Spoles

Bet es ņemtu Rarenium :)
3000S jau ir, uz nākamo sezonu 1000šo vēl paņemšu ;)

Noteikti mana izvēle kristu uz Aspire.

Daiwa Exist vai Shimano Aspire (tagad ar atlaidi), ap 2000/2500 izmēru, kā sapņu spoli - tāds ir jautājums.

remontējot spoles nācu pie slēdziena ,ka spoles man ar aizmugurējo bremziman riebjas Attiecība -remontējamo spoļu- pr bremzes un aizmugurējās ir 1-20 no katrām 20 spolēm 1 ir tikai ar priekšējo bremzi un kā likums niecīgs remonts Ar aizmugurējo viss ir nodilis un sadilis phe :DDD

Bija man uzdāvinājuši Dāvanu karti.Bodnieces saka,ka jāizpērk visa summa uz reizi.Lasīju tai veikalā tagad to summu kopā.Vajadzētu paņemt kādu spoli ar,nav jau lielas izvēles.Paņēmu

Salmo SUPREME SNIPER RD 5020RD.Teikšu kā ir,veikalā pagriezu,griezās klusu.Lociņš strādā,bremze ar it kā normāli,pārnesums 1:5.5.Cik liels man bija pārsteigums,kad pieķērās jau pirmais asaris~300gr..,nevar to driķeli pagriezt zem slodzes.Pagriezt jau it kā var,bet kā jāgriež!!!!!Ir visādi brīnumi bijuši,tad jau pat ar beigtiem gultņiem iet vieglāk.Nerunājot pa tirgus lētajām.Ko var gribēt pa 12Ls!!!

Kjirsonam twinu banka veel nav atnjeemusi!?!?! :D

Nu vairāk jau tas nozīmē cik cilvēku tik viedokļu :)

Nuuuu ja pats Ķirsons ķer ar TvinPower 5000,tad tas ir vienīgais un pareizais risinājums!!!
:DDD

Palūrēju nomad.lv ko Olte stāsta par lašu inventāru. Tur vienā raidījumā Ķirsons ķer ar TwinPower 5000 :)

es uz raibiem vālēju ar daiwa procaster 2500 :D

0.18 pītā iet 100 metri, tākā 4000 noteikti būs pietiekami

es uz lētāku skatos, ap Catanu kaut kas. tagad izpārdošana un skatos vai nevajadzētu paņemt priekš rudens.

Pietiek ar 3500 Twinu

jautājums,

vai lašu copei pietiktu ar shimano 4000 sēriju?

Manuprāt multiplikatorim ļoti no svara ir kopējais spoles izmērs. Jo lielākas (salīdzinājumā) un pareizāk izvietotas detaļas, jo mazāka slodze uz detaļām, labāk kalpo, un jo mazāka spole, jo vairāk izpaužas pretējs efekts.
Ir mēģināti gan slaveni brendi (Shimano), gan Okumas, TICA. Bet ne viens pret vienu kopijas. Vairāk neeksperimentēju. Priekš velcēšanas, neaktīvas copes lielas atšķirības nebūs. Bet ja copē bieži un daudz, katru gadu nevari (negribi) atļauties jaunu spoli, es izvēlētos skanīgāku vārdu.
Dresden, kurā vietā Okumas spoles aprakstā rodas pārliecība, ka tā ir viena no labākajām spolēm? Nopirktā reklāmrakstā?

Vēl viena neliela nianse Ar multiplikātoriem ķeru jau sen un tos pārzinu ,bet tik labi iemetieni kā sanāk ar ABU garcia 6600 reti kura spole var palepoties -pat Shimanis Regulēšana perfekta pat pie vis vieglākā vizulīša /kaut gan spole ir klasiskā džerka spole/

Kāpēc es varu par to spriest ? Man ir abas Salidzinājumam nav jārokas neta džungļos :DD

Zin ja atklāti tad auklas tīšanas mehanisma zobreti/plastmasas/ Okuma pat ir labāki nekā Shimanim .Tā pat arī bezgalīgās vītnes /auklas vadīšanas mehanismā ir no cietāka materiāla/Shimanim misiņš Manas domas ka 50 % no cenas ir brends un apzeltījums Lūzt visi kāds ātrāk kāds vēlāk:DD

bums
Detaļu un materiāla kvalitāte arī ir 1:1?

p.s. Tas ir jautājums, nevis uzbrauciens.

Shimans Calcutta CT-400 Cena ap 200$
Okuma akena IS400 80 $
Zobrati un šis tas cits ir 1:1
Es jaunu Okumu nopirku par 22 ls Vairis bija uzsūtījis no ebaja

info krievu valoda,zurnala nosaukumu nezatceros,lasiju kadu laiku atpakal.v.n.k. atceros ka kaut-kada izstade ieguva labu reputaciju.


Okuma Trio – имеет уникальную конструкцию Crossover, в которой используется комбинация материалов из алюминия и графита. По сути, идея не слишком нова, подобные решения часто использует SHIMANO. Корпус катушки и ее рукоятка выполнены из алюминия, ротор из комбинации графита и алюминия. В конструкции эти материалы сочетаются довольно обычным способом. Если в катушках других фирм довольно трудно усмотреть, какая часть из чего сделана, то в Okuma Trio все на виду. Цель разработчиков состояла в том, чтобы обеспечить максимальную жесткость и легкость конструкции там, где это возможно.
Мультидисковая система с использованием войлока и Японского масла
Dual Force Drag: самый современный вид тормозного сцепления с плавной регулировкой


9+1 шарикоподшипников из нержавеющей стали
Мгновенный стопор обратного хода Quick-set
Точеная бронзовая шестерня
CRC: покрытие, устойчивое к коррозии
HDGII: плотно расположенные механизмы, устойчивые к коррозии
Корпус представляет гибрид алюминия и графита
Ротор представляет гибрид алюминия и графита
EOS: запатентованная эллиптическая передача
Дизайн шпули представляет гибрид из графитовой шпули и алюминиевой усиливающей вставкой
Прочный дизайн рукоятки под алюминий
Долговечная алюминиевая анодированная ось
RESII: сбалансированная компьютером система стабильности ротора