golubevs skaidro sīkāk: "Tagad CSDD ar likumu ir pilnvarota piešķirt un iekalt šo identifikācijas numuru transportlīdzekļiem, kuriem tā nav vispār, vai arī gadījumos, kad, piemēram, tas ir izrūsējis vai nav iestrādāts mašīnā, taču dokumentos ir uzrādīts. Tad CSDD būs tiesīga šo numuru iekalt jeb iestrādāt transportlīdzeklī, lai tas patiešām būtu unikāli atpazīstams."
CSDD pārstāvis informē, ka šobrīd tiek gatavoti Ministru kabineta noteikumi par kārtību, kā šī procedūra notiks. "Tad patiešām varēsim reģistrēt šos transporta līdzekļus, atjaunojot numurus, ja tie būs atpazīstami, un piešķirt, ja līdz šim nav piešķirti. Ja automašīnai nav identifikācijas numura, tā patiešām ir problēma, jo, piemēram, aizbraucot uz citu valsti, tas var sagādāt problēmas."
Šis jauninājums aplūkojams kontekstā ar jaunbūvi – galvenokārt individuāli izgatavotām piekabēm, kuras "ik pa laikam parādījās kā problēmu jautājums", stāsta J.Golubevs. "Piemēram, cilvēks savas saimniecības vajadzībām ir izgatavojis piekabi ar svaru līdz 3500 kilogramiem, bet to nevarēja reģistrēt. Jo saskaņā ar iepriekš spēkā esošo likumu ar jaunbūvi drīkstēja nodarboties tikai komersanti, kas reģistrēti noteiktā kārtībā un saņēmuši arī starptautisko izgatavotāju identifikācijas kodu – tātad atzīti par ražotājiem. Šādi komersanti Latvijā ir. Bet, ja cilvēkam individuāli vajadzēja piekabīti un viņš to spēja uzbūvēt atbilstoši visiem parametriem, faktiski šāda iespēja nepastāvēja, jo nebija iespējams piekabei piešķirt identifikācijas numuru un to reģistrēt."]


te par paštaisītajām piekabēm :)

ar progresu braukāt var, bet tikai ne pa koplietošanas ceļiem.

pameģināt var ar to progressu :)) diezgan strīdīgs jautājums, bet tomēr domāju ka galu galā pateiks ka tie riteņi ir domāti ka ratiņi pārvietošanai norobežotā teritorijā (piem. laivenēs)