arvis_an
09.05.17
Šis izskatās jau advancēti :D Bet kā Tu pamani, ka bāka pilna? Es māžojos ar trekteri, bet normālā vilnī tāpat pārlīst pāri, kad bāka pilna, bet vēl vilnis iedod pēdējo šļuku.
arvis_an
09.05.17
addd
09.05.17
īstenībā pilnīga taisnība - ar tām iekšējām bākām tikai lieks čakars, jo tāpat parasti ar tiem 2-2.5 degvielas ir par maz un vienalga laivā kanniņa līdzi jāņem. Un tad vēl tā uzpildīšana uz ūdens, īpaši pie lielākiem viļņiem. A tā - paņem ārējo, kas parasti ir vismaz 10-12L, tankā pielej līdz lūpai, piespraud pie motora un brauc bēdu nezinādams.
ivog, 8.maijs 2017, 20:16
Labdien!
Labākais ko varētu ieteikt laivu motoru lietotājiem ar iekšējo bāku, ir degvielas kanna Husqvarna 6l. Nekas nešļakstās, no paša 12 gadu lietošanas pieredzes.
www.husis.lv/lv/zagu-piederumi/degvielas-kannas/degvielas-kanna-husqvarna-1
Cieņā.
arvis_an
09.05.17
Vo par šito tēmu tas ir vāks. Mercury/Tohatsu modeļiem līdz 2016.gadam bija tikai ārējās bākas, kas nāca līdzi komplektā (laikam līdz 6zs). Kopš 2016 gada jaunajiem modeļiem ir iebūvētās bākas un ārējās līdzi nenāk (labi, ka vismaz var ārējo pieslēgt), bet nu tā iekšējā bāka ir 1!!!! litrs. Labi, jā, ar to litru var nobraukt daudz, tas gan no laivas atkarīgs, bet ar 5zs, 5m alumīnija laivu, braucot pilnā gāzē (ap 17-19 km/h), var nobraukt apmēram 10km. Bet nu tā laistīšanās ir kosmoss uz ūdens. Aber oriģinālām bākām cipars arī ir kosmoss. Atliek pirkt neoriģinālās, bet par tām atsauksmes tādas, ka savukārt tie stiprinājumi, kas savieno motoru ar bāku nojūdzoties un izļurkājas diezgan fiksi.
ivog
08.05.17
īstenībā pilnīga taisnība - ar tām iekšējām bākām tikai lieks čakars, jo tāpat parasti ar tiem 2-2.5 degvielas ir par maz un vienalga laivā kanniņa līdzi jāņem. Un tad vēl tā uzpildīšana uz ūdens, īpaši pie lielākiem viļņiem. A tā - paņem ārējo, kas parasti ir vismaz 10-12L, tankā pielej līdz lūpai, piespraud pie motora un brauc bēdu nezinādams.
urmaas
08.05.17
Es ļoooti ilgi vecajam motoram nodragāju ar plastmasas kannas vāciņu (jāpameklē tik izmērs īstais). Viņš nepiespiežas līdz galam, līdz ar to benzīns ārā nešļakstās, bet tai pat laikā gaiss tiek klāt un neslāpst. Tas gan ja nesanāk bieži motoru vadāt, citādi bākai jābūt tukšai. Jauns vāciņš man liekas maksāja ap 50 EUR.
arvis_an, 8.maijs 2017, 16:57
arvis_an
08.05.17
Es ļoooti ilgi vecajam motoram nodragāju ar plastmasas kannas vāciņu (jāpameklē tik izmērs īstais). Viņš nepiespiežas līdz galam, līdz ar to benzīns ārā nešļakstās, bet tai pat laikā gaiss tiek klāt un neslāpst. Tas gan ja nesanāk bieži motoru vadāt, citādi bākai jābūt tukšai. Jauns vāciņš man liekas maksāja ap 50 EUR.
ARCHA
08.05.17
Sveiki,
Vakar pamanījos pazaudēt benzīna vāciņu Parsun 5zs motoram.
Varbūt kādam ir varianti ko piedāvāt.
Piemēram izbeidzies motors un var pārdot vāciņu :D
Vakar pamanījos pazaudēt benzīna vāciņu Parsun 5zs motoram.
Varbūt kādam ir varianti ko piedāvāt.
Piemēram izbeidzies motors un var pārdot vāciņu :D
Fishmens
08.05.17
Ok. Paldies visiem par komentāriem un viedokli! Vis ticamāk, ka jums ir taisnība! Mani tik nedaudz samulsināja daži noskatītie video, kur džeki runā par to, ka motoram 5500 ir optimālie apgriezieni, un ja pilnā ručkā dabon tik 4600, tad neesot īsti labi. Motoram pa lielu slodze esot.
ok. pa lielam jau ir labi! Un, cik noprotu jau pēc iepriekšējā dzinēja, tad mana laiva ar nau ar tām izcilākajām gaitas īpašībām!
Ne asakas!
ok. pa lielam jau ir labi! Un, cik noprotu jau pēc iepriekšējā dzinēja, tad mana laiva ar nau ar tām izcilākajām gaitas īpašībām!
Ne asakas!
skiperis
08.05.17
Viš meklē kašķi ;)). Ja 330 laivu ar 100kg veselīgas masas iekšā var uzraut uz 30km stundā - viss ir štokos. Vēl jau jāņem vērā arī ūdens stāvoklis, viļņi, vējš, straumes. Ar 8hp man šķiet viss ir kārtībā un nevajag censties dabūt maksimālo apgriezienu skaitu - tie būs atkarīgi no noslodzes. Iesēdini 50 kg vadītāju laivā un būs 5000...
kutis
08.05.17
Fishmens
5500 ir motora maksimālie apgriezieni ko spēj izgriezt bez slodzes bet ar slodzi būs mazāk, tomēr savus piecus vajadzētu griezt.
5500 ir motora maksimālie apgriezieni ko spēj izgriezt bez slodzes bet ar slodzi būs mazāk, tomēr savus piecus vajadzētu griezt.
ivog
08.05.17
Laivu motoriem parasti iesaka liet 98, jo tam mazāk visādu piemaisījumu. Es arī leju, gan 2-taktu gan 4-taktu motoriem.
BrunoL
08.05.17
Fishmens, benzīnu lej 95 vai 98?
Janciigais, 8.maijs 2017, 09:25
leju 98
Fishmens, 8.maijs 2017, 09:33
Negribas ticēt,ka šim divtakteris būvēts 98
Fishmens
08.05.17
Fishmens, benzīnu lej 95 vai 98?
Janciigais, 8.maijs 2017, 09:25
leju 98
Fishmens
07.05.17
Kad savam piecniekam nomainīju dzenskrūvi par soli mazāk ātrums nokrita par trīs kilometriem bet glisē izcēla uz pusi ātrāk. Pēdējā piektdaļa ručkas vairs neko nemaina jo apgriezieni jau pilni un skrūve netiek maksimāli noslogota.
Apgriezienu skaitu divtakterim var iespaidot degmaisījuma attiecība kā arī gaisa filtrs un izplūdes kanālu tīrība,kā arī aizdedzes moments un uzdegumi uz virzuļa un sadegšanas kameras un gredzenu spraugas.
kutis, 7.maijs 2017, 16:38
Tu tā kā vairāk sliecies uz to, ka dzenskrūvi manīt nav vērts? Jāskatās ko leju iekšā un kāds ir gaisa filtrs utt? Un veicot pareizas manipulācijas ir iespēja motoru dabūt citā dziesmā uz uzraut līdz 5500 apgr/min. ar to pašu dzenskrūvi?
kutis
07.05.17
Kad savam piecniekam nomainīju dzenskrūvi par soli mazāk ātrums nokrita par trīs kilometriem bet glisē izcēla uz pusi ātrāk. Pēdējā piektdaļa ručkas vairs neko nemaina jo apgriezieni jau pilni un skrūve netiek maksimāli noslogota.
Apgriezienu skaitu divtakterim var iespaidot degmaisījuma attiecība kā arī gaisa filtrs un izplūdes kanālu tīrība,kā arī aizdedzes moments un uzdegumi uz virzuļa un sadegšanas kameras un gredzenu spraugas.
Apgriezienu skaitu divtakterim var iespaidot degmaisījuma attiecība kā arī gaisa filtrs un izplūdes kanālu tīrība,kā arī aizdedzes moments un uzdegumi uz virzuļa un sadegšanas kameras un gredzenu spraugas.
Fishmens
07.05.17
Pacel motorītim slīpumu uz aizmuguri, par vienu caurumiņu! :)
urmaas, 7.maijs 2017, 14:55
Pacēlu! Stāvēja uz 3šo - 4550-4600 apgr/min, pacēlu uz 4to Tad arī dabūju 4750. Vēl viens caumuriņš ir palicis, nepamēģināju, bet nedomāju,ka tas būs risinājums. Pie tam jau 4tajā caurumiņā laiva pret vilni un vēju negribēja celties ārā, bez piepalīdzēšanas.