Laivas un to motori

latvians88...

Ja atmetam dažādus speciālos risinājumus un skatamies uz budžeta klasi ko pa fikso var uztaisīt no viegli pieejamiem materiāliem, tad grozāmais ofisa krēsls vtml. vien paliek. Oriģinālās kājas nost, no atbilstoša diametra trubas un dzelzs plāksnes uztaisam "glāzi' kur to krēsla pamatni iespraust un uz priekšu... Tiesa gan tāpat zināmas neertības ja neturi visu laiku laivu piepūstu, tā kā katru reizi to kāju nost neskrūvēsi a pārvadāšanas somā piekrūvētā konstrukcija traucēs....

ko varat ieteikt par sedekli laivai ar atzveltni grozamu? pasam laiva bush k300r

biju izstādē māja - ķīpsalā un vienā stendā bija šāds piedāvājums: http://izgatavopats.lv/lv/izgatavo-pats/laivas/montazas-instrukcija-laivai-verems---1
kaut kādā ziņā interesants, taču skaidrs, ka ne ekonomiski izdevīgs. drīzāk darba priekam.
cik sapratu, tad bija 2 laivu modeļi, viens lielāks, viens mazāks. mazākais maksāja ap 280 LVL, lielākais drusku pāri 300.

Laba Diena,
Jautājums par piepūšamo laivu (līdz 370cm) piekabēm:
Esmu beidzot nonācis pie atziņas ka ir nepieciešama, taču cenas diezgan augstas par tām. Nemaz nešaubos ka skopais maksā daudzkārt, taču vai ir kādi budžeta varianti? Cik es atradu informāciju šajā forumā iepriekš: daži izmanto ūdensmoču piekabes tādai laivai kā man - un cena tad jau ir pieņemama ap 350 Ls, vai kāds varētu padalīties ar pieredzi?

Daddy ! Labs formulējums !!! Pārējiem gudrīšiem varētu ieteikt paskatīties krievu copes un laivu portālos,tur veči vienkārši ņem un būvē laivas,un pie tam neslinko ielikt desmitiem bildes,un kas ir jocīgi,viņus neviens neapceļ,labākajā gadījumā uzraksta,ka darījis savādāk...Pie mums laikam tas nav stilīgi,vieglāk pirkt vannītes vai zirga lokus...Tagad var iegādāties jebkurus materiālus,ņem un būvē to kas tevi apmierina...

zaraza - šķiet Tu jauc profesionāli ar amatieri.

Amatierim tas ir hobijs, pofig cik maksā, nekas, ka sarežģīti, svarīgs ir skaists process nevis rezultāts :) amatierim ir laiks un patika ņemties un pētīt. amatieris vienmēr taisa virs sagaidāmās kvalitātes. daļa amatieru kļūst par profesionāļiem.

Profesionālim tas ir iztikas avots, tāpēc ir jārēķina un jāpārreķina, jāoptimizē un jātaupa. Profesionālis vienmēr taisa zem sagaidāmās kvalitātes :) Neviens profesionālis par amatieri nekļūst.

daks...

Profesionālis ar to arī atšķiras no amatiera- brīvmākslinieka, ka gatavs darīt savu darbu par atbilstošu samaksu neatkarīgi vai gribas vai negribas, patīk vai nepatīk, vienkārši vai sarežģīti. Ja nemāk tad tā arī pasaka, ja pēc fizikas likumiem nevar tad paskaidro...


p.s. par vecmeitām labāk bazaru filtrē, es cenšos nevienu neaizvainot, bet tas nenozīmē ka nevaru arī obratku ierubīt!

zaraza-baigi izklausies pēc vecmeitas,kurai neviens nevar izdabāt,tad lūk ir man zināms viens tipiņš,kā Tu,lai kur viņš ietu ar savu naudas maisu,visi viņu atšuj. takā gan metinātāji,gan celtnieki ir profisionāli,padomā kapēc Tev tā neveicas.
neapvainojies nekā slikta pa Tevi nedomāju.

gintsgg...

Es toč galīgi nenonievāju coplietdraug'a darbu, taisni otrādi, priecājos, ka kaut ko LV štuko un dara...
Par PR'a un customer relations metodēm gan vajadzētu bik piestrādāt už baigi agresīvi, bet nu to gan jau tirgus pats saregulēs...

coplietdraug...

Latrex 430 izskatās normāla airu laiva.
Par 355 toč nezinu kādam mērķa klientam esi projektējis... Ne copmaņiem točno... Varbūt kā jauniešu budžeta ātrumlaivu... Bortu augstums un laivas platums baigi OK, bet garums un purna šaurā speedboat forma praktiski izslēdz copi vairāk kā 1nam cilvēkam :( Es saprotu, ka droši vien centies iekļauties psiholoģiskajā robežā "līdz štukai"...

Manas ideālās 2-3 cilvēku copes motorlaivas dimensijas un parametri - garums 4.4-4.6m, platums minimāli 1.75, bortu augstums ~ 75cm, svars līdz 250kg. Konstrukcija var būt un pat vēlama vienkorpusa, kas ļauj būtiski samazināt svaru un dzinēja jaudu, kā arī attiecīgi ietaupīt līdzekļus, tikai pastiprināto dubulto klāju, tranci un borta "maliņu". Budžets kopā ar standarta konsoli ~1500Ls. Vari uztaisīt? Nereāli? Pagaidām vienīgais reāls variants kas ietilpst budžetā un ļoti tuvs prasībām ir leišu ARMPLAST'am, otra opcija ir pašam zāģēt progressu :)

tieši tā - borta augstums jāņem atkarībā no copes vietas, situācijas, dzinējspēka etc. Es ar vienreiz rudenī ar kaut kādu llielo plastmasnieci viens knapi malā tku - jo tāda bura tā laiva ja viens sēdi uz airiem tuvāk pakaļgalam...un velcēt ar motoru ar pagrūti vējā ar tādu - visu laiku mētā un netur kursu. Bet ar parasti, kā sākais pūtiens - vai nu meklēju klusākus līcīšus vai arī metu mieru - kaifa nekāda - neesmujau jūrnikes, kuram pēc tīkliem jāvico da jebkādā pūtienā :D

Man nevajag LATREX laivu , man ir TERHI un esmu apmierināts , pat ļoti , copeslietdraug arī nepazīstu , bet veči , beidziet knābāt vietiejo ražotaju . Vai tad jūs uzskatāt ka nav labi , ka Latvijā kāds kaut ko dara ? Nezog , bet dara , pats ar savām rokām dara . Manuprat tas ir apsveicami , es apsveicu visus , kas kaut ko dara šeit Latvijā . Pie kā ražošanas iznīdēšana Latvijā ir novedusi , to mēs visi zinām .

Par to bortu augstumu...!Savā laikā man bija,,bebrs"(kanoē),borti zemi,miloje ģelo...vējš skrien pāri!Reiz čoms noīrēja lielo ,,pellu"ar airiem un uznāca ,,ģorga"...es ar ,,bebru" šļop,šļop un krastā,bet ,,pellas" augstajos bortos vējš pūš kā burā...čoms nespēja pretoties tādam spēkam un viņu ,,bišku" aizpūta pretēja virzienā!:)Tagad pie iespējas labprāt iegādātos tādu,lai var ,,forā"(priekšgals)stāvēt kā uz klāja un mētāt spini.Tādām laivām esmu novērojis zemus bortus.Tās laivas laikam ,,izcentrētas" kā ,,šķērsbļitkas"...stāvot laivas forā tās nemaina savu stāvokli,tobiš ,,ahteris"(pakaļgals) neceļas gaisā!Nu un vēl elektromotoru ar pedāli un ,,bāra"beņķi...mečtaķ ņe vredna...!!!:)))

zaraza,
LATREX 430 bortu augstums 55 - 70 cm.
LATREX 355 - 80 cm

martins_Riga Ja nemaldos tad SS.lv viens tirgoja.Izskatījās tīri tā neko.

Laivai galvenais korķi ieskrūvēt pirms ielaišanas ūdenī :D

daddy_j

Copēt jābrauc jebkuros laika apstākļos!!! ;D Negaidīsim dāvanas no dabas - jācopē tad, kad ir laiks to darīt, nevis tad kad laika apstākļi visžēlīgi ļauj to darīt :)

Par kvokošanu gan Tev taisnība, tāpat kā par citiem copes veidiem kur pārvietošanās ir salīdzinoši lēna un nelielos attālumos. Es uz visu skatos no diezgan šaura spiningošanas viedokļa ar aktīvu nēsāšanos pa ūdenstilpni.

zaraza - nepiekritīšu gan par to borta augstumu 65-70cm :) kāpēc jābrauc copēt tik draņķīgā laikā, kad ir tādi viļņi? :))

bortu augstums vēl arī atkarīgs no copes veida - pamēģini kvokot no 70cm augstuma...

coplietdraug...

Copei mūsu lielajos ezeros un upēs, kā arī piekrastē ūdeņos minimāli 65-70cm. Slegtā mazā dīķi, protams pofig..
Lai gan tas jāskatās kopumā sasaistot ar laivas iegrimi, bet nu to jau Tev kā būvētājam vajadzētu labāk zināt...