Laivas un to motori

Nedaudz no kolēģa pieredzes laivu krāsojot ar bitumena mastiku. Pats neredzēju, nepiedalījos, bet no nostāstiem, tur, kur starp dēļiem nebija lielas spraugas, bitums turējās ļoti labi un ūdeni nelaida. Divās vietās, kur ar mastuku bija nokrāsotas platākas spraugas, pēc mēneša sāka tecēt ūdens. Kolēģis gan laivu nepārkrāsoja vēlreiz, novilka līdz rudenim.

Jorik,iemetīšu mastikas bildi albūmā .Klāt virsū piķim nebūtu prāta darbs,bet aizdrīvēt spraugas-baigi labā.Žūst 5 dienas ,pec tam turās ideāli.Šuve paliek elastīga kā gumija.Pie uzklāšanas virsmām jābūt sausām.Kuršos maksāja kaut kur 5 lati,iepakojumā 600 ml.

Ja esi saimniecisks, uzklāj 2 kārtas ar epoksīdu sveķiem un stiklašķiedras audumu.... būs labāk, kā piķis:)
Varu pastāstīt, kā ar tiem brīnumiem darboties:)

mastikas ir visvisādas. ir tādas kas līp arī uz mitras virsmas, tās arī tur aukstumu utt. jāskatās specifikācija.

AndrisABC
Tas zieķis, bija tieši paredzēts, lai pārklātu pa virsu un tad tas sacietē, iegūstot tādu pašu efektu kā no piķa, sacietēt sacietēja, bet ūdensnecaurlaidība nekāda...
bet kā jau teicu, pa 4 gadiem visskas mainās, un varbūt tagad var atrast arī ko lietojamu, varbūt pat priekš laivas...

Zivnieks, neesmu speciālists, bet man liekas tās mastikas nav paredzētas vienkārši uzklāt, bet gan citu hidroizolācijas materiālu pielīmēšanai. Vai vismaz tad jāklāj divios slāņos pa vidu liekot armējamu materiālu.

ja vāri piķi,tad piešau atrabotku,citādi plaisās.

veikala mastikas ir dažadas,jāskatās cipari,ir tādas kas ar špakteļlāpstu jāsmērē.

ar to mastiku es jumtam pāri gāju gadus 4 atpakaļ, varbūt pa šiem gadiem ir kas prātīgs mainījies, un tas sastāvs ir palicis labāks, bet tam draņķim jau pēc pimajiem lietiem maucu pa virsu veco labo piķīti, un kopš tās reizes to draņķi vairāk redzēt negribu....

Gribas jau ka vieglak bet ja labaku variantu nav tad bus vien jakarse,ieberzties tada kas neko netur vai visu laiku lip ari negribu

joriks
nu nez gan vai tas ir prāta darbs :)) ir veikalos nopērkamas mastikas, kuras nav jākarsē, bet tad kad es ar šito draņķi jumtu noķēziju, diez ko laimīgs nebiju..nekāds ilgnoturīgs pasāciens nebija....es teikšu tā, ja tiešām gribi darvot, tad atrodi kaut kur veco labo piķi, sakarsē un darvo ar to....bet tās tikai manas domas, ja te ir kāds, kas to mastiku tiešām izmato laivas darvošanai, tad lai pasaka savas domas...bet es noteikti tā nedarītu...

Varbut kads var padalities ar info ar ko labak darvot koka laivu no veikalos perkamajiem lidzekliem kas nebutu jakarse?

un filmiņa ar īsu pamācību kā to lietot.
http://www.youtube.com/watch?v=e6vK7ouT9vU

špleisēt nemāku, lai gan zinu, ka tas nozīmē savienot 2 troses

Dadzīt, vieglāk parādīt nekā aprakstīt - šitāds:
http://www.amazon.com/Davis-Instruments-Standard-Rigging-Knife/dp/B0014ZOJ34

p.s. grāmatā vienīgi (un vispār nekur, vismaz neatradu apmācības materiālos) nav informācija par zīmēm, kuras apzīmē virzienus (Z,D,R,A). Tur jāpaklikšņina CSDD eletroniskā sistēma un jāizmakšķerē tie jautājumi :))))

šitais te, ja kādam interesē, man elektroniskā formātā ir CSDD grāmata uz ūdenslaivoņiem. Krievu valodā gan, vienā forumā kādu laiku atpakaļ bija izlikts (kaut kad pagājušajā gadā).

Starp citu ar tām motorenes "korkām" ir viens interesants juridisks kāzuss - mož no šeit esošajiem juristiem kāds var nokomentēt.

Lieta tāda, ka pēc 2009. gada izmaiņām "Jūrlietu pārvaldes un jūras drošības likums" CSDD ieviesa jauno eksaminēšanas kārtību utt., kas balstīta uz MK noteikumiem Nr. 753 Noteikumi par atpūtas kuģu vadītāju sertificēšanu". Viss it kā ir labi un skaisti, taču ir nianse, ka ne viens man zināms tiesību akts formāli nav atcēlis MK noteikumus Nr. 994 "Noteikumi par mazizmēra kuģošanas līdzekļu vadītāju sertificēšanu un apmācību", kuros reglamentēta iepriekšējā kārtība. Likumā tikai ir pants, ka "18. Ministru kabinets līdz 2009.gada 1.februārim izdod šā likuma 26.panta ceturtajā daļā paredzētos noteikumus. Līdz šo noteikumu spēkā stāšanās dienai piemērojami Ministru kabineta 2005.gada 20.decembra noteikumi Nr.994 “Noteikumi par mazizmēra kuģošanas līdzekļu vadītāju sertificēšanu un apmācību”, ciktāl tie nav pretrunā ar šo likumu." bet šis pants pēc manas saprašanas tikai nosaka tikai to, ka kamēr nav citu noteikumu par atpūtas kuģiem , tikmēr jāvadās pēc šiem, taču nenosaka ka tie zaudētu spēku pēc jauno noteikumu parādīšanās". Arguments, par to, ka, ja divi vienāda spēka noteikumi ir pretrunā, tad jāvadās pēc jaunākā, šajā gadījumā, manuprāt, neder jo "mazizmēra kuģošanas līdzekļa" un "atpūtas kuģa" definīcija atšķiras (izmēru diference utml.) līdz ar to runa ir pa dažādām lietām?

Kurš var nokomentēt? Vai var iet uz CSDD, sist kulaku pa galdu, un pieprasīt lai nodrošina eksamināciju atbilstoši spēkā esošiem MK noteikumiem 994., jo nevajag pravas līdz 24m, ar 12m pilnīgi pietiek :)

tauta, 4ota atkal ne pa temu saspamots.

Mazizmēra kuģošanas līdzekļa vadītāja apliecība

:) divus vakarus pa 3 stundām paklikšķinot CSDD testu var nokārtoju bez kļūdām :) Neraujiet stresu. Tur visas bagarmašinas samācīties ar minimālu izpratnes "devu" un aiziet - bez stresa - jūrjiņā :)

daddy, nu paskaidro lūdzu, ja nav grūti, kas tas tāds ir?! Nu ja Tu zini...

vienkārši paveicās :) tur jau 100% viss nav jāzin, tad kad es liku, tad vispār tik 10 jautājumi bija un laikam 2 varēja kļūdīties...

galvenais atcerēties 2 baušļus - "nedari otram to, ko negribi, lai dara tev" un "lielākajam vairāk taisnības" un tad jau kaukā arī bez tā naža iztiks :))