Laivas un to motori

Sveiki vīri! Droši, ka šis jautājums jau bijis, bet atvainojiet, neatradu. Varbūt kāds var ieteikt labu līmi PVH laivai, lai pielīmētu visādus gadžetiņus(latviski-labumiņus), stiprinājumus, aizsarglentas utt. Vēlams būtu, ja iespējams pasūtīt internetā, jo uz Rīgu tieku tikai pēc 19.00 un brīvdienās. Jā, un varbūt kāds spečuks var ieteikt nepieciešamo tilpumu +/- 0,8 kv.m. aplīmēšanai.
Paldies!

zex [14.04.19]: urmaas [58m]: zex [12m]: Svecināti! Vai kādam ir pieredze uzstādot jaudīgāku motoru kā paredzēts? Man laivai max. 40 paredzēts. Likšu 50. Bet prātoju ka vajadzēja laikam ņemt sešdesmit. Svars 40 un 50 vienāds. 60tajam pa 4 kilogramiem vairāk. Provēju divatā ar 30 hp un likās ka pārvietojās bet gribās ko asāku un ja vēl trešo paņem. Tā laiva smaga. Tukša 250kg.
Pieļaujas 7 cilvēki.
Vai ta nu pustukšai laivai bortu lauzīs?Tā kā tranci pastiprināt vajadzētu. Pie Ikauņiem ar viņu nebrauc. Tur pārbauda, vai dzinējs nav uzlikts lielāks kā paredzēts. Cerams pie mums tas tik drīz nebūs. Tad pusē no laivām nevarēs uz ūdens rādīties.Man laivas tehniskajā par jaudām stāv zvaigznītes. To uzlīmi uz laivas var apgreidot tā ka jauda(vai visa uzlīme) būs noberzusies. Parasta uzlīme. Rezervei domāju ka jābūt. Sanāk procenti 20 pieaug.

Laivas nummurs citur iekausēts

Kāds sods ar neviens īsti nezina.

zex [14.04.19]: urmaas [12m]: zex [12m]: Svecināti! Vai kādam ir pieredze uzstādot jaudīgāku motoru kā paredzēts? Man laivai max. 40 paredzēts. Likšu 50. Bet prātoju ka vajadzēja laikam ņemt sešdesmit. Svars 40 un 50 vienāds. 60tajam pa 4 kilogramiem vairāk. Provēju divatā ar 30 hp un likās ka pārvietojās bet gribās ko asāku un ja vēl trešo paņem. Tā laiva smaga. Tukša 250kg.
Pieļaujas 7 cilvēki.
Vai ta nu pustukšai laivai bortu lauzīs?Tā kā tranci pastiprināt vajadzētu. Pie Ikauņiem ar viņu nebrauc. Tur pārbauda, vai dzinējs nav uzlikts lielāks kā paredzēts. Cerams pie mums tas tik drīz nebūs. Tad pusē no laivām nevarēs uz ūdens rādīties.Man laivas tehniskajā par jaudām stāv zvaigznītes. To uzlīmi uz laivas var apgreidot tā ka jauda(vai visa uzlīme) būs noberzusies. Parasta uzlīme. Rezervei domāju ka jābūt. Sanāk procenti 20 pieaug.

Tā ir cietā tehri 450. Viņiem jaunais modelis 40 hp

urmaas [14.04.19]: zex [12m]: Svecināti! Vai kādam ir pieredze uzstādot jaudīgāku motoru kā paredzēts? Man laivai max. 40 paredzēts. Likšu 50. Bet prātoju ka vajadzēja laikam ņemt sešdesmit. Svars 40 un 50 vienāds. 60tajam pa 4 kilogramiem vairāk. Provēju divatā ar 30 hp un likās ka pārvietojās bet gribās ko asāku un ja vēl trešo paņem. Tā laiva smaga. Tukša 250kg.
Pieļaujas 7 cilvēki.
Vai ta nu pustukšai laivai bortu lauzīs?Tā kā tranci pastiprināt vajadzētu. Pie Ikauņiem ar viņu nebrauc. Tur pārbauda, vai dzinējs nav uzlikts lielāks kā paredzēts. Cerams pie mums tas tik drīz nebūs. Tad pusē no laivām nevarēs uz ūdens rādīties.

Man laivas tehniskajā par jaudām stāv zvaigznītes. To uzlīmi uz laivas var apgreidot tā ka jauda(vai visa uzlīme) būs noberzusies. Parasta uzlīme. Rezervei domāju ka jābūt. Sanāk procenti 20 pieaug.

zex [14.04.19]: Svecināti! Vai kādam ir pieredze uzstādot jaudīgāku motoru kā paredzēts? Man laivai max. 40 paredzēts. Likšu 50. Bet prātoju ka vajadzēja laikam ņemt sešdesmit. Svars 40 un 50 vienāds. 60tajam pa 4 kilogramiem vairāk. Provēju divatā ar 30 hp un likās ka pārvietojās bet gribās ko asāku un ja vēl trešo paņem. Tā laiva smaga. Tukša 250kg.
Pieļaujas 7 cilvēki.
Vai ta nu pustukšai laivai bortu lauzīs?

Tā kā tranci pastiprināt vajadzētu. Pie Ikauņiem ar viņu nebrauc. Tur pārbauda, vai dzinējs nav uzlikts lielāks kā paredzēts. Cerams pie mums tas tik drīz nebūs. Tad pusē no laivām nevarēs uz ūdens rādīties.

Svecināti! Vai kādam ir pieredze uzstādot jaudīgāku motoru kā paredzēts? Man laivai max. 40 paredzēts. Likšu 50. Bet prātoju ka vajadzēja laikam ņemt sešdesmit. Svars 40 un 50 vienāds. 60tajam pa 4 kilogramiem vairāk. Provēju divatā ar 30 hp un likās ka pārvietojās bet gribās ko asāku un ja vēl trešo paņem. Tā laiva smaga. Tukša 250kg.
Pieļaujas 7 cilvēki.
Vai ta nu pustukšai laivai bortu lauzīs?

Nu cik man pieredze rāda, tad uz 1Hp rēķina 30kg svaru priekš izcelšanas, lai gan tas ļoti atšķiras no laivas, bet ne par to bija stāsts, vienk. gribēju vērst uzmanību, uz to ka principā par to pašu naudu var nopirkt 20Hp motoru, un tadējādi lietderīgāk iztērēt Eur/Hp, jo arī masas pašiem motoriem ir identiskas. Tad kāds arguments ir 15 Hp iegādei? Ja nu vienīgi iegādata laiva, kurai nav paredzēts lielākas jaudas... Nu bet tad atkal vai tā laiva ir tas labākais variants

15hp Yamaha 4T lielo 4.Progresu (tāds kā bildē)+3 kakli ,ceļ glisē viegli.Divatā 34km/h .Bet,54kg. Tā pēc purkšķinu ar 5hp.Un arī tas ar katru gadu pieņemas svarā.
Pasaulē laimi meklēt neskrienu,pietiek ar Burtnieku.

Nu nesanāks fiziku apčakarēt, ar 15hp glisē 2 vidējus latviešus cietai un stabilai laivai (kam automātā jāsver vismaz 170kg, savādāk tā tupa nebūs stabila, masas nepietiek ) necels. OK, pie zināma horoskopu stāvokļa, superoptimāli izsvarotas laivas, īpaši kārniem latviešiem utt. Standartā rēķina 1hp-20kg. A ne glises puk-puk-puk režīmā, čto 5 zirgi, čto 15 ir daži km/h starpība. Pūslim/ribam savādāk, tas ir stabilāks balonu dēļ un attiecīgi masa var būt 2x mazāka, bet nu problēma ir salona ietilpībā (baloni baigo platību aizņem) un parasti sliktākās gaitas īpašībās.

zobrats [12.04.19]: Varu piebilst par 15 HP motoru (ja vien nav domāts 2 taktu, par tiem nezinu, neesmu pētījis) šķiet diezgan neracionāla izvēle, jo 15-nieki pārsvarā visiem ir "apgraizīti" 20 HP.t.i. tieši tie paši motori tikai ar ierobežotu jaudu, pie tam ne īpaši lētāki. neredzu nevienu argumentu par labu 15 zs.

Zināmā mērā piekrītu.

Varu piebilst par 15 HP motoru (ja vien nav domāts 2 taktu, par tiem nezinu, neesmu pētījis) šķiet diezgan neracionāla izvēle, jo 15-nieki pārsvarā visiem ir "apgraizīti" 20 HP.t.i. tieši tie paši motori tikai ar ierobežotu jaudu, pie tam ne īpaši lētāki. neredzu nevienu argumentu par labu 15 zs.

Medveckis [12.04.19]: Mana pieredze laivās nav milzīga, bet arī varu padalīties. Izsaku tikai savu personīgo viedokli un pieredzi. Pārsvarā braucu 1 vai 2vatā uz copi ar 2.5 hp motorīti. Svars kā jau kārtīgam latvietim.
Īpašumā bija Sono 300:
Kā plus mazais laivas svars mierīgi var uzmest uz jumta un doties tālēs zilajās stabilitāte -
No laivu bāzēm kādu laiku ņēmu Pellu 4m vadāmība +/- ok, pie laivas svara jāpierēķina ir grants maisu (ja braucu viens deguns gaisā tā ka neredzi kur brauc) ko uzkraut uz laivas deguna, viļņos kā jau rakstīja Māris_C, slapja mugura un asas izjūtas. Stabilitāte nu nezinu gan (pamī&*^ jeļi var drebošiem ceļiem).
Pāgājušo gad iegājos 380 Zebecu, vot tā ir štelle divātā katram pa 100 kg sēdi uz borta kā lielais, nokūst mugura sēžot vari vēl pavingrot pa laivu. Laivas stabilitāte ++, braucām labos viļņos ar čomu, šim pat jūrene piemetās kamēr tikām krastā pa viļņiem iet kā tanks. Salīdzinot šos laivu ietilpību tad nesaskatu nekādus baigos vieta ieguvums Pellā, nu neņem visas pīckas līdzi kas ir . Jā kalpošanas ilgums ir ļoti atšķirīgs stiklenei ir 2 vai 3 ilgāks, bet nu i naher, labāk x 10 gados nopirkt gumiju nekā 1 reizi mūžā stikleni. Cita lieta ir ja esi "piesiets" pie vienas ūdenstilpnes kur ir kur turēt laivu, tad gan laikam paņemtu kazanku.

Ir arī kazanka. Problēma, ka piesieta vienai ūdenstilpnei. Otrs, ka ja lielāks motors tad nestaipīsi līdzi. Bet kazanku uz piekabes vizināt galīgi neder. Gribas kaut ko mobilāku, lai divatā normāli justos. Un atbilstoši lai apm.15 hp būtu optimāli. Bieźi sanāk Brutnieka viļņus baudīt, tāpēc stabilitāte svarīga. Viennozīmīgi par kazanku Dulkans stabilāks. Diemžēl man konkrētais Dulkans par mazu priekš diviem un attiecīgi līdz šim braucu ar 2,5 Suzuki. Vēlme pēc lielākas laivas un attiecīgi arī motora, bet izvēlēties nemaz nav tik viegli. Nauda kokā neaug un negribas ieguldoties pārsteigties, lai pēc nedēļas saprastu, ka esmu vīlies. Ar cietkorpusa laivām īsti pieredzes nav.

Mana pieredze laivās nav milzīga, bet arī varu padalīties. Izsaku tikai savu personīgo viedokli un pieredzi. Pārsvarā braucu 1 vai 2vatā uz copi ar 2.5 hp motorīti. Svars kā jau kārtīgam latvietim.
Īpašumā bija Sono 300:
Kā plus mazais laivas svars mierīgi var uzmest uz jumta un doties tālēs zilajās stabilitāte -
No laivu bāzēm kādu laiku ņēmu Pellu 4m vadāmība +/- ok, pie laivas svara jāpierēķina ir grants maisu (ja braucu viens deguns gaisā tā ka neredzi kur brauc) ko uzkraut uz laivas deguna, viļņos kā jau rakstīja Māris_C, slapja mugura un asas izjūtas. Stabilitāte nu nezinu gan (pamī&*^ jeļi var drebošiem ceļiem).
Pāgājušo gad iegājos 380 Zebecu, vot tā ir štelle divātā katram pa 100 kg sēdi uz borta kā lielais, nokūst mugura sēžot vari vēl pavingrot pa laivu. Laivas stabilitāte ++, braucām labos viļņos ar čomu, šim pat jūrene piemetās kamēr tikām krastā pa viļņiem iet kā tanks. Salīdzinot šos laivu ietilpību tad nesaskatu nekādus baigos vieta ieguvums Pellā, nu neņem visas pīckas līdzi kas ir . Jā kalpošanas ilgums ir ļoti atšķirīgs stiklenei ir 2 vai 3 ilgāks, bet nu i naher, labāk x 10 gados nopirkt gumiju nekā 1 reizi mūžā stikleni. Cita lieta ir ja esi "piesiets" pie vienas ūdenstilpnes kur ir kur turēt laivu, tad gan laikam paņemtu kazanku.

Katram taču pašam jāaprēķina , cik cilvēku brauks, cik vietas ir vajadzīgas. Ja nevar izmēģināt laivu, tad katrai laivai ir apraksts - kravnesība, kategorija , garums. Tikpat labi var apgalvot, ka plastmasene ir par mazu, jo esmu redzējis, ka Burtniekā brauc ar plastmaseni, kura ir īsāka par pašu braucēju. Respektīvi iecerētā laiva ir jāizmēģina vai, ja to nav iespējams izdarīt, jāseko ražotāja aprakstam. Kā jau teicu, divus gadus tiku braucis ar Amber 430, bet Burtniekā lielā vējā visu laiku drebēju, ka tik nesagriež ar bortu pret vilni, tad laivu ātri var pieliet ar ūdeni. Savukārt, ejot pret vilni, bija sajūta, ka laiva pārlūzīs, stiklaškiedra blarkšķēja .

Arī maucu ar amber430. Un katru reizi kad redzu kā trīs veči lauž muguras sēžot piepūšamajām uz baloniem pie sevis noķiķinu.
Vienīgi ka motors ir rūpīgi jāpiemeklē, man ar 30hp hondu viss štokos, ar iepriekšējo 25hp arī cēla glisē. Bet vienreiz uz ielas pienāca viens vīrs. Prasija kā man ar 30nieku iet laiva? Redz šis tiko paņēmis amber430 ar konsoli pa vidu un 20hp hondu un šim neceļ glisē. Pat vienam maucot, kungs gan liels 100+kg.

Pardodu vai mainu pret piepusamo ar cito gridu, vai stiklaskiedras. 500euro, nav bumagu.

Padalos ar izvēli, kada bija - jauns pūslis vai 20 gadīga plastmasene. Nosvēros par labu otrajai un to arī nenožēloju. Nekas arī neliecina par šīs laivas mūža beigu tuvošanos, ko jau pēc 10 gadiem nevarēju teikt par pūsli. Šeit nav jautājums kādu pārliecināt, bet padalīties ar reālo pieredzi, kāda nu kuram ir

Pamēģini vēl salīdzināt ar piepūstu kamaz kameru. Būs vēl iespaidīgāk..

Cilvēks jau grib pārsēsties no pūšļa uz cieto laivu, tāpēc arī prasa par cietajām. Man pašam bija pūslis yamaha 280, tagad ir cietkorpusa terhi nordic, kāda vismaz 20 gadu veca, taču atpakaļ uz pūsli galīgi nevelk. Stabilitātē ne par kapeiku neatpaliek no pūšļa, taču vieta, ērtība, drošība, viss tur ir daudz patīkamāks, un nekas arī negrab. Vienīgi šai konkrētajai vajag min 20 hp, optimāli ar 30HP.