Laivas un to motori

Sveiki,
Man ir radies jautājums par laivas dzinēju. Ja man pašam nav savas laivas (nav kur glabāt), bet ir apnicis airēt - risinajumi ir nopirkt motoru vai arī spēcīgu vergu. Otrais variants atkrīt. Ja motoru tad kādu ? Laivas īres punktos mēdz būt dažādas. Cik saprotu tad svarīgi ir dzinēja kājas garums.
Kāds būtu Jūsu ieteikums ?

Ps komentus par to ka var noīrēt arī motoru - nerakstam.

Paldies, jau iepriekš!

Paldies!

Div gad bezdarbībā nostāvējušam motorītim (Honda zs)vajadzētu veikt kādu profilaktisko apkopi?
Ja jā,tad iesakiet kād kantori ar labu meistaru.

plencisbrencis, 5.maijs 2015, 12:33

agrali.lv, Raivo, man taisa visus motorus jau 5 gadus.Superlēts nav, bet par kvalitāti sūdzēties nevaru, un, kas priekš manis galvenais, ir palīdzējis situācijās, kad varētu būt pilnīga d..., jebkurā diennakts laikā. Piezvani, runājiet, vari pateikt, ka Guntars ieteica, bet nedomāju , ka uzreiz baigo atlaidi dos, profesionāļi zin sava darba cenu...

plencisbrencis, ieraksti googlē Honda Dārzciema, būs tev adrese un servisa numurs

5zs

Div gad bezdarbībā nostāvējušam motorītim (Honda zs)vajadzētu veikt kādu profilaktisko apkopi?
Ja jā,tad iesakiet kād kantori ar labu meistaru.

Ronij, perc manu bush c 360 5 gadus veca pa 575 eur un brauc bedu nezini.

Labdien, dārgie kolēģi, iesakiet kādu normālu divvietīgu gumijas laivu izvēlēties priekš ezera. Padalaties ar pieredzi par ražotājiem, modeļiem... kur labāk pirkt?

Šķiet, ka parastos divtaktniekus jau vairs neražo. Ir jaunie Evinrude e-tec, kuri arī skaitās 2-taktnieki, tikai pārbāzti ar elektroniku. Domāju, ka tos jau nu vajadzētu reģistrēt. Neesmu iedziļinājies jautājumā, jo tādas naudas man nav un nekad vairs nebūs. Iztikšu ar to, ko varu atļauties un pats atremontēt.

skiperis, 29.aprīlis 2015, 22:27

Pagājušajā gadā Lietuvā nopirkām 2 taktu Tohatsu un piereģistrējām bez problēmām. Tehniskajā pasē gan neviens vārds, ka tas būtu 2 taktu motors.

BUKS, 4.maijs 2015, 18:55

Lietotus motorus turpina reģistrēt un pirkt-pārdot, jaunus 2T (izņemot inžektora 2T versijas, kā minēto Evenrude E-tec un Mariner Optimax, kas atbilst prasībām) vienkārši vairs EU nesertificē, attiecīgi tos nevar legāli importēt. Ja kaut kā "ievilkuši" un piereģistrējuši EU, tad droši vien var dabūt arī jaunus, varbūt ir kaut kādi atlikumi no noliktavām, kas ražoti pirms noteikumu maiņas utt. Mūsu CSDD droši vien vispār vienalga, papīri par legālu pirkumu ir un reģistrē, nav un nereģistrē, visādas EU regulas par eko utt. jau vairs nav viņu misija, tur lai muitas u.c. atbildīgas iestādes importu kontrolē.

Šķiet, ka parastos divtaktniekus jau vairs neražo. Ir jaunie Evinrude e-tec, kuri arī skaitās 2-taktnieki, tikai pārbāzti ar elektroniku. Domāju, ka tos jau nu vajadzētu reģistrēt. Neesmu iedziļinājies jautājumā, jo tādas naudas man nav un nekad vairs nebūs. Iztikšu ar to, ko varu atļauties un pats atremontēt.

skiperis, 29.aprīlis 2015, 22:27

Pagājušajā gadā Lietuvā nopirkām 2 taktu Tohatsu un piereģistrējām bez problēmām. Tehniskajā pasē gan neviens vārds, ka tas būtu 2 taktu motors.

Ja māki krieviski tad lasi šeit:
http://www.water-mir.spb.ru/lodki/text/text012.shtml

Pastāstiet kā pareizi noregulēt laivas motora leņķi un kā lai tiek no vibrācijas vaļā....

Sorry,1:100,ir uzlīme iekšpusē ;)

Yamaha 4hp 1:50. Apskaties uzmanīgi,kaut kur jābūt rakstītam uz motora vāka!

Manam 20hp 1:100,bet tas ir tajā gadijumā ja motors izmantojās bieži pilnā ručkā uz velci atkal var nederēt -dūmos.Tātad 1:75 vaidzētu būt ok,šo visu izlobiju ru saitos.

nu manam piemēram divtakterim ir 1pret25

jauc tā, kā rakstīts uz vāka, lieki nedūmos, pašam patīkamāk laivā sēdēt būs. No pieredzes.

Uz motora 1:100,bet daudzi saka 1:50 kā tad īsti būs pareizi, varbūt vidusceļš 1:75 .....:)

Sveicinati.Man mercury 4 2t uz motora uzlime 1:100,TAS REALI.Sanak 10g uz l.

uz motora vāka, ārpusē vai iekšpusē ir rakstīts, paskaties!