Burtnieks

atkal raudātāji. viņiem redz licences esot padārgu un nebraukšot. Tikmēr Burtniekos auto nav kur nolikt. :))

kkas, 19.maijs 2014, 22:50

Un ko tad nozīmē šis:

Domāju, ka ezera apsaimniekotājiem sakarā ar vājo copes sezonu būs jāpadomā gan par licenzes cenām, gan par servisu, jo līdzekļu būs mazāk kā pērn.
19.maijs 2014, 14:32 | citēt | links

:))

atkal raudātāji. viņiem redz licences esot padārgu un nebraukšot. Tikmēr Burtniekos auto nav kur nolikt. :))

Ne laivu motoriem, ne jaudīgām mašīnām nav ne vainas

Hotentots, 19.maijs 2014, 18:24

Točna. Tas, ka tur kāds gāzē pus kilometra attālumā, īpaši netraucē. Ja neskaita melno skaudību :)

Daudz vairāk krīt uz nerviem aprubītāji ar binokļiem.

-d.

Hotentots
Man personīgi ir "pa bungām" ar kādiem motorīšiem tiek braukāts. Bet kā jau pats teici-elementāra pieklājība pieklibo. Un tas nav tikai Burtniekā. Ar "savām darbībām" ari nopelnam tos ne pārāk labos likumus.

Domāju, ka ezera apsaimniekotājiem sakarā ar vājo copes sezonu būs jāpadomā gan par licenzes cenām, gan par servisu, jo līdzekļu būs mazāk kā pērn.

Visprātīgāk būtu paaugstināt licences cenu, lai saglabātu ieņēmumu līmeni. Protams, vajadzēs palielināt arī tīklu garuma limitu ezerā, jo citādi zvejnieki nespēs nozvejot to, ko pieraduši ;)

Ezers nav sacīkšu trase.urmaas, 19.maijs 2014, 14:56Svētdien izskatījās, ka ir. Dažs labs ar savu nitreni vilka apmēram kā formulas sacensībās :).-d.

drl-, 19.maijs 2014, 15:14
Tātad, ko ar to "gribam" panākt? Vai tik ne motora jaudas ierobežojumus? Daudz sūdzēsieties i piejems likumu, ka drīgstēs tikai ar e-motorīšiem. :))

urmaas, 19.maijs 2014, 17:09
Es tikai par!!! :)

Bandito, 19.maijs 2014, 17:49

Vai tik tas nav no sērijas - man nav un būs labi, ja arī citi nevarēs izmantot to, kā man nav?

Ne laivu motoriem, ne jaudīgām mašīnām nav ne vainas, vien šad tad kādam pietrūkst elementāras pieklājības un saprašanas par braukšanu. Tāpēc uzreiz ieviest lielo aizliegumu? Lielās laivas īpašnieks aizbrauks citur, bet cietīs vidusmēra pislonis, kas tur biežāk parādās.

Ezers nav sacīkšu trase.urmaas, 19.maijs 2014, 14:56Svētdien izskatījās, ka ir. Dažs labs ar savu nitreni vilka apmēram kā formulas sacensībās :).-d.

drl-, 19.maijs 2014, 15:14
Tātad, ko ar to "gribam" panākt? Vai tik ne motora jaudas ierobežojumus? Daudz sūdzēsieties i piejems likumu, ka drīgstēs tikai ar e-motorīšiem. :))

urmaas, 19.maijs 2014, 17:09

Es tikai par!!! :)

Ezers nav sacīkšu trase.urmaas, 19.maijs 2014, 14:56Svētdien izskatījās, ka ir. Dažs labs ar savu nitreni vilka apmēram kā formulas sacensībās :).-d.

drl-, 19.maijs 2014, 15:14

Tātad, ko ar to "gribam" panākt? Vai tik ne motora jaudas ierobežojumus? Daudz sūdzēsieties i piejems likumu, ka drīgstēs tikai ar e-motorīšiem. :))

Ja nemaldos, Buma tēmā bija ideja urbt caurumu sānā, lai ūdens strūkla iet sāniski - tātad labāk kontrolējama situācija.

Hotentots, 19.maijs 2014, 15:54

Neko nevajag urbt. Tajā čurājamajā caurumā var iebāzt mazu, taisnā leņķī saliektu trubiņu, un strūkla šļakstīsies uz sānu.

-d.

edijsk
Pirmais, ko vajag pārbaudī/izbakstīt to čurājamo caurumiņu augšā, no kura nāk strūkla. Ja esi pabraucis pa zālēm, dūņām, to var aizsist ciet. Apakša ūdens cirkulācijas caurumi ir lielāki, bet tos arī vajag paskatīties. Ja tāda primitīva apkope nelīdz, tad vajag skatīties tālāk, vai propellerītis vairs neceļ augšā ūdeni, vai kāda cita kaite.

mmartins, 18.maijs 2014, 22:23

Taisni tā. Piemēram, lēpju lapas ļoti labprāt mēdz apliekties ap motora kāju, nosedzot tos caurumus, tāpēc pēc braukšanām pa zālēm vienmēr būtu jāapskata un visa draza jānokrata.
Ja nemaldos, Buma tēmā bija ideja urbt caurumu sānā, lai ūdens strūkla iet sāniski - tātad labāk kontrolējama situācija. Es gan tik radikālam risinājumam gatavs nebiju, bet šai lietai jāseko ir, kas ir, tas ir.
Seklāku ezeru vagotājiem, kam lapas ir itvisur, tiem varētu būt grūtāk.

Nu es uzskatu, ka ja ezers ir licencēts, tad apsaimniekotājam ir maksimāli jāparūpējas par vietas labiekārtošanu, tas, ka tur ķeras zivis vēl neko nenozīmē. Atzīmēti lielākie zināmie koki akmeņi, manā skatījumā nenozīmē, ka par to būtu vēl kaut kas papildus kādam jāmaksā. Inspektori braukājot reidā, dienas laikā var bojas salikt, un 20 boju izmaksas nudien nesasniedz pārdabiskus ciparus. Un ja uzraujies uz kaut kā, tad nevis ko prasīt no apsaimniekotājiem kā kompensāciju, bet pateikt kur tas notika, lai papildina boju vietas. Visi taču ir cilvēki un kāpjot laivā pats uzņemies atbildību par to, kas notiek, bet kādēļ, gan nerūpēties par cilvēku drošību?
Par ātrumtrasi tas ir nosacīti. Arī ar 30 zs motoru uztešot akmenim, vari izlīmēties pret vējstiklu, vai arī lidojot ūdenī dabūt tādu ūdens tesienu, ka varī arī līdz laivai vairāk netikt.

...
Domāju, ka ezera apsaimniekotājiem sakarā ar vājo copes sezonu būs jāpadomā gan par licenzes cenām, gan par servisu, jo līdzekļu būs mazāk kā pērn.

V.S.O.P., 19.maijs 2014, 14:32

300 laivas uz atklāšanu vaitad skaitās vāja copes sezona?
Un Ezerpriedēs nedēļas nogalē visas mājas un laivas aizsistas..
8ē dienā, manuprāt, ir ļoti normāla cena par licenci. Iespējams, ka pat pārāk normāla.

Ezers nav sacīkšu trase.

urmaas, 19.maijs 2014, 14:56

Svētdien izskatījās, ka ir.
Dažs labs ar savu nitreni vilka apmēram kā formulas sacensībās :).

-d.

Ezers nav sacīkšu trase.

Lielie akmeņi noteikti būtu marķējami, pieļauju gan, ka pie tiem arī zivs mīl uzturēties un sanāktu labas copes vietas visiem atklāt, bet nu, brīnos, ka šādi braucieni vēl nav beigušies kādam letāli. Tpu tpu tpu

tulcitis, 19.maijs 2014, 14:49

Protams, ka būtu labi ja visur būtu bojas un marķejumi un ezera kartes ar visiem dziļumiem utt. Cik tu būtu ar mieru par šādām ekstrām maksāt?

Un cik Tu prasītu no ezera pārvaldes, ja atrastos tomēr kāds akmens vai koks, kuram nav marķējuma?

Ar šo gribu teikt, ka mēs naski mākam veidot prasības pret citiem.

Lielie akmeņi noteikti būtu marķējami, pieļauju gan, ka pie tiem arī zivs mīl uzturēties un sanāktu labas copes vietas visiem atklāt, bet nu, brīnos, ka šādi braucieni vēl nav beigušies kādam letāli. Tpu tpu tpu

Boju jau var piesiet pie celma, lai ceļo kopā ar boju.

tulcitis, 19.maijs 2014, 14:28

Var un vajag, bet šis nav CL foruma jautājums. To būtu jājautā ezera pārvaldei.

Starp citu - vai vajag marķēt arī visas kantis, sēkļus, akmeņus utt? Arī no Vecates braucot ir sēklis, kur var uz akmeņa atrauties, tomēr tas uztur ezera ūdens līmeni... Ko ar to darīt?

Domāju, ka ezera apsaimniekotājiem sakarā ar vājo copes sezonu būs jāpadomā gan par licenzes cenām, gan par servisu, jo līdzekļu būs mazāk kā pērn.

Boju jau var piesiet pie celma, lai ceļo kopā ar boju.

Šodien vieni laivu uz krastu vilka striķītī, motora kājai esot kabzdejc... Brauciet prātīgi!!!

V.S.O.P., 18.maijs 2014, 18:28

Izbraucot no Ezerpriedēm, pa labi no bojām ir akmentiņš.
Iebraucot Ezerpriedēs - pa kreisi no bojām :)
Varēja jau pie tā akmens arī boju uzstutēt.

Iesaku blenzt ūdenī.

-d.

drl-, 19.maijs 2014, 11:43


Šogad starta zonu Haris solīja taisīt dziļumā, aiz kantes. Brauks ar galvu un vēros kokus. Vairums ir iezīmētis un zināmi... tfu,tfu, tfu...

V.S.O.P., 19.maijs 2014, 11:56
Es tikai nesaprotu kaadeelj nevar pie zinaamajiem celmiem bojas salikt?!!??

dzhi, 19.maijs 2014, 13:46

Tāpēc, ka šie celmi ceļo. Ezerā pavasaros, pēc lieliem lietiem, stipros vējos veidojas straumes un upju sanestie baļķēni "vazājas" apkārt.

Šodien vieni laivu uz krastu vilka striķītī, motora kājai esot kabzdejc... Brauciet prātīgi!!!

V.S.O.P., 18.maijs 2014, 18:28

Izbraucot no Ezerpriedēm, pa labi no bojām ir akmentiņš.
Iebraucot Ezerpriedēs - pa kreisi no bojām :)
Varēja jau pie tā akmens arī boju uzstutēt.

Iesaku blenzt ūdenī.

-d.

drl-, 19.maijs 2014, 11:43


Šogad starta zonu Haris solīja taisīt dziļumā, aiz kantes. Brauks ar galvu un vēros kokus. Vairums ir iezīmētis un zināmi... tfu,tfu, tfu...

V.S.O.P., 19.maijs 2014, 11:56

Es tikai nesaprotu kaadeelj nevar pie zinaamajiem celmiem bojas salikt?!!??