Laivas un to motori

mix-master [05.06.19]: Kaut kur sanācis uzsisties ar dzenskrūvi un ir vienā lāpstiņā neliels robs un lāpstiņa nedaudz ieliekta.

Ar ko labāk viņu taisnot - vienkārši ar kādām plaķenēm, vai ņemt nost, uzlikt kādu koka gabalu un dauzīt ar āmuru līdz atgūst +/- veco formu, vai arī varbūt kāds cits variants?

Jābalansē!

zobrats [04.06.19]: zobrats [16:29]: Uz brīvdienām plānoju uz jūru. Bet pamaniju kaut kādu eļļas noplūdi. Kāds zinātājs varbūt var paskaidrot, kas par vainu un cik nopietni. Ziemu nostāvēja garažā, uzliku uz laivas un skatos sāk sūkties.

Brencis21, 4.jūnijs 2019, 13:10

Domāju, ka šitā eļļa nav no reduktora. Izskatās, ka no motora - nākusi ārā pa drenāžas caurumiņiem. Meklē "kašķi" augšgalā. Es pie tam, droši vien ieliktu mucā vai pie šļūtenes un padarbinātu. pirms tam ar bremžu klīneri visas aizdomīgās vietas apmazgā, un skaties, kur rodas mitrums. Veiksmi :)Jau ieliku mucā, parūcināju, visu notīriju - pagaidām nekur, nekas neparādās un sūce arī vairs nav, sauss.

Brencis21, 4.jūnijs 2019, 16:46

Nu tad es droši vien brauktu uz to jūru, un pēc tam vēlreiz visu nočekotu. Vai nevar būt tā, ka tā eļļa tur nonākusi pēc eļļas maiņas, un stresam nav pamata?

Tieši tā, nenocietos un šodien izgāzu, viss labi! ;)

To Mix-master
Ja dzinējs nav paredzēts (netiek izmantots) braukšanai ar glisi, tad ar koka (dzelzs) āmuru vari labot. Citādi parasti ģeometrijas nobīde izbeidz mazo motoru glisi. Variants - jauna dzenskrūve.

Kaut kur sanācis uzsisties ar dzenskrūvi un ir vienā lāpstiņā neliels robs un lāpstiņa nedaudz ieliekta.

Ar ko labāk viņu taisnot - vienkārši ar kādām plaķenēm, vai ņemt nost, uzlikt kādu koka gabalu un dauzīt ar āmuru līdz atgūst +/- veco formu, vai arī varbūt kāds cits variants?

zobrats [16:29]: Uz brīvdienām plānoju uz jūru. Bet pamaniju kaut kādu eļļas noplūdi. Kāds zinātājs varbūt var paskaidrot, kas par vainu un cik nopietni. Ziemu nostāvēja garažā, uzliku uz laivas un skatos sāk sūkties.

Brencis21, 4.jūnijs 2019, 13:10

Domāju, ka šitā eļļa nav no reduktora. Izskatās, ka no motora - nākusi ārā pa drenāžas caurumiņiem. Meklē "kašķi" augšgalā. Es pie tam, droši vien ieliktu mucā vai pie šļūtenes un padarbinātu. pirms tam ar bremžu klīneri visas aizdomīgās vietas apmazgā, un skaties, kur rodas mitrums. Veiksmi :)Jau ieliku mucā, parūcināju, visu notīriju - pagaidām nekur, nekas neparādās un sūce arī vairs nav, sauss.

Brencis21, 4.jūnijs 2019, 16:46

Nu tad es droši vien brauktu uz to jūru, un pēc tam vēlreiz visu nočekotu. Vai nevar būt tā, ka tā eļļa tur nonākusi pēc eļļas maiņas, un stresam nav pamata?

Sveiki, vīri! Jautājums zinošiem. Man tētim Mariner 2,5 hp motoram indukcijas spole nošķīlusies. Vietējā servisà piedāvā par 150€. Varbūt kāds var ieteikt lētàku risinàjumu? Paldies!

edijsk, 4.jūnijs 2019, 17:10

PM

Sveiki, vīri! Jautājums zinošiem. Man tētim Mariner 2,5 hp motoram indukcijas spole nošķīlusies. Vietējā servisà piedāvā par 150€. Varbūt kāds var ieteikt lētàku risinàjumu? Paldies!

zobrats [04.06.19]: Uz brīvdienām plānoju uz jūru. Bet pamaniju kaut kādu eļļas noplūdi. Kāds zinātājs varbūt var paskaidrot, kas par vainu un cik nopietni. Ziemu nostāvēja garažā, uzliku uz laivas un skatos sāk sūkties.

Brencis21, 4.jūnijs 2019, 13:10

Domāju, ka šitā eļļa nav no reduktora. Izskatās, ka no motora - nākusi ārā pa drenāžas caurumiņiem. Meklē "kašķi" augšgalā. Es pie tam, droši vien ieliktu mucā vai pie šļūtenes un padarbinātu. pirms tam ar bremžu klīneri visas aizdomīgās vietas apmazgā, un skaties, kur rodas mitrums. Veiksmi :)

Jau ieliku mucā, parūcināju, visu notīriju - pagaidām nekur, nekas neparādās un sūce arī vairs nav, sauss.

Uz brīvdienām plānoju uz jūru. Bet pamaniju kaut kādu eļļas noplūdi. Kāds zinātājs varbūt var paskaidrot, kas par vainu un cik nopietni. Ziemu nostāvēja garažā, uzliku uz laivas un skatos sāk sūkties.

Brencis21, 4.jūnijs 2019, 13:10

Domāju, ka šitā eļļa nav no reduktora. Izskatās, ka no motora - nākusi ārā pa drenāžas caurumiņiem. Meklē "kašķi" augšgalā. Es pie tam, droši vien ieliktu mucā vai pie šļūtenes un padarbinātu. pirms tam ar bremžu klīneri visas aizdomīgās vietas apmazgā, un skaties, kur rodas mitrums. Veiksmi :)

fish1 [04.06.19]: To Brencis
Vai Tu mainīji reduktorā eļļu rudenī?
Ja mainīji,tad ,vienkārši, nenoslaucītā eļļa sakrājās no reduktora augšas vai motoreļļa,ja nemainīji,tad,iespējams,nepatīkamāk - meklē mikroplaisu (emulsija????).

Paldies

raksti Bumam

Hey , vai kāds ir saskāries ar elektormotoru remontu?

Ir kādas atsauksmes par kvalitātīvi izpildītu darbu , kur džeki saprot ko dara?

To Brencis
Vai Tu mainīji reduktorā eļļu rudenī?
Ja mainīji,tad ,vienkārši, nenoslaucītā eļļa sakrājās no reduktora augšas vai motoreļļa,ja nemainīji,tad,iespējams,nepatīkamāk - meklē mikroplaisu (emulsija????).

izskatās, ka pārvilkta vai nedavilkta kājas eļļas uzpildes skrūve..

Es droši vien drošības labad nomainītu kājā eļļu.

Uz brīvdienām plānoju uz jūru. Bet pamaniju kaut kādu eļļas noplūdi. Kāds zinātājs varbūt var paskaidrot, kas par vainu un cik nopietni. Ziemu nostāvēja garažā, uzliku uz laivas un skatos sāk sūkties.

EdgarsB [29.05.19]: Oki doki. Paldies par viedokļiem. Jāuzsūta un jāprovē uzlikt. Sliktākajā gadījumā reizi gadā būs jāpajājās pārlikt E marķētās lustras no kādas citas piekabes uz apskati.

LV ir nopērkamas ar visiem marķējumiem. Ja patīk sex, tad gan.

Oki doki. Paldies par viedokļiem. Jāuzsūta un jāprovē uzlikt. Sliktākajā gadījumā reizi gadā būs jāpajājās pārlikt E marķētās lustras no kādas citas piekabes uz apskati.

Naits [29.05.19]: Tehniskā apskatē ir jābūt ne tikai E marķējumiem, bet arī atšifrējumiem/kodiem uz luktura kam tas ir paredzēts. Attiecīgi pagriezieni,bremzes utt. Pliks E burts neko nedos.

Tieši tā.

Tehniskā apskatē ir jābūt ne tikai E marķējumiem, bet arī atšifrējumiem/kodiem uz luktura kam tas ir paredzēts. Attiecīgi pagriezieni,bremzes utt. Pliks E burts neko nedos.