Laivas un to motori

Sazaans,
nu redz, SUZUKI DF20 EFI ir ar elektronisko padeves vadību un spēj precīzi kontrolēt procesu.
DF5 jālej 95tais benzīns.

Starp citu, čoms kas strādā iestādē, kura kontrole degvielas kvalitāti teica ka kvalitatīvākā degviela ir LUKOIL un Neste.

Manam 20 zs Suzuki motorītim instrukcijā ir rakstīts, ka paredzēts lietošanai ar 98 benzīnu... Un kad pirku, tad pārdevējs arī uzsvēra, lai nemēģinot labāk 95 lietot. Ta ka var jau gudri diskutēt, bet...

a par ko tad ir runa?? :)) vienmēr jau aiz nabadzības ir mēģinājuši liet sliktāku degvielu, nekā vajadzētu un no tā arī cietuši...tipa žigulis bija paredzēts 93 bendžam, bet jālej bija 76...no labākas, lasi - augstāka oktānskaitļa, degvielas nekad nevienam problēmas nav bijušas. Gan auto, gan laivām ražotājs norāda oktānskaitļa minimumu, nevis maksimumu, ko būtu loģiski norādīt, ja tas varētu sačakarēt motoru :)

bet ok, tas, redzams, ir ticības jautājums... :DD

es savam2 taktu Yamaha šperiņam vienbrīd lēju 98, liekas, ka mēdza pārkarst pilnā ručkā. Tagad drošības labad atkal leju 95

Tu vēl pasaki kad obligāti Statoil ir jālej jo tur ir viss labākā degviela...
Un runa galīgi nav par kaut kādu ekonomēšanu!

sāk jau tracināt tie gudrīši kas visu laiku saka kad jālej 98 utt. Visās normālās Latvijas uzpildes stacijās ir normāla degviela. visas stacijas degvielu ņem no viena katla, izņēmums ir Neste. ...

kkeda 21.aprīlis 2013, 20:47

par ko stāsts? par to cenas starpību 2 santīmi litrā? :) to taču var atļauties jebkurš, kurš var atļauties motoru :))

Laivas motors nav gluži tas pats, kas auto motors, jo to lieto reti, brīvdienās, īsiem pārbraucieniem, vai ilgstoši uz maziem apgriezieniem, tāpēc degviela ir jālej pati kvalitatīvākā kāda pieejama.

Ar 98to motors strādā daudz stabīlāk un ir neliela ekonomija kura cenu starpībā nav pamanāma ,motoriem neskādē var droši lietot ,ir pieredze 12 gadu garumā ar forsētiem motoriem kuriem slodze ir daudz reiz lielāka kā ikdienā lietojamiem.Mazāk sārņu un uzdegumu uz virzuļiem un galvas kā arī uz svecēm ,vienīgi pie pilnām slodzēm sveču mūžs ir īsāks.

pikers
kaut kur nevietā atrodas tāds piedāvājums


http://www.ss.lv/msg/lv/entertainment/tourism/tourism-inventory/jbmdm.html

porto, 21.aprīlis 2013, 20:46

Baigi izskatās pēc krāpšanas(priekšamkasa u.c.). Cipars neatbilstošs pat ārzemēm. Ebay tā pati laiva pirms mēnešiem notirgota par 6000eur. Rīt joka pēc pazvanīšu.

98to vel varētu liet EFI dzinējiem, bet ne karburātorniekiem.
95tajaj degvielaj jālej klāt stabilizātors, jo tā biopiedeva no stāvēšanas dalās.
+ jalieto labs degvielas filtrs arī uz kānāla

95 likam bija min % biodegvielas, bet ir 98 "tiirs"

man pašam ir divtakteris un ar 95to var pabraukt tikai ručkā. Uz maziem apgriezieniem var pabraukt 10 min. un jātīra karburators. kopš sāku liet 98to, nav bijušas problēmas, jau kādus trīs gadus.

kaut kādiem veciem 2t vēl varētu piekrist par to.

ar 4vārstniekiem varbūt ar ka vienalga. pats braucu ar 95to un problēmu nav. taču zinu gadījumu, kad bija 2taktnieks. gāja tur ar to 95to kaut kas ciet regulāri. servisā ieteica 98to un problēmu vairs nebija...

sāk jau tracināt tie gudrīši kas visu laiku saka kad jālej 98 utt. Visās normālās Latvijas uzpildes stacijās ir normāla degviela. visas stacijas degvielu ņem no viena katla, izņēmums ir Neste. Tas kad tu ielej 98E, tavās smadzenēs baigā reakcija notiek, kad mašīna labāk iet un labāk rūc. Nav vajadzības liet jaunos dzinējos citu degvielu kā 95. CIk jau gadus braukāju, nekādu problēmu nav bijis.

pikers
kaut kur nevietā atrodas tāds piedāvājums


http://www.ss.lv/msg/lv/entertainment/tourism/tourism-inventory/jbmdm.html

Pilnigi pietiekams ir 95. Un nav nekādas vajadzibas lietot ar augstāku oktānskaitli.Vismaz lielai daļai Yamaha dzinējiem ieteicamais ir sākot no 91.

paredzēts 95, bet ne tāds kādu mums jauc ;)
laivu motoru servisnieki iesaka tomēr 98...

95E

kadas markas degvielu labak izmantot jaunam 9.9 zirgspeki motoram, 4taktu. 95 vai98?

man liekas ka spuņciemā būvē laivas,vismaz braucot garām reklāma ir