Laivas un to motori

To es Ivog arī mēģinu noskaidrot.... lai Arvim_an vieglāk pieņemt lēmumu .....

Vai 2atā izceļ uz glisi?

Leopolds, 5.jūnijs 2015, 12:15

2-vatā ir stiepjams jēdziens. Svarīgs kopējais svars, te var sanākt gan 120kg gan 250kg :D Tā ir būtiska atšķirība. Bet "pa lielam" 5-nieks ir spējīgs uz glisi izcelt 1 cilvēku. Ja lielāka laiva un cilvēki nav pārāk "svarīgi", tad iespējams, ka aiziet glisē arī ar 2 deguniem. Bet ģenerālais ieteikums būtu lieki neriskēt un ņemt 10 vai 15 zs motoru.

Kāda tev laiva martins_? Vai 2atā izceļ uz glisi?

Vēl - nekad mūžā nevienu dzinēju neesmu "ieziemojis", vienīgais no daru - pavasarī nomainu eļļu reduktorā. Viss.

Pilnībā piekrītu Marti. Par karburatora "izbraukšanu tukšu" - man jau gadus 10 ekspluatācijā ir 2 divtaktu dzinēji 5 zs un 50 zs. Nekad mūžā tādas izvirtības neesmu veicis, pārsvarā braucu ar 95 benžu, pēdējā laikā tik padzirdēju par to, ka 98 labāk. Degviela samaisīta pa pusgadam ir stāvējusi un pēc tam lietota utt. Abi lec bez problēmām.

henry, pie mums ir "laba" degviela, labāk karbūzi kā otstojņiku neizmanto :)))

man ir 5zs merkurs. tā kā ļoti bieži nebraucu, tad vienmēr izbraucu tukšu. atvienoju šļauku kādus 300m pirms galapunkta, izpurkšķinu visu. nezinu vai tas ko dod un ir pareizi, bet tā daru. iespējams, ka kāds man to tā ieteica, kad pirku. lec ļoti labi. vienīgi sācis dūmot, jo neieziemoju pāris sezonas un turēju mitrumā, aukstumā :(

pie tohatsu.lv, ja lapa nemelo, 5hp Toha ar ārējo bāku joprojām pa 999Eur. Pats uz tādu pārsēdos šopavasara no mazā Merka. Varu tikai to labāko teikt. Lec no pusapgrieziena, vienu rumpi paceļ glisē pirms pus gāzes. Ārējā bāka - milzīgs pluss - nav jāstaipa kanniņa un jālaistās uz ūdens.

Domāju, ka jjanis nosauktie motori (Yamaha, Honda, Suzuki, Mercury, Marines, Tohatsu) visi ir diezgan vienlīdz labi. Atšķirība dizainā, gaumē, cenā. Galvenais laikā mainīt eļļu un pareizi ieziemot, saregulēt, tad kalpos un leks uz pusapgriezieniem ļoti ilgi.

Jautājums zinošajiem.Mercury 5 zs iegādājos pagājušjā gadā , no sākuma auksts leca normāli, sezonas beigās auksts tā kā sāka negribēt lekt, iznāca paraustīt pavairāk. Iedevi iziemot pie dīleriem, aizrādija ka jālieto tikai 98 markas benzīns un veicot apkopi iztīrīja karbuartoru. Šogad atkal auksts sāk mēdīties un īsti negrib lekt. Jautājums- vai beidzot copi jāizbrauc karburators tukšs, līdz motors noslāpst, vai tas ir mazsvarīgi- vienkārši beigās aizgriež bākas krānu. Daži puiki aizrāda, ka neizbraudzot tukšu, ar laiku karburatorā izveidojas it kā nosēdumi un tad sākas iepriekš minētās problēmas..

Mums yamaha 4hp ir bijis, nekādu problēmu, tad bija mercury 25hp - nekādu problēmu 5gadu laikā, lec no pus apgrieziena, un tagad yamaha 50hp arī nekāda vaina.
Un vispār mercury ļoti daudz ārzemēs izmanto (kaut tie paši kas lowrance pasākumos piedalās, pilnīgi visām laivām ir mercury dzinēji), pie mums LV vienkārši mazāk viņu izvēlas vai piedāvā.

Sveiki,
Ja nu kādam interesē - ir dabonams Johnson 10zs, lai gan ražots tālajā 1976. gadā, bet darba kārtībā.

urmaas
Nezinu vai tohatsis maz 2.5 zs ir 4takteris, lai varētu salīdzināt. 5niekus gan būtu interesanti abus variantus apskatīt. Vismaz servisos visi svēti ceļās un krīt sakot, ka motori vienādi.

cik servisā sapratu, tad mercury un tohatsu viens un tas pats vien ir. tik bundžas un nosaukumi atšķiras. manam markūram lika tohatsu daļas.

marti, 5.jūnijs 2015, 08:33

Salīdzini dabā vienu un otru. Atšķirība ir kā P ar p. :)
Lielāko atšķirību jūt tieši mazie dzinēji ar rokas starterīti. :)

jjanis
dikti dīvains tas sadalījums Tev. Ir arī kāds pamatojums? Īpaši jau tamdēļ, ka kā jau marti saka tohatsu un mercury ir vieni un tie paši motori. Man ir 2.5 tohatsis, ja nemaldos tad vismas 10 gadus. Pagaidām vienīgais ko esmu izdarījis, esmu nomainījis sveci.
Ja man būtu jāņem motors, es laikam sliektos uz divtakteri, ko diemžēl jaunu vairs nenopirksi, izņemot jaunos modeļus ar eļļas automātisko iemaisīšanu, vieglāks, ņiprāks, vienkāršāks.

cik servisā sapratu, tad mercury un tohatsu viens un tas pats vien ir. tik bundžas un nosaukumi atšķiras. manam markūram lika tohatsu daļas.

p.s
Man nav 5zs, bet gan ņiprāks. Bet tas lietas būtību nemaina. :)

Ja man būtu jāizvēlas no 5zs, es ņemtu Tohatsu. Un tikai tāpēc ka viņi liekas ņiprāki un lielākas cerības dabūt glisē... t.i. ir kāds bonusa zirdziņš, kas var būt nozīmīgs turpmākajā lietošanā.

Leopolds, 4.jūnijs 2015, 22:43

Velviens ļoti būtisks pluss ir tas, ka nekad nav pievīlis. Lec kā suns pie kājas utt. :)

mans subjektīvais 5 zs motoru reitings
1. Yamaha
2. Honda
3. Suzuki
4. Mercury/Marines
5. Tohatsu

Kolēģis brauc ar Yamaha svilpodams, bet lai kā arī censtos divatā glisē nedabon. Laiva 325