Laivas un to motori

lacuks007 ,-PM

Eļļa bij domāts zāģiem utt., merkurs 4T. Vēl piezīme - pagājušo gad samiīju šļaukas - pa 4 gadi cietas palika un nebij nemaz armētas (laikam neprasās ar). Jaunā uz liekuma atkan sadalījusies - būs jāmaina.... Kas pa kvalitāti..

Man malta bija lidzigi. Bet ka saku liet 98 vins stradaja daudz patikamak. Kada atieciba lej ellu ar bendzu!?
Jautajums vai kads nezin jugla pie kanala nizire laivu boksu vai kisi vecmilgravja? Varbut kadam ir tur bokss un var paintereseties?

Lacuks007
Protams 98 labāks, it kā mīkstāk strādā. Bet lej to kas pa rokai - pildi mašīnu un pie reizes kannu zāģiem, trimmeriem, laivas dzinējam. Ar eļļu gan jaucu mazos daudzumos, savādāk vēl lielāks sviests. Nu 2-taktniekā 98 var ne tik labi sastrādāt.

Spiningist kadu lej?95? Iesaku pameiginat 98:)
Ta brauciens uz leisiem atcelas paliksu pie jamahas :) no ta pasa tirgona no ka nemu :) tik 5 zs

Vai ir kāds ukraiņu gumijas laivas STORM lietotājs? Kāds viedoklis par šo laivu, kāda praksē ir šis laivas dēļu grīda.

Manuprāt jebkuru tehniku lietojot ir jābūt kaut cik poņai par tās darbību. Savādāk sīkuma dēļ pazaudēts laiks, sačakarēta cope, servisa izmaksas.
Pašam Merkurs 4, ja bāku izbrauc sausu, tad dažreiz ir samērā grūti piešķilt - līdz parasta opcija - atgriez benžas korķi un mutiski padot spiedienu uz sek 3. Cik sapratu - salīp membrānas sūknī un šamais nogļuko. Tālāk viss štokos. Vai arī ielīp karbuļa adata - pielec, uzņem apgriezienus un noslāpst - iztek benža pat no korpusa - uzreiz krāns ciet, čoks vaļā, gāze ručkā - izvēdina cilindrus ap 10 reizes uzraujot, tālāk kā parasti šķiļ, neatverot krānu, darbojoties benža vēl karbulī ira un uzņemot apgriezienus vibrācija dara savu - viss normalizējas. Motors pirkts jauns, visi filri vietā. Laikam tā degviela ne tāda... Lieku reizi jaukties mehānismā nav labi :))

3,7 kWx1,36= ZS

Benzīnu šis toč lēja 95 varbūt arī no tā tās problēmas, par skrūvēm vismaz šim motoram nav bijis problēmu.

5zs nu ja man ar ar maltu yamahu nebij problēmas(gandrīz) ; vnk vajag lietot 98 bendzu un nebūs tik daudz problēmas ar karbūzi. bet kas skrūvējas vaļā pats no sevis?

Vīri, cik liels ir 3,7 kw ,motors(zs)?

Sazvanīju, un no viņa teiktā:
Vienu sezonu nobrauca labi, apmēram 20-30 reizes (pircis jūlija beigās). Pēc tam pirmais ir salūzis slēdzis (doma kaut kas tajā iekšā), nākamais ir bijušas problēmas ar karburatoru, tas ir, daudz ir bijis jārausta lai iedarbinātu līdz vienreiz vispār nosprāga- remontā sataisīja. Kādu laiku ir gājis ļoti labi, tad atkal tā pati vaina. Uz doto brīdi ir problēmas ar aizdedzi vai ar karburatoru, var būt ar kaut ko citu un izpaužas, ka ir ļoti grūti iedarbināt. Problēmas ir bijušas arī , ka uz maziem apgriezieniem ir sācis raustīties.
Vismaz es domāju, ka tas varētu būt konkrēta motora brāķis, pārāk daudz problēmu.
Grūti spriest kas ir kas, bet pārējiem paziņām ir citu firmu motori un problēmu šiem nav. Kaut gan arī jaunas mašīnas ir atsauktas no tirdzniecības.
PS
Paziņa darbā nopirka 7 gadu vecu suzuki motoru, nobrauca 3 gadi bez remontiem un pārdeva tālā sakarā ar jauna iegādi.

super! paldies :)

Pagaidām kaimiņš nav sazvanāms, ceru šovakar sazvanīšu, tad uzrakstīšu sīkāk un konkrētāk.

kuras skrūves nāk vaļā?

kā jau džeki saka - jāpērk motors lai brauktu un copētu nevis "čikātos" kā ar deltas mopēdu :D

klaviatūra plakana un līki pirksti ! :D nu tipa stastīja ,ka jau pirmajā sezonā eļļa pil kā tādam Harly davidson mocim + regulāri skrūves jāpārvelk + lūzt visādas plastmasas detaļas....

izbrīnijak ajūzeri jauniem motoriem pārvelk skrūves + eļļa tek

kas te rakstīts? :D

mans viedoklis : ar parsunu tāpat , kā ar visiem ķīeniešu rolleriem, mopēdiem un kvadrām - visu laiku kaut kādi sīkumu un šaizes kuras tracina. Tā vismaz stāsta tie kuri lieto, un mani izbrīnijak ajūzeri jauniem motoriem pārvelk skrūves + eļļa tek. Merkūram pa 6 gadiem - tik vien cik eļļa mainīta - tehniski viss bumbās.

a priekškam man tas? :D
kurš bija tas kas no anglijas to vector dzineju paņema? nez ka šim iet?