Laivas un to motori

Sveiki kungi. Man ir hondas 5 zs motorits .... nesen nopirku no rokam ...man jautajums vai motoriem ir ierobežotāji ,jo mans robežo ?

Kur dzesēšanas sistēmā ir lielāks spiediens, nekā eļļošanai ?

mmartins, 7.jūnijs 2017, 21:23

Lielāks spiediens ir dzesēšanas sistēmā, eļlošana vispār notiek bez spiediena, jo mazajiem motoriem eļlu vnk izšķaida pa karteri

Diemžēl karterī līmenis arī ceļās. Pirms remonta vairāk, tagad pie atkārtotas problēmas mazāk, tomēr ceļās

Sveiki!
Yamaha 4taktu 4hp (ap 2005 g.)motorītim kartera eļļā spiež ūdeni. Motors pagājušajā gadā pabija pie meistariem. Nebija skaidri redzams, kur ir problēma. Tika nomainīta galvas blīve un vēl šādas tādas lietas (precīzi vairs neatceros visas nomainītās pozīcijass, jo tas papīrs ir jau pazudis). Pēc remonta pa vasaru motors nobrauca kādas 70 stundas, pārsvarā velces režīmā, bet bija arī pārbraucieni. Pa vasaru problēmu nebija, bet rudenī atkal parādījās. Pārkaršanas faktam maz ticu, jo dzese darbojas normāli. Varētu būt mikroplaisa dzinēja blokā, vai galvā ? Kur tam vispār satiekas ‘dzesēšanas un eļļošanas sistēmas ? Kur dzesēšanas sistēmā ir lielāks spiediens, nekā eļļošanai ?
Kāds ir saskāries ar šādu kaiti ?

mmartins, 7.jūnijs 2017, 21:23

Ja eļļas līmenis neceļās, un emulsija parādās tikai aukstā laikā, domāju termostats neverās ciet.
Dzinējs vienkārši neuzsilst.
Cieņā.

Sveiki!
Yamaha 4taktu 4hp (ap 2005 g.)motorītim kartera eļļā spiež ūdeni. Motors pagājušajā gadā pabija pie meistariem. Nebija skaidri redzams, kur ir problēma. Tika nomainīta galvas blīve un vēl šādas tādas lietas (precīzi vairs neatceros visas nomainītās pozīcijass, jo tas papīrs ir jau pazudis). Pēc remonta pa vasaru motors nobrauca kādas 70 stundas, pārsvarā velces režīmā, bet bija arī pārbraucieni. Pa vasaru problēmu nebija, bet rudenī atkal parādījās. Pārkaršanas faktam maz ticu, jo dzese darbojas normāli. Varētu būt mikroplaisa dzinēja blokā, vai galvā ? Kur tam vispār satiekas ‘dzesēšanas un eļļošanas sistēmas ? Kur dzesēšanas sistēmā ir lielāks spiediens, nekā eļļošanai ?
Kāds ir saskāries ar šādu kaiti ?

Lūk kur krievi izštukojuši grīdu piepūšamajai, tā ir štelle!

pirmā apkope pēc 10 h...

Nezinu kā jaunajiem, bet vecos laikos zem karburatora blīves bija metāla šablons ar samazinātu ieplūdes atveri.

un pie apkopes tiks noņemts ierobežotāis

Kur 5 z/s Mercury motoram ir ierobežotājs? Es jaunu motoru pirku 4 gadus atpakaļ - instrukcijā bija rakstīts, ka braucējam pašam ir jāregulē apgriezieni ar ručku. Ja nemaldos, 12 stundas bija jānobrauc ar "pusručku". Ja apskata karburatoru, tur taču var redzēt, ka nekāda ierobežotāja nav. Bet neizslēdzu iespēju, ka jaunajiem modeļiem ir.

jūs taču piedosiet :)

Nopirkšu lietotu Lowrance Elite TI 7 vai 9 totalscan. Info uz PM, paldies par sadarbību .

Sveiki,varbut ir kads kas Ventspils puse lime gumijas laivas (bush)?

PS.vienīgāis nezinu cik stundas jānobrauc.

sveiks meinys.tā varētu būt ka vispirms ustais apkatku,un pie apkopes tiks noņemts ierobežotāis.

RTFM - read the fuckin' manual

Vai kāds zin vai jaunam mercury 5 hp 4 stroke motoram nāk apgriezienu ierobežotājs? nevar pagriezt gāzi līdz zakītim, tikai apmēram 3/4?
ja ir ierobežotājs vai to servisa apkopē noņem pēc apkatkas.
Paldies

meinys, 2.jūnijs 2017, 14:28

Vai kāds zin vai jaunam mercury 5 hp 4 stroke motoram nāk apgriezienu ierobežotājs? nevar pagriezt gāzi līdz zakītim, tikai apmēram 3/4?
ja ir ierobežotājs vai to servisa apkopē noņem pēc apkatkas.
Paldies

Ja laiva nav reģistrēta, un motors ir 5hp, tad teorētiski tā ir airu laiva, kurā arī par aliem nekas nevarētu būt (tikai ar atvērtu pudeli būt laivā nedrīksti, publiska vieta). Tikai ja piebrauc policija, tad pastāvi, ka tā ir pašbūvēta airu laiva. Iepriekš gan arī vajag noskaidrot, vai konkrētā ūdeņu pašvaldība nenosaka, ka reģistrācija ir obligāta.

arvis_an, 1.jūnijs 2017, 16:12

Obligātu reģistrāciju pašvaldība tiesīga noteikt savā,t.i.pašvaldības īpašumā.

...un viss kam laivā jābūt jebkurā gadījuma, protams, alus neskaitot.:)

...tad jāpiepluso riņķis.