Laivas un to motori

Bushmans, paldies.
1. Dzesēšanas sistēma pārbaudīta- strādā atbilstoši
2. Bukse izkusa nepilnas 10min pēc ielaišanas ūdenī, braucot lēni
3-4 Par šiem liels paldies, noteikti ņemšu vērā, pieļauju, ka bukse vairs nekusīs.

Īstenībā, vairāk uztrauc tas, ka motors tā sācis uzvesties un pārkarst, un nesaprotu cēloni. Nedaudz bail, ja veicot izmaiņas- buksei palielinot augstāku kušanas T, nenodarīšu vēl lielāku skādi motoram, ja tas turpinās pārkarst?

.. motors pārkarst, loģiski būtu : 1. jāskatās vai nav ciet kādi dzeses kanāli (arī, ja ūdeni pumpē).
2.Pārslodze (laivas masa un gasēšanas paradumi).
3. Izvirpot, to buksi no ftoroplasta, ja divi iepriekšējie - čikiniekā :)
4. Mazāk nozīmīgi, bet tomēr - iesmērēt ar ziedi, kas tur lielākas temperatūras un nepārvilkt, lai nav tik ciešš kontakts.

Iespējams, kāds zin atbildi...
Jau 5gadus lietoju yamaha 5zs motoru, apkopes veiktas kā noteicis ražotājs, degviela tikai 98. Pagājušā gadā novembrī noslēdzot sezonu, sakusa plastmasas bukse, kas atrodas motora kājas augšpusē, protams nomainīju pie dīlera.
Šogad nomainītā bukse sakusa jau 5x izbraucot, īsti nesaprotu, ko daru nepareizi, ceru ka kāds varēs palīdzēt ar sakarīgu padomu..

martins85, 29.maijs 2016, 20:43

mainot servisā neradās jautājiens par kušanas iemesliem?

Iespējams, kāds zin atbildi...
Jau 5gadus lietoju yamaha 5zs motoru, apkopes veiktas kā noteicis ražotājs, degviela tikai 98. Pagājušā gadā novembrī noslēdzot sezonu, sakusa plastmasas bukse, kas atrodas motora kājas augšpusē, protams nomainīju pie dīlera.
Šogad nomainītā bukse sakusa jau 5x izbraucot, īsti nesaprotu, ko daru nepareizi, ceru ka kāds varēs palīdzēt ar sakarīgu padomu..

Nevienas konkrētas atbildes cilvēkam uz KONKRĒTU jautājumu. @-DZ-@, Tu būtu vismaz pierakstījis konkrētāku informāciju: Tavs motors? pēkšņi tā sāka uzvesties? remontēji reduktoru? mainīji ūdenssūkni? utt. Kāds Tavs jautājums, tādas arī atbildes :))

motors pa vidu glaabšanas rinķim!

Sveiki vīri varbūt kāds zina kas par vainu mercury 20 4t slēdzot ātrumu uz priekšu ieslēdzās atpakaļgaitā slēdzot atpakaļgaitā iet uz priekšu.

@-DZ-@, 26.maijs 2016, 22:58

Nu kur var uzdot tik vieglus jautājumus! Te taču nav bērnudārzs, bet nopietnu vīru runāšana. Apgriez motoru uz otru pusi un vīlē vesels!

gandijs, 27.maijs 2016, 10:38

Tas motors ir laivai priekšā vai aizmugurē?

Sveiki vīri varbūt kāds zina kas par vainu mercury 20 4t slēdzot ātrumu uz priekšu ieslēdzās atpakaļgaitā slēdzot atpakaļgaitā iet uz priekšu.

@-DZ-@, 26.maijs 2016, 22:58

Nu kur var uzdot tik vieglus jautājumus! Te taču nav bērnudārzs, bet nopietnu vīru runāšana. Apgriez motoru uz otru pusi un vīlē vesels!

Sveiki vīri varbūt kāds zina kas par vainu mercury 20 4t slēdzot ātrumu uz priekšu ieslēdzās atpakaļgaitā slēdzot atpakaļgaitā iet uz priekšu.

... ja laivas garums nepārsniedz 4 metrus. Noteikumu tabulas 2. piezīme.

airu laivai riņķi nevajag!

Tā iet, ka pērk pirmo ko ierauga...

Nu jā, es jau cēneri atdevu par aptieciņu. Viss mīļā miera labad...

skiperis, 24.maijs 2016, 19:53

Esi pārmaksājis pa aptieciņu Maksimā 6 eiri ar gribēju nopirkt bet iztikšu!:)

Vīri, protams, ka motorlaivai viennozīmīgi riņķis ir obligāts, bet jautājums bija par AIRU laivu...

neesmu spechuks, bet tohatsu raksta 123cm3 un suzuki 138cm3 starpiiba itkaa ir

Laivu motoru veči iesakat kas labaaks hotatsu vai suzuki 5hp?

romka11, 25.maijs 2016, 00:29

5hp ir 5hp gan vienam, gan otram. Viens tādu jaudu dabū no 123cm3, otrs no 138cm3. Droši vien, ja papētīsi datu lapas, tad atradīsi arī pie kādiem apgriezieniem tas notiek, t.i. tam ar mazāko tilpumu vajadzētu tādu jaudu dabūt pie lielākiem apgriezieniem.

Tīri teorētiski "labāks" ir ar lielāku motora tilpumu, jo tam, lai dabūtu noteiktu jaudu vajadzēs mazāk "pukšķus", līdz ar to viņš mazāk nodils. Praktiski nekāda starpība laivas ātrumā un degvielas patēriņā nebūs.

Lai saprastu kurš "labāks", drīzāk būtu jāskatās cena/atlaides, servisa pieejamība u.c. lietas.

daddy_j, 25.maijs 2016, 10:20

daddy_j es Jūs drusku papildināšu. Visiem ražotājiem ja tas atmosfēras dzinēja maksimums kubatūra praktiski sakrīt.
Visa starpība ir cena, tas ir ražotāja mārketinga triks pārdot vienu un to pašu dzinēju dažādās cenās. Ražotājs samazinot izmaksas savu produktu unificē izmainot pāris detaļas un sortiments kļūst lielāks, ja par piemēru ņemt suzuki DF4-5-6 darba tilpums 138cm3, tie ir pilnīgi vienādi dzinēji, atšķiras karburatora droseļvārsta ieplūdes caurums un ieplūdes kolektors, īsāk sākot regulējas gaisa un degvielas apjoms mainot diametru.
Cits ražotājs klāt izmaina elektroniku kas ierobežo apgriezienus, var izmainīt izplūdes sistēmu variantu daudz, kā to patērētājam iepūst.

Ar cieņu.

Kāds, kuram ir Казанка-М varētu ieteikt uz kādu motoru skatīties 10 - 15 - 20 zs ? Tā kā ar motoru nav bijusi nekāda saskarsme- kāds laivu motoriem vispār ir degvielas patēriņš?

Tohatsu; Mercury; Suzuki (šis būs skaļāks); Yamaha.
Pats šogad nopirku mercury...pagaidām vairāk nekā apmierināts

sveiki! kuru motoru ieteikseit. no jaunajiem 5-6 zs

Ir starpība, ja motorlaiva, tad riņķim gan ir jābūt kaut metrīga viņa ir.

Pag, bet ir takš starpība, ja īsāka pa 4m, bet motorlaiva, ko?
o.