Laivas un to motori

Kas tev tā līdaka avatārā teica, ka evinrude ir 4t?

Nu to jau es pats zinu, bet es te prasu vai kāds neandelē

spinieris, 8.februāris 2017, 16:28
Ir divi 6 hp motori evinrude 2014 gada braukts 10 stundas saldudeni nak lidzi 12 litru kanna degvielai visi papiri un instrumenti

Otrs suzuki 2006 gada nomainits impleris un ella kaja
Abi motori ir 4 taktu.

janis83, 11.februāris 2017, 13:15

Nu to jau es pats zinu, bet es te prasu vai kāds neandelē

spinieris, 8.februāris 2017, 16:28

Ir divi 6 hp motori evinrude 2014 gada braukts 10 stundas saldudeni nak lidzi 12 litru kanna degvielai visi papiri un instrumenti

Otrs suzuki 2006 gada nomainits impleris un ella kaja
Abi motori ir 4 taktu.

Tirgoju motoru 60 zs Suzuki 4 taktu 1998 gada ar loti maz motorstundam. Elektriskais lifts un visi kabeli un troses, vadi nak lidz.
Motoram jamaina zobrati kaja.cena 1700 eur

Ar vienu norvēği pļāpāju par copi un laivām. Šis brīnījās par tiesību nepieciešamību LV. Viņiem vispār neko nevajagot.

EdgarsB, 4.februāris 2017, 07:29

Nestasti pekstinus!:D

Viniem te ir stulba sistema.
Cilvekiem kuri dzimushi lidz 1983.gadam nevajag tiesibas. Parejiem visiem vajag tiesibas,pats gaju kursus,ir ari lv kugu aplieciba,varu pateikt kad sheit tas viss ir daudz nopietnak neka LV

pienef
Ražotājs Tev viņu nav norādījis kā motorlaivu, papīros? Ja nav, tad vari nereģistrēt (līdz 5zs) un izmantot kā airu laivu. Plus līdz 3m airu laivai riņķi arī nevajag.

arvis_an, 9.februāris 2017, 10:22

Paldies par info, Arvi :)

Tātad tiku skaidrībā. 1) airu laivai līdz 4. m glābšanas riņķi vai pakavu nevajag 2) jāreģistrē gumijas airu laiva, ja papīros tai ierakstīts motorlaiva 3) motorlaiva un līdz ar to obligata registracija ir tad, ja uz pūšļa var likt lielaku motoru par 5zs, kas arī doķos norādīts

pienef
Ražotājs Tev viņu nav norādījis kā motorlaivu, papīros? Ja nav, tad vari nereģistrēt (līdz 5zs) un izmantot kā airu laivu. Plus līdz 3m airu laivai riņķi arī nevajag.

arvis_an, 9.februāris 2017, 10:22

Bet ja laivas papīros "motorlaiva - airu laiva" - ??? :) , un ja nešaubos tad bija līdz 4m airu laivai nevajag glābšanas riņķi. Mani Lielupes lejtecē pagājušajā gadā baudījuši divas reizes, pagaidām neviens papīrs nav prasīts, tikai vai vestes un riņķis ira. Tur pa retam līkumā pirms Buļļupes stāv liels zaļs kuteris + sarkans Ribs un tad bauda visus pēc kārtas, ir pat kas griež malā - bet tos Ribs panāk :)

pienef
Ražotājs Tev viņu nav norādījis kā motorlaivu, papīros? Ja nav, tad vari nereģistrēt (līdz 5zs) un izmantot kā airu laivu. Plus līdz 3m airu laivai riņķi arī nevajag.

Pārlasīju forumu un noteikumus, bet vienalga netieku skaidrībā. Man ir aviks laiva ar tranci 2,8m ar max jaudu 3zs. Man viņa skaitās kā airu laiva un nav jāreģistrē? Un kā zināt, kad piepūšamā laiva skaitās kā motorlaiva? Vēlos vasarā pavelcēt pa Daugavu un nesaprotu, ir jabūt reģistrētai vai nav.

iledi ! Ja būvē airu laivu,vai motoram līdz 5hp,tad vari nereģistrēt,ja Tavā rajonā(pašvaldībā) ir pieprasīta reģistrācija,tad CSDD ar iesniegumu un laivas skici ar izmēriem...

Nu to jau es pats zinu, bet es te prasu vai kāds neandelē

Vai kāds netirgo 5hp motoru, Mercury, Evinrud, Jonson, Tohatsu, kautkas no šiem interesē?

spinieris, 8.februāris 2017, 16:03

Ss.lv

Vai kāds netirgo 5hp motoru, Mercury, Evinrud, Jonson, Tohatsu, kautkas no šiem interesē?

labdien drauhgi !! Es domaju pats uzbuvet laivu no finiera bet nezinu kā un kur viņu pieregistret... Ja variet palidziet ar kadu informaciju. ''paldies''

iledi, 8.februāris 2017, 11:11

Sarķenē ir finiera rūpnīca. Braucu pirkt finieri un redzēju, ka tur tirgo laivu - tipa uztaisi pats. Piezāģēti finieri un shēma kā jāsaliek.

doks1959

Praktiski visus lielākos motorus var izmantot ar distances vadību. Vienādas jaudas divtakteris būs vieglāks un arī ātrāks par četrinieku.

labdien drauhgi !! Es domaju pats uzbuvet laivu no finiera bet nezinu kā un kur viņu pieregistret... Ja variet palidziet ar kadu informaciju. ''paldies''

Paldies par ieteikumiem.
Šobrīd no finansiālās puses izskatās (kaut gan vēl ne 100%), ka pirmo gadu būs jāpļurina ar kādu 2taktnieku budžetā līdz 1k eur.
Kam pievērst uzmanību, pārbaudot motoru pirms pirkšanas?
Un jā - kā ir ar vadību, ja ir rumpelis, var pārtaisīt uz trosēm, vai arī tas ir sarežģīti un nav vērts čikāties?

Par divtakteri nepiekritīšu. Lai ari apetīte ir lielāka, toties jauda attiecībā pret tādu pašu četrtakteri ir lielāka. PLUS ir tas, ka vienkāršāka ekspluatācija-īpaši nav kam nojukt. Protams klusāks un ekonomiskāks būs četrtakteris.

Budžetā līdz 2500 euro - var iepirkt abu jaunu (līdz 20HP) vai pajaunu (virs 20HP) no lielā piecinieka - Yamaha, Tohatsu, Mercury, Suzuki vai Honda (vēl var skatīt Evinrude, kurai vienīgai ir sertificēti 2taktnieki Eiropai, bet ir arī labi 4 taktu). Droši apejot China izstrādājumus.
Kurš no labajiem ir labāks par to jālemj katram pašam, jo te jau domas stipri dalās. Var lasīt netā atsauksmes un testu rezultātus, bet lēmums jau būsjāpiejem pašam.

Nu nevajag tev tos ķīniešu brīnumus.2takteri arī neiesaku.Rij daudz un dūmo nedaudz,bet trakākais,ka vēlāk no tā netiksi vaļā.

Sveiki, biedri!
Tā nu sanācis, ka beidzot saņēmos un realizēju savu ilgo gribuli par laivas iegādi - pasūtīju Astra 435.
Tagad lūkoju pēc motora. Pēc ražotāja datiem, der motors no 20 līdz 40 zirgiem.
Tad nu tagad ir dilemma:
1. Nopirkt kādu ~2000. gada 2taktnieku budžetā līdz 1000eur un pirmo sezonu nopļurināt ar to (var būt arī ilgāk, hvz)
2. Atsperties un nopirkt lietotu 4taktnieku - budžetā līdz etak 2200-2500eur
3. Atsperties un nopirkt jaunu 4taktnieku - budžetā arī līdz 2200-2500. Sanāk gan tikai Hidea vai Parsun.
Ir kādas atsauksmes par šiem brendiem?
Un tā kā esmu šajās lietās maz zinošs (tautā saukts - tējkanna), moš kāds zinošāks var sniegt kādu padomu kapeikmīlim - ja pērk lietotu 2taktnieku, kam pievērst pastiprinātu uzmanību?

Un vēl tāds čaiņika cienīgs jautājums - ja dzinējam oriģināli ir paredzēta rokas vadība, vai tam var pielikt vadību ar trosēm?