Ekonomika un politika

Es varu vēl vairāk sabiezināt. Pilnīgi reāls scenārijs. 100% būtu realizējies, ja orki nebūtu iestrēguši Ukrainā.

Tātad - nodevējs elksniņš lūdz caru aizstāvēt krievalodīgos, momentā iebrauc tanki as pāris k orkiem (jo robežas brīvas, nekas netraucē). Tālāk elksniņš pasludina Daugavpils pievienošanos "brāligajai" orku saimei, cars uzreiz akceptē un rietumiem paziņo, lai nejaucas, citādi sekos trieciens ar kodolieročiem. Un ko tālāk? Ja izdosies, nākamais uzreiz būs Rīga, ja nē, nekas, pagaidīs kamēr Rīgas domē būs savējie. Un tas tikai laika jautājums.

https://nra.lv/neatkariga/intervijas/480312-odisejs-kostanda-man-ir-prieksbarikazu-sajuta-briest-kas-nelags.htm
.. vietām sabiezināts, bet piekrītu!

...izrādās ka kādam valdībā jau trūkst ēdamais

https://jauns.lv/raksts/zinas/637667-rigas-zoodarza-darbinieki-satraukti-planots-apkaut-pekarus-kuriem-ekspozicijas-buvniecibas-del-vairs-neesot-vietas

... gribas atgādināt, ka esmu savus karus izkarojis.. un paužu tikai savu, personisko viedokli !!
Nevajag pārliecināt mani,, pārlieciet sevi pirmkārt gatavībā,, atdot dārgāko savas pārliecības vārdā !!

Jon-Hill, 17.janvāris 2025, 22:44

Pastāsti, kāda jēga būs bijusi Ukrainas cīņai pret Krieviju ja Tramps izlems ka karš vienkāŗši jāizbeidz, Krievijai jāatdod visas iekarotās teritorijas, Ukrainu neņemt ne NATO, ne ES, vismaz 20 gadu, pēc maskavas pieprasijuma Ukrainā ieviest krievu valodu kā valsts valodu, un citi mēsli ko naudas maizi var vēl piedāvāt. Bet Putles ēdīs tālāk nesodīts, ANO klusēs, ES klusēs. Tagad lielvaras izlems kā un kam sadalīt zemeslodi, tādu kā LV vispār nepamanīs ka ir bijusi. Ja šobrīd ES un ANO jau laicīgi nevar šo novērst, vai negrib, vai arī mīž no Putlera.

... gribas atgādināt, ka esmu savus karus izkarojis.. un paužu tikai savu, personisko viedokli !!
Nevajag pārliecināt mani,, pārlieciet sevi pirmkārt gatavībā,, atdot dārgāko savas pārliecības vārdā !!

.. jau esmu teicis : nav nekāda sabiedrības,,, ir konkrēta cilvēka ( shkurnās - savai Tirsai tuvākās intereses) un ja konkrētajā laikā un telpā tās sakrīt vairākiem,,,, lūk arī revolucionārā situācija !!
... :)

.. ir viegli filozofēt, ja tas neskar personisko !!
Un konkrēti, kuri sūdi ir sūdīgāki !!
Bet tā *laitiņā* ( kā mani besī šis anglicisms) !!

https://ldzcargo.ldz.lv/lv/content/kontakti-0

Laikam tikai viens cilvēks iespējams nav Austrumu izcelsmes.

Maris_C [17.jan]: Pamēgini uzturēt komunikāciju ar LDz Cargo Daugavpils vai Rēzeknes birojiem. Būs interesanti.

Cope321, 17.janvāris 2025, 19:33 Kāds sakars tam ar to, kam pieder LDZc???

Ir dziļāks info ko šie darboņi dara ar sankciju precēm, kuru publiski gan nevar teikt. 100 procenti skaidrs, ka par šiem nedarbiem zin vadība, bet visiem viss ir kārtībā.
Tas, ka paraksta līgumus cilvēki, kuri komunicē latviski jau pateicu sākumā. Vai šie cilvēki reāli kontrolē darbības iekšienē? Tam gan nevarētu piekrist.

Pamēgini uzturēt komunikāciju ar LDz Cargo Daugavpils vai Rēzeknes birojiem. Būs interesanti.

Cope321, 17.janvāris 2025, 19:33

Kāds sakars tam ar to, kam pieder LDZc???

Maris_C [17.jan]: Tos graudus neiepirka valdība, jo viņi tos nerealizē. Valdības vaina bija tā, ka nesauca pie atbildības faktiskos iepircējus, kā arī ir zaudēta kontrole pār VAS LDz. Līdz vaņku iebrukumam Ukrainā (pirmam iebrukumam) mūsu uzņēmums vairāku gadu garumā sniedza pakalpojumus LDZc. LDzc ir valsts akciju sabiedrība, valsts uzņēmums, kuru pilnībā kontrolē valsts. Nesaprotu, kādēļ te atrodas Minhauzena cienīgi īpatņi, kas apgalvo, ka LDZc valstij pieder tikai uz papīra. Sadarbība notika tikai latviešu valodā. Cilvēks ar kuru pārsvarā notika kontaktēšanās, līgumu slēgšana bija ar latviešu vārdu un uzvārdu. Savukārt kontingents pārsvarā bija krievi. Bet tas neliecina, ka uzņēmums nepieder valstij. Tad jau to pašu var teikt par Infekciju slimīcu Linezerā. Infektologi, medmāsas, sanitāri - pārsvarā krievi. Bet tas jau nenozīmē, ka veselības ministriju nekontrolē valsts. Dīvaini, ka šādas lietas ir jāskaidro pieaugušiem cilvēkiem. Viss, kas notiek uz dzelzceļa, ir valsts kontrolēts. Atbildība gulstas uz Briškenu un Siliņu, pārējie pastarpināti.

Pamēgini uzturēt komunikāciju ar LDz Cargo Daugavpils vai Rēzeknes birojiem. Būs interesanti.

Inars [17.jan]: Daugavpilī 3x kontaktējos ar vietējiem un visur latviski. Veikalā varbūt speciāli, bet piegāju čaļu bariņam prasīt norādes, gan pirms, gan pēc manis savā starpā runāja latviski :)

Ja runā par pašu Daugavpili kopumā, tad tiešām nav tik traģiski kā tiek bieži propogandēts.
Bet LDz ir krievu teritorija un arī latviski runājošo tur paņems tikai, ja būs perfekta krievu valoda gan mutiski, gan rakstiski. Tā situācija tur ir tik bēdīga konstanti. Man bija jāsūta dokumentu kopijas uz ES, bet LDz Cargo atsūtīja pirmās trīs dokumentu paketes krievu valodā un arī e-pasti bija krievu valodā. Tad palūdzu sagatavot informāciju vismaz angliski. Pēc tam tikai dzirdēju repliku, ka gejropā jau varot iztulkot paši.

Tos graudus neiepirka valdība, jo viņi tos nerealizē. Valdības vaina bija tā, ka nesauca pie atbildības faktiskos iepircējus, kā arī ir zaudēta kontrole pār VAS LDz.

Līdz vaņku iebrukumam Ukrainā (pirmam iebrukumam) mūsu uzņēmums vairāku gadu garumā sniedza pakalpojumus LDZc. LDzc ir valsts akciju sabiedrība, valsts uzņēmums, kuru pilnībā kontrolē valsts. Nesaprotu, kādēļ te atrodas Minhauzena cienīgi īpatņi, kas apgalvo, ka LDZc valstij pieder tikai uz papīra. Sadarbība notika tikai latviešu valodā. Cilvēks ar kuru pārsvarā notika kontaktēšanās, līgumu slēgšana bija ar latviešu vārdu un uzvārdu. Savukārt kontingents pārsvarā bija krievi. Bet tas neliecina, ka uzņēmums nepieder valstij. Tad jau to pašu var teikt par Infekciju slimīcu Linezerā. Infektologi, medmāsas, sanitāri - pārsvarā krievi. Bet tas jau nenozīmē, ka veselības ministriju nekontrolē valsts. Dīvaini, ka šādas lietas ir jāskaidro pieaugušiem cilvēkiem. Viss, kas notiek uz dzelzceļa, ir valsts kontrolēts. Atbildība gulstas uz Briškenu un Siliņu, pārējie pastarpināti.

Daugavpilī 3x kontaktējos ar vietējiem un visur latviski. Veikalā varbūt speciāli, bet piegāju čaļu bariņam prasīt norādes, gan pirms, gan pēc manis savā starpā runāja latviski :)

Un PL ēdiens normāls, pērn, braucot no IT, uzprasīju paziņai PL, kur lai piebrauc uzēst, viss tur bija labi. Maxima, rimi, lidl ir viena liela Polija, pat zem latviešu brendiem, tad vispār nekā nevar nopirkt un pagatavot paēst ;)
Krāslavai garšīgs sviests un īstu Čedaras sieru var nopirkt tikai Preiļos, rūpnīcā, pārējais veikalu plauktos ir 'podjobka' :D

Bjorgvins [17.jan]: Mazie puisīši.Par ko jūs te cepaties?Pavisam nesen es paskatījos Liepājā uz pie stacijas stāvošajiem kravas sastāviem.Tur bija gan beramkravas vagoni, gan lejamkravas cisternas.Uz neviena no tiem nebija neviena vārda latviski.Visi piederēja KDz vai kaut kādiem krievijas uzņēmumiem.LDz nepieder nekas.Ldz ir tikai KDz piedēklis.Un tā jau 35 gadus. Un LDz nav vienīgais.Visa infrastruktūra kas saistīta ar naftu,gāzi un minerālmēsliem nepieder Latvijai. Latvijas valdībai pieder 100% LDz akcijas. Tā ir anekdote.Var teikt lielākais dzelzceļa mezgls ir Daugavpils.Aizbrauciet un uzjautājiet.Tur jums skaidri un gaiši pateiks kas kam tur pieder. Skaidrā krievu valodā.Jo latviski tur neviens nemāk.Un nekad nemācēs.Latvijas valdība jau 35 gadus vienkārši veģetē un stumj stulbajai latvju tautai batoniņus ausī.Un tauta priecīga.

Kā jau rakstīju, tad ir bijusi sadarbība ar LDz. Par krievu mazo iekšējo pasauli LDz ietvaros pilnīgi piekrītu.
Ir zināms, ka ne visi termināli pieder citiem. Ir arī Latvijas cilvēki, kuriem tajos ir būtiska ietekme. Konkrētas personas gan šeit neminēšu, izņemot Lembergu ģimeni. Neskaitot Lembergu, uz ašo sanāca saskaitīt pat 5 cilvēkus.

Mazie puisīši.Par ko jūs te cepaties?Pavisam nesen es paskatījos Liepājā uz pie stacijas stāvošajiem kravas sastāviem.Tur bija gan beramkravas vagoni, gan lejamkravas cisternas.Uz neviena no tiem nebija neviena vārda latviski.Visi piederēja KDz vai kaut kādiem krievijas uzņēmumiem.LDz nepieder nekas.Ldz ir tikai KDz piedēklis.Un tā jau 35 gadus. Un LDz nav vienīgais.Visa infrastruktūra kas saistīta ar naftu,gāzi un minerālmēsliem nepieder Latvijai. Latvijas valdībai pieder 100% LDz akcijas. Tā ir anekdote.Var teikt lielākais dzelzceļa mezgls ir Daugavpils.Aizbrauciet un uzjautājiet.Tur jums skaidri un gaiši pateiks kas kam tur pieder. Skaidrā krievu valodā.Jo latviski tur neviens nemāk.Un nekad nemācēs.Latvijas valdība jau 35 gadus vienkārši veģetē un stumj stulbajai latvju tautai batoniņus ausī.Un tauta priecīga.

FishMV [17.jan]: ?

Dirš.

badapiicka [17.jan]: daddy_j [Vakar]: mhm.

un rezultātā LV sviests LV maksā 3.39, bet EE 1.59.
un LV visi pērk PL sviestu pa 1.99... greizo spoguļu karaļvalsts sanāk...

https://nra.lv/neatkariga/ekonomika/478942-kapec-latvija-razots-sviests-latvija-par-3-39-bet-igaunija-par-1-59-eiro-par-tadu-pasu-pacinu.htmHm... Poļu sviests 2e 180g, Krāslavas 2.40 200g. Pārsvarā pērku Krāslavas. Vai arī Valmieras 2e 180g (bij' gadījusies "akcija")

Nu, es labāk izvēlos to Krāslavas sviestu nekā poļu sviestu vai olas. Vienreiz kad polijā nopirku pienu, nevarēju iedomāties neko tādu kas tik slikti ož un garšo. Savukārt Austrijā nopirktais piens ne ar ko neatšķirās no laukos tiko izslauktas gotiņas atdzesēta piena. Nu biki lielāka nekā pie mums Limbažniekam. Polijā pat smagi jāpiedomā ko pasūtīt kādā bistro, lai nesanāk tukšu vēderu aiziet. Tiem poļiem viss atķiras garšas ziņā.

?

daddy_j [16.jan]: mhm.

un rezultātā LV sviests LV maksā 3.39, bet EE 1.59.
un LV visi pērk PL sviestu pa 1.99... greizo spoguļu karaļvalsts sanāk...

https://nra.lv/neatkariga/ekonomika/478942-kapec-latvija-razots-sviests-latvija-par-3-39-bet-igaunija-par-1-59-eiro-par-tadu-pasu-pacinu.htm

Hm... Poļu sviests 2e 180g, Krāslavas 2.40 200g. Pārsvarā pērku Krāslavas. Vai arī Valmieras 2e 180g (bij' gadījusies "akcija")