Pats pretīgākais ir secinājums, pie kura šodien nonācu: mūs uzskata par pilnīgiem idiņiem un tikai elektorātu pirms kārtējām vēlēšanām! Jo:
1)pilsētas Domes sabiedrisko attiecību vīrs Štāls man gari un plaši stāstīja, ka Liepājas Domes attīstības pārvaldes velēto amatpersonu lemums attiecas tikai uz Tirdzniecības kanālu, talāk Liepājas dome ir ņi pri čom un neko nezina!
2)par ostas teritorijā notiekošo atbild Liepajas SEZ pārvalde, redzēs ko tie teiks.....
3)paskatoties uz amatpersonu sarakstu SEZ un Domē, domājošiem pilsoņiem jautājumu, par to, no kurienes te vējš pūš, paliek pavisam maz.....
tad no krasta arī nevarēs makšķerēt!? piem tosmares kanālā???
Īsumā tēžveidīgi atreferēšu manu šodienas telefona sarunu ar A.Boju:
1)liegums attieksies uz visu ostas akvatoriju visu cauru gadu,
2)apzināti pagaidām netiek liegumā iekļauti D un Z moli, jo tur kuģu ceļu vēl tuvumā neesot, bet tas tikai pagaidām, līdz jaunu termināļu izbūvei,
3)neviens nelaimes gadījums, saistīts ar makšķerniekiem, ostas teritorijā līdz šim nav fiksēts, jaunajiem "bīdāmajiem" saistošajiem noteikumiem ir preventīvs raksturs.
Vienvārdakot, mēs maisāmies pa kājām teritorijā, kurā notiek saimnieciskā darbība! Lūk tā, punkts un bērziņš!
Dīvaini gan ir tas, kā citviet pasaulē, piem., Norvēģijā, makšķerniekiem ir brīvi pieejamas visas teritorijas, arī rūpnīcu, ostu utml, kas ir fjordu malās...
tad tik tiešām kādam tur ir problēmas ar galvu!
to gundar , nē, liegums attiecas uz visu gadu ....
To Jūras bullim
Labs jautājums, ko Bojam uzdot tieši! Vēl nedaudz par tēmu- piesārņojums, uz ledus atstātie mēsli utt. Protams, es neatbalstu savu atkritumu atstāšanu copes vietās, arī uz ledus nē!
Bet jautājums- cik tūkstošus m3 ostā ar vēja palīdzību sapūš šķeldu, mizas utt. no Laskanas kokostas, cik "dabiskais atbirums" ir ostā pārkraujot graudus, minerālmēslus, granulas utt.???
bet vai tad runa neiet tikai pa ziemas periodu?
un šim "pensionetajam kungam" uzdodam rakstiskus e-maila un telefoniskus jautājumus, saistībā ar interviju šodienas "Kurzemes vārdā", citēju:
"Если самоуправление нас поддержит, то мы запретим рыбную ловлю в порту. В окрестностях Лиепаи имеются два озера, и поэтому достаточно мест, где без опасений за себя можно заниматься любимым увлечением", – сказал А.Боя.
Aivars Boja
Liepājas SEZ Pārvaldnieka vietnieks
Ostas pārvaldnieks
Tālr.: +371 63425887
Fakss: +371 63480252
E - pasts: authority@lsez.lv
ja par drošību ostā atbild SEZ un Ostas pārvalde, tad kāpēc neviens nav ne par ko atbildīgs gadījumos ar cilvēku upuriem (Sniegs,Beverina), gadijumos kad kuģi taranē tiltus un piestātnes? tagad vislielākais drauds drauds ir makšķernieki un atpūtnieki. cik ir makšķernieku izraisīti nelaimes gadījumi kas apdraud kuģošanas drošību?
nav, nav po....pievienojos!!!!
Tā izskatās, ka visiem po...! Paši jau uz to Liepāju te brauc, tikai pa ziemu nebrīnieties ka nebūs kur šeit copeni iemest ....
Diemžēl, izskatās ka tas pagaidām skar tikai mani un Roli, pārējie attapsies, kad saistošie noteikumi būs jau pieņemti un municipālais policis vai kāds no pāri palikušajiem zivju inspektoriem sastadīs protokolu un izrakstīs soda kvīti :((
Paužam šeit savu viedokli, copmaņi pievienojaties !
Šodien runāju ar Ostas loču kugīšu komandas vīriem. Uz manu jautājumu, vai ziemā bļitkotāji traucējuši navigāciju Liepājas ostā un tās kanālos, atbilde bija- nē, mums nē!
Tad jautājums, kā mēs traucējam Ostas kapteinim Bojam, Liepājas SEZ un Liepājas Domei????
Tas boja jau intervijā klaji melo cilvēkiem , ka redz makšķernieki nelaižot kugus, muļķības, kugi iet par savu ceļu, ko izlauzuši buksieri, tur par copmanis nemaz nevar uzkāpt, !
Diemžēl, pēc A.Bojas intervijas var secināt, ka Ostas pārvalde ir nolēmusi mums atņemt iespēju copēt kanālos, ostas teritorijā, no Karostas kanāla moliem, no D un Z moliem ostas pusē, kā minimums, no laivām ostas akvatorijā.
Teiksim lielu paldies Liepājas vietvalžiem, ka atstājuši mums licencētos Tosmares purvu un rūpnieciskās zvejas korifeja Urtāna apsaimniekoto Liepājas ezeru....
Likums par ostām
Pirmā nodaļa
VISPĀRĪGIE NOTEIKUMI
2. pants. Ostas jēdziens
Osta ir ar robežām noteikta Latvijas sauszemes teritorijas dala, ieskaitot mākslīgi izveidotos uzbērumus, un iekšējo ūdeņu daļa, ieskaitot iekšējos un ārējos reidus un kuģuceļus ostas pieejā, kas iekārtoti kuģu un pasažieru apkalpošanai, kravas, transporta un ekspedīciju operāciju veikšanai un citai saimnieciskai darbībai. Ostas izmantošanu aizsardzības vajadzībām reglamentē Ministru kabineta noteikumi un attiecīgās ostas noteikumi.
(Ar grozījumiem, kas izdarīti ar 24.03.1997. likumu, kas stājas spēkā 24.04.1997.)
3. pants. Ostas robežu noteikšana
Ostas robežas, iekļaujot tajās teritorijas, kuras, ņemot vērā ģeogrāfisko stāvokli, varētu izmantot ostas perspektīvai attīstībai, tai skaitā valsts publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras zemes nodalījuma joslas platības, nosaka Ministru kabinets pēc attiecīgās pašvaldības, ostas pārvaldes un valsts publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītāja ieteikuma.
(11.05.2000. likuma redakcijā, kas stājas spēkā 01.07.2000.)
Tai bojai man liekas pēdējais laiks iet pensijā, jo sācies vecuma marasms ...
udensdraugs
30.07.10
