Ekonomika un politika

Dejo Mārcis un Dzintris, diriģē Jurks:

https://www.youtube.com/watch?v=l-Vu7CKdMoc

Cita problēma, dēļ augstām naftas cenām 22. gada pirmajā pusē, Krievijas budžeta ieņēmumu kritums ir ap, zem 20%! Bet Šogad es domāju, tas labosies un slīdēs strauji lejā!

Krievija jau pēc pieejamās info ieguves apjomu jau nav samazinājusi. Tad jautājums, kur tā paliek? Ķīnā rīsu laukus laista?

Viesturs2, 8.janvāris 2023, 22:26

Nu nu, 2022. gadā pēc OPEC datiem Krievija ir ieguvusi par 40% mazāk naftu kā varējusi iegūt pēc pēdējās vienošanās OPEC vienošanās un pēc 5. decembra ieguves kritums vēl uzrādīja tendenci ieguvēm samazināties par 20%, ar visu to ka URAL naftas cena ir zem noteiktajiem 60$ griestiem ~52$ un Krievija dod vēl 20-40% atlaidi, kad tai pašā laikā BRENT turas ap 80$ un WTI ~73$ !

Nuja, no 5 decembra jau vairs nedrīkst pa jūru krievu naftu vadāt uz Eiropu. Tagad brauksim ar it kā Ķīnas, Indijas dīzeli.

Viesturs2, 8.janvāris 2023, 22:22

Krievu dīzelis Eiropā pirms kara bija 53-56%, šo daļu paātrinātā kārtā līdz februārim pārņem citi piegādātāji un tagad jau lielākie importētāji ir Saudu Arābija ar Apvienotajiem Arābu Emirātiem un tad ar nelielu daļu Indija, Indija no Krievijas iepirka naftu ar lielu atlaidi un pēdējie darījumi pat vairs nenotika, jo Indija vēlējās pārāk lielu atlaidi, bet gan jau Krievi tirgos arī zem 30$ par mucu, lai tik tiktu pie valūtas!

Daudzi nezin faktu to ka naftas pārstrādes rūpnīcas nevar lēkāt no URAL uz BRENT vai WTI, jo rūpnīcas jāpārkonfigurē dēļ ķīmiskajiem piejaukumiem un tāpēc naftu nevar jaukt kopā. Cits stāsts ir par dīzeļdegvielu, to gan kā gala produktu var jaukt kopā, bet tāda pārliešana nevar nodrošināt 500 tūkstošu barelu dīzeļa dienā Eiropai, kas bija iepriekšējais Krievijas dīzeļa patēriņš Eiropā.
Tā kā par to Ķīnu un Indiju tas ir vairāk rašistu propagandistu spekulācijas, jo jā tas ir teorētiski iespējams, bet praktiski nav loģistikas, ieskaitot ostu kapacitātes, lai tādus mērogus nodrošinātu, papildus visam šim procesam jābūt ekonomiski izdevīgam procesa veicējam, tad jautājums par cik tad Krievi tirgos to dīzeli un ar kādiem zaudējumiem?

Krievija jau pēc pieejamās info ieguves apjomu jau nav samazinājusi. Tad jautājums, kur tā paliek? Ķīnā rīsu laukus laista?

Nuja, no 5 decembra jau vairs nedrīkst pa jūru krievu naftu vadāt uz Eiropu. Tagad brauksim ar it kā Ķīnas, Indijas dīzeli.

Protams, ka baumas. Visur, kur liels piķis, vēlāk gandrīz vienmēr izrādās baumas. Jūrā no kuģa uz kuģa pārpumpē, Ventspilī vēl kaut ko uzjauc. Protams, ka diršana. Stipriem onkuļiem nepatiks, ja tās nebūs tikai baumas.

Viesturs2, 8.janvāris 2023, 21:59

Labi pieņemsim, ka tas gadījums notika!
Baltijas jūrā nav okeāna izmēra tankeru, tad pats parēķini cik beigās sanāk tonnu un kur tas ir palicis, pie standarta patēriņa Eiropas valstīs.
Jeb tomēr zeme ir plakana?

Papildus pavelc atpakaļ vasaras raidījumus par Gāzi, Latvijas Gāze neko nebija iepumpējusi Murjāņos, jo principā GazProms pats aizgrieza krānus uz Eiropu un Latvija nepiekrita maksāt rubļos.
Latvenergo, kas ir lielākais siltuma piegādātājs Rīgai, tad jau bija noslēdzis gāzes piegādes no starptautiskajiem tirgiem caur Mažeiķiem. Papildus ja Latvijā iepriekš pirms kara Krievijas gāze bija 97%, tad Eiropā tikai nepilni 40%.

Protams, ka baumas. Visur, kur liels piķis, vēlāk gandrīz vienmēr izrādās baumas. Jūrā no kuģa uz kuģa pārpumpē, Ventspilī vēl kaut ko uzjauc. Protams, ka diršana. Stipriem onkuļiem nepatiks, ja tās nebūs tikai baumas.

Nuja, tagad kā de facto rādīja-latvijas maisījums. Ja 40% krievu atšķaida ar citu, tad tā vairs nav krievu.

Viesturs2, 8.janvāris 2023, 20:55

Tas par to gadījumu Aprīlī Ventspilī, kam uzmanību pievērsa arī VDD, bet tā arī tas palika baumu līmenī?
Vienmēr kāds mēģinās krāpties, vest kontrabandu, tirgot narkotikas, bet dēļ viena vai dažiem gadījumiem nevar raksturot visu tirgu.

Bišķi jau tiek pirksts ar krānu salīdzināts.

Korekti vai nekorekti, bet ja kāds grib sevi parādīt kā super taisnu, tad līdz galam, nevis tikai citiem izrādies. Nelej degvielu, nesildies, neej veikalos, ofisos utt., pirms neesi noskaidrojis vai apkurē neizmanto gāzi.

Bišķi nekorekti salīdzināt situācijas ir un nav alternatīvas. Ne?

Louis [08.01.23]: Sākumam varētu beigt pirkt praktikas :D

Ir jau izpirktas, visi nervozi mēģina vēl atrast kādas paliekas

Tā gāze, kas Inčukalnā tika iepumpēta nav vairs krievu?

Nuja, tagad kā de facto rādīja-latvijas maisījums. Ja 40% krievu atšķaida ar citu, tad tā vairs nav krievu.

Bet, lejot krievu degvielu, sildoties ar krievu gāzi tu sevi cieni?

Viesturs2, 8.janvāris 2023, 20:37

Latvija no Krievijas un Baltkrievijas neiepērk vairs degvielu un tas kas bija iepirkts agrāk vairs neeksistē. Sekas tam mēs redzam, jo dīzeļdegvielas cena pieauga atbilstoši lielākam loģistikas izmaksām.
Gāzi, lai arī iepirka vēl 2022. gadā lielu daļu aizstāja ar citiem piegādātājiem caur Mažeiķiem.

Slaidais [08.01.23]: Regulārais atgādinājums - kamēr Ukrainā iet bojā drosmīgi vīri, patrioti, varoņi, tikmēr Grabovski tas nemaz neuztrauc un viņš turpina izklaidēt agresorus.

jurciks66, 8.janvāris 2023, 12:31
Es domāju, kaut kur taisnība. Ja viņš turpina sadarboties ar krieviju un saņemt no viņiem naudu, tad viņš ir atkarīgais no krievijas naudas un tādus es nespēju cienīt.

Bet, lejot krievu degvielu, sildoties ar krievu gāzi tu sevi cieni?

Regulārais atgādinājums - kamēr Ukrainā iet bojā drosmīgi vīri, patrioti, varoņi, tikmēr Grabovski tas nemaz neuztrauc un viņš turpina izklaidēt agresorus.

jurciks66, 8.janvāris 2023, 12:31

Es domāju, kaut kur taisnība. Ja viņš turpina sadarboties ar krieviju un saņemt no viņiem naudu, tad viņš ir atkarīgais no krievijas naudas un tādus es nespēju cienīt.

Sākumam varētu beigt pirkt praktikas :D