Laivas un to motori

Atkārtošos-Neka personīga!Es braucu copēt un ar konkrētu mērķi un uz konkrētu zivi ko vienmēr noķeru!Nevis vizināties pa ūdeņiem no punkta A uz punktu B!

Pilniigi piekriitu, man paziņa uz kazankas uzlika 40 zirgu Hondu, vairs nevar pavelceet, par aatru, kad bija 5hp, tad bija pa leenu paarvietoties :)

Nejaucoties ,,Lielo zēnu" lietās!Domāju ka svarīgi ir saprast ko ar to laivu uz ūdens darīsi!Nēsāsies apkārt vakardienu meklējot,piedalīsies mačos,vizināsies vai copēsi?Manuprāt tīri priekš copes(Ne mačošanās),mūsu ūdeņiem(Ne jūrai) ar 4,00m + 20hp pietiek atliektiem galiem!Nu kur mums Tādi ūdeņi kur priekš makšķerēšanas parastās vajag 5,5m+100hp un vairāk?Tad jau tāds vipendrons vien sanāk?Nu nekā personīga!Es braucu uz konkrētu vietu ar konkrētu mērķi,nevis ekskursijā!Konkrēti-vai nu jigs vai spinis vai sams nevis nēsāties teiksim no Aizkraukles lidz Jēkabpilij!Tikai personīgas domas.

willijs, 21.decembris 2014, 18:41

Ne jau motora "lopiņos" un laivas metros ir laime, bet gan spējā operatīvi pārvietoties un komfortabli justies. Pilnīgi piekrītu, ka pietiekošs ir jebkurš motors kurš spēj laivu ar visiem braucējiem izcelt glisē, tālāk jau vai 30km/h vai 100km/h vairs milzu lomu nespēlē. Ja copē vienatnē, tad pilnīgi var piekrist ka ar 4m un 15-20hp pietiek atliektiem galiem, tikai man personīgi nepatīk copēt vienam, parasti sanāk divatā vai trijatā un trijiem jau mazākā laivā ir stipri pašauri, 20 zirgi arī trīs vidējus latviešu rumpjus ar vsiem loriņiem glisē nepacels. Vēl jau atkarīgs cik sver pati laiva...Aptuvenā formula uz ko var orientēties , lai gan stipri neprecīzi, ir 20kg=1hp.

Atkārtošos-Neka personīga!Es braucu copēt un ar konkrētu mērķi un uz konkrētu zivi ko vienmēr noķeru!Nevis vizināties pa ūdeņiem no punkta A uz punktu B!Tikai manas domas !Kas domā savādāk aber lūdzu kaut 300hp!

coplietdraug,
tad jau autiņiem ar var likt tikai 1,2 litru dzinējus un neko lielāku nevajag, jo tie bez problēmām spēc nogādāt no punkta A uz B

Nejaucoties ,,Lielo zēnu" lietās!Domāju ka svarīgi ir saprast ko ar to laivu uz ūdens darīsi!Nēsāsies apkārt vakardienu meklējot,piedalīsies mačos,vizināsies vai copēsi?Manuprāt tīri priekš copes(Ne mačošanās),mūsu ūdeņiem(Ne jūrai) ar 4,00m + 20hp pietiek atliektiem galiem!Nu kur mums Tādi ūdeņi kur priekš makšķerēšanas parastās vajag 5,5m+100hp un vairāk?Tad jau tāds vipendrons vien sanāk?Nu nekā personīga!Es braucu uz konkrētu vietu ar konkrētu mērķi,nevis ekskursijā!Konkrēti-vai nu jigs vai spinis vai sams nevis nēsāties teiksim no Aizkraukles lidz Jēkabpilij!Tikai personīgas domas.

Laiva LATREX 450 - 2150 eur
Dzinējs SELVA 25 zs - 3080 EUR
Piekabe - 1000 EUR

Kopā 6230 EUR + PVN = 7538.3 EUR

Lai ari kādu pirmo laivu nopirksiet, nākamo gribēziet labāku.

Nu beidz,viss ir kārtībā,normāli papļāpājam:)
Secinājums laikam viens:kaut ko jau nopirkt var,bet nekas svaigs vai īpaši labs tas nebūs.
Bet es vienalga iesaku pirkt,nevis vēl pāris gadus krāt kaut kam labākam un ciesties.

pūlos pastāstīt cilvēkam , kurš iedomājies pirkt 5x2m laivu,motoru, piekabi dabūt to pasākumu uz glisi, apceļot dzimtās zemes ūdenskrātuves, iekļauties 4 naudiņās, vēlams - nu kungi, Jums kā asiem šajā sfērā, negribas draudzīgi pabrīdināt, ka tas viss nav tik vienkārši,ja ne tad piesipieties pie vārdiem , kuru jēgu negribat saprast, man pa lielam , po:)

usi,mēs pilnīgi visi braucam ar lietotiem laivu dzinējiem.Tu arī,ja Tev ir motorlaiva.
Jauni tie dzinēji bija tikai veikalā un,pieņemsim,pirmajās stundās ūdenī.

nav bijis gadījumu, lai neizbrauktu no mājas, jeb paliktu uz ceļa:)

usis, 20.decembris 2014, 22:16

man ar nav bijis, mājās kaut kā taču esmu vienmēr nokļuvis :) Es taču saku, ka viss ir galvā... Man galva ar formulām piedzīta, kā jau ekonomikas maģistram, varu momentāli sarēķināt cik sanāk price/performance jaunam/lietotam autiņam , jauns zaudēs vienmēr, izņemot tādos parametros kā milipontu izstarojums uz kvadrātmetru un krāna pagarināšanās mikronos :) Bet tas viss ir subjektīvi, tāpat kā ar makšķerrīkiem - vajag sevi mīlēt un lutināt, kā nu katrs to saprot...:D

Par izdzīvošanas komplekta nepieciešamību - saprotu, ja brauktu jūrā, nelabvēlīgos apstākļos..
bet, par cik paredzēts dzīvoties 98% pa iekšzemes ūdeņiem, tad nav jau tankkuģis, lai nevarētu arī ar airiem tikt vismaz līdz tuvākajam krastam.
Ja domā ar galvu un seko līdzi tehnikas stāvoklim, diez vai būs īpaši daudz īpaši nepatīkamo gadījumu.
Par mašīnām runājot - man nekad nav bijuši jauni auto, un pa 600K+ nobrauktajiem kilometriem ne reizi neesmu palicis uz ceļa, vienk jāseko līdzi tehnikas stāvoklim un nevajag ekonomēt uz apkopēm.

redzi jig, lv, stāsts tikai par to ka tehnoloģiski pieļaujamā nodzīšanas rezerve, tik komplicētam izstrādājumam kā motoram, kunga interešu zonā ap30-50zs, sastāvošam no milzimdaudz detaļām, mezgliem, gan mehāniskiem , gan elekt/elektroniskiem, vairumam sastāvdaļu būs dažāda, un pie vismaz 1000 darbstundām iespēja regulāri izmantot izdzīvošanas koplektu ir lielāka nekā iegādājot , jaunu vai mazlietotu- bet tas savukārt neierakstās budžetā, lūk:)
a par auto - esmu sācis 5 mašinas no 0 km, kopā ar tām ap 300000km , nav bijis gadījumu, lai neizbrauktu no mājas, jeb paliktu uz ceļa:)

pie tam pirkt lietotu motorlaivu ir krietni romantiskāk kā lietotu auto, šamo var izstumt, ievilkt, dajebkurš var atbraukt pakaļ ja neveicas, toties ja noklājas laivas motors vietās attālās, labi ja līdz sainītis ar izdzīvošanas koplektu:)

usis, 20.decembris 2014, 20:36

A pri čom te jauns vai lietots? Gan jauns autinš, gan jauns laivas motors noklājas ne sliktāk par mazlietotu ( neiet runa par to, kas nodzīts vairāk par tehnoloģiski paredzēto rezervi). Es principā nepērku jaunus autiņus, kā ekonomists nevaru pārvarēt pshihoģisko barjeru par 30% cenas kritumu izbraucot no salona, bet kādam atkal ir svqrīgi iegūt "jaunavīgu" un īpaši sev sakomplektētu. Viss ir galvā...
A tehnika plīst un arī citi ČP gadās jebkam. Ir bijis visādi - vienreiz uz dzenskrūves ķēdi uztinu, paldies municipāļiem, kas izbuksēja un ar fleksi nogrieza, ir palaidējrelejs motoram nobiris, šķilts "uz īso" ar skrūvgriezi, aķis ir nomiris uz ūdens un startēts "po starinke" raujot ar striķi, mazajam 2.5h motoram n-tās reizes drošības "šponka" aprauta, kamēr nepiegriezās un neielika naglu. Vai tāpēc mēs raudājām? Tas pie lietas pieder... :) Garantija jaunam motoram un arī jaunam autiņam 100% garantē tikai to, ka noteiktos termiņos jāaizved apkopt uz autorizētu servisu un jāatstāj konkrētas naudiņas, viss pārējais jau "kak karta ļažet"..

pie tam pirkt lietotu motorlaivu ir krietni romantiskāk kā lietotu auto, šamo var izstumt, ievilkt, dajebkurš var atbraukt pakaļ ja neveicas, toties ja noklājas laivas motors vietās attālās, labi ja līdz sainītis ar izdzīvošanas koplektu:)

Labāk gan skaties tagad,neatliec uz pavasari.Cenas ziemā krietni zemākas un būs laiks sagatavot sezonai,ja kādi remontdarbi vai aprīkojums jāuzstāda.
Ja Tu domā daudz vadāt laivu pa dažādiem ūdeņiem,Guntara laiva laikam nebūs tā pareizākā izvēle.Vai ne,Guntar?

andis47, 20.decembris 2014, 00:33

Es jau labprāt tagad iepirktu, un arī saprotu, ka tagad būtu īstais laiks to darīt, bet ir vēl dažas lietas pirms tam jāsakārto, kas ir svarīgākas par copi..
Jebkurā gadījumā paldies par viedokļiem - par laivas svaru līdz 350kg ņemšu vērā - par to nebiju domājis..

Jig tev jautājums, tā kā pats dzīvoju blakus ķīsim, cik maksā par laivas turēšanu jaunciema ostā ?

tr222, 20.decembris 2014, 19:39

15EUR par laivas garuma tekošo metru, attiecīgi, tā kā laiva virs 5m, tad 75EUR/mēnesī.

Jig tev jautājums, tā kā pats dzīvoju blakus ķīsim, cik maksā par laivas turēšanu jaunciema ostā ?

Labāk gan skaties tagad,neatliec uz pavasari.Cenas ziemā krietni zemākas un būs laiks sagatavot sezonai,ja kādi remontdarbi vai aprīkojums jāuzstāda.
Ja Tu domā daudz vadāt laivu pa dažādiem ūdeņiem,Guntara laiva laikam nebūs tā pareizākā izvēle.Vai ne,Guntar?

andis47, 20.decembris 2014, 00:33

Viennozīmīgi ērtai mobilai pārvadāšanai vajag kaut ko vieglāku un kompaktāku, biki pa ekstrēmu tos 700kg staipīt. Tālākais es to esmu vilcis līdz Burtniekam un Staburagam. Es viņu turu Ķīšezerā ostā visu sezonu, ideāls variants pa brīvu brīdi aizskriet, bet tā man mobilai staipīšanai pa paasuli ir cita laiva.
Ja vajag ērti mobili, tad uzskatu, ka kopējais laivas svars sausajā kopā ar motoru nedrīkst pārsniegt 300-350kg. Tīri tehniski jau var līdzi kaut kreiseri staipīt, ja atļauj piekabes parametri un mašīnas jauda, bet nu tur sākas tehniskas nianses. Sānvējā vienatnē to bandūru uz piekabes uzdabūt grūti, paskriet pa šoseju arī īsti nepaskriesi, fiziku neviens nav atcēlis, nu un loģiski lielāka laiva nozīmē lielāku dzinēju, augstākas degvielas, apkopes un uzglabāšanas izmakass.

pēc manām domām šāds Komplekts pavilks uz 8000 eur