Ekonomika un politika

Raķešu apkopē ne jau tā kodolgalviņa pati jāapkopj, bet pati nesējraķete, jo vienkāršiem vārdiem sakot raķešu degviela veicina ļoti koroziju, kā arī gadiem ejot zaudē savas īpašības. Ne velti Krieviem ir tie daudzie video, kur raķete nepaceļas vai uzsprāgst pie palaišanas. Labums tāds, ka pie šāda palaišanas sprādziena teorētiski kodolgalviņā nesāksies kodolreakcija!

Kā Krievijā veic testus un tehniskās apkopes. Ļoti veca anekdote -Džonis nolēma pārbaudīt vai benzīnkannā ir benzīns.Uzrāva špicku lai paskatītos. Uzsprāgušajam bija 22 gadi.

Nu jau gan. Nebūt nav tā, ka uztaisa un atstāj plauktiņā uz 50 gadiem. Lai skaitītos aktīvs lādiņš, tomēr šādai tādai kvalitātes kontrolei jāiziet.

Overkirils, 5.septembris 2023, 21:44

tīri tehniski kā to "kvalitātes kontroli " iedomājies? Primitīvi ņemot kodolādinš tie ir divi bagātināta radioktīvā materiāla gabali, kurus saliekot kopā veidojas kritiskā masa un sākas ķēdes reakcija. Pie tam fiška ir tāda ka problēma ir tos materiālus tai ķēdes reakcijā kopā noturēt , tur kopumā noreaģēt uzspēj , ja nemaldos, zem 1% no masas. Klasiskais risinājums ir lode-lodē pa vidu "izolācija". Nu vot uztaisi tam tehnisko apkopi un pārbaudi... Izjaukt var, tikai pa jaunu ta taisīt pēc moratorijiem visiem nedrīkst... Protams, suns viņu sazin...

zaraza, 5.septembris 2023, 22:15

1% vai 6% bij pirmajai ko uzmeta hirosimā,pēdējām gandrīz visa viela jau paspējot iesaistīties reakcijā,tieši nesen skatijos doķeni par šo tēmu,tāpēs eksperts ir runājis:D

Bij senlaikos teiciens- par ananasa garšu lai spriež tāds kas šamo kaut redzējis, nu aptuveni :) experti kodolos, labāk pec specialitātes, 3 lietas kas jādara jaunai valdībai

Nu jau gan. Nebūt nav tā, ka uztaisa un atstāj plauktiņā uz 50 gadiem. Lai skaitītos aktīvs lādiņš, tomēr šādai tādai kvalitātes kontrolei jāiziet.

Overkirils, 5.septembris 2023, 21:44

tīri tehniski kā to "kvalitātes kontroli " iedomājies? Primitīvi ņemot kodolādinš tie ir divi bagātināta radioktīvā materiāla gabali, kurus saliekot kopā veidojas kritiskā masa un sākas ķēdes reakcija. Pie tam fiška ir tāda ka problēma ir tos materiālus tai ķēdes reakcijā kopā noturēt , tur kopumā noreaģēt uzspēj , ja nemaldos, zem 1% no masas. Klasiskais risinājums ir lode-lodē pa vidu "izolācija". Nu vot uztaisi tam tehnisko apkopi un pārbaudi... Izjaukt var, tikai pa jaunu ta taisīt pēc moratorijiem visiem nedrīkst... Protams, suns viņu sazin...

zaraza [5.sep]: Putinam ir lieliska iespēja visiem sūdiem punktu. Iesākt atomkaru.Pamētāties ar raķetītēm.Kuram nu smukākas.

Bjorgvins, 5.septembris 2023, 16:11

Domāju ka visi elementāri baidās pat ne no kodokara kā tāda, bet no tā ka tās galviņas jobņīs hvz kā un kur... Dies' pasarg, ta viņas visas i krieviem, jeņkiem ir taisītas pirms gadiem +/- 50-60. Ar tā laika tehnoloģijām, pēc gadu desmitiem konservācijā, bez testiem un izmēginājumiem. Pēc tāda laika perioda čaiņiku slēgt iekšā bail, kur nu vēl kodolgalviņu aktivizēt... Laikam tikai Ziemeļkorejai ir svaigas.

Nu jau gan. Nebūt nav tā, ka uztaisa un atstāj plauktiņā uz 50 gadiem. Lai skaitītos aktīvs lādiņš, tomēr šādai tādai kvalitātes kontrolei jāiziet.

Putinam ir lieliska iespēja visiem sūdiem punktu. Iesākt atomkaru.Pamētāties ar raķetītēm.Kuram nu smukākas.

Bjorgvins, 5.septembris 2023, 16:11

Domāju ka visi elementāri baidās pat ne no kodokara kā tāda, bet no tā ka tās galviņas jobņīs hvz kā un kur... Dies' pasarg, ta viņas visas i krieviem, jeņkiem ir taisītas pirms gadiem +/- 50-60. Ar tā laika tehnoloģijām, pēc gadu desmitiem konservācijā, bez testiem un izmēginājumiem. Pēc tāda laika perioda čaiņiku slēgt iekšā bail, kur nu vēl kodolgalviņu aktivizēt... Laikam tikai Ziemeļkorejai ir svaigas.

Putinam ir lieliska iespēja visiem sūdiem punktu. Iesākt atomkaru.Pamētāties ar raķetītēm.Kuram nu smukākas.

Vācija bez autobūves... Nu ko tu vecais murgo.Neviens tur nepārstās ražot auto ar iekšdedzes dzinējiem ja nebus alternatīvas.

udo733, 5.septembris 2023, 13:44

Tikai viedoklis par iespējamību.

Līdzīgi kā ar atomstacijām, kuras Vācijai bija drošākās pasaulē, bet vienalga tika slēgtas politisku motīvu dēļ.

daddy_j, 5.septembris 2023, 14:21

Tas kad nākamgad marsieši pārņems valdību arī ir viedoklis par iespējamību.

Mirtin.
Kā ar ēmuru nāgalai!
Pasviedīšu kauliņu zelēšanai.
Bija tautas balsojums par nedalāmu un neprivatizējamu Latvenergo. Kas notiek?
Latvenergo, nepilnu, 2,5 ceturkšņu peļņa pārsniedz 200 mlj. , bet ST palielina pārvades tarifus.
Uz ko tas velk?

Vācija bez autobūves... Nu ko tu vecais murgo.Neviens tur nepārstās ražot auto ar iekšdedzes dzinējiem ja nebus alternatīvas.

udo733, 5.septembris 2023, 13:44

Tikai viedoklis par iespējamību.

Līdzīgi kā ar atomstacijām, kuras Vācijai bija drošākās pasaulē, bet vienalga tika slēgtas politisku motīvu dēļ.

Nu jā, diemžēl visa Eiropa iet uz galu, t.i. paši sevi dzen strupceļā... ar pseidoekoloģiju, ar ģenderismu, u.c. "stabilizējošām" lietām...

Spēj iedomāties Vāciju BEZ autobūves??

Tas ir ļoti iespējams scenārijs. ES līdz 2035. gadam jāizbeidz ar degvielu darbināmu automašīnu ražošanu.

Bet Ķīnai pieder elektrisko automobiļu piegādes ķēžu kritiskie mezgli, sākot no izejvielām un beidzot ar akumulatoriem, un tagad arī ražošana.

Vācijas valdība un pat Eiropas Komisija nevar glābt Vācijas autorūpniecību...

daddy_j, 5.septembris 2023, 10:41

Vācija bez autobūves... Nu ko tu vecais murgo.Neviens tur nepārstās ražot auto ar iekšdedzes dzinējiem ja nebus alternatīvas.

ko nu par Japānu... mēs vilcienus PAT nopirkt nemākam... :( toties būvējam RB :)

daddy_j [5.sep]: Nu jā, diemžēl visa Eiropa iet uz galu, t.i. paši sevi dzen strupceļā... ar pseidoekoloģiju, ar ģenderismu, u.c. "stabilizējošām" lietām...

Spēj iedomāties Vāciju BEZ autobūves??

Tas ir ļoti iespējams scenārijs. ES līdz 2035. gadam jāizbeidz ar degvielu darbināmu automašīnu ražošanu.

Bet Ķīnai pieder elektrisko automobiļu piegādes ķēžu kritiskie mezgli, sākot no izejvielām un beidzot ar akumulatoriem, un tagad arī ražošana.

Vācijas valdība un pat Eiropas Komisija nevar glābt Vācijas autorūpniecību...

Ja. Tev pilnīga taisnība. Pēc 30 gadiem Hanss atkal jās ar zirgu, apstrādas lauku ar kapli un grābekli un galva liks salmu cepuri. :)

Jā tā būs pilnīgi noteikti! Ģenderisti un Grēta vainīgi!

Uzņēmējiem nav svarīgi "kaut ko ilgstošāku"?? Stabilu nodokļu politiku, biznesa nosacījumus, importa-eksporta nosacījumus...da kaut elektrības cenas??


daddy_j, 5.septembris 2023, 08:44

Protams, stabilitāte un prognozējamība ir ļoti vēlama visiem, i uzņēmējiem, i darba ņēmējiem. Bet ir izvēles cena. Stabilitāte/stagnācija ar tendenci uz lejupslīdi nozīme ne tikai to, ka nepaliks baigi sliktāk, bet pilnīgi noteikti arī to, ka nepaliks labāk. Vismaz ekonomiski aktīvajiem pelnošajiem un darba spējīgajiem, kuru proporcija ar katru gadu kļūst mazāka pret nepelnošajiem/tērejošajiem. Attiecīgi, ja netiks nekas mainīts, tad neizbēgami vara status quo saglabāšanai būs spiesta izžmiegt aizvien vairāk. Tāda tā stabilitāte.

zaraza, 5.septembris 2023, 10:26

Jā jā, mums tagad ir vajadzīgs dinamisms :DDD Ir pilnīgi vienalga, vai ir izaugsme vai stagnācija, Latvijā svarīgākais ir attieksmes maiņa. Pēc vairāk nekā 30 gadiem kopš esam neatkarīgi, cilvēks šajā valstī joprojām nav vērtība. Vērtība ir vara, apstākļi un attaisnojumi. Kamēr tas netiks mainīts, tikmēr nekas nenotiks.

Redz kur piemērs. Stacija Japānā tika uzturēta kaut kādus gadus, tikai dēļ tā, lai viena meitene varētu nokļūt skolā. Viens, bet cilvēks. Cilvēks ir svarīgākais, kas var būt. Dēļ šī cilvēka ir radīta šī valsts un valdība. Pretējā gadījumā šai valstij nav jēgas.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2016-01-08/japan-keeps-the-defunct-kyu-shirataki-train-station-open-for-just-one-high-school-girl

Nu jā, diemžēl visa Eiropa iet uz galu, t.i. paši sevi dzen strupceļā... ar pseidoekoloģiju, ar ģenderismu, u.c. "stabilizējošām" lietām...

Spēj iedomāties Vāciju BEZ autobūves??

Tas ir ļoti iespējams scenārijs. ES līdz 2035. gadam jāizbeidz ar degvielu darbināmu automašīnu ražošanu.

Bet Ķīnai pieder elektrisko automobiļu piegādes ķēžu kritiskie mezgli, sākot no izejvielām un beidzot ar akumulatoriem, un tagad arī ražošana.

Vācijas valdība un pat Eiropas Komisija nevar glābt Vācijas autorūpniecību...

Uzņēmējiem nav svarīgi "kaut ko ilgstošāku"?? Stabilu nodokļu politiku, biznesa nosacījumus, importa-eksporta nosacījumus...da kaut elektrības cenas??


daddy_j, 5.septembris 2023, 08:44

Protams, stabilitāte un prognozējamība ir ļoti vēlama visiem, i uzņēmējiem, i darba ņēmējiem. Bet ir izvēles cena. Stabilitāte/stagnācija ar tendenci uz lejupslīdi nozīme ne tikai to, ka nepaliks baigi sliktāk, bet pilnīgi noteikti arī to, ka nepaliks labāk. Vismaz ekonomiski aktīvajiem pelnošajiem un darba spējīgajiem, kuru proporcija ar katru gadu kļūst mazāka pret nepelnošajiem/tērejošajiem. Attiecīgi, ja netiks nekas mainīts, tad neizbēgami vara status quo saglabāšanai būs spiesta izžmiegt aizvien vairāk. Tāda tā stabilitāte.

NA neizskatījās pārāk apbēdināta par to.Lieliska iespēja nolekt no atbildības.Ja kas,mēs jau tur nebijām.

ZZS + JV mafja

FishMV, 5.septembris 2023, 09:11

Un NA (par ko balsoju pagājušajās vēlēšanās) - tieši tāpat ir piedalījusies visās pēdējo 20 gadu valdībās... būs derīgi opozīcijā pasēdēt...

Ar izvēlēm viss nav tik vienkārši. Iepriekšējās vēlēšanās nobalsoju par JV. Izvēlējos mazāko ļaunumu. Ja būtu jābalso vēlreiz iepriekšējās vēlēšanās, laikam nobalsotu par AS. Citu variantu nav. Pēc šim vēlēšanām esmu smagi vīlies JV un nezinu, kādi banāni tai man jāpiesola, lai es vēl par viņiem kādreiz balsotu. Tā izdirsināt tautu un valsti, kā to šajā sasaukumā ir izdarījusi JV, neviens cits, izņemot to pašu vienotību Dombrovska laikā, nebija paveicis. Nolikt visu uz bremzēm uz visu vasaru, lai tikai noīstenotu politisko tirgu, nesākt darbu pie budžeta, kas šobrīd ir mega svarīgi, lai tikai saglabātu varu un amatus... Un tā tuvredzīgā - visu slēdzam un klapējam ciet politika, tā vietā, lai meklētu reālus risinājumus... Ja bija cerība, ka šīs Saeima slaikā kāds tur augšā mainīs attieksmi pret valsti un cilvēkiem, tad nē, tā nebūs... un tas nozīmē, ka nekas labāks nekļūs.

mirtins, 5.septembris 2023, 08:59

ZZS + JV mafja