Laivas un to motori

coplietdraug...

Es rakstīju par to, ka nez vai laiva uzskatāma par ātrumlaivu atpūtai un ūdensportam. Vai apgalvosi, ka viņa var normāli pavilkt kaut 2 kārtīgu latviešu 100+ rumpīšus ar visiem loriņiem un alus kasti vai slēpotāju?
Klasiskā formula nepieciešamās motora jaudas/masu atiecībai ir 1HP=20kg. Protams, ar dāžadām konstruktoriskām viltībām ar šo ciparu var pieregulēt, bet nu max uz padsmit %. Brīnumi nenotiek...

Protams, ka 15HP dzinējam ir masa priekšrocību - cena, svars, degvielas patēriņš, pārvadāšanas dimensijas utt.

Cik saprotu tad pēc pirmā punkta motoru jādarbina tukšgaitā?Ja tā palasa...."pirmajā darbības stundā" un pēc Nr.2 varam likt gaitā.Vismaz es tā saprotu.Gribās jau to pirmo reizi izdarīt 100% pareizi.

1. Pirmajā darbības stundā darbiniet dzinēju ar dažādiem droseles iestatījumiem līdz 2000 apgr./min vai
aptuveni pusei droseles
2. Pirmo lietošanas stundu darbiniet dzinēju ar dažādiem jaudas uzstādījumiem līdz 3000 apgriezieniem
minūtē vai aptuveni ar pusi jaudas.
3. Turpmākās astoņas darbības stundas vairieties no pastāvīgas darbināšanas ar pilnu droseli ilgāk par
piecām minūtēm no vietas.

tauruss, 27.aprīlis 2013, 13:47

9.maijs 2013, 08:33 | citēt | links[/quote]

Suzuki 4 taktu 20 z.s. motoram tagad eju "abkatku". Instrukcīj rakstīts, ka
1. Juzsilda motors vismaz 5 min.
2. Pirmās 15 min ieliekot robā, bet nedodot vispār gāzi. (Šo paveicu ieliekot motoru mucā ar ūdeni)
3. 1,45h Gāzi var dot līdz pus ručkai.
4. Pārējās 7h ne vairāk kā 3/4 ručkas. Līdz 5 min. lai izceltu laivu uz glisi, var braukt ar pilnu jaudu, bet ne vairāk.
5. Kopējais ilgums 10h. (Kaut gan veikalā teica ka labāk 20h kopā)

zaraza,
kas vainas 15 ZS dzinējam?
Amber 360 ir plakana ka grīda, ja vajag braukt lēnam, ieliec robā un bez gāzes dudini, a ja uznāk ģorga, tad gāzi grīdā un pāris minūšu laika esi drošībā.
Bez tam 15 ZS motoru var mierīgi ielikt auto bagāžniekā un ērti pārvadāt.

Cik saprotu tad pēc pirmā punkta motoru jādarbina tukšgaitā?Ja tā palasa...."pirmajā darbības stundā" un pēc Nr.2 varam likt gaitā.Vismaz es tā saprotu.Gribās jau to pirmo reizi izdarīt 100% pareizi.

1. Pirmajā darbības stundā darbiniet dzinēju ar dažādiem droseles iestatījumiem līdz 2000 apgr./min vai
aptuveni pusei droseles
2. Pirmo lietošanas stundu darbiniet dzinēju ar dažādiem jaudas uzstādījumiem līdz 3000 apgriezieniem
minūtē vai aptuveni ar pusi jaudas.
3. Turpmākās astoņas darbības stundas vairieties no pastāvīgas darbināšanas ar pilnu droseli ilgāk par
piecām minūtēm no vietas.

tauruss, 27.aprīlis 2013, 13:47[/quote]

derekk...

Ne īsti šis ne īsti tas... Tāda vannīte... Īsa, šaura, ne pārāk stabila pēc skata...
Ja copēt, tad tikai vienatnē... Atkal gāzēšanai, slēpēm utml. ekstrēmas atpūtas pasākumiem 15HP dzinējs pārvelk lielu strīpu... Puk-puk-puk tik sanāks.... Tad Latrex 355 izskatās konkurētspējīgāks...
Nē, nu veči jau centušies un būs interesanti redzēt ko viņi no 450E modeļa izspiedīs...

Ja meklē kaut ko tādā cenu kategorijā tad drīzāk uz EGO jauno Astra 430 var skatīties. Vienkorpusa gan, bet nu copei samērā atbilstoši izmēri un parametri...

P.S. Nevienu nelobēju un personīgas saistības ar laivu ražošanu nav :)

Būs 12 gb divtaktu motorīši no 1,5-4 zs Izcelsmes valsts Zviedrija /ne par poļu naudu pirkti/ bet cenas demokrātiskas >Viss autoparks nomainās uz 4 taktu dzinējiem

bums, 5.maijs 2013, 18:00

Ja pašam nav pēc katras braukšanas ārā jājauc un jāpārlasa, kā arī uz upes jārausta pusdienu puskačs, lai palaistu,tad piesakos uz vienu aparātu ap 4 Zs. Cik veci tie motori?
Vai pirms varēsi (bums) paskatīt, kas lācītim vēderā, jo pats ar tehniku esmu uz Jūs?
Laiva būs HIBO - 3m (bez ķīļa), jauna ar pieliekamo atsevišķi tranci. Līdz 5Zs motors pieļaujams pēc papīriem.

doks1959, 7.maijs 2013, 12:01

Iesaku pirms pirkšanas izlasīt pēdējo Cope Lietu numuru,kur Verners Lediņš diezgan precīzi aprakstījis šos vecos divtaktniekus.Pavisam nopietni un es viņa viedoklim pievienojos.

[quote=310499]Būs 12 gb divtaktu motorīši no 1,5-4 zs Izcelsmes valsts Zviedrija /ne par poļu naudu pirkti/ bet cenas demokrātiskas >Viss autoparks nomainās uz 4 taktu dzinējiem

bums, 5.maijs 2013, 18:00

Ja pašam nav pēc katras braukšanas ārā jājauc un jāpārlasa, kā arī uz upes jārausta pusdienu puskačs, lai palaistu,tad piesakos uz vienu aparātu ap 4 Zs. Cik veci tie motori?
Vai pirms varēsi (bums) paskatīt, kas lācītim vēderā, jo pats ar tehniku esmu uz Jūs?
Laiva būs HIBO - 3m (bez ķīļa), jauna ar pieliekamo atsevišķi tranci. Līdz 5Zs motors pieļaujams pēc papīriem.
Pirms pērc,varbūt izlasi pēdējo Copes Lietu numuru.Tur Verners Lediņš ļoti precīzi uzrakstījis par tiem lētajiem divtaktniekiem.Es viņam varu pievienoties ar pilnu nopietnību.

Kādas ir Jūsu domas par amberlat 360e
http://www.amberlat.lv/index.php?option=com_content&view=article&id=260&Itemid=237

cena esot ap 1000 naudiņām.

copei vai atpūtai?

Būs 12 gb divtaktu motorīši no 1,5-4 zs Izcelsmes valsts Zviedrija /ne par poļu naudu pirkti/ bet cenas demokrātiskas >Viss autoparks nomainās uz 4 taktu dzinējiem

bums, 5.maijs 2013, 18:00

Ja pašam nav pēc katras braukšanas ārā jājauc un jāpārlasa, kā arī uz upes jārausta pusdienu puskačs, lai palaistu,tad piesakos uz vienu aparātu ap 4 Zs. Cik veci tie motori?
Vai pirms varēsi (bums) paskatīt, kas lācītim vēderā, jo pats ar tehniku esmu uz Jūs?
Laiva būs HIBO - 3m (bez ķīļa), jauna ar pieliekamo atsevišķi tranci. Līdz 5Zs motors pieļaujams pēc papīriem.

Suzukam nav ne vainas :)

...paldiesiņš,ņemsim aizrādījumus vērā....

Nedaudz virs 100 ls Viss atkarīgs cik paņem par atvizināšanu

Kādās cenās būs piem 2.5Zs?

Būs 12 gb divtaktu motorīši no 1,5-4 zs Izcelsmes valsts Zviedrija /ne par poļu naudu pirkti/ bet cenas demokrātiskas >Viss autoparks nomainās uz 4 taktu dzinējiem

a kur Yamaha palika?

kkeda, 5.maijs 2013, 16:26

turpat kur TOHATSU :)

sveiciens copmaņiem,kādu motorīti ieteiktu labāk-HONDU,MERKURU vai SUZUKI-3,5 līdz 4 zirgi,jāstumj 4 metrīga bušeniece,varbūt ir kāda labāka marka??? NE ASAKAS!!!!

saldenieks, 5.maijs 2013, 15:42

Ja tiešām gribi labāku marku,tad Yamaha.

a kur Yamaha palika?

sveiciens copmaņiem,kādu motorīti ieteiktu labāk-HONDU,MERKURU vai SUZUKI-3,5 līdz 4 zirgi,jāstumj 4 metrīga bušeniece,varbūt ir kāda labāka marka??? NE ASAKAS!!!!

derexx

Man pirms pāris gadiem bija 'dzintariņš' , ar 5Hp motoru vienatā gāja ļoti labi, divatā jau bija atkarīgs no pasažiera svara un viļnošanās stipruma un virziena.

lēti, ekoloģiski, bet nedaudz riskanti
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/the-sailing-charter/catamarans/jgphm.html