Laivas un to motori

Štropes nospriegojamās. viss kā lielajam fūru štropēm tikai miniatūra.

Man tās štropes ir salīdzinoši šauras 2,5cm. Tad varbūt vajag platākas. Esmu redzējis, ka citi liek tās mīkstās peldošas "caurules" ko izmanto ūdens aerobikā, bērniem ko plunčāties. Pārgriez uz pusēm un tad sānos saliek.

tev ir reālas štropes? nospriegojamas? cilvēki bieži tomātus sienamos striķus sauc par štropēm un vienmēr brīnos kā laiva nakuj neaizlido transportēšanas laikā.
kustēties laivai nevajadzētu, ja ir ar normālām štropēm novilkts max tuvu priekšgalam.
nestabilitātes sajūta ir normāli. gaisa pretestība liela.

Mašīna gara. 5serija bmw universaals. Kā labāk ar tām štropēm nostiprināt, kaut kadus polsterus likt lai needas laivas materiālā un kārtīgi lai var pivilkt?

Jurcik, 1.augusts 2016, 11:06

Es pievelku ar 2 siksnām, nekādus polsterus nelieku, bet speciāli nopirku salīdzinoši platas siksnas. Es siksnas laižu zem reliņiem un viss, paziņa laiž cauri salonam - esot bail ka aizlidos.

Es pārvadāju ar dibenu uz augšu un purns uz priekšu. Līdz 85 km stundā viss ir OK, pēc tam nedaudz purina, var laivas degunu atsaitēt pret auto degunu - izmantojot vilkšanas cilpu (bet ar apaļu striķi nevis siksnu). Ja izteikti garos gabalos tad mana doma ir ka jāved izjauktā stāvoklī bagāžniekā.

Mašīna gara. 5serija bmw universaals. Kā labāk ar tām štropēm nostiprināt, kaut kadus polsterus likt lai needas laivas materiālā un kārtīgi lai var pivilkt?

Daudz kas atkarīgs no jumta garuma bet viennozīmīgi ar purnu uz priekšu un bibenu uz augšu. :)

Ir kādam kādi labi ieteikumi, kā pārvadāt laivu Bush 330 uz auto jumta garos gabalos? Laivu likt ar dibenu uz leju vai augšu? Nopirku 2 štropes, vakar pamēģināju līdz vietējam ezeram. Likās tā nestabili.

Vakar visu dienu nodzīvoju pa Lielupi ar jauno Suzuki DF 20AS. Laiva - Dulkan 400. Pirmie iespaidi pozitīvi - strādā kā pulkstenis, tikai nedaudz kretinē tas pacelšanas mehānisms, nevajadzīgi sarežģīts. Katru reizi pēc ielaišanas ūdenī jāatceras atslēgt pacelšanas bloķēšana, kas automātiski ieslēdzas.
Vēl nezinu kā citiem ar ātrumu, bet man laiva glisā 2/3 gāzē iet ap 25 km/h, ja iedod pilnu gāzi - 30 km/h. Iekšā 2 pieaugušie un 1 bērns. Cik lasīju krievu forumos, tur tauta runā par ~37 km/h, bet daudz kas droši vien no laivas atkarīgs. Skrūve laikam viņam standartā nāk ar 10' soli, diemžēl virsū uz viņas nav rakstīts nekas.

ivog, 31.jūlijs 2016, 15:52

Pilnā ručkā vajadzētu iet pa kādiem 4-6km/h ātrāk ar orģinālo skrūvi. Pamēģini paregulēt motora leņķi.
37km/h ir vidējais ātrums. Vienam, vajadzētu iet ap 39km/h.
No laivas tas nedomāju ka stipri arkarīgs. Man bija 3,6m Hibo, bet čomam 4m Bush. Ātrums bija pec GPS vienāds (+/- 1km/h).

Vakar visu dienu nodzīvoju pa Lielupi ar jauno Suzuki DF 20AS. Laiva - Dulkan 400. Pirmie iespaidi pozitīvi - strādā kā pulkstenis, tikai nedaudz kretinē tas pacelšanas mehānisms, nevajadzīgi sarežģīts. Katru reizi pēc ielaišanas ūdenī jāatceras atslēgt pacelšanas bloķēšana, kas automātiski ieslēdzas.
Vēl nezinu kā citiem ar ātrumu, bet man laiva glisā 2/3 gāzē iet ap 25 km/h, ja iedod pilnu gāzi - 30 km/h. Iekšā 2 pieaugušie un 1 bērns. Cik lasīju krievu forumos, tur tauta runā par ~37 km/h, bet daudz kas droši vien no laivas atkarīgs. Skrūve laikam viņam standartā nāk ar 10' soli, diemžēl virsū uz viņas nav rakstīts nekas.

ivog, 31.jūlijs 2016, 15:52

Solis manam motoram dzenskr. ir 12 vai pat13. Tāda jau bija virsū pērkot. 10tais būs lēnāks.

laiva,solis kā arī tas vai pareizi motors noregulēts atiecībā pret tranci

Vakar visu dienu nodzīvoju pa Lielupi ar jauno Suzuki DF 20AS. Laiva - Dulkan 400. Pirmie iespaidi pozitīvi - strādā kā pulkstenis, tikai nedaudz kretinē tas pacelšanas mehānisms, nevajadzīgi sarežģīts. Katru reizi pēc ielaišanas ūdenī jāatceras atslēgt pacelšanas bloķēšana, kas automātiski ieslēdzas.
Vēl nezinu kā citiem ar ātrumu, bet man laiva glisā 2/3 gāzē iet ap 25 km/h, ja iedod pilnu gāzi - 30 km/h. Iekšā 2 pieaugušie un 1 bērns. Cik lasīju krievu forumos, tur tauta runā par ~37 km/h, bet daudz kas droši vien no laivas atkarīgs. Skrūve laikam viņam standartā nāk ar 10' soli, diemžēl virsū uz viņas nav rakstīts nekas.

Man arī ir viens Hondas 10 zs motors no dārza tehnikas :)

https://www.amazon.com/EASY-Longtail-Mud-Motor-Inch/dp/B00RY7FW5A/ref=sr_1_1?s=sports-and-fitness&ie=UTF8&qid=1469959502&sr=1-1&keywords=mud+motors+for+boats

amazons uz Latviju sūtot. dzinējs man kā reiz viens lieks mētājas. mošk noriskēt, pamēģināt?

Sen jau būtu kaut ko tādu uzmeisterojis ja nebūtu moto liegumi uz Babīti,Enguri ,Kaņieri

Bums-
Tas viss ir skaidrs un zināms. tāpat kā hibrīdi ar veķerok kāju utt...
bet baidos, ka ķīšezera policisti šito jaunradi neatbalstīs. attiecīgi riskējot palikt bez ne tikai laivas tiesībām.
un long shaft nez kāpēc eiropā ir pilnīgi neizplatīts.

nav iespējams pateikt vai var , vai ne, a ja nu tas ir pēdējais piliens jau puslīdz izjukušam, aizaugušam verķim, a ja nu dūņas ar sīku granti uttutjp

es runāju par pašu dzesēšanas sistēmu. visvairāk mani mulsina tieši dūņas. tikt cauri var 10 minūtēs, bet ko par to teiks impellers un dzinēja bloks?
Teiksim tā, pārfrazēšu-
"vai kādam no jums ir izdevies ar dūņām un zālēm nokaut laivas dzinēju?"