Laiva man jau ir kādu laiku,braukāju visu laiku ar elektromotoru,apnika vnk AKB staipīt.
Sveiki,vīri! Jautājums tāds,vai Dulkan Gauja 300R var likt 2,5 zs motoriti? Tranca stiprinajumus nenoraus?
Mazkukainis, 15.februāris 2016, 21:22
liek arī holiday tipa laivām , vari pazvanīt un šamiem uzprasīt, pat pastiprināt.
usis, 15.februāris 2016, 21:26
Sveiki,vīri! Jautājums tāds,vai Dulkan Gauja 300R var likt 2,5 zs motoriti? Tranca stiprinajumus nenoraus?
Mazkukainis, 15.februāris 2016, 21:22
liek arī holiday tipa laivām , vari pazvanīt un šamiem uzprasīt, pat pastiprināt.
Sveiki,vīri! Jautājums tāds,vai Dulkan Gauja 300R var likt 2,5 zs motoriti? Tranca stiprinajumus nenoraus?
normunds21 - es tevi labi saprotu. laivas vadība ir forša lieta. vienalga kādas jaudas motors. pie tam - jo mazāks motors, jo ilgāks laiks jāpavada pārbraucienos un tā poza man personīgi besīja. tikai skaidrs ir tas, ka tādas vadības oriģināli tik maziem motoriem nav. jātaisa kaut kas pašam. neiespējams tas nav. vienā no tevis piespamotajām sadaļām es ieliku video kā to var izdarīt. meklē nu, un veiksmi ķūningā!
Tā pat arī eļļas. Vienīgi piedevas videi dradzīgākas.
gandrīz nekāda, tik puse dzinēju remontā stāv dēļ nepareizas eļļas
Ar ko atšķiras auto dzinējs no 4T laivas?
BrunoL, 15.februāris 2016, 16:28
Ar ko atšķiras auto dzinējs no 4T laivas?
A kur tad viņam to prasīt? Veikalā, kur ieteiks ieliet Quicksilver 2-stroke eļļu un motors nosprāgs pēc divām izbrauktām bākām?
Tas,kurš var atļauties Evinrudi E-tec šeit tādus jautājumus neuzdos...
skiperis, 15.februāris 2016, 15:39
nesaki nekā...cik nav redzēts, ka džipam ar piespiešanos sanāca, bet normālām riepām un pagriezienu rādītājiem naudas nepietika... :)
Tas,kurš var atļauties Evinrudi E-tec šeit tādus jautājumus neuzdos...
Jā, paņem tādu eļļu un iegāz Evinrude E-tec motoram
4T vai 2T eļļu laivas motoram var nopirkt,gandrīz,katrā normālā DUS(benzīntankā)
BrunoL, 15.februāris 2016, 09:35
Ja reduktorā ar blīvslēgiem viss kārtībā,to pārbaudot redz,vai ir veidojusies emulsija.Ja viss čikiniekā,reduktorā eļļ nevar tik ātri izstrādāties,jo nav augstu temperatūru. Tieši tā pat kā auto kārbā un reduktorā,tā kalpo gadiem.
BrunoL, 15.februāris 2016, 11:40
Taisnība, bet kad jau izlaista ārā, lai redz emulsiju, tak neies liet to pašu atpakaļ. :) es paņēmu litru transmisijas eļlas SAE 80/90 un man ar to 5 gadiem pietiek...
Sveiki viiri....ir tads jautajums par laivu un motoriem..velos pirkt laivu ar stures vadamibu u.t.t...un iegadaties motoriti 5 zirgi...vai ir iespejams pievienot jebkuru manzinmotoru laivai pies stures trosu sistemas???
sii bus mana pirma laiva ar motoru,tadel ipasi nezinu kas un ka ir ar tiem motoriem un vai tie der klat visam laivam...pie stures sistemas
normunds21, 14.februāris 2016, 12:23
Kam Tev laiva ar stūres iekārtu, bet ar tik mazu motoru? Pirmkārt jau tas, ka stūres iekārta aizņem nemazums vietu, tādēļ mazā laivā to neieliksi, a laiva kurā ir stūres iekārta ar 5nieku neko diži uz priekšu neies. Var jau protams, progresam, krimam tādu 5nieku uzlikt, bet tas kaut kā tā dīvaini. Beigsies ar to, ka drīz meklēsi lielāku motoru. Ja gribi ar stūres iekārtu, tad skaties kko no 20 zs, tas mans viedoklis. Bet visā visumā jebkuram motoram pievienot kkādu stiprinājumu, pie kā pievienot troses nav nekas neiespējams, protams bez elektriskā startera un lai jaudas padevi regulētu pie stūres iekārtas arī nāksies pačakarēties. Jebkurā gadienā man liekas bezjēdzīgs pasākums, bet izdarāms tas ir...
Ja reduktorā ar blīvslēgiem viss kārtībā,to pārbaudot redz,vai ir veidojusies emulsija.Ja viss čikiniekā,reduktorā eļļ nevar tik ātri izstrādāties,jo nav augstu temperatūru. Tieši tā pat kā auto kārbā un reduktorā,tā kalpo gadiem.
Nu ir uuzskats ka reduktora eļļu var nemainīt tik bieži kā motoram!
Respektīvi reduktoram mainīt eļļu katru otro reizi kad maina motoram!
A no otras puses nemaksā tā eļļa kosmisku naudu nomaini un miers zini ka viss ir ok un ja nav var laikus novērst problēmu!:)
Zinu ir cilvēki kas reduktoram nav mainījuši eļļu vairākas sezonas un nekādu problēmu!:)
Autiņiem kārbas eļlu nemaina katru gadu, tāpēc, manuprāt, galvenais, kāpēc jāmaina laiva dzinēja reduktora eļla, ir tieši uzzināt vai nav bojāti blīvslēgi, kā dēļ tur var saiet ūdens un korodēt zobrati/gultņi, vai vispār ziemā reduktors sasalt un ieplīst.
Kas notiek ar redaktora eļļu?
BrunoL, 15.februāris 2016, 10:45
Tas pats kas ar citām eļļām, paliek netīras un gadās ka pārvēršas emulsijā ja laiž garām blīvslēgs.
Mazkukainis
15.02.16
