udens2 [16.01.21]: SELVA Sea Bass 5 ir parast 4-taktu motors kuram ir palielināts spiediens ieplūdes kolektorā
ZobensArnis, 16.janvāris 2021, 19:17Viņam turbīna vai kompresors uzstādīts??
4 taktu motors kuram eļļošana ir kā 2t??? Kas tas par hibrīdu??
Palielināts spiediens ieplūdes kolektorā?? Kā to panāca??
Es cenšos saprast, kāpēc nepatīk. Kādu racionālu argumentu.
Nu nepatīk viņiem, man arī nepatīk. Vai visiem obligāti jāpatīk, tāpēc ka tu tirgo tās Selvas?
Slaidais, 16.janvāris 2021, 19:36
SELVA Sea Bass 5 ir parast 4-taktu motors kuram ir palielināts spiediens ieplūdes kolektorā
ZobensArnis, 16.janvāris 2021, 19:17
Viņam turbīna vai kompresors uzstādīts??
Nu nepatīk viņiem, man arī nepatīk. Vai visiem obligāti jāpatīk, tāpēc ka tu tirgo tās Selvas?
Kas tieši tev tajā motorā nepatīk? tas ka jālej 2-taktu eļļa par 15 EUR litrā ( lai gan laba 4-taktu 10W40 maksā tik pat un Sea Bass motors viņu noēd tik pat ātri kā parastam motoram pienāk maiņas intervāls )
Vai arī tas ka reizi sezonā būš jānomaina aizdedzes svece ?
Vai arī, tas kad motoram var uzlikt dzenskrūvi ar lielāku soli, jo viņam pietiek spēka to izgriezst un tādejādi var sasniegt lielāku ātrumu salīdzinot ar pārējiem motoriem ?
SELVA Sea Bass 5 ir parast 4-taktu motors kuram ir palielināts spiediens ieplūdes kolektorā, bet savādāka eļļošanas sistēma.
Ezs87 [Vakar]: Selva gadienā nav 2takters?5 hp Selva ir tāds kroplītis, ne 2t ne 4t. Eļļas karterī nava bet ir papildus bāka dārgai 2t eļļai ko motors lēnām apēd. Man tāds ir un pat ar atlaidi 50% es tādu nepirktu vairs. Kamēr tas darbojas skrien lopā, bet kas tikai ar viņu nav gājis šķērsām. Servisnieki par viņu izsakās maigi sakot ļoti slikti, visiem tikai viens jautājums - kāpēc neņēmi japāni.
snitraM, 16.janvāris 2021, 08:30
Kur var dabūt lietotus laivu motorus .jauni ir par dārgu vaig tādu kur nevaig tiesibas
Ezs87 [16.01.21]: Bildēs pēc uzbuves tā arī izskatijās. Interesantākais noteikti sākas kad tā eļļošana apstājas...
Jauna Yamaha 5hp tikai par 50e dārgāka!
Bildēs pēc uzbuves tā arī izskatijās. Interesantākais noteikti sākas kad tā eļļošana apstājas...
Ezs87 [15.01.21]: Selva gadienā nav 2takters?
5 hp Selva ir tāds kroplītis, ne 2t ne 4t. Eļļas karterī nava bet ir papildus bāka dārgai 2t eļļai ko motors lēnām apēd. Man tāds ir un pat ar atlaidi 50% es tādu nepirktu vairs. Kamēr tas darbojas skrien lopā, bet kas tikai ar viņu nav gājis šķērsām. Servisnieki par viņu izsakās maigi sakot ļoti slikti, visiem tikai viens jautājums - kāpēc neņēmi japāni.
Selva gadienā nav 2takters?
Visātrākais motors 5 ZS klasē būs SELVA Sea Bass 5
Var likt uz jebkuru sānu, kaut vai kājām gaisā
http://latrexlaivas.lv/dzineji/selva-marine-latvia/selva2k5-25hp/SELVA-Sea-Bass-4-5-6-HP/SELVA-Sea-Bass-5-SI-C
Lasot citur ārzemju forumos cilvēki raksta ka honda bf5 esot viss lēnākais no 5zs versijām un iekš yt gandrīz visos video tā arī izskatās. Tur protams ātrumu arī var ietekmēt daži sīkumi bet gribu dzirdēt to cilvēku viedokli kas lieto hondu jo pats pavasarī pirkšu jaunu motoru gribas hondu bet māc šaubas kuru tad ņemt. Pagāšgad pēdējā brīdi pārdomāju un paņēmu elektro motoru bet daugavai galīgi tas neder.
kb4596, 12.janvāris 2021, 16:58
ZobensArnis, 14.janvāris 2021, 20:21
Parādīsi salīdzinošos testus?
Visātrākais motors 5 ZS klasē būs SELVA Sea Bass 5
Var likt uz jebkuru sānu, kaut vai kājām gaisā
http://latrexlaivas.lv/dzineji/selva-marine-latvia/selva2k5-25hp/SELVA-Sea-Bass-4-5-6-HP/SELVA-Sea-Bass-5-SI-C
Lasot citur ārzemju forumos cilvēki raksta ka honda bf5 esot viss lēnākais no 5zs versijām un iekš yt gandrīz visos video tā arī izskatās. Tur protams ātrumu arī var ietekmēt daži sīkumi bet gribu dzirdēt to cilvēku viedokli kas lieto hondu jo pats pavasarī pirkšu jaunu motoru gribas hondu bet māc šaubas kuru tad ņemt. Pagāšgad pēdējā brīdi pārdomāju un paņēmu elektro motoru bet daugavai galīgi tas neder.
kb4596, 12.janvāris 2021, 16:58
Lasot citur ārzemju forumos cilvēki raksta ka honda bf5 esot viss lēnākais no 5zs versijām un iekš yt gandrīz visos video tā arī izskatās. Tur protams ātrumu arī var ietekmēt daži sīkumi bet gribu dzirdēt to cilvēku viedokli kas lieto hondu jo pats pavasarī pirkšu jaunu motoru gribas hondu bet māc šaubas kuru tad ņemt. Pagāšgad pēdējā brīdi pārdomāju un paņēmu elektro motoru bet daugavai galīgi tas neder.
sigi [10.01.21]: Jonius [13:23]: ZobensArnis [Vakar]: Neko nevajag ieziemot,
Kondensāts eksplotētajā eļļā nāks tikai par labu gan šālēm, gan assīm motorā / reduktorā
Eļļas gredzeni virzuļos noņem eļļu no sieniņām, tāpēc korozija cilindros nāks par labu čuguna gilzām vai arīnikosīla pārklājumam. Nekādā gadījumā nepūšiet FOGGING Oil, savādāk sanāks vel tā ka YAMAHA motors nobrauks 5000 motorstundas, tā nevar, tas nav pareizi
ūdens stacionāro dzinēju kolektoros forši sasalst un pārplēš tos, tas dos papildus aromātu, lai Jūš ka brauc
Gan jau visi brauc ar 60to gadu motoriem, nav vadības bloku, regulatoru un devēju, kuru kontaktus vajadzētu sapūst ar silikonu lai neiemetas zaļais. Elektronika nekam neder.
Un vispār pēc sezonas motors nav jāsatīŗa un jasakārto, nākošajā sezonā kā sanāks, tā būs labi
Pasmaidu par visām ieziemošanām laivu motoriem, sniega močim un pārējai tehnikai!!! Saprastu, ja iekonservējat un gatavojaties gadu gadiem nelietot. Dažu mēnešu laikā no cilindru sienām eļļas mikrokārta nevar izgaist.
BrunoL, 9.janvāris 2021, 14:57Tehnika labi ilgi kalpo tad ja saudzīgi izturās un kvalitatīvi un regulāri taisa apkopes, nevis ja pūš cilindros visādas eļļiņas lej degvielā un ēļās visādas piedevas un nezin ko vēl dara saskatotie youtube.Tev ir bijis mazais motors lietošanā? Vini visi ir loti jutigi, ipasi uz degvielas kvalitati. Nesaku, ka obligati, jalej piedevas, bet saku ieklausities tajos, kuriem ir mazi motori, kuri lej pie degvielas stabilizatoru un saskaras ar karboratora problemam 2x mazak.
Pat tagad ir viens kuru ļoti reti ekspluastēju. Bet neko nelēju nekad degvielai. Pēc iespējas leju 98 un skatos lai kannā ir tīrs.
Ja kādam palīdz piedevas degvielai tas ir labi.
Es vairāk par pasakām, ka ja cilindrā vienreiz gadā neiepust vai neieliet eļļu ,,speciālo,, tad Yamaha nenoies 5000 st. Japāņu motori i spējīgi noiet daudz arī bez tā saudzīgi izturoties.
Jonius [10.01.21]: ZobensArnis [Vakar]: Neko nevajag ieziemot,
Kondensāts eksplotētajā eļļā nāks tikai par labu gan šālēm, gan assīm motorā / reduktorā
Eļļas gredzeni virzuļos noņem eļļu no sieniņām, tāpēc korozija cilindros nāks par labu čuguna gilzām vai arīnikosīla pārklājumam. Nekādā gadījumā nepūšiet FOGGING Oil, savādāk sanāks vel tā ka YAMAHA motors nobrauks 5000 motorstundas, tā nevar, tas nav pareizi
ūdens stacionāro dzinēju kolektoros forši sasalst un pārplēš tos, tas dos papildus aromātu, lai Jūš ka brauc
Gan jau visi brauc ar 60to gadu motoriem, nav vadības bloku, regulatoru un devēju, kuru kontaktus vajadzētu sapūst ar silikonu lai neiemetas zaļais. Elektronika nekam neder.
Un vispār pēc sezonas motors nav jāsatīŗa un jasakārto, nākošajā sezonā kā sanāks, tā būs labi
Pasmaidu par visām ieziemošanām laivu motoriem, sniega močim un pārējai tehnikai!!! Saprastu, ja iekonservējat un gatavojaties gadu gadiem nelietot. Dažu mēnešu laikā no cilindru sienām eļļas mikrokārta nevar izgaist.
BrunoL, 9.janvāris 2021, 14:57Tehnika labi ilgi kalpo tad ja saudzīgi izturās un kvalitatīvi un regulāri taisa apkopes, nevis ja pūš cilindros visādas eļļiņas lej degvielā un ēļās visādas piedevas un nezin ko vēl dara saskatotie youtube.
Tev ir bijis mazais motors lietošanā? Vini visi ir loti jutigi, ipasi uz degvielas kvalitati. Nesaku, ka obligati, jalej piedevas, bet saku ieklausities tajos, kuriem ir mazi motori, kuri lej pie degvielas stabilizatoru un saskaras ar karboratora problemam 2x mazak.
Willy [10.01.21]: Jonius [31m]: ZobensArnis [Vakar]: Neko nevajag ieziemot,
Kondensāts eksplotētajā eļļā nāks tikai par labu gan šālēm, gan assīm motorā / reduktorā
Eļļas gredzeni virzuļos noņem eļļu no sieniņām, tāpēc korozija cilindros nāks par labu čuguna gilzām vai arīnikosīla pārklājumam. Nekādā gadījumā nepūšiet FOGGING Oil, savādāk sanāks vel tā ka YAMAHA motors nobrauks 5000 motorstundas, tā nevar, tas nav pareizi
ūdens stacionāro dzinēju kolektoros forši sasalst un pārplēš tos, tas dos papildus aromātu, lai Jūš ka brauc
Gan jau visi brauc ar 60to gadu motoriem, nav vadības bloku, regulatoru un devēju, kuru kontaktus vajadzētu sapūst ar silikonu lai neiemetas zaļais. Elektronika nekam neder.
Un vispār pēc sezonas motors nav jāsatīŗa un jasakārto, nākošajā sezonā kā sanāks, tā būs labi
Pasmaidu par visām ieziemošanām laivu motoriem, sniega močim un pārējai tehnikai!!! Saprastu, ja iekonservējat un gatavojaties gadu gadiem nelietot. Dažu mēnešu laikā no cilindru sienām eļļas mikrokārta nevar izgaist.
BrunoL, 9.janvāris 2021, 14:57Tehnika labi ilgi kalpo tad ja saudzīgi izturās un kvalitatīvi un regulāri taisa apkopes, nevis ja pūš cilindros visādas eļļiņas lej degvielā un ēļās visādas piedevas un nezin ko vēl dara saskatotie youtube.Es krāniņu atgriežu 1.maijā un aizmirstu...pāris apkopes pa gadu!Yamaha 5hp apkope 47e...saņemot motoru, tas smaržo!:)....Serģis pat Āfrikā ir Serģis!:)
Kas tur baigi ko apkopt, ka jāved uz servisu? Nomainīt eļļas un iztīrīt vai nomainīt sveces (sveci) var arī pats, ja abas rokas nav kreisās!
Jonius [10.01.21]: ZobensArnis [Vakar]: Neko nevajag ieziemot,
Kondensāts eksplotētajā eļļā nāks tikai par labu gan šālēm, gan assīm motorā / reduktorā
Eļļas gredzeni virzuļos noņem eļļu no sieniņām, tāpēc korozija cilindros nāks par labu čuguna gilzām vai arīnikosīla pārklājumam. Nekādā gadījumā nepūšiet FOGGING Oil, savādāk sanāks vel tā ka YAMAHA motors nobrauks 5000 motorstundas, tā nevar, tas nav pareizi
ūdens stacionāro dzinēju kolektoros forši sasalst un pārplēš tos, tas dos papildus aromātu, lai Jūš ka brauc
Gan jau visi brauc ar 60to gadu motoriem, nav vadības bloku, regulatoru un devēju, kuru kontaktus vajadzētu sapūst ar silikonu lai neiemetas zaļais. Elektronika nekam neder.
Un vispār pēc sezonas motors nav jāsatīŗa un jasakārto, nākošajā sezonā kā sanāks, tā būs labi
Pasmaidu par visām ieziemošanām laivu motoriem, sniega močim un pārējai tehnikai!!! Saprastu, ja iekonservējat un gatavojaties gadu gadiem nelietot. Dažu mēnešu laikā no cilindru sienām eļļas mikrokārta nevar izgaist.
BrunoL, 9.janvāris 2021, 14:57Tehnika labi ilgi kalpo tad ja saudzīgi izturās un kvalitatīvi un regulāri taisa apkopes, nevis ja pūš cilindros visādas eļļiņas lej degvielā un ēļās visādas piedevas un nezin ko vēl dara saskatotie youtube.
Es krāniņu atgriežu 1.maijā un aizmirstu...pāris apkopes pa gadu!Yamaha 5hp apkope 47e...saņemot motoru, tas smaržo!:)....Serģis pat Āfrikā ir Serģis!:)
Jonius
16.01.21
ZobensArnis
16.01.21
udens2
16.01.21
Willy
16.01.21
snitraM
16.01.21
sigi
10.01.21