Laivas un to motori

Urmaas , a kas tā bija par laivu , ar kuru Tu pagājušo gadu pa Ķīsi striķī brauci ?

urmaas,kādu tu ieteiktu krievu piepušamo laivu priekš copes.

Nevis braukt,bet pārvietoties.Tik vien kā 'pārvietoties pa ūdens virsu.Copei ir ari ērtākas laivas.Kaut pats jaunībā no tādas copēju.Tagad galīgi negribētu no tādas copēt.

Man ir 1986 gadā pirkta Ufimka .Joprojām darba kārtībā.Neviens tagadējais ķīniešu sūds blakus nestāv.

Laba diena! Vakar kārtojot bēniņus atradu veco, labo ufimka 21. Domāju, ka tā vecajam jaunības laiva bijusi. Iznesu ārā piepūšu. - Perfekti.. Nekur nelaiz'gaisu, viss kā vajag. Bet radās jautājums - Laiva ir domāta līdzīgi, kā maksimas laivas - pabraukties līdz zāļu malai, vai tiešām reāli ar viņu var pa kādu ezeru, vai upi braukt?

Kas citam bedri rok...

Darvina balvas kandidāts.

Mirst pēc strāvas trieciena

Traģēdija 1. augusta naktī ap pulksten vieniem notika Jelgavas rajona Valgundes pagasta «Cīsku» mājās, kas atrodas pašā Lielupes krastā. Saskaņā ar mediķu sniegto informāciju Jānis miris no elektrotraumas. Visticamāk, 220 voltu stipru elektrotriecienu viņš saņēmis brīdī, kad uzkāpis pie strāvas pievienotam vadam, kuru bija pievienojis savai laivai un iegremdējis ūdenī. Šādas savdabīgas lamatas vīrietis bija izveidojis, lai no zagļiem pasargātu savu motorlaivu. Neilgi pēc pusnakts jaunais vīrietis esot izlēmis apskatīties, vai ar laivu viss ir kārtībā, un tumsā nav pamanījis paša izliktās lamatas un guvis nāvējošo triecienu. Tuvinieki tikai aptuveni pēc pusstundas devušies meklēt no mājām izgājušo vīrieti. Kad nelaimes vietā ieradās medicīniskās palīdzības dienesta darbinieki, cietušais jau bija miris

dzhi
Kādus 10 gadus braukāju ar progress2, superlaiva. Droša. Ielikām saplākšņa grīdas, polsterētus beņķus, stūri priekšā. Arī pa jūru laidām posmā Daugava-Gauja. Vienīgais sliktums tā laika motori. Bija Vihrj20. Benzīns 10litri stundā.

Es ar ĻOTI labu ŪDENSIZTURĪGO melnu marķieri uzkrāsoju un jau otro vasaru turas. Nākošo pavasari atjaunošu atkal ar to pašu marķieri.

Nu ar tiem marķieriem arī ir tā...tā..., jo pats mēģināju ar "spirtinieku" pūslim, nu nevar teikt ka nesanāca, bet tā kā bik pārcentos, un uzliku varākas kārtas, bet "iesūcās" tikai pirmā, tas pārējais udenī nomazgājās un nadaudz "ietonēja" bortu un grīdu(ķur lokot saskārās) . Tā kā šķiet ar krāsa baloniņu varētu būt pat sakarīgāk, ja nu vienīgi tā krāsa lokot laivu sāk plaisāt un tad sāk nākt nost...? Nu H V Z

Imation
Tev tak CSDD piedāvāja uzlīmes vai šablonu.Tagad vari vest,ja vēlies,uz kādu pūšļu ražotni.Tad šamie tev pa kādām ~20 naudiņām iekausēs numuru.Vai ir lētāks,tas ko pats jau minēji,risinājums - nopirkt marķieri un krāso uz nebēdu.Noteikumos ir punkts - numuram ir jābūt skaidri salasāmam!
:))

Sekojoša problēma, nopirku BUSH laivu piereģistrēju CSDD un dabūtos numurus uzlīmēju uz laivas ievērojot instrukciju (attaukošana, silts laiks utt.). Pēc pirmās reizes jūrā visi CSDD dotie nummuri sāka lobīties nost.
Kāds varētu būt risinājums, jo tie CSDD numuri ir parastas uzlīmes, ko var lietot mājas apstākļos. Varbūt ņemt un ar ūdens izturīgo flaumasteru nummuru uzkleksēt?

Latvijas ezeros pietiek ar 2.Jūrjā labāk 4.

Lbruno, es biju domaajis ja jaaizveelas starp 2. un 4. tad par 2. var aizmirst?

dzhi
Kāpēc aizmirst? Progres vienas no labākajām un stabilākajām laivām jeb kuteriem,ko ražoja "padomijā".Ražoja aviācijas rūpnīca no aviācijas alumīnija.Neko tādu un tik kvalitatīvu šodien neražo.(No lumīnija.Nerunāju par stiklaplastu un citiem kompozīta materiāliem)

Man čomam šeit remontēja:

Zīmola RAPALA produktu oficiālie izplatītāji Latvijā
SIA NORMARK LATVIA
Rīga, Ventspils ielā 50, LV-1002
Tel: +371 67 67 22 75

Laba diena, vai kāds var ieteikt, kur labāk remontēt laivas elektromotoru. Man ir Rhino motorīts, kuram nikjojas rokturis (ātrum slēdzis) un arī daži ātrumi pazuduši.
Jau iepriekš -PALDIES.

respektiivi par Progress 2 arii var aizmirst, ja jaaizveelas starp 2 un 4?

Ir kāds saksāries ar šādām laivām ...

Z-ray