Babītes ezers

Vakar vakarā ar puiku iebraucām apskatīties, kas un kā:
1. saule, mākoņu nav, vējš arī nav vai gandrīz nav.
2. Copmaņu diezgan daudz, putnu daudz, zāļu daudz :)
3. vietām duļķis, laikam no 4dienas negaisa, jo principā sakūlts bija ezera kreisais krasts.
4. Zivis ir gan mazas gan lielas, asaris ņem labi - izmērs kā kuram, līdakas bakstījās - bet ņēma, nāca pakaļ - vismaz process bija - izmērs kā vienmēr un kā kuram - sākot no zemmēriem beidzot ar 1m+/7kg..

Pamanīju ka diezgan daudzi ir gatavi maksāt sodus un lien liegumā!!!

Jā, neskatoties uz dikti karsto laiku, līdakas diezgan aktīvas. Tas priecē, cerams brīvdienās aktivitāte vēl pieaugs. Esmu jau noilgojies pēc copes, jo iepriekšējās brīvdienās netiku... :))

Pēc facebook spriežot, ik pa brīdim kāds ieliek pa kādai mēra zivij, viens vel bija divas bildes pa 5 zivīm cik redzēju.

Kaut kāds klusums - ir kāds bijis?

Davis-Di, 13.jūnijs 2019, 12:13

Tagad laikapstākļi tādi draudīgi, negaiss nobiedējis makšķerniekus, tomēr periodiski kāds FB ieliek atskaiti. Skaistkalnes Vitālijs otrdien rakstīja, ka šajā dienā no rīta zivis bija ļoti aktīvas (8 mēri). Vēl dažas publikācijas redzēju, bet tur nebija big bait tēmas, attiecīgi pārsvarā ķērās nelielas līdakas. Ūdens līmenis pašlaik zems, domāju sestdien situācija ar līmeni un atskaitēm mainīsies ;)

Kaut kāds klusums - ir kāds bijis?

vakar babe bija dāsna viena 8niece izšāva, protams C&R.

Abavnieks [08.06.19]: skutans [21:51]: [quote=575425]skutans [17m]: Ieskrēju vakarā pačamdīt 16:30-19:30, zive ēd, bija mazie exemplāri , mēriņš norāvās. Negribējās mērcēt pēcpusi, biju līdz 21:00 funktierējis padarboties. Zive pietiekami , apenes sausas:) Ne asakas!3kg kādi ir?

Abavnieks, 8.jūnijs

Tikai 2kg, kopā, jā:)Vajag man arī aizbraukt.

Vajag man arī aizbraukt!
:)))

skutans [08.06.19]: [quote=575425]skutans [17m]: Ieskrēju vakarā pačamdīt 16:30-19:30, zive ēd, bija mazie exemplāri , mēriņš norāvās. Negribējās mērcēt pēcpusi, biju līdz 21:00 funktierējis padarboties. Zive pietiekami , apenes sausas:) Ne asakas!3kg kādi ir?

Abavnieks, 8.jūnijs

Tikai 2kg, kopā, jā:)

Vajag man arī aizbraukt.

[quote=575425]skutans [17m]: Ieskrēju vakarā pačamdīt 16:30-19:30, zive ēd, bija mazie exemplāri , mēriņš norāvās. Negribējās mērcēt pēcpusi, biju līdz 21:00 funktierējis padarboties. Zive pietiekami , apenes sausas:) Ne asakas!3kg kādi ir?

Abavnieks, 8.jūnijs

Tikai 2kg, kopā, jā:)

skutans [08.06.19]: Ieskrēju vakarā pačamdīt 16:30-19:30, zive ēd, bija mazie exemplāri , mēriņš norāvās. Negribējās mērcēt pēcpusi, biju līdz 21:00 funktierējis padarboties. Zive pietiekami , apenes sausas:) Ne asakas!

3kg kādi ir?

Ieskrēju vakarā pačamdīt 16:30-19:30, zive ēd, bija mazie exemplāri , mēriņš norāvās. Negribējās mērcēt pēcpusi, biju līdz 21:00 funktierējis padarboties. Zive pietiekami , apenes sausas:) Ne asakas!

Koka laivas, tāpat kā podziņtelefoni izzūd. Paliek tikai tiem, kas jaudā tās darvot, labot, un saprot, kāds no tās labums. Koka makšķernieku laivas, lielākajā vairumā, ko nosaka arī to cena, izgatavošanas sarežģītība, ir plakandibenes. Protams tās ļoti stabilas stāvot kājās. Lielā masa tās daļēji aizsargā no zagļiem...Plakandibenēm ir praktiski neatrisināma problēma: Izžūstot rodas dibenā šķirbas, koka dēļu platuma izmēra staigāšanu nevar savietot ar dēļu stiprināšanu- tie ir perpendikulāri un stiprināšanas vietas neļauj laivas dibena dēļiem staigāt...Tā tas nav ar pārlaiduma dēļu laivām, kad viss staigā līdzi. Kamēr jauna, var ar visādiem silikoniem, linu , darvu izlīdzēties. Pēc ziemas, ja laiva izžūst, sākas šķirbu problēma, un darvo kā gribi, liela iespēja problēmām. Tadas plakandibenes man ir jau vairāk kā 50 gadus un problēma bijusi visām. Nu jau gadus 20 izlīdzos ar jausējamā jumta ruberoīdveidīgā pārklājuma uzkausēšanu... ielāpu likšanu ar to, katra gada tehnisko uzfrišināšanu. Ruberoīds daļēji pielīp...daļēji vaļā, jo dēļi mitri, staigā izmēros. Bet ja labi to pārklāj, iznāk kā ruberoīda vanna. Dēļi kalpo mehāniskajai stiprībai. Protams tie piebriest...un ja kas, ūdens straumēm nenāk. Paceļ laivu, atrod vietu, ja var, ar ugunsmetēju-gāzi piekarsē atkal. Var ar lipīgo jumta remontlenti ar alumīnija foliju uzlīmēt. Aun aiziet. Kāda pieredze citiem?

Rxq, 6.jūnijs 2019, 11:59

Bet kā būtu ja laivas apakšu taisa no 10-15 mm mitrumizturīgā saplākšņa, no lielas loksnes? Kau t vai divās daļās. Saplāksnis taču tā nestaigā, vienīgi pēc gadiem sāk atslāņoties.

MV-F, 6.jūnijs 2019, 20:29

Tas varētu nostrādāt! Tikai jāatrod laivu meistars, kas to izgatavos. Visi koka laivu meistari ļoti tālu no Rīgas.... Pašam priekš vienas laivas taisīt montāžas palīgsagataves, meklēt dēļus (ir problēma!) ir tikai ļoti lielam entuziastam pa spēkam.

Iemetīšu atskaiti kā vakar gāja:
Vēlais starts ap 19:30-20.00 līdz 23.00

Zemmēri ap padsmit , asaris pāris reizes izšāva pa vienam , 1 pasūtītājs mērs devās mājās , otru negribējās pat mērīt +- 48-50...

Līmenis kādus 10-15 cm zemāk no normas, lēpenes man liekas šogad ir palikušas vairāk, garā zāle jau līdz augšai izstiepusies..

Līdz ar saules norietēšanu aiz Liepājas šosejas devos mājās. Laivas praktiski neredzēju.

Rxq [Vakar]: Koka laivas, tāpat kā podziņtelefoni izzūd. Paliek tikai tiem, kas jaudā tās darvot, labot, un saprot, kāds no tās labums. Koka makšķernieku laivas, lielākajā vairumā, ko nosaka arī to cena, izgatavošanas sarežģītība, ir plakandibenes. Protams tās ļoti stabilas stāvot kājās. Lielā masa tās daļēji aizsargā no zagļiem...Plakandibenēm ir praktiski neatrisināma problēma: Izžūstot rodas dibenā šķirbas, koka dēļu platuma izmēra staigāšanu nevar savietot ar dēļu stiprināšanu- tie ir perpendikulāri un stiprināšanas vietas neļauj laivas dibena dēļiem staigāt...Tā tas nav ar pārlaiduma dēļu laivām, kad viss staigā līdzi. Kamēr jauna, var ar visādiem silikoniem, linu , darvu izlīdzēties. Pēc ziemas, ja laiva izžūst, sākas šķirbu problēma, un darvo kā gribi, liela iespēja problēmām. Tadas plakandibenes man ir jau vairāk kā 50 gadus un problēma bijusi visām. Nu jau gadus 20 izlīdzos ar jausējamā jumta ruberoīdveidīgā pārklājuma uzkausēšanu... ielāpu likšanu ar to, katra gada tehnisko uzfrišināšanu. Ruberoīds daļēji pielīp...daļēji vaļā, jo dēļi mitri, staigā izmēros. Bet ja labi to pārklāj, iznāk kā ruberoīda vanna. Dēļi kalpo mehāniskajai stiprībai. Protams tie piebriest...un ja kas, ūdens straumēm nenāk. Paceļ laivu, atrod vietu, ja var, ar ugunsmetēju-gāzi piekarsē atkal. Var ar lipīgo jumta remontlenti ar alumīnija foliju uzlīmēt. Aun aiziet. Kāda pieredze citiem?Un kas notiek ar svaru ja tās visu laiku piķē?
Tad pēc desmit gadiem to ,, nevarēs divatā pacelt un pavilkt,,!?

Brencis21, 6.jūnijs 2019, 18:26

Jaunus gabalus liek tikai tad, kad ļoti nepieciešams. Parasti pietiek ar sakarsēšanu un izlīdzināšanu. Darvas-piķa sastāvs kausējamiem materiāliem ir arī sintētisks- tas ir, staipīgs, elastīgs pēc uzsilšanas labi veidojams. Parastais piķis ir trausls. Ir atsevišķi nopērkams elastīgais piķis, sastāvā kā uzkausējamajam materiālam, bet labāk ir ar stiklauduma- sintētikas pildījumu. Tā pie plāna slāņa panāk ideālu ūdensnecaurlaidību. Pēc remonta laivu uzreiz var laist ūdenī- viss sacietējis, nesmērē.

Ja reiz visu gribas ar komfortu, tad par Vecupeniekiem nav sliktu ko pateikt. Ērti piebraukt, ērti nogādāt mantas līdz laivai, laivu izvēlies pēc sirds patikas, un var arī papļāpāt ar bāzes džekiem, kuriem vienmēr ir info, ka kaut kur, kaut kam BIJA! :D

Ne asakas!

Abavnieks, 6.jūnijs 2019, 20:23

Jap, Vecupenieku bāze prīmā, saimnieki arī laipni un pozitīvi noskaņoti cilvēki, vienkārši man tā puse ir sveša + vēl tālāks ceļš jāmēro. Toties, kamēr peldi pa kanālu līdz ezeram, uz velci var paspēt kādu zaļsvārci izmānīt :D

Un kas notiek ar svaru ja tās visu laiku piķē?
Tad pēc desmit gadiem to ,, nevarēs divatā pacelt un pavilkt,,!?

Brencis21, 6.jūnijs 2019, 18:26[/quote]

Darvojot ar lodlampu tiek izkausēts arī vecais piķis un jauns nemaz tik daudz klāt nenāk. Sievastēvs darvoja katru pavasari un laivu varēja divatā cilāt.

Koka laivas, tāpat kā podziņtelefoni izzūd. Paliek tikai tiem, kas jaudā tās darvot, labot, un saprot, kāds no tās labums. Koka makšķernieku laivas, lielākajā vairumā, ko nosaka arī to cena, izgatavošanas sarežģītība, ir plakandibenes. Protams tās ļoti stabilas stāvot kājās. Lielā masa tās daļēji aizsargā no zagļiem...Plakandibenēm ir praktiski neatrisināma problēma: Izžūstot rodas dibenā šķirbas, koka dēļu platuma izmēra staigāšanu nevar savietot ar dēļu stiprināšanu- tie ir perpendikulāri un stiprināšanas vietas neļauj laivas dibena dēļiem staigāt...Tā tas nav ar pārlaiduma dēļu laivām, kad viss staigā līdzi. Kamēr jauna, var ar visādiem silikoniem, linu , darvu izlīdzēties. Pēc ziemas, ja laiva izžūst, sākas šķirbu problēma, un darvo kā gribi, liela iespēja problēmām. Tadas plakandibenes man ir jau vairāk kā 50 gadus un problēma bijusi visām. Nu jau gadus 20 izlīdzos ar jausējamā jumta ruberoīdveidīgā pārklājuma uzkausēšanu... ielāpu likšanu ar to, katra gada tehnisko uzfrišināšanu. Ruberoīds daļēji pielīp...daļēji vaļā, jo dēļi mitri, staigā izmēros. Bet ja labi to pārklāj, iznāk kā ruberoīda vanna. Dēļi kalpo mehāniskajai stiprībai. Protams tie piebriest...un ja kas, ūdens straumēm nenāk. Paceļ laivu, atrod vietu, ja var, ar ugunsmetēju-gāzi piekarsē atkal. Var ar lipīgo jumta remontlenti ar alumīnija foliju uzlīmēt. Aun aiziet. Kāda pieredze citiem?

Rxq, 6.jūnijs 2019, 11:59

Bet kā būtu ja laivas apakšu taisa no 10-15 mm mitrumizturīgā saplākšņa, no lielas loksnes? Kau t vai divās daļās. Saplāksnis taču tā nestaigā, vienīgi pēc gadiem sāk atslāņoties.

sosalele [06.06.19]: jau gadus 4 braucu uz Dalderiem, man un laivas ir tikai slapjas tad ja līst lietus. Laivas nav koka, bet vismaz nav vannā jāsēž.

Man atkal ar Dalderiem ir bijusi tikai slikta pieredze, ja reiz tā runājam. Divreiz bridu pa ūdeni, lai vispār tiktu pie laipas, zābaki līdz celim, bet tāpat jau copi nesākot biju slapjš :D
Pēdējā reizē laivai duļļi bija tik izjāti, ka pret vēju airējot tie leca ārā. Bet katram jau sava bāze tuvāka sirdij.

Ja reiz visu gribas ar komfortu, tad par Vecupeniekiem nav sliktu ko pateikt. Ērti piebraukt, ērti nogādāt mantas līdz laivai, laivu izvēlies pēc sirds patikas, un var arī papļāpāt ar bāzes džekiem, kuriem vienmēr ir info, ka kaut kur, kaut kam BIJA! :D

Ne asakas!

Rxq [06.06.19]: Koka laivas, tāpat kā podziņtelefoni izzūd. Paliek tikai tiem, kas jaudā tās darvot, labot, un saprot, kāds no tās labums. Koka makšķernieku laivas, lielākajā vairumā, ko nosaka arī to cena, izgatavošanas sarežģītība, ir plakandibenes. Protams tās ļoti stabilas stāvot kājās. Lielā masa tās daļēji aizsargā no zagļiem...Plakandibenēm ir praktiski neatrisināma problēma: Izžūstot rodas dibenā šķirbas, koka dēļu platuma izmēra staigāšanu nevar savietot ar dēļu stiprināšanu- tie ir perpendikulāri un stiprināšanas vietas neļauj laivas dibena dēļiem staigāt...Tā tas nav ar pārlaiduma dēļu laivām, kad viss staigā līdzi. Kamēr jauna, var ar visādiem silikoniem, linu , darvu izlīdzēties. Pēc ziemas, ja laiva izžūst, sākas šķirbu problēma, un darvo kā gribi, liela iespēja problēmām. Tadas plakandibenes man ir jau vairāk kā 50 gadus un problēma bijusi visām. Nu jau gadus 20 izlīdzos ar jausējamā jumta ruberoīdveidīgā pārklājuma uzkausēšanu... ielāpu likšanu ar to, katra gada tehnisko uzfrišināšanu. Ruberoīds daļēji pielīp...daļēji vaļā, jo dēļi mitri, staigā izmēros. Bet ja labi to pārklāj, iznāk kā ruberoīda vanna. Dēļi kalpo mehāniskajai stiprībai. Protams tie piebriest...un ja kas, ūdens straumēm nenāk. Paceļ laivu, atrod vietu, ja var, ar ugunsmetēju-gāzi piekarsē atkal. Var ar lipīgo jumta remontlenti ar alumīnija foliju uzlīmēt. Aun aiziet. Kāda pieredze citiem?

Un kas notiek ar svaru ja tās visu laiku piķē?
Tad pēc desmit gadiem to ,, nevarēs divatā pacelt un pavilkt,,!?

Babītes ezerā pieejams copes kajaks https://jacksonkayak.com/blog/kayak/big-tuna/, interesentiem rakstīt personīgi strautsk@gmail.com