atkarībā ko tu no tā motora gribi. man ir tohatsu 2.5 zs, kalpo jau gadus 5, vai 6. Pagaidām vienīgā problēma kas ir bijusi - šogad sākumā vajadzēja sveci nomainīt! Degvielas patēriņš smieklīgs. Bet protams, tohatsu ir skaļāks nekā pārējie brāļi, bet ja tev viņš ir vajadzīgs kā pārvietošanās līdzeklis, tad ir pilnīgi pietiekami. Katrā ziņā pēc šiem gadiem esmu sapratis, ka nav jēga maksāt klāt prāvu naudas summu lai nopirktu hondu utt. Varbūt lielākiem motoriem tādiem no 8 zs uz augšu tur tās starpības ir stipri lielākas, bet priekš tādiem mazajiem suzuki, yamaha, tohatsu, honda - mans domāt galīgi nav svarīgi, ja nu vienīgi tev brends ir svarīgs....
Atraksti, lūdzu, uz manu mailu: sigurros@inbox.lv sīkāku info par cik utt. :) Paldies!
Ir vēl kādi ieteikumi no citiem?
Es pārdodu Suzuku 2.5 zs. pilnīgi jaunu.
Sveiki!
Izlasīju visus iepriekšejos komentus.. ari es esmu nolemis iegādāties savu pirmo benzīna motoru dzive (domāju par minn kotu, bet šī foruma komentāri mani pārliecināja par benzīnnieku).. esmu nolēmis iegādāties Yamaha 2,5. Vai kāds zin, kur vai kurš pārdod šādu motoru robežās no 400- 450Ls? Varbūt kāds var pateikt atšķirības starp Yamaha F2,5 AMH, Yamaha F2.5AMH S/L, Yamaha F2.5A utt.
P.S. SS.lv klusums, tādēļ jautāju varbūt kāds pārdod savu Yamaha 2.5, jo mērķis pirkt jaudīgāku utt.
Paldies!
Suzuki 2,5 remonta un ekspl instrukcija regulēšanas parametri un lielumi/varu aizsūtīt Pdf failā uz priv pastu .;) veiksmi
Karoče zēni, man apnika pi... Aizvedu meistaram... :D
Dadziic
ja svecei točna viss kārtībā, tad pamēģini pamainīt benzīna padevi no lielākas uz mazāku un otrādi!
gintsgg
Vienmēr bākas korķa augšējo gaisa padevi atskrūvēju vaļā, lai nerodas bākā vakums.
Vai tik nebūsi degvielas bākas korķa abas daļas aizskrūvējis ciet un līdz ar to netiek iekšā gaiss , rodās vākums un degvielu nepadod karburātorā .
zaraza
kad laižu aukstu, tad izvelku čoku un pielec uz pirmā rāviena. Padarbinu (pasildu) un pēc pāris minūtēm čoku iekšā un tad lieku robā.
Dadziic
A tu vispār čoku izrauj pirms sākotnējās pielaišanas? Jaunam motoram obkatkas laikā (pirmās 10 motorstundas) obligāti vismaz 3-5 minūtes jādarbojas ar izrautu čoku uz minimāliem apgriezieniem, da i pēc obkatkas nekas diži nemainās. Ja tu iedarbini un uzreiz mēģini kaut minimāli piedot gāzi, tad toč slāps...
man bij kaut kas līdzīgs,nomainiju sveci un aizgāja.
Suzuki 2,5 zs 4taktu. Motors praktiski jauns. Uz maziem apgriezieniem bišķi paiet un noslāpst. Pēc noslāpšanas nevar palaist apmēram 10 minūtes. Man aizdomas, ka pārlej un piesit gaisa filtru ar degvielu. Kamēr filtrs neizžūst, tikmēr pielaist nevar.
Un tāda sajūta, ka neiet ar pilnu jaudu.
Bet minkotas ir dažādas kādai Tev vajag , man viena ir ko varētu palaist detaļās .
Biedri!Kur MINKOTA rezerves dalas varetu dabut?
Ne,zagt nepiedavajiet:))
Sveiki visiem!!!varbūt kāds var pastāstīt,vai ir kāda atšķirība jaucot 95 vai 98 markas benzīnu 2taktu dzinējos.braucu ar tohatsu 9.8 un lietoju 95 bendžu.arī uz maziem apgriezieniem strādā tīri labi.bet vienmēr jau cilvēkam gribas lai būtu perfekti.
P.s. Normālas vestes jau maksā ap 20-25 Ls, atkarībā no celtspējas.
Zivnieks
08.06.10
