Laivas un to motori

Visu ziemu ir nostāvejis kannā sajaukts 25l benzīns ar divtaktnieka eļļu, vai ir ok tādu lietot? Ja nē, kāds cits tam būtu pielietojums?

Morda, 19.aprīlis 2016, 14:24


Tāds maisījums neder . Vari nokurināt motoru . Pa ilgu stāvējis . Parasti jāizmanto max 15 dienās . Es šitā motorzāģi nokāvu. Tādu vari autiņā ieliet - tam nekas nenotiks .
19.aprīlis 2016, 14:50 | citēt | nosūdzēt | links


Parasti tos zāģus nokauj kad sajauc kaniņas(kura 4t zālespļāvējam, kura zāģim:-)).
Par tām 15 dienām-pilnīgs fufelis

Piekrītu BrunoL. Lielus kvantumus neesmu atstājis, bet jaunā sezonā neko klāt lējis arī neesmu, šķiļu klāt un uz priekšu. Pa 20 gadiem nav bijis nekādu problēmu.

Pielietā eļļa pie benzīna ilgstošā laikā pakāpeniski zaudē savas īpašības. Kā jau teica, pielej jaunu eļļu un dod mizā.

Kā tad, kā tad. Par motoru tirgoņu apgrozījumu jārūpējas. :))

Jā šādi stāsti dzirdēti.Bet kur tad tā eļļa var palikt? Vienīgi nosēsties trauka apakšā. Neesu nokāvis ne zāģi,ne trimmeri. Gadījies lietot ziemu nostāvējušu. Vienīgi pirms liešanas un darbināšanas kārtīgi saskaloju lai sajauktos.

Pielietā eļļa pie benzīna ilgstošā laikā pakāpeniski zaudē savas īpašības. Kā jau teica, pielej jaunu eļļu un dod mizā.

Visu ziemu ir nostāvejis kannā sajaukts 25l benzīns ar divtaktnieka eļļu, vai ir ok tādu lietot? Ja nē, kāds cits tam būtu pielietojums?

Morda, 19.aprīlis 2016, 14:24

Man servisā teica, ka tādā gad. jāpielej par jaunu eļļa.

Mūžu dzīvo mūžu mācies! Par to benzīnu paldies

Visu ziemu ir nostāvejis kannā sajaukts 25l benzīns ar divtaktnieka eļļu, vai ir ok tādu lietot? Ja nē, kāds cits tam būtu pielietojums?

Morda, 19.aprīlis 2016, 14:24

Tāds maisījums neder . Vari nokurināt motoru . Pa ilgu stāvējis . Parasti jāizmanto max 15 dienās . Es šitā motorzāģi nokāvu. Tādu vari autiņā ieliet - tam nekas nenotiks .

Visu ziemu ir nostāvejis kannā sajaukts 25l benzīns ar divtaktnieka eļļu, vai ir ok tādu lietot? Ja nē, kāds cits tam būtu pielietojums?

Par kuģošanas tiesībām.
Nejauši uzzināju, ka ir speciāli izdota grāmata, kura ir speciāli rakstīta lai sagatavotu uz atpūtas kuģu tiesību eksāmenu csdd - "Atpūtas kuģua vadītāja tiesības pašmācības ceļā". Grāmatā ir apkopota tieši tā informācija, kura ir nepieciešama, lai veiksmīgi tiktu pie apliecības. Teorija ir uz ~40 lpp un ir jēdzīgi aprakstīta, lai būtu viegli uztveram. Arī pats ar šīs gramatas palīdzību sekmīgi ieguvu apliecību. Ja nemaldos, tad iegādāties var lielākajās grāmatnīcās.

Kādu laiku atpakaļ nokrita un salūza Yamaha F4 korpusa plastmasas detaļas un rokturis. Uz sludinājumiem SSā un citur neviens neatsaucās. Izstādē nopirku līmi un visu salīmēju. Esmu pārsteigts - līmējuma vietas slodzi un vibrācijas tur. Esmu cerībā, ka ja lūzīs tad lūzīs blakus līmējuma vietai. Līme -extreme klebstoffe.

andrisandris, 19.aprīlis 2016, 10:14

Kur var tādu līmi nopirkt ? Man ar vajag.

Kādu laiku atpakaļ nokrita un salūza Yamaha F4 korpusa plastmasas detaļas un rokturis. Uz sludinājumiem SSā un citur neviens neatsaucās. Izstādē nopirku līmi un visu salīmēju. Esmu pārsteigts - līmējuma vietas slodzi un vibrācijas tur. Esmu cerībā, ka ja lūzīs tad lūzīs blakus līmējuma vietai. Līme -extreme klebstoffe.

Lūdzu, padalieties ar pieredzi!
Ja nopērk piepūšamo laivu Ukrainā (vai citur ārpus ES), kādas formalitātes sagaida uz robežas, iebraucot ES, ja to ved ar savu auto ?
Varbūt vēl kādi papīri bez pirkuma čeka, vai kas cits ?
Kā ar muitas nodevām, vai vēl kādām papildus izmaksām ?

Iepriekš pateicos ...

mmartins, 18.aprīlis 2016, 15:04

Pirkuma čekā jābūt norādītam pircēja personas datiem,datums,preces modelis kas sakrīt ar reālo preci un cena. Uzsver ka esi fiziska persona un ved sev tad jāmaksā no cenas 21% jeb pvn. Ja vedīsi uz firmu tad preces cena +pvn , tad no tās summas(cena+pvn)+ievedmuita. Nebrīnies ,mūsu valstī iznāk ka pvn tiek aplikts ar ievedmuitu :)
Iesaku muitot uz robeźas. Ja interesē kā pareizi sagatavot jau iepriekš dokumentus tad raksti pm.

Hondai nu galīgi nav ne vainas. Man 10 gadīgs 20HP Hondas motors deviņos no desmit gadījumiem lec ar pirmo rāvienu. Viss jau ir atkarīgs no ekspluatācijas. Ņemot jaunu stipri samazinās iespēja "iegrābties".

Ko izvēlēties jaunu Suzuki 20HP vai drusku lētāku Hondu 20HP, bet 6-7 gadīgu?
Ja kādam ļoti patīk ķimerēties motoros, tad varu piedāvāt maz brauktu, Parsun 5HP. Papīri ir. No 2011.g. Par cenu vienosimies. Šis motors nav piemērots cilvēkam, kurš grib tikai braukt un 1 reizi gadā aizvest uz servisa apkopi. Šitas ķīniešu brīnums ir jāčubina. Tā kā man tas ne ļoti tuvs process, tad vairāk braucu ar elektromotoru. Parsun stāv kaktā -izgāšgad 1 vai 2 reizes izbraucu. Tagad būs 4,10m laiva un šitie vairs nevilks, lai kā nečubinātu.

doks1959, 18.aprīlis 2016, 12:18

Viennozimigi Suzuku. Pa tris gadiem ko nobraucu ar 20 hp motoriti, nekadu problemu. Auksta laika lec no 1-2 raviena, viegls u.t.t. Vienigais minus, ka jalej 98 benzins, kas ne visos benzintankos ir pieejams.

Sazaans, 18.aprīlis 2016, 19:39

Ko izvēlēties jaunu Suzuki 20HP vai drusku lētāku Hondu 20HP, bet 6-7 gadīgu?
Ja kādam ļoti patīk ķimerēties motoros, tad varu piedāvāt maz brauktu, Parsun 5HP. Papīri ir. No 2011.g. Par cenu vienosimies. Šis motors nav piemērots cilvēkam, kurš grib tikai braukt un 1 reizi gadā aizvest uz servisa apkopi. Šitas ķīniešu brīnums ir jāčubina. Tā kā man tas ne ļoti tuvs process, tad vairāk braucu ar elektromotoru. Parsun stāv kaktā -izgāšgad 1 vai 2 reizes izbraucu. Tagad būs 4,10m laiva un šitie vairs nevilks, lai kā nečubinātu.

doks1959, 18.aprīlis 2016, 12:18

Viennozimigi Suzuku. Pa tris gadiem ko nobraucu ar 20 hp motoriti, nekadu problemu. Auksta laika lec no 1-2 raviena, viegls u.t.t. Vienigais minus, ka jalej 98 benzins, kas ne visos benzintankos ir pieejams.

Lūdzu, padalieties ar pieredzi!
Ja nopērk piepūšamo laivu Ukrainā (vai citur ārpus ES), kādas formalitātes sagaida uz robežas, iebraucot ES, ja to ved ar savu auto ?
Varbūt vēl kādi papīri bez pirkuma čeka, vai kas cits ?
Kā ar muitas nodevām, vai vēl kādām papildus izmaksām ?

Iepriekš pateicos ...

Paldies, par atbildēm :)

Sveiki, baigi maz informācijas par Aviks laivām. Ir doma ņemt Aviks H 310... Tikai nākamais kas neļauj izlemt ir ķīlis.. Cik svarīgi tas ir? To baigi jūt pārbraucienos? Cena uzreiz krietni mazāka bez ķīļa...

janchuks, 13.aprīlis 2016, 20:09
Ieliec vannā bļodu un pagriez. Tad redzēsi ka šamā grozās. Tad tai pašai bļodai ar skoču pielībē zīmuli un tad pagriez. Starpību redzēsi uzreiz. Laiva bez ķīļa nav laiva.

urmaas, 14.aprīlis 2016, 16:53

Laiva bez ķīļa ir ciešama ar elektromotoru vai mazu 2,3-4 HP bezīnnieku. Ar 5 HP uz glisi ārā būs grūti dabūt. Priekša gaisā un stumj ūdeni. Ja motors 5HP un pulkāk, tad vajag aizmuguri ar "spārniņiem" (nevis apaļo galu), ķīli un cieto grīdu. Tad vienu veci līdz 110 kg ir cerība dabūt uz glisi. Rēķins iet 1HP ceļ āra 30kg (tas jārēķina -braucējs, laiva + pričendāļi). Bet tā ir teorija.

Ko izvēlēties jaunu Suzuki 20HP vai drusku lētāku Hondu 20HP, bet 6-7 gadīgu?
Ja kādam ļoti patīk ķimerēties motoros, tad varu piedāvāt maz brauktu, Parsun 5HP. Papīri ir. No 2011.g. Par cenu vienosimies. Šis motors nav piemērots cilvēkam, kurš grib tikai braukt un 1 reizi gadā aizvest uz servisa apkopi. Šitas ķīniešu brīnums ir jāčubina. Tā kā man tas ne ļoti tuvs process, tad vairāk braucu ar elektromotoru. Parsun stāv kaktā -izgāšgad 1 vai 2 reizes izbraucu. Tagad būs 4,10m laiva un šitie vairs nevilks, lai kā nečubinātu.

Vīri netaisiet ''haju'' par sīkumiem! Nav jau ne vainas arī ''trubas pagarinātājam''. Viņam jau nevajag ''zīmēties'' ar krutiem brendiem, bet praktiskai darbībai. Es arī esmu izmantojis plastmasas cauruli, lai varētu ar 2,2hp motoriņu ātrāk paiet - nekādu problēmu.