Laivas un to motori

Parauj nost kādus 30%, nolietojums, un droši vien ka nevēlēsies nokaut izlādējot līdz galam.

Tie 80Ah ne ozīmē, ka tu vari studu 80A ēst un akumulators būs dzīvs.

Jurik, 10.jūlijs 2020, 23:00

Tur tev taisnība, bet tev nav tik nikna elektromotora :P Manam aķim ir 115Ah, bet lai vieglāk rēķināt, pieņemsim, ka 100 Ah. Nu tad lūk, šis konkrētais aķis ar 5 A strāvas stirumu tiks izlādēts 20 stundās ;)

MT9 [10.07.20]: cik ampērus stundā es no tā varu paņemt"

Jurik, 10.jūlijs 2020, 21:33

Pus gāzītē "ēdīs" 13,7 A/h. Veselas 7 stundas prieka ar 30 LBS motorīti :) No eto ņe točno... :D

MT! Cik motorīts ēd - to var izmērit. Cik no akumulātora var paņemt - tas man nav saprotams. Tie 80Ah ne ozīmē, ka tu vari studu 80A ēst un akumulators būs dzīvs.

cik ampērus stundā es no tā varu paņemt"

Jurik, 10.jūlijs 2020, 21:33

Pus gāzītē "ēdīs" 13,7 A/h. Veselas 7 stundas prieka ar 30 LBS motorīti :) No eto ņe točno... :D

geos [10.07.20]: Un vēl, katram lādētājam izrādās ir maksimālā jauda, cik lielu aķi tas var pielādēt. Piem, 80 Ah jaudīgs lādētājs 160 Ah aķi pielādēs vai nu ne līdz galam, vai nu ļoooooti lēni (neesmu vēl ticis skaidrībā).

Vispār par šo ir cemme, ka galvenajos copes aķu pārdevēju lapās šis par aķiem nav vienkārši aprakstīts. Gvelž te "ar Yuasa nav bijis problēmu" un citus ezotēriskus tekstus, bet apakšā izrādās ir elementāra matene, kuru ievērojot visdrīzāk jebkurš aķis normāli kalpos.

Vaidos tā tēma pati pa sevi nav baigi vienkārša. Par akumulatora uzlādi vēl būtu puslīdz saprotams, bet "100Ah akumulatoru var nosēdināt līdz 11.5V neatbild uz jautājumu cik ampērus stundā es no tā varu paņemt"

sveiki, domaju šeit meklet palidzibu, paris vecam akjitim 100ah kka sanacis nosedinat un vairs sajuta ka nevar uzladet, megjinats tikkai ar mašinas akumulatoru ladetaju, bet nevar uzladet, vai tiešam akjitis paris reizes ladejot ar mašinas ladetaju ir nobeigts, akumulators dziļas izlades! vai vrbuut risinajums ir meģinat ar spec ladetaju?? smagajai mašinai uzladet vareju mierigi lielo akji.

copmans22, 10.jūlijs 2020, 18:53

Varbūt tāds nedaudz ekstrēms risinājums, bet esmu mēģinājis akmulātoru nomest uz zemes no kāda puss metra augstuma.. es zinu ,ka izklausās nepareizi,bet esmu tādā veidā atdzīvinājis 2 akmulātorus,kuri pirmstam neparko negribēja lādēties.

Un vēl, katram lādētājam izrādās ir maksimālā jauda, cik lielu aķi tas var pielādēt. Piem, 80 Ah jaudīgs lādētājs 160 Ah aķi pielādēs vai nu ne līdz galam, vai nu ļoooooti lēni (neesmu vēl ticis skaidrībā).

Vispār par šo ir cemme, ka galvenajos copes aķu pārdevēju lapās šis par aķiem nav vienkārši aprakstīts. Gvelž te "ar Yuasa nav bijis problēmu" un citus ezotēriskus tekstus, bet apakšā izrādās ir elementāra matene, kuru ievērojot visdrīzāk jebkurš aķis normāli kalpos.

Copmans22, mums bija tā pati bēda. Divi "dziļizlādes" aķi aizdomīgi ātri palika švaki. Tad nu izlasīju ļooooti daudz literatūras ārzemju valodās un, izrādās, dzīvoju lielos maldos.

Tā vienkāršoti sakot, "dziļizlādes" aķus drīkst izlādēt tikai:
- parastos līdz 40-50%.
- AGM tipa līdz 50-75%.
- GEL tipa līdz 75-90%.

Tātad, ja parasto dziļizlādes aķi izlādē pa 70-100%, tad pietiek pat dažas minūtes, lai aķī notiktu neatgriezeniska ķīmiska reakcija, kas strauji samazina aķa "ietilpību" ampērstundās.

Tādēļ vajag voltmetru. Parastiem dziļizlādes tiek pieņemts, ka pilns aķis = 12.7-13 V un tukšs (izlietots pa 50%) = 12.1 V (ar steigu pie lādētāja, nevis pēc dažām stundām).

Ir vēl niansītes, taču ja pieiet šitik vienkāršoti, aķi jāvar uzlādēt 300-500 reizes un tikai tad būtu jāsāk jūtami kristies tā jaudai.

copmans22 [10.07.20]: sveiki, domaju šeit meklet palidzibu, paris vecam akjitim 100ah kka sanacis nosedinat un vairs sajuta ka nevar uzladet, megjinats tikkai ar mašinas akumulatoru ladetaju, bet nevar uzladet, vai tiešam akjitis paris reizes ladejot ar mašinas ladetaju ir nobeigts, akumulators dziļas izlades! vai vrbuut risinajums ir meģinat ar spec ladetaju?? smagajai mašinai uzladet vareju mierigi lielo akji.

copmans22, 10.jūlijs 2020, 18:53

aķim paris meneši.

Paņem dziļizlādes jeb impulsa ladetaju kas tā paredzēts un vajadzētu būt ok

sveiki, domaju šeit meklet palidzibu, paris vecam akjitim 100ah kka sanacis nosedinat un vairs sajuta ka nevar uzladet, megjinats tikkai ar mašinas akumulatoru ladetaju, bet nevar uzladet, vai tiešam akjitis paris reizes ladejot ar mašinas ladetaju ir nobeigts, akumulators dziļas izlades! vai vrbuut risinajums ir meģinat ar spec ladetaju?? smagajai mašinai uzladet vareju mierigi lielo akji.

copmans22, 10.jūlijs 2020, 18:53

aķim paris meneši.

sveiki, domaju šeit meklet palidzibu, paris vecam akjitim 100ah kka sanacis nosedinat un vairs sajuta ka nevar uzladet, megjinats tikkai ar mašinas akumulatoru ladetaju, bet nevar uzladet, vai tiešam akjitis paris reizes ladejot ar mašinas ladetaju ir nobeigts, akumulators dziļas izlades! vai vrbuut risinajums ir meģinat ar spec ladetaju?? smagajai mašinai uzladet vareju mierigi lielo akji.

zaraza [10.07.20]: Pie gandrīz ideāliem bezvēja apstākļiem gandrīz 15km/h dabūju savai kazankai ar 3.5 zs Merkūru

Kruizers, 10.jūlijs 2020, 16:24

ātruma rekordam bezvēja apstāķli galīgi nav "ideāli'. Maksimumu var izspiest vislabāk pa vējam, protams, un pie neliela redeļveida vilnīša - berzes pretestība uz mazāku laukumu mazāka.

To jau es tāpat priekš sevis:) turklāt tas galīgi nav un diezin vai būs pašmērķis

Vienatnē ar 3.5 merkūru 21 km/h. Divatā 11 km/h. Vienatnē mēģināju pa vējam, pret vēju nekas baigi nemainījās.

2.5zs vai 5zs,tas bija jaut. Sorry :)

sigi, 9.jūlijs 2020, 12:15

Ja runa par mobilu motoru, kas visu laiku jāstaipa pa dažadām laivām, tad mana versija 2.5. Argumenti - glisē vairumu laivu tāpat nepacelsi, a jautājums vai pāris km/h vairāk vai mazāk stumjot ūdeni maz aktuāls praksēm, tāpat puk-puk-puk...
A pārējais mazākiem motoriem tikai plusi - svars (ļoti svarīgi, tā tik liekas kas tur sūds atškirība 12kg vai 25kg, a vot nesot pa stāvkrastu tā ļoti jūtama).
Iebūvētā bāka - nav ar ārējo bāku jāsipas. Nu un sākuma cena, degvielas patēriņš utt.
5HP var izskatīt tad, ja viena konkrēta laiva, kurai ar faķira metodēm var uzdabūt ar šiem zirgiem glisē, jo ar 2.5 nedabūsi ne ar kādām :)

Pie gandrīz ideāliem bezvēja apstākļiem gandrīz 15km/h dabūju savai kazankai ar 3.5 zs Merkūru

Kruizers, 10.jūlijs 2020, 16:24

ātruma rekordam bezvēja apstāķli galīgi nav "ideāli'. Maksimumu var izspiest vislabāk pa vējam, protams, un pie neliela redeļveida vilnīša - berzes pretestība uz mazāku laukumu mazāka.

Pie gandrīz ideāliem bezvēja apstākļiem gandrīz 15km/h dabūju savai kazankai ar 3.5 zs Merkūru

Ar savu suzuki HP 2.2 aptuveni 8-10km/h vareju dabut ar pellam, amberiem un pat kazanku ar 2 cilvekiem

Paldies par viedokļiem. Būs vien japacilā abi uz vietas un jāpadomā. Varu salīdzināt tikai savu hp2.2 un merkuru 5zs uz kazankas. Glise izcelt nevar abi logiski, bet atrums bija lielaks 5niekam. Bet vai tik loti, lai tas korelētu pār izmēru.. Tas laikam man pašam jāsaprot. Ertāk jau ir mazu staipit visur.

Saprotu, ka degvielas paterins abiem ir salidzinosi niecigs.

2.5 suzuks ir lietots. Ļoti laps, viegls un uzticams. Ja laiva, kurai never lielāku uzlikt vai arī vnk nav kur steigties, tad ideāls variants.
Merkūrs 5hp ar ir bijis. Arī ļoti labs. Ja laiva, kura pieļauj lielāku, smagākau motoru un ir dabūnana glisē, tad es starp šiem diviem noteikti izvēlētos merkūru 5hp. Ja laiva glisē nav izceļama, tad ņem tik 2.5, jo liela starpība ātrumā nebūs, bet uz pusi vieglāks, un degvielu arī praktiski netērē!

sigi [09.07.20]: 5zs vai 2.5zs motors, ja runa ir par dažādām nomas laivām, jo savas nav.

Teoretiski, 2.5zs ir vieglaks, bet meistari saka, ka janem 100% 5zs, jo atruma starpiba paliela salidzinajuma ar nedaudz lielaku izmeru. Esmu ar 5zs merkuru braucis, bet 2.5zs ne. Patika 5zs,bet ir sajuta, ka bisku par lielu ertai mobilitatei. Biski apjuku?

Vai kāds var padalities pirms braucu uz veikaliem papļāpāt? Un merkurs vai suzuki?

Ņem tik 5zs Suzuki!
Domāju,ka nenožēlosi! :)