Ekonomika un politika

Devil is in the details. Jaunaiscilvēk, šobrīt traumās varbūt sēž pāris nesen līdzsvaru pazaudējušo. Bet, kad rīt visi gāzīsies tie, kas pa nakti ļergu lakuši un zvempušies, tad ar tādiem kopā varēsi 4 stundas elpot. Un ņi dai boh "vīrišķīgi" izmuldēsies, ka tik traki jau nesāp. Pasties operāciju cenas neatliekamajai un atliekamajai. Tur ir tāpat kā VID. Cieta sistēma ar dzelžainiem noteikumiem.

abrakadabra [23.03.18]: Svens76 laikam šobrīd sēž saķēris galvu un: "Karl... Karl... Karl..." :(((

Kāpēc?:)

Tad jau tik traki nesāp, ja negribas, bet nu labāk vienalga pārbaudīt. Tagad vēl brīvdienas.

Domaataajs, 23.marts 2018, 22:40

Labi, ko nu vairs, bet pie zemes vairs lāga nepielikt...., godīgi esmu maksājis nodokļus no pilnas algas vairāk kā 20 gadus, varēšu arī izņemt slimības naudiņās savu maksāto kapeiciņu un padzīvot kā kundziņš, ja rīt ieģipsēs:)

Svens76 laikam šobrīd sēž saķēris galvu un: "Karl... Karl... Karl..." :(((

Tad jau tik traki nesāp, ja negribas, bet nu labāk vienalga pārbaudīt. Tagad vēl brīvdienas.

Un profesionāli traumatologi, kuri ŠOBRĪD traumās tādus gaida, lai palīdzētu -
gaida pa velti, ja? Taksim naudas nav, vai? :)

abrakadabra, 23.marts 2018, 22:32

It kā vajadzētu nobraukt, slinkums, pie dakteriem eju kad ir pagalam draņķīgi, bet to redzēšu rīt...

Un profesionāli traumatologi, kuri ŠOBRĪD traumās tādus gaida, lai palīdzētu -
gaida pa velti, ja? Taksim naudas nav, vai? :)

Viss, Raiham sirdszāles jāmeklē. :DDD

Tā pati krievija tak ar dzen kravas caur mums, jo palielam tak dzīvo no dabas resursiem, lai ko šie teiktu, es nedomāju ka tuvākā nākotnē te kas mainīsies.Vienkārši viņiem nav citu variantu, ogli jau tik ar dzelzceļu līdz kuģītim, tāpat daudzas citas kravas ko konteinerī neiebāzīsi.

skutans, 23.marts 2018, 22:26

Viņi jau gan lepni stāsta, ka mūsu ostas viņiem nevajag, esot savas, bet ja viņi tā pa riktīgo bez sankcijām vālētu, tad savējā kapacitāte varētu būt par mazu.

Es Jūs vēroju :DDD :DDD :DD

nu ja jau var paklibot,tad varbūt, ka i nav lauzts, varbūt sastiepts. Bet ja lūzumu neapstrādā atbilstoši, tad var sanākt klibot visu mūžu.
Nu ja sapampst, tad tik labi viss nav.
Man vienreiz sapampa dēl gudras kompreses, un bija tā, ka kāju pie zemes nevarēja pielikt, bet pirms tam ne sasista, ne pamežģīta vakarā i nejūt, bet no rīta sāp un viss.

Nu neviens nebija manījis, ka būtu pa jumtiem nakts laikā staigājis, pilnmēness toreiz nebija :)

Nu vispār jau visi būtu labi, kas būtu ar mieru izmantot tranzītu. Maksa tad jau arī var tik nomazināta dēl kravu daudzuma.

Domaataajs, 23.marts 2018, 22:11[/quote]

Tā pati krievija tak ar dzen kravas caur mums, jo palielam tak dzīvo no dabas resursiem, lai ko šie teiktu, es nedomāju ka tuvākā nākotnē te kas mainīsies.Vienkārši viņiem nav citu variantu, ogli jau tik ar dzelzceļu līdz kuģītim, tāpat daudzas citas kravas ko konteinerī neiebāzīsi.

Skutān parunājies kaut ko vieglāku,piektdienīgāku - pa šmigu,vecenēm,krieviem ....

Bralitis, 23.marts 2018, 21:33

Dzīvesbiedre reiz izmežģìja potīti, nākamā dienā pēc darba pie ārsta un šams uz 2mēn. ieģipsēja...,jo bij kas lauzts ar.

Manam pirmā pieredze, pat nezinu cik sūdīgi ir jābūt, ja kas lauzts kājelei, to rīts rādīs.

Kāposta lapa esot labāka par ļergas kompresi, tā runā...

Šiem savi iekšējie tarifi līdz ES robežai, tie smuki iedod pa dibenu mūsējiem. Ap 10$ t., ļoti iespaidīgs cipars..., bet tie pārvadājumi un kravas ir daudz un dažādas, mēs pamazām ar Indiju sākam draudzēties, līdz bānīša atklāšanai (konteinervilciens) nebūtu slikti šajā jomā pastrādāt, vismaz piepucēt infrastruktūru, kura nākotnes apjomus nepavilks...

skutans, 23.marts 2018, 21:58[/quote]

Kāposta lapa nav slikts variants, lielā dadža lapa arī, bet tās pagaidām vēl nav. Ir jau aŗī sintētiskās lietas no smērēm un plāksteriem līdz ripiņām.

Nu vispār jau visi būtu labi, kas būtu ar mieru izmantot tranzītu. Maksa tad jau arī var tik nomazināta dēl kravu daudzuma.

Klientu ir vairs kā vajag, tik jāmāk paņemt...
Bēda ir ar tiem citroniem, lai uzsāktu ko puslīdz pelnošu un pievilcīgu. Vajadzīgas nopietnas investīcijas un valsts atbalsts. It kā jau šie ko pabalsta , bet vajadzētu daudz nopietnāk tam pieiet, vienkāršākais veids ar ko pelnīt ,kas neprasa specifiskas zināšanas, ja nejēdzam radīt super-puper tehnoloģijas .

skutans, 23.marts 2018, 21:29

Vispar jau stāsta, ka mūsu dzelzceļu uzcenojums ir lielāks nekā kaimiņiem. Līdz ar ko klienti lūr apkārt mums.

A ko kāju sačakarēji, slidinājies pa aizsalušam peļķēm, vai? Un tagad ļergu priekš kompreses no iekšpuses, vai ārpuses?

Domaataajs, 23.marts 2018, 21:47

Kāposta lapa esot labāka par ļergas kompresi, tā runā...

Šiem savi iekšējie tarifi līdz ES robežai, tie smuki iedod pa dibenu mūsējiem. Ap 10$ t., ļoti iespaidīgs cipars..., bet tie pārvadājumi un kravas ir daudz un dažādas, mēs pamazām ar Indiju sākam draudzēties, līdz bānīša atklāšanai (konteinervilciens) nebūtu slikti šajā jomā pastrādāt, vismaz piepucēt infrastruktūru, kura nākotnes apjomus nepavilks...

Skutān parunājies kaut ko vieglāku,piektdienīgāku - pa šmigu,vecenēm,krieviem ....

Bralitis, 23.marts 2018, 21:33

Samežīju potīti , un šķiet Gaujas pumpainais Valmieras apkārtnē izpaliks:( Vilkos pa trepēm pēc darba ar lielo ļergas buteli tīkliņā...

skutans, 23.marts 2018, 21:36

Brauc šurp ar to ļergu man priekš tevis laba kompanīī = man ir kaimiņš kas nekad neatteiks to ļergu nolikt mierā . Jautrs čalis - varēsiet pa Siguldu pabujāņīt :)

Bralitis, 23.marts 2018, 21:40
Valmierā Gauja ledū kalta.
Bračka,kā Tev ar Petroviču? Pēc pilnas programmas,jeb tik pa piečuku?

BrunoL, 23.marts 2018, 21:42

Tu par Janku? Sakarīgs vecis pēc nostāstiem:)

Mans lejpus Strenčiem vairāk, tur tas ūdentiņš žiglāks.

skutans, 23.marts 2018, 21:46

Mans Janka pārsit visus Jankas . Tagad ir tvaicenē uz nedēļu . Bija ielīdis otra kaimiņa sētā - šamais ar dēlu viņu paņurcija ,atbrauca valsts pārstāvji un Jānīti aizveda tuvāk citam Jānītim - Raiham.

Valmierā Gauja ledū kalta.
Bračka,kā Tev ar Petroviču? Pēc pilnas programmas,jeb tik pa piečuku?

BrunoL, 23.marts 2018, 21:42

Rīt iešu -pamētāšu. Visticamāk ka būs sex ar Gauju - jo izskatās ka auksts būs.

Klientu ir vairs kā vajag, tik jāmāk paņemt...
Bēda ir ar tiem citroniem, lai uzsāktu ko puslīdz pelnošu un pievilcīgu. Vajadzīgas nopietnas investīcijas un valsts atbalsts. It kā jau šie ko pabalsta , bet vajadzētu daudz nopietnāk tam pieiet, vienkāršākais veids ar ko pelnīt ,kas neprasa specifiskas zināšanas, ja nejēdzam radīt super-puper tehnoloģijas .

skutans, 23.marts 2018, 21:29

Vispar jau stāsta, ka mūsu dzelzceļu uzcenojums ir lielāks nekā kaimiņiem. Līdz ar ko klienti lūr apkārt mums.

A ko kāju sačakarēji, slidinājies pa aizsalušam peļķēm, vai? Un tagad ļergu priekš kompreses no iekšpuses, vai ārpuses?

Skutān parunājies kaut ko vieglāku,piektdienīgāku - pa šmigu,vecenēm,krieviem ....

Bralitis, 23.marts 2018, 21:33

Samežīju potīti , un šķiet Gaujas pumpainais Valmieras apkārtnē izpaliks:( Vilkos pa trepēm pēc darba ar lielo ļergas buteli tīkliņā...

skutans, 23.marts 2018, 21:36

Brauc šurp ar to ļergu man priekš tevis laba kompanīī = man ir kaimiņš kas nekad neatteiks to ļergu nolikt mierā . Jautrs čalis - varēsiet pa Siguldu pabujāņīt :)

Bralitis, 23.marts 2018, 21:40

Valmierā Gauja ledū kalta.
Bračka,kā Tev ar Petroviču? Pēc pilnas programmas,jeb tik pa piečuku?

BrunoL, 23.marts 2018, 21:42

Tu par Janku? Sakarīgs vecis pēc nostāstiem:)

Mans lejpus Strenčiem vairāk, tur tas ūdentiņš žiglāks.

Valmierā Gauja ledū kalta.
Bračka,kā Tev ar Petroviču? Pēc pilnas programmas,jeb tik pa piečuku?