Laivu pārbūve, tjūnings

Labdien !
Interesē iegādāties motoru MERCURY F5 un distances vadības sistēmu kā arī motora automātisko pacelšanas sistēmu no konsoles sēžot attālināti no motora.
Vai ir iespēja šādu motoru MERCURY F5 un mehānismus iegādāties un kurā vietā ? Būtu lieliski ja arī koordinātes uzrakstītu.
Gaidīšu Jūsu atbildes šeit vai uz e-pastu info@reveksperts.lv
Ar cieņu.
ZIEDONIS

Vairāk velk uz plezīra pusi.
Rokas niez kaut ko uzmeistaro, izjust savu darba augļu pēcgaršu. Drīzāk tas vis kas saistās ar laivas pārbūvi, makšķerēšanu ir hobijs tikai.
Vo iešāvās galvā tāda ideja un vis - gribu īstenot, kaut gan nekad līdz šim neesmu pat makšķeri turējis rokās kur nu vēl laivu.
Vis tas ir jauns un gribas visu ko uzzināt un uzbūvēt.
Kaut gan šajā saitā jau esmu no 2012 gada, tad vēl dzīvoju Francijā Arhašonā, tas ir aiz Bordeaux pie Atlantijas okeāna. Protams Rīgas līcis ic nesalidzināms, bet Lielupe blakus.
Tamdēļ arī prasu padomu Jums lai vairāk saprastu kādu laivu nopirkt būtu izdevīgāk lai to pilnveidotu. Ir pašlaik divi varianti: 1-variants stilkušķiedras laiva Ladoga-2, kuru varētu pielabot vai vēlkaut ko, jo protu strādāt arī ar epiksīda sveķiem.
2-variants aluminija laivu Progres-2, jo arī ar metāliem draudzējos.
Bija doma uzstādīt no ūdensmotocikla ūdensmetēju vienai vai otrai laivai. Varbūt tā ir traka ideja, bet to var istenot. Vai arī uzstādīt parastu piekarināmo dzinēju.
Te arī gribētos dzirdēt Jūsu ieteikumus.

Arī ss.lv kuteru un motorlaivu sadaļās mēdz būt diezgan interesanti varianti plašā cenu diapazonā - ir redzētas konfigurācijas, kur gan normāla kajīte, gan sakarīgs placis copei

Laiviniek, kādu budžetu vispār plāno? Varbūt paskaties tiešām Zviedrijā jau gatavu ar slēgto kajīti, kaut nolaistu, bet tāpat būs prieks sakopt un saremontēt!

Tur jau jumta vietā ir saules panelis....

Labi notūņiņgots KRIMS, lieliski.
Divas platformas, ir kur izvērsties ar kātu. Labs darbiņš.
Man jau tomēr gribētos ar kabīnīti laiviņu, pa mierīgo.
Trakākais, ka ideja dzima par laivu un maksķerēšanu tikai tagad, dzīves otrajā pusē. Nu rokas man aug no pareizās vietas, pieprotu darboties ar plastikātu, kā arī ar metālu.
Nu bet velk arī hobijs - pašu meistarota laiva ar kabīni ar ūdensmetēja dzinēju no ūdensmoča.
Tad nu esmu sasparojies kaut ko uzmeistarot.
Viens variants ir nopirkt Ladogu-2 kurai ir jau kabīne, tai uzstādīt ūdensmetēju. Otrs variants ir Progres-4 kurai nav kabīnes.
Bet Kura no šīm abām laivām vairāk ir piemērota ūdensmetēja dzinējam ?
Tamdēļ arī būšu priecīgs par sniegto informāciju.

LAIVINIEKS1, 27.decembris 2025, 13:09

Nu, ja kabīne obligāta, tad drīzāk jau ņemtu to, kam tā jau ir. Progress ar kabīni, tas pat ražotāja izpildījumā ir kaut kāds kantains murgs :) Tad jau drīzāk Ladoga-2 vai visādi skandināvu varianti.
Ja esi saprotošs pa materiālu un inzenertehnikso tēmu, tad jau vari sīki izpētīt visas PSRS laivu uzbūves īpatnības https://motorka.org/.

Par ūdensmetēju domu nesaprotu, bet nu acīmredzot tāds vienkārši jau ir, gribas un viss. no praktiskā viedokļa jebkurš iebūvētā tipa dzinējs aprij neadekvāti daudz salona vietas un arī, kā likums, ir krietni smags. Un ja no moča, kur zirgu ļoti daudz, un arī patēriņa apetīte laba, tad īsti mierīgai laiviņai vvz kam to vajag. Tīrī ūdensmetējs kā tads jau īsti neko nemaina, ir gan mazāk efektīvs pēc lietderības koeficienta nekā skrūve, bet nu lai jau būtu. Reāli vienīgais ūdensmetēja pluss ir minimāla iegrime.

Ir jāizšķiras par prioritātēm, plezīram, vai copei !!
Apvienojums sanāks samocīts, NEērts gan vienam, gan otram ! :)
Nu, ja cope, domāts noenkuroties pie kāda lēpju pleķīša un pameditēt, tas viens! Aktīvai copei, ar domu par trofeju, katrs virsbūves elemants būs traucējošs. Nu lab, vēl velcēt varētu,,tik nezinu vai ar ūdensmetēju sanāk !

Labi notūņiņgots KRIMS, lieliski.
Divas platformas, ir kur izvērsties ar kātu. Labs darbiņš.
Man jau tomēr gribētos ar kabīnīti laiviņu, pa mierīgo.
Trakākais, ka ideja dzima par laivu un maksķerēšanu tikai tagad, dzīves otrajā pusē. Nu rokas man aug no pareizās vietas, pieprotu darboties ar plastikātu, kā arī ar metālu.
Nu bet velk arī hobijs - pašu meistarota laiva ar kabīni ar ūdensmetēja dzinēju no ūdensmoča.
Tad nu esmu sasparojies kaut ko uzmeistarot.
Viens variants ir nopirkt Ladogu-2 kurai ir jau kabīne, tai uzstādīt ūdensmetēju. Otrs variants ir Progres-4 kurai nav kabīnes.
Bet Kura no šīm abām laivām vairāk ir piemērota ūdensmetēja dzinējam ?
Tamdēļ arī būšu priecīgs par sniegto informāciju.

JK7. Bildē nu pilnīgi kaut kāda bezjēdzīga konstrukcija, kas nedaudz varbūt var aizsegt no saules, par lietu tur nu runa neiet, tas reti līst uz pasūtījumu pilnīgi vertikāli :) Kā tāda augšupceļoša "bura" atstātu iespaidu uz laivas gaitu glisē pat bail iedomāties, bet nu konkrētā laiva nav glisējoša, lēnā puk-puk-puk režīmā netraucē. Bāra krēsls pie konsoles arī ir nu ļoti šaubīgs risinājums no praktiskā veidokļa. Kopumā tāds "mākslas objekts" tehno stilā, ar funkcionalitāti tur sakara nav.

Lai kajīte būtu funkcionāla kā patvērums vai guļvieta, tai jābūt slēgtai, var būt uzliekams gaitas tents no speciālajiem materiāliem vai cietā fiksētā. Cietā kajīte ir forši, ja primārais ir plezīrs uz ūdens, potenciālas nakšnošanas un/vai , pardon, ar dāmu taisīt dipadu-dapadu. A no copes (runa par spiningošanu, velcei citādi) viedokļa kajīte maksimāli traucē , tā kā reāli paliek neizmantojama vismaz puse no iespējamiem iemetiena virzieniem, būtiski samazinās iespējas zivju izvadīšanai utt. Nē, protams, ir jau forši, ja stiprā lietusgāzē ir kur noslēpties, bet pārējā laikā tikai lieks gemorojs.

Te tuvāk…

Vasarā Mērsraga ostā pamanīju interesantu modeli, laikam jau motorlaiva noteikti, bet vai jau gatavs iegādāts vai saimnieks pats uztaisījis, nezinu, ilgi tur nebija, bet nu nostrādāts viss bija fen šui!:)…ja nu gribas to kajīti, lai paslēptos no lietus, tad varbūt jāiet alumīnija stieņa ceļš, kā te ar, varbūt aizvelkamiem PVC sienām! Pat ja te viss ir taisīts, tas točna nebūs ne lēti, ne ātri! Pluss rokām jāaug no pareizās vietas!:)))

P.S. Nostaļgiski atcerējos, ka vispār šo topiku tieši es uzsāku pirms 12 gadiem :) Toreiz pazīmejos ar savu pirmo pārbūves projektu uz Krima bāzes (nav gan vairs pie manis, bet pazīstamam cilvēkam kalpo joprojām).

http://www.copeslietas.lv/site/bildes/albums/krim-tjunings/

@LAIVINIEKS1


Man ir bijušas gan piepūšamās, gan stiklaplasta, gan alumīnija laivas, pašlaik alumīnijs.
Alumīnijs būs izturīgāks un ilgmūžīgāks. Tīri no prakses - pašlaik es braucu ar modificētu Progresu kam ražošanas gads vienāds ar manu dzimšanas gadu, tātad tūlīt būs 48 :) un neko, kustas :) atrast tāda vecuma stiklaškiedru uz ūdeņiem nebūs triviāls uzdevums a PSRS mantojuma alumīnijs pilni mūsu ūdeņi.
Alumīnijs būs arī visdrīzāk būs vieglāks par kārtīgu divkorpusu plasmaseni vienādās dimensijās , nu vismaz ja runājam par normālu motorlaivu kurai var vismaz 30-50 zirgus droši uzlikt.
Par to, ka stiklaplastu var vieglāk modificēt, tam gan nepiekrītu. Bleķi zāģē ka gribi, pēc tam ar leņkiem utml. konstruē klāt ko gribi, kaut uz kliedēm, kaut uz skrūvēm, kaut metini (ja alumīnija tips atļauj), stikla škiedrā tā īsti neizvērsīsies un strukturālo integritāti sačakarēt krietni vieglāk.

BET, ja tu tomēr gribi laivu ar kajīti (maksimāli nepiemērota konfigurācija companim manā ieskatā, bet nu tava darīšana), tad gan laikam stikla škiedrā adekvātu variantu būs vairāk. A likt savu būdu uz laivas, kam tas sākotnēji nav bijis paredzēts, nu tas gan ir perverss mazohisms.

Vispār jāsaprot, ka nopietna pārbūve "pa smuko" VIENMĒR sanāk stipri dārgāk nekā nopirkt gatavu jau tāda konfigurācijā kā vajag. Fakts! Lētāk sanāk vai pavisam kolhoza variant­ā vai arī tam ir jēga kā hobija dziaina projektam bez domas par ietaupīšanu.

Esmu pūšļu fans,, bet pafantazēt taču drīkst, kā būtu, ja būtu ! :)
Stiklašķiedra ir plasiskāka ( tieši par jaunbūvēšanu) taisi rāmi, plaknes, aplīmē, jebkuriem stikliem, formām ! Alumīnijs, pareizās markas un sastāva vēl jāatod,, vajag čupu pribambasu pielocīšanai, kniedēšanai, špaktelēšanai !!
Arī krāsa uz alumīnijiem, dikti specifiska lieta, SŠķiedru gandrīz ar grīdas krāsu var krāsot !
Un visbeidzot, stiklašķiedra tomēr varētu būt klusāka,, mazāk akustiska ( nevēlami), ja brauc kvokot !
Ņemot vērā laivu izmērus, par transportēšanu, slipu nepieciešamību un uzglabāšanu pat nerunāju.

Labdien !
Priecīgus Ziemassvētkus visiem.
Vēršos pie Jums ar jautājumu par jautājumu lietotu laivu izvēlē. Vēlos iegādāties lietotu laivu, bet esmu dilēmas priekšā.
Kuru laivu labāk iegādāties, jo laika gaitā noteikti to uzlabošu. Protu darboties ia ar aluminiju, i ar stiklašķiedru materiāliem.
Vai iegādāties stiklašķiedras vai alumīnija lietotu laivu ?
No stiklašķiedru laivām varētu būt Ladoga2 vai Neptūns2, bet no aluminija laivām Progres 4, MKM.
Jebkurā variantā ir doma laivu pilnveidot ar kajīti cieto jumtu. Bet par Progresu4 un MKM, tur ir aviācijas aluminija sakausējums AMG5 līdz 2012 gadam, kuru metināt nedrīkst, tikai ar kniedēm var darboties.
Bet stiklašīedra laivas var veidot gandrīz ka ar māliem darboties. Laivas atvešana no Igaunijas, Lietuvas vai Somijas arī nav problēma.
Bet ir viens bet.
Kuru materiālu laiva labāk ir ērtāk ekspluatēt ?
Kuru no materiāliem ir vieglāk pārbūvēt laivu ?
Aluminija laiva vai stiklašķiedras laiva ?
Ir vēļēšanās uztaisīt tādu pilnvērtīgu projektu.
Būšu pateicīgs par padomiem.

varbūt kads zina kādu virpotaju ķekavas apkārtnē? vajag vienu caurumu asī uztaisīt

Sveiki. Varbūt kādam ir saglabājušās duralumīnija kniedes?

Sveiki.
Sāku pārbūvēt Progress 4 laivu. Purns jau iepriekš bijis izgriezts.
No augšpuses skatoties, laivas priekšgala kreisā puse (pēdējais pusotrs metrs aptuveni) aiziet uz leju par aptuveni 3 centimetriem. Kad apgāzta otrādi, tad pati ķīla līnija izskatās taisni.
Šķiet ka sāns vienkārši nedaudz atvēries un uz tā pamata aizgājis it kā uz leju. Ko un kā labāk darīt? Varbūt mēģināt vilkt kopā un skatīties, vai iztaisnojas?
Ja vēl kāds veic kādu projektu, labprāt apmainītos kontaktiem šādu, tādu tehnisku jautājumu risināšanai.
Paldies!

PiNky [19.10.23]: Sveiciens kolēģiem,
Laivošanas sezona drīzumā beigsies, bet uz nākamo sezonu vēlētos pārbūvēt savu Progresu (stiprināt/ pārbūvēt laivas priekšgalu un aizmuguri). Varbūt kādam ir kontakti ar meistaru, kas ar šādām lietām nodarbojas?

Kruizers, 19.oktobris 2023, 10:55

Savējo Progresu devu kniedēt Raimondam - 26567444

Paldies par informāciju

Sveiciens kolēģiem,
Laivošanas sezona drīzumā beigsies, bet uz nākamo sezonu vēlētos pārbūvēt savu Progresu (stiprināt/ pārbūvēt laivas priekšgalu un aizmuguri). Varbūt kādam ir kontakti ar meistaru, kas ar šādām lietām nodarbojas?

Kruizers, 19.oktobris 2023, 10:55

Savējo Progresu devu kniedēt Raimondam - 26567444