Laivas un to motori

Vecā pella sver apmmēram 100 kg .Jaunās uz pusi vieglākas .Vecajai trūkumi-augsts priekšgals,mazs ķīlis. Grūti noturēt kursu lielā vējā.to var kompensēt ar priekšgalā iemestu 50kg smilšu maisu.

Burtnieks, tu jau pats uzrakstīji, vecā Pella. Vecā Pella pati par sevi ir smag laiva, jo smagāka laiva, jo dziļķa iegrime, jo grūtāk apgāžama. Jaunās Pella, un tās ir gan lielā Pella, gan mazā Pella, ir salīdzinoši vieglas laivas un to stabilitāte ir nesalīdzināma ar veco, padomju laiku Pellu.

Ja tu gribi spiningot kājās stāvot, tad Pella jau nu toč nav tas labākais variants. Urmasam taisnība - kocene plakandibene ir kā taš bruņutransportieris visiem copes gadījumiem

Nezinu gan cik komfortabli ar Pellu ir metrīgos viļņos.. esmu redzējis ka veči vālē, bet viļi sitas laivā, un mētā jā tādu čaumalu pa gaisu.
Es kādreiz apsvēru domu pirkt pellas tipa plastikāta laivu, bet paspiningojot ar čoma laivu, sapratu, ka tas nav man-nestabila, lielos viļņos ar airiem nereāli, viļņi sit atpakaļ, katram jau sava gaume :) beigās nopirku lietotu paštaisītu trimarāntipa stiklplasta laivu, ar 3 ķīļiem, 5 metri gara un 1.80 plata- metrīgos viļņos mierīgi, stabila, dancāt var :))

Kinli!
Pamāci, kā jātroliņo pa laivu, lai pellu apmestu?
Esmu gan 1m augstos viļņos jūras piekrastē ņēmies, gan trijatā no Pellas spiningojuši, nekad neviens nav "izmircis", ja galva nav "pārcepumota" .

Ja copmanis ir nagdaunā,tad izvelsies no jebkuras laivas.Manam čomam ir vecā pella.Tai var sēdēt uz borta.

Nu normāls stabilizātors vējainai rudens copei

labākās laivas ir plakandibena laivas.pārējās pat piecelties nevar,kurnu vēl atliet!stabilākā laiviņa ir pūslis.kāp kaut uz borta.bet katrai laivai savi trūkumi.

Sveiki, gribu iegādāties plastikāta laivu, tikai nezinu kādu nemt.
Pāris dienas atpakaļ biju izmēģinājis pellu - divatā spiningojot gandrīz apmetāmies, galīgi nestabila, kaut arī daudzi to baigi slavē.
Tad laikam jāņem kāda trimarānveida laiva - vai tās ir labas? Kādam ir pieredze. Noskatīju Dambo 2M, bet par to cenu ir tie skipp, kādi ir tie?

ir jāskrūvē līdz galam

Es ar tehniku neesmu uz jūs, bet manī raisa neizpratne par pareizu eļlas līmeņa noteikšanu. Instrukcijā rakstīts viens, pārdevējs veikalā saka citu. Ej nu tagad saproti kā ir pareizi. Jāieslēdz sabrožalovka un jāpiļī uz priekšu. Jautāju lai redzētu citu viedokli.

kam negadās
)))

:)

Es atvainojos,bet es vislaik domāju ka šķups nav jāskrūvē iekšā,bet tagad papētot bildi,izrādījās ka ir jāsrūvē iekšā,bet nu man ģenerators un frēze nav nograbējusi vēl))),turpmāk būšu uzmanīgāks.

urmaas,es runā par skruvejamiem šķupiem,man ir ģenerators un dārza frēze un abiem pie elļas pārbaudes bij zīmējums uszīmēts ka nav jāskrūvē šķups,ja kaut kur atradīs to dokument,tad iemetīšu to bildi.

mašīnām kad mērat līmeni,vaitad šķupu līdz galam neliekat?tāpat ir ar ar jebkuru iekšdedzes dzinēju!
:)

andrisandris,man šķiet ka nevienam agregātam tas mērāmais nav jāskrūvē iekšā,tajā skaitā arī laivas motoriem.

kaarliz būs ok, ja nevajag cietu grīdu (noderīga spinigošanai). tikai paņem līdzi dēli ko pārmest pāri bortiem, lai augstāka sēdpozīcija.

Yamaha F4 īpašnieki. Eļlas līmeņa pārbaudei mērstienis ir jāieskrūvē karterī vai pietiek ar mērījumu mērstieni neieskrūvējot.

Ko sakāt par laivu 'holiday 260-2N'? Nepieciešama vienam cilvēkam, klejojumos pa stāvošiem ūdeņiem.