Laivas un to motori

Antikavitācijas plāksne ir tā, kura atrodās tieši virs dzenskrūves un viņai ir jābūt 2,5 - 5cm zem laivas dibena plaknes. Ja no viņas Tev šļakstīja ūdeni laivā, tad motors ir daudz par augstu.

Loti vienkaarsi....motora kaaja spiez uudeni augsaa, jeb kavitaacijas plaaksne uzdzen uudeni?'.......vai pareizi saprotu, kad tiesi virs dzenskruuves iet antikavitaacijas plaaksne un talaak kavitaacijas plaaksne.....laivas dibens sanak viduu starp plaaksneem-pameerot ar ruleti no motora kronsteina augsas uz apaksu 38cm( ko paaugstinaaju).....
Ja taa, tad man motors jaagremdee dziljaak uz 3,5-5 cm, tas ko saakumaa teica JIG.LV....
laivas dibens ir plakandibena, kaa puuslim...

Interesanti... kā tas ir ''no kājas ūdeni laivā'', ūdeni laivā dabūt!? Man nesen paziņa, kurš tikai tagad sāka izmantot benzīna motoru zvana no Ventas, ka viņa laiva neiet uz glisi un viņš nesaprot, kas jādara. Tiesa, motors 4hp un pūslis 3,3. Izrādījās, ka viņš sēž laivā blakus motoram un ar tik mazu jaudu, neizlīdzinot iegrimi, uz glisi nemūžam neizcelsi. Tranci pacēli, bet vai pamērīji antikavitācijas plāksnes attālumu no laivas dibena. Vēl ir svarīgs moments - plakandibene vai V-veida.

Skiper .
Ir aatrums mazaaks, juutami..Motora sliipumu reguleeju, nekaa nedeva.....Uudeni smeela laivaa tiesi no motora kaajas, kura ceela augsaa(tas bij pie 32cm tranca augstuma)....Laivu uzceela glisee, purnu nolaida un skreeja tik smuki un gludi pa uudens virsu.....tagad izskataas (pie 38cm augstuma), kad speeka pa maz, nespeej laaga ,,uzstumt" laivu....iet, protams iet, bet nav tas........

Urmas.
neebiju ne enkurojies, ne aatri apstaajies...

Ps: es tik domaaju: vai tas nav tik saistiits ar laivas iegrimi........

Sveiki!
lieta taada!
Ir motors 6zs 4t ar iiso(S) kaaju un divas laivas, uz abaam tiek lietots tas motors! Puuslis 330, cietaa griida, piepuushams kiilis un finiėra motorlaiva 350cm garumaa, ap 160cm platumaa
Lieta taada:
Pieliku motoru sakumaa uz finiera laivu, biju loti apmierinaats, iipashi ar aatrumu:)........ bet ceela uudeni laivaa caur tranci, nebij traki, bet tomeer nepaatikami......Tad uzceelu tranci finiera laivai peec puusla augstuma 38cm (ieprieks bija 32cm)....bet tagad izskataas, kad leenaak iet, kapeec??
Kaadas Juusu domas, ieteikumi?
Zinu, kad jaudiigaaku dzineeju vajag:)

Ri4i20, 11.maijs 2014, 20:51

Ir tāds fizikas jēdziens "kavitācija" un pareizs augstums un leņķis pret ūdens virsmu. Zariņvaldis droši vien labāk macētu izstāstīt, bet nu Tev pašlaik dzenskrūve visdrīzāk ir par seklu.

Ātrumā pameklējot latviski atradu diezgan labu informatīvu rakstiņu Hondas lapā:
http://www.nipponauto.lv/site/30364

Kā pāri trancim var celt ūdeni? Zinu tik pāris variantus:
1. nevajag enkuroties ar tranci pret vēju/viļņiem.
2.Nevajag strauji stāties.

''Izskatās'', vai arī tiešām ātrums ir mazāks? Motora slīpumu regulēji? Ja ūdeni smeļ iekšā pāri trancim, tad motoru esi nepareizi noregulējis, vai arī paštaisītai laivai jau no dzimšanas tranča sagāze nepareiza. Maz informācijas.

Sveiki!
lieta taada!
Ir motors 6zs 4t ar iiso(S) kaaju un divas laivas, uz abaam tiek lietots tas motors! Puuslis 330, cietaa griida, piepuushams kiilis un finiėra motorlaiva 350cm garumaa, ap 160cm platumaa
Lieta taada:
Pieliku motoru sakumaa uz finiera laivu, biju loti apmierinaats, iipashi ar aatrumu:)........ bet ceela uudeni laivaa caur tranci, nebij traki, bet tomeer nepaatikami......Tad uzceelu tranci finiera laivai peec puusla augstuma 38cm (ieprieks bija 32cm)....bet tagad izskataas, kad leenaak iet, kapeec??
Kaadas Juusu domas, ieteikumi?
Zinu, kad jaudiigaaku dzineeju vajag:)

aiwa. Perfekti!

Ilcha, izglītots - inteliģents cilvēks citus nepazīstamus cilvēkus caur internetu nekur nesūta!!! Ar auto/moto/elektro jau ņemos 50 gadus!!!
Tas Tev pārdomām, ja esi spējīgs adekvāti domāt!

Sorri, bet ja to Tu uzskati par cenšanos mācīt, tad tas ir līdzvērtīgi kā ar cirvi remontēt rokaspulksteni. Pārlasi savus pirmos ierakstus un mēģini atrast vietu, kur esi centies kaut ko darīt saprātīgā Homo sapiens veidolā, nevis verbālās caurejas formātā.

Un tad padomā par teicienu - kā Tu attiecies pret citiem, tā citi attiecas pret Tevi. Jāaug ir, vismaz prātā (lasīt - attieksmē), tāpēc sīkais nemaz nebūs tik netrāpīgs termins.

Necenšos aizvainot, cenšos Tev likt paskatīties uz visu caur gaišākām krāsām, nevis dubļu tuneli.

andriskkk
meiģināju to jau darīt, bet te jau visi paši gudri.
beigu beigās vēn nosauc mani par kautkādu sīko, točna pazūd motīvs kādam kautko pamacīt.

Ilcha, dirst Tu māki, bet izskatās, ka neko vairāk. Labāk izglītotu pārējos, nevis tēlotu no sevis miglu mērkaķi.

Rxq domā pareizi.
valdi kuram vēl vajag pamācīties? teicu ka kad Tev nav sajēga par to ko tu runā. aizej savā kolhozā pajautā kādam ko tas īsti vis nozīmē, par ko Tu meiģini tēlot gudru. kautgan diezvai Vaidavā kāds to zin.

Par laivu motoriem !Vai kāds varētu ieteikt kur meklēt dzenskrūvi 4 zs divtaktu Merkūram ?Kura gada nezinu,divcilindrīgs.

Man garāžā Kārlītis- Moskivich 401 vēl stāv! Ražots 1955 gadā. Un lēja tajā 66 benzīnu. Lēja un ar lielām mokām pēc ziemas varēja iedarbināt ar kurbuli smagi strādājot. Tad kad parādijās 76 benzīns, jau bija svētki. Vēlāk jau gadījās 76 ieliet, bet reti- bija neziņa, kas notiks... Aizdedzi mazliet pieregulēja, lai nedetonē. Te kāds minēja...Kāda starpība 2 taktu vai 4 taktu. Starpība: 2 taktu lej benzīnu ar eļļu, 4 taktu- tiek eļļts ar apakšējo elļošanu, tīru elļu. Arī benzīns ir elļļošanas ( slīdēšanas) noteicējs. Jo vairāk izgarojošs, jo sliktāks tā eļļošānas iespaids. Protams zinātne dara savu un eļļas sastāvi tā attīstījušies, ka ar mazu daudzumu elļošana pietiekama, ne tā kā ar Autolu..... Un, mandomāt, ja izlej benzīnu, tā atlikumi izgaro un cietā frakcija paliek. Tā vairāk piesāŗņojot dzinēju, nekā tad, ja tajā ir benzīns. Pierādiet pretējo, tikai ne ar rekomendācijām, ko viens no otra pārraksta simtām reižu ar copy-paste.

Tie kuri īlgāk nēsā garās ūziņas, droši vien atcerās vēl tos laikus kad bij 72, 76, 80, 92 bendžoisi. Gribētu redzēt ko tagadējā jaunatne teiktu pie šādas izvēlnes, ja jau divās markās putrojās. :))Valdi. Neķer kreņķi, ķer zivis. ;)

urmaas, 10.maijs 2014, 23:06
Tu piemirsi sarkano 66

valdiszarins, 10.maijs 2014, 23:37

Kad es sāku ņemties ar motoriem tad 72 bija šerpākais bet švakākais bija 56 ar ko brauca smagie un 66 ar ko brauca Pobedas ,Kārlīšos lēja 56 .Ar 72 pamatā barojās sovmina garažu vāģi un kagibešņiku parks .Tādu kā 56 pēdējo reizi redzēju aizkaukāzā destilētu mājas apstākļos un tauta braukā ar veciem autiņiem uz nebēdu.

a dzinējam ar iesmidzināšanu nevar būt pieļaujama detonācīja?

ilcha42, 10.maijs 2014, 23:48

Redz kopš tiem senajiem laikiem to klauvēšanu neviens par detonēšanu nesauca jo par to katram kam bija tiesības bij skaidrs kāpēc tā notiek bet par detonēšanu runāja ja izslēdzot aizdedzi dzinējs turpina agoniski darboties jeb detonēt

Valdi. :)Par 66-to biju tikai dzirdējis. Es tajos, kad šamo lietoja, laikos vēl pilnā augumā zem galda skraidiju. :D

urmaas, 10.maijs 2014, 23:48

Jā nu es to tiku savam Gaz 51 bākā lējis...sarkans laikam bija lai nesajauktu ar 76 tas drošibai tajos tālajos laikos....

Valdi. :)
Par 66-to biju tikai dzirdējis. Es tajos, kad šamo lietoja, laikos vēl pilnā augumā zem galda skraidiju. :D