Iepriekš atvainojos, ja šāds jautājums jau ir uzdots agrāk...
Vai kādam ir reāla pieredze ar Kolibri piepūšamajām laivām? Veinkārši ir iespēja dabūt krietni lētāk nekā šeit uz vietas, un vēlos zināt vai vispār var tādu zvēru pirkt.
Paldies.
mēģināt dēl vienas piekabes šito pasākumu
http://www.likumi.lv/doc.php?id=91246
bija jau doma 3 gadus atpakaļ , man kā komersantam tas sagādā vairāk rūpju ka nopirkt piekabi
tataars_, 20.marts 2013, 17:52
Oijjj,tā ir ceazy lieta! Ku nu vēl iekš LV! Gadus atpakaļ bračkas taisīja un darīja, ne jau tālab,ka nopirkt nevarēja, bet specifika un galvenais kravnesība.... nu i murgs tur bija!
Es vairāk domāju par to mazpiekabi- treli-ratiņi, vai kā lai to nosauc... Nu kā EU, nav reģ. nav nr.
Skaisti, skatos no pagājušā gada beigām piekabes varam brīvi metināt paši.
un tiešam! var būt tomēr kaut kas mainīsies uz labo pusi :)) biju zvanījis uz csdd noskaidrot, tie paši neko nezin
http://www.likumi.lv/doc.php?id=253607
ljot4ik, 20.marts 2013, 13:44
Aijj,ko tur.... Un pamēģini pēc tam strīdēties....
lielakais "prikols" ir tas , ka likumā rakstīts ka paštaisīto piekābi piereģistrēt var, likums ir spēkā jau 2 ar pusi mēnešus, bet CSDD vīri saka ka nevar !
Blin, nevaru to LVS 87:1997 standartu atrast! Liek iegādāties :D
coplietdraug...
ja labs cipars un nav problēmu ar reģistrāciju LV/EU, tad gan jau varētu interesēt ... ko Tu konkrēti piedāvā?
ransportlīdzekļa identifikācijas numura piešķiršana un iekalšana CSDD[/size]
Līdz šim īpašniekiem lielas raizes un sarežģījumi bija tad, ja, piemēram, automobilim restaurācijas gaitā vai kādu tehnisku bojājumu dēļ bija nozaudēts vai arī vispār nebija iekalts transportlīdzekļa identifikācijas numurs. Līdz ar grozījumiem Ceļu satiksmes likuma 10.pantā, kā arī 15. un 16.pantā, ar identifikācijas numuriem saistītās problēmas no 1.janvāra risināmas vienkārši.
J.Golubevs skaidro sīkāk: "Tagad CSDD ar likumu ir pilnvarota piešķirt un iekalt šo identifikācijas numuru transportlīdzekļiem, kuriem tā nav vispār, vai arī gadījumos, kad, piemēram, tas ir izrūsējis vai nav iestrādāts mašīnā, taču dokumentos ir uzrādīts. Tad CSDD būs tiesīga šo numuru iekalt jeb iestrādāt transportlīdzeklī, lai tas patiešām būtu unikāli atpazīstams."
CSDD pārstāvis informē, ka šobrīd tiek gatavoti Ministru kabineta noteikumi par kārtību, kā šī procedūra notiks. "Tad patiešām varēsim reģistrēt šos transporta līdzekļus, atjaunojot numurus, ja tie būs atpazīstami, un piešķirt, ja līdz šim nav piešķirti. Ja automašīnai nav identifikācijas numura, tā patiešām ir problēma, jo, piemēram, aizbraucot uz citu valsti, tas var sagādāt problēmas."
Šis jauninājums aplūkojams kontekstā ar jaunbūvi – galvenokārt individuāli izgatavotām piekabēm, kuras "ik pa laikam parādījās kā problēmu jautājums", stāsta J.Golubevs. "Piemēram, cilvēks savas saimniecības vajadzībām ir izgatavojis piekabi ar svaru līdz 3500 kilogramiem, bet to nevarēja reģistrēt. Jo saskaņā ar iepriekš spēkā esošo likumu ar jaunbūvi drīkstēja nodarboties tikai komersanti, kas reģistrēti noteiktā kārtībā un saņēmuši arī starptautisko izgatavotāju identifikācijas kodu – tātad atzīti par ražotājiem. Šādi komersanti Latvijā ir. Bet, ja cilvēkam individuāli vajadzēja piekabīti un viņš to spēja uzbūvēt atbilstoši visiem parametriem, faktiski šāda iespēja nepastāvēja, jo nebija iespējams piekabei piešķirt identifikācijas numuru un to reģistrēt."]
te par paštaisītajām piekabēm :)
ar progresu braukāt var, bet tikai ne pa koplietošanas ceļiem.
pameģināt var ar to progressu :)) diezgan strīdīgs jautājums, bet tomēr domāju ka galu galā pateiks ka tie riteņi ir domāti ka ratiņi pārvietošanai norobežotā teritorijā (piem. laivenēs)
Ko? Pati piekabe ir tehnoloģiska iekārta! Tad kur ir tās tehnoloģiskās iekārtas definīcija?
vilkt var tikai tehnoloģisku iekārtu , ātrums ne vairāk pa 30km/h , gaišā diennakts laikā, ar avarijas trījstūri.
ja vilksi progresu, tev izrakstīs papīru par OCTU , 60 Ls , tiesā var apstrīdēt, bet tad jāpierāda ka tavs progress ir tehnoloģiskā iekārta un pilda visas savas funkcijas.
Biju lasījis vienu tiesas lietu , kur vīrelis bija vilcis gumijnieci uz piekābes (platformas) . Divos vardos: ta piekābe bija rāmis no paceļamām trepēm (tas lifters ir tehnoloģiskā iekārta), izrakstīja protokolu par apdrošināšanu 60 Ls, tas neparakstīja un apstrīdejis tiesā. Tiesā viņam pateica ka trepes esi noņemis - piekābe/tehnoloģiskā iekārta pazaudēja savu funkciju un skaitās vienkarši piekābe.
°vai kādu varētu interesēt jauni divtaktu dzinēji?
Nu tā bilde aptuveni skaidra! Viss atkarīgs no likuma kontrolētāju garastāvokļa!
Zinu, ka Celtnieku vagonus šlepē Rīga - Liepāja un otrādi, vagona aizmugurē trīsstūris (gaismu nav). Nedomāju, ka brauc uz 30 km/h.
Tiek meklēti motorlaivas Dnepr dokumenti. Vai ar kādas citas PSRS bleķenes papīri. PM
kubiks
20.03.13
zogs
20.03.13
tataars_
20.03.13
Nedirs
20.03.13
ljot4ik
20.03.13
zaraza
20.03.13
lacuks007
20.03.13
eerglis
20.03.13
