Redboat
16.02.17
Jā... vienīgi bilde tāda maziņa sanāk ka grūti ko saskatīt:)
kaspars71, 16.februāris 2017, 11:04
... izmanto ZOOM vai Ctrl taustiņu + peles rullīti :-)
Redboat
16.02.17
... izmanto ZOOM vai Ctrl taustiņu + peles rullīti :-)
kaspars71
16.02.17
Tīrot kompi atradu vecu failu:) Varbūt kāds ir laivas meklējumos un noderēs izmēru u.tt salīdzinājums DULKAN vs BUSCH.
doks1959
16.02.17
Man i abai varianti HIBO 3,00 ar AIRDECK un BUSH Skate 4,10 ar cieto. Tur pat nav ko salīdzināt. Ar AIRDECK es pat nemēģināju celties kājās. Jā viegla-viens var mierīgi celt nest(ap 30kg) utt. un vasarā bezvējā ar elektrību vizināties. Ja vējš virs 8-10m/s kaifs stipri pazūd. Divatā jau nav komforta. Jādomā, ka nepaņem līdzi ko lieku.
Busham sava problēma-jādomā, kur tiks iekšā ūdenī ar piekabi. Toties var dejas rīkot uz klāja un loriņus ņemt cik grib.
Nav jau universāla varianta, piem. ka pūslis svērs 25 kg, viens varēs jaukt un salikt 5 minūtēs un lēkāt divatā vai trijatā pa klāju.
Jānosaka, kas būs prioritāte un pēc tās jāvadās izvēlē.
Busham sava problēma-jādomā, kur tiks iekšā ūdenī ar piekabi. Toties var dejas rīkot uz klāja un loriņus ņemt cik grib.
Nav jau universāla varianta, piem. ka pūslis svērs 25 kg, viens varēs jaukt un salikt 5 minūtēs un lēkāt divatā vai trijatā pa klāju.
Jānosaka, kas būs prioritāte un pēc tās jāvadās izvēlē.
grus
16.02.17
Sandzeis
AIR DECK grīdu liek dēlīšu grīdas vietā un viņa ir ļoti stabila.
Ri4i20
Nu tās sajūtas salīdzinot ar ķīļa laivas grīdu ir subjektīvas tāpēc, ka bezķīlenēm tā finiera grīdiņa ir plāna un ļurīga. Pēc konstrukcijas tak prakltiski abas vienādas, gan vienai, gan otrai grīda no vienas kārtas materiāla, tik ķīlenei ieliekamās grīdas materiāls(finieris, aluminijs) daudz biezāks(līdz ar to smagāks) un ar pie grīdas piestiprināto ķīli to piespiež pie baloniem, līdz ar to sajūtas kā uz kuģa klaja, bet konstruktīvi, ja plīsīs dibens(pfu, pfu,pfu) tad sajūtas abās būs vienādas :D
Bet visā visumā, 3.30 bezķīlene ar air deck ir ideālākais variants, ja 90% copē viens. Ja pārsvarā copē divatā, tad pirmkārt kā minimums 3.60 laivu jāiegādā, lai justos kaut cik ērti, nu vismaz ar komplektāciju 100+ :D un tas jau ir cits jautājums.
AIR DECK grīdu liek dēlīšu grīdas vietā un viņa ir ļoti stabila.
Ri4i20
Nu tās sajūtas salīdzinot ar ķīļa laivas grīdu ir subjektīvas tāpēc, ka bezķīlenēm tā finiera grīdiņa ir plāna un ļurīga. Pēc konstrukcijas tak prakltiski abas vienādas, gan vienai, gan otrai grīda no vienas kārtas materiāla, tik ķīlenei ieliekamās grīdas materiāls(finieris, aluminijs) daudz biezāks(līdz ar to smagāks) un ar pie grīdas piestiprināto ķīli to piespiež pie baloniem, līdz ar to sajūtas kā uz kuģa klaja, bet konstruktīvi, ja plīsīs dibens(pfu, pfu,pfu) tad sajūtas abās būs vienādas :D
Bet visā visumā, 3.30 bezķīlene ar air deck ir ideālākais variants, ja 90% copē viens. Ja pārsvarā copē divatā, tad pirmkārt kā minimums 3.60 laivu jāiegādā, lai justos kaut cik ērti, nu vismaz ar komplektāciju 100+ :D un tas jau ir cits jautājums.
Ri4i20
15.02.17
Sandzeis
stabilitāte ir normāla, var sēdēt droši uz borta, bet tā sajūta visu copes laiku, kad var vienkārši izbraukt cauri grīdai ir neiepriecinoša!
Džips mūsu ceļiem ir nepieciešamība nevis izsķērdība:D parastos pūšļus var brīvi vilkt ar zem vidusmēra mašīnu.
stabilitāte ir normāla, var sēdēt droši uz borta, bet tā sajūta visu copes laiku, kad var vienkārši izbraukt cauri grīdai ir neiepriecinoša!
Džips mūsu ceļiem ir nepieciešamība nevis izsķērdība:D parastos pūšļus var brīvi vilkt ar zem vidusmēra mašīnu.
bushmans
15.02.17
...un parasti pastāvu kājās kādu brīdi, vien, ja ilgi ir sēdēts, lai tirpums pariet!
bushmans
15.02.17
.. ar 3-īgu pūsli kājās stāvēt nav diezko, nearvienu!
Manam BTM10K ir oriģinālā finiera *kņižka*(pilnā grīda)...nav komfortabli stāvot mētāt :)
Manam BTM10K ir oriģinālā finiera *kņižka*(pilnā grīda)...nav komfortabli stāvot mētāt :)
Sandzeis
15.02.17
Tas delisu gridas jau ar atskiras ir gramatas tipa bez atstarpem starp delisiem..To airdeck gridu liek delisu vieta vai pa virsu delisiem? Un vai vina maz ir stabila lai stavot varetu copet?
bushmans
15.02.17
Ri4i20 ..
..kā Tu domā, kur te saprāts un UNI variants :.. es svētdienas copmanis braukāju uz copi, protams, ka nebūtu slikti autiņš 4x4 un vismaz 2-litrīgs,,,bet rocība neatļauj ģimenei trešo mašīnu (sievai arī ir).
Bet vadāt dienndienā savas vecās miesas uz darbu džipā arī ir izšķērdība. Un jā pa visiem gadiem (ap 30-it) esmu nobuksējis ar savu opelīti 1x. :)
..kā Tu domā, kur te saprāts un UNI variants :.. es svētdienas copmanis braukāju uz copi, protams, ka nebūtu slikti autiņš 4x4 un vismaz 2-litrīgs,,,bet rocība neatļauj ģimenei trešo mašīnu (sievai arī ir).
Bet vadāt dienndienā savas vecās miesas uz darbu džipā arī ir izšķērdība. Un jā pa visiem gadiem (ap 30-it) esmu nobuksējis ar savu opelīti 1x. :)
Ri4i20
15.02.17
grus
no tavas mutes dieva ausī:) Gps dara brīnumus!
cietkorpusa laivas ir cits stāsts! Nejauc divas dažādas laivas, salīdzini vienādas-ja dēļu, tad dēļu grīda, nevis dēļu ar veselu cieto grīdu un ķīli:)! Pirkt laivu un tad atsevišķi Air deck-kur tad te ir saprāts? Un gan jau tie ražotāji ir skaitīti, kuri tā piedāvā!
no tavas mutes dieva ausī:) Gps dara brīnumus!
cietkorpusa laivas ir cits stāsts! Nejauc divas dažādas laivas, salīdzini vienādas-ja dēļu, tad dēļu grīda, nevis dēļu ar veselu cieto grīdu un ķīli:)! Pirkt laivu un tad atsevišķi Air deck-kur tad te ir saprāts? Un gan jau tie ražotāji ir skaitīti, kuri tā piedāvā!
grus
15.02.17
Ri4i20
Redzi, ir laivu ražotāji , kuri jau rūpnieciski ražo katram modelim piemērotu Airdeck grīdu, nekas nav jāpiemeklē. Un svara starpība ir ievērojama. Piemēram, Bush crab 330 - ap 60 kg., Kolibri km 330 - ap 40 kg. Pie kam laivu svars bez grīdas ir apmēram vienāds. Par to apgriešanos utt, pirmā dzirdēšana, ja gluži vētrā necopē, nav nekādas vainas. Zinu vīrus, kuri ar bezķīļa laivām pat iet jūŗā un krastā arī tiek tieši tajā pat vietā kur iegāja :D, arī pats esmu gājis.
Manuprāt, lielākā problēma ir tajā, ka vēlamies vienu universālu laivu visām dzīves situācijām. Nu tā nekad nebūs. Ja copē mazajās ūdenskrātuvēs un upēs, pilnīgi pietiek ar manis minēto komplektu + dzinējs līdz 5(10) kumeļiem. Plašajām ūdenstilpnēm un jūrai kur jāpārvar lieli attālumi, viļņi un vēji, vienīgi nopietna ribene, vai jūras klases cietkorpusa laiva ar vismaz 20(100) kumeļu dzinēju. Nu tas tā pēc manām domām.
Redzi, ir laivu ražotāji , kuri jau rūpnieciski ražo katram modelim piemērotu Airdeck grīdu, nekas nav jāpiemeklē. Un svara starpība ir ievērojama. Piemēram, Bush crab 330 - ap 60 kg., Kolibri km 330 - ap 40 kg. Pie kam laivu svars bez grīdas ir apmēram vienāds. Par to apgriešanos utt, pirmā dzirdēšana, ja gluži vētrā necopē, nav nekādas vainas. Zinu vīrus, kuri ar bezķīļa laivām pat iet jūŗā un krastā arī tiek tieši tajā pat vietā kur iegāja :D, arī pats esmu gājis.
Manuprāt, lielākā problēma ir tajā, ka vēlamies vienu universālu laivu visām dzīves situācijām. Nu tā nekad nebūs. Ja copē mazajās ūdenskrātuvēs un upēs, pilnīgi pietiek ar manis minēto komplektu + dzinējs līdz 5(10) kumeļiem. Plašajām ūdenstilpnēm un jūrai kur jāpārvar lieli attālumi, viļņi un vēji, vienīgi nopietna ribene, vai jūras klases cietkorpusa laiva ar vismaz 20(100) kumeļu dzinēju. Nu tas tā pēc manām domām.
Ri4i20
15.02.17
Bij man visi iespējamie pūsļi, izņemot ribu! Vairs pūsli nekad neņemšu ar dēļu grīdu-mokas tīrākās. Slabilitāte normāla, bet mētā kā bļodu, lai vidējā vējā apgrieztu braukšanai pretējā virzienā tīrākās šaušmas(ar benzīna motoru, ar elektriso vispār neiespējami).Ja ieklās Air deck ķīlis no tā nepieaugs, vēl jāatrod tieši tā izmēra Air deck! Un ja kaut atradīs Air deck ar ķīli, tad tie dēļi būs jāzāģē laukā!
Un būs tā laiva varbūt vieglāka par pāris kg nekā laiva jau ar cieto grīdu un piepūšamo ķīli(tas pat lētāk sanāks)!
Ja netausās glisēt, tad labak pirkt Mariner (nejaukt ar Fishman un Navigatoru) ieklāt finieri, grīdu nepumpēt, tikai ķīli- būs stabilāka, vieglāka, vietas mazāk aizņems nekā tā ar dēļu grīdu(viņu tāpat nesaliks kartes veidā dēļ dēļiem vai dēļ traņča)!
Man mans lētais Navigātors, kuram rokturi otrā gadā plīsa nost patika daudz labāk, nekā tā ar dēļu grīdu un tranci!
Bet tas tik mans uzskats!
Un visa tā ņēšanās tāpat ar laiku novedīs pie cietās grīdas, ja ne cietkorpusa laivas un piekabes!
Pārbaudīts!:)
Un būs tā laiva varbūt vieglāka par pāris kg nekā laiva jau ar cieto grīdu un piepūšamo ķīli(tas pat lētāk sanāks)!
Ja netausās glisēt, tad labak pirkt Mariner (nejaukt ar Fishman un Navigatoru) ieklāt finieri, grīdu nepumpēt, tikai ķīli- būs stabilāka, vieglāka, vietas mazāk aizņems nekā tā ar dēļu grīdu(viņu tāpat nesaliks kartes veidā dēļ dēļiem vai dēļ traņča)!
Man mans lētais Navigātors, kuram rokturi otrā gadā plīsa nost patika daudz labāk, nekā tā ar dēļu grīdu un tranci!
Bet tas tik mans uzskats!
Un visa tā ņēšanās tāpat ar laiku novedīs pie cietās grīdas, ja ne cietkorpusa laivas un piekabes!
Pārbaudīts!:)
bushmans
15.02.17
grus, paldies, es arī atradu..ali arī ap 200 pie mumsīm izmaksātu ! Lab, atrassim citu risinājumu , tam tak galva un rokas ir :).
..man BTM310K, ir grida, kīlis vadāju uz piekabītes, ka pirmo reizi iepūtu (iekša vēl pagāšpavasara lufte),,, tik liekas, ka air deck būtu foršāk :)
jjanis,, man ar 50+, bet mugura neļauj, gan pirms, gan pec copes ar akrobātiku nodarboties :)
..tapēc pacelsim kausus, lai mūsu vēlmes sakrīt ar mūsu iespējām !
..man BTM310K, ir grida, kīlis vadāju uz piekabītes, ka pirmo reizi iepūtu (iekša vēl pagāšpavasara lufte),,, tik liekas, ka air deck būtu foršāk :)
jjanis,, man ar 50+, bet mugura neļauj, gan pirms, gan pec copes ar akrobātiku nodarboties :)
..tapēc pacelsim kausus, lai mūsu vēlmes sakrīt ar mūsu iespējām !
grus
15.02.17
Bushmans:
Manuprāt, pašlaik vienīgie Kolibri dīleri Latvijā ir kanoecentrs.lv, visticamāk pie viņiem var iegādāt. Ukrainā airdeck cena km 330-tajai ap EUR 150, tātad pie mums 200 vai vairāk.
jjani:
Ja laivai ir Airdeck, tad mānekli starp grīdas dēļiem "neslēpjās", jo dēļu vienkārši nav, ir pilnā grīda un laivas izturība manuprāt ir atkarīga no materiāla kvalitātes, biezuma un sastiprināšanas kvalitātes(līmēšana, lodēšana utt), ne no laivas svara un grīdas tipa. :D
Nu nepatīk man tās laivas, kam grīdas konstrukcija smagāka par pašu laivu. :D
PS
Protams tas neattiecas uz nopietnām laivām(4m un vairāk) kuras transportē uz treileri.
Manuprāt, pašlaik vienīgie Kolibri dīleri Latvijā ir kanoecentrs.lv, visticamāk pie viņiem var iegādāt. Ukrainā airdeck cena km 330-tajai ap EUR 150, tātad pie mums 200 vai vairāk.
jjani:
Ja laivai ir Airdeck, tad mānekli starp grīdas dēļiem "neslēpjās", jo dēļu vienkārši nav, ir pilnā grīda un laivas izturība manuprāt ir atkarīga no materiāla kvalitātes, biezuma un sastiprināšanas kvalitātes(līmēšana, lodēšana utt), ne no laivas svara un grīdas tipa. :D
Nu nepatīk man tās laivas, kam grīdas konstrukcija smagāka par pašu laivu. :D
PS
Protams tas neattiecas uz nopietnām laivām(4m un vairāk) kuras transportē uz treileri.
jjanis
15.02.17
Katrai laivai ir salikšanas pamācība, izlasiet tak to vienreiz, ja caura galva, tad paņemiet līdzi uz copi. Man savos 50+ gados 70 kg svarā nav ne kādu problēmu 3m Bushu (cietā grīda) krastā salikt un izjaukt, un ja nepieciešams pāris metu aiznest līdz ūdenim. Salikšana prasa kādas 15 minūtes.
Nojaušu cik ērti ir ķeksēt ārā mānekļus no laivas grīdas līstēm, nerunājot par laivas ar šādu grīdu stabilitāti.
Jo vieglāka laiva, jo nestabilāka un neizturīgāka tā ir.
Viens no vieglākajiem peldlīdzekļiem ir piepūšamais matracis, bet vai no tāda gribat copēt.
Nojaušu cik ērti ir ķeksēt ārā mānekļus no laivas grīdas līstēm, nerunājot par laivas ar šādu grīdu stabilitāti.
Jo vieglāka laiva, jo nestabilāka un neizturīgāka tā ir.
Viens no vieglākajiem peldlīdzekļiem ir piepūšamais matracis, bet vai no tāda gribat copēt.
grus
15.02.17
Ak jā, aizmirsu vēl piebilst. Ja pirksi Latvijā un vēl + AIRDECK grīdu, tad Kolibri km 330 Tev izmaksās apm. tik pat cik mūsu ražojumi. Priekšrocība - vieglums un ērtā salikšana.
Esmu redzējis krievu ražojumu Flagman ar ķīli un Airdeck tipa grīdu. Izpildījums normāls, viegla, ar ķīli, meteriāls vācu vai korejiešu, kā jau lielākajai daļai PVH laivu un cena arī demokrātiska, BET... problēmas ar reģistrāciju ES, nav CE sertifikāta.
Esmu redzējis krievu ražojumu Flagman ar ķīli un Airdeck tipa grīdu. Izpildījums normāls, viegla, ar ķīli, meteriāls vācu vai korejiešu, kā jau lielākajai daļai PVH laivu un cena arī demokrātiska, BET... problēmas ar reģistrāciju ES, nav CE sertifikāta.
otinjsh
15.02.17
Viens gads ar pvc laivu bagāžā. Laika gaitā esmu nonācis pie dažām atziņām, kas šo besīgo salikšanas un izjaukšanas procesu manāmi atvieglo. Visvairāk tas attiecas uz to job.... grīdas konstrukciju. :)
1.) Pirms liec grīdu, laivu nedaudz piepūt;
2.) Pirms liec grīdu, pabāz zem laivas grīdas airus;
3.) Laivu līdz zināmam līmenim piepūšu ar parasto gaisa pūšamo (domāts matračiem), kas darbojas caur auto piepīpētāju. Maksā nedaudz un paātrina procesu x n. Protams kompresors ir labs, bet dārgs maita;
4.) Gala spiedienu balonos dabūju ar kājas pumpi. Rudens aukstumā tas man saplīsa. Kā izrādās normāla kaite. Taj reizē dabeidzu ar savu plaušu vitālo kapacitāti. Grūti, bet tā gribējās copēt... Tā vietā pūšu ar rokas pumpi. Tas pats kas domāts matračiem. 10x uzkačā un baloni kā akmens;
5.) Un tad izjaukšana. Kad ir forši pacopēts un ir nogurums, un neko vairs negribās un viss besī. :) Galvenais noteikums. Pims jauc grīdu, neizlaist gaisu no ķīļa laukā, bet tikai no baloniem. Kad baloni tukši, pabīdi tos alumīnija sānu stiprinājumus un grīda pati izleks laukā un nagi nav salausti. Ātri un korekti.
Cerams, ka šie padomi palīdzēs jums konstruktoru gaitās!
o.
1.) Pirms liec grīdu, laivu nedaudz piepūt;
2.) Pirms liec grīdu, pabāz zem laivas grīdas airus;
3.) Laivu līdz zināmam līmenim piepūšu ar parasto gaisa pūšamo (domāts matračiem), kas darbojas caur auto piepīpētāju. Maksā nedaudz un paātrina procesu x n. Protams kompresors ir labs, bet dārgs maita;
4.) Gala spiedienu balonos dabūju ar kājas pumpi. Rudens aukstumā tas man saplīsa. Kā izrādās normāla kaite. Taj reizē dabeidzu ar savu plaušu vitālo kapacitāti. Grūti, bet tā gribējās copēt... Tā vietā pūšu ar rokas pumpi. Tas pats kas domāts matračiem. 10x uzkačā un baloni kā akmens;
5.) Un tad izjaukšana. Kad ir forši pacopēts un ir nogurums, un neko vairs negribās un viss besī. :) Galvenais noteikums. Pims jauc grīdu, neizlaist gaisu no ķīļa laukā, bet tikai no baloniem. Kad baloni tukši, pabīdi tos alumīnija sānu stiprinājumus un grīda pati izleks laukā un nagi nav salausti. Ātri un korekti.
Cerams, ka šie padomi palīdzēs jums konstruktoru gaitās!
o.