Laivas un to motori

man ir 2t motors. Ar 95to gāja labi, bet tikai rokturī, tiko sāka velcēt tā 30min un un sāka slāpt. Vienmēr bija ciet viena dīze, kam caurums ir mata izmērā.Te pat forumā salasījos, ka citi lej 98to, paprovēju un bēdu vairs nezinu. par eļļas jaukšanu pie beņdžas, arī sākumā jaucu 1/50 un lūrēju, kā dūmo (gandrīz kā andergraundā). Tad nejauši ieraudzīju uzrakstu uz vāka 1/100, paprovēju un tā turpinu, vairs nedūmo

runa gan bija par 4taktniekiem, bet servisā man pateica, ka labāk 98to...
95to esot grūti nosaukt par benzīnu.

te varat palasīt par mūsu jauko 95 benzīnu
http://www.lpr.lv/forums/motory-tohatsu-t4283-100.html#p180156

Kāds pamatojums neliet 98 bendzīnu?

Klau, elektromotoru pavēlnieki! Ja motōrim aiziet otrā sezona, vai tas jāeļļo vai jāsmērē ar kādu biezāku smāķi? Ja jā, tad cik briesmīgi to skrūvēt vaļā - tikai dzenskrūvīti nost vai tālāk ar līst? Paldies jau iepriekš!

Paldies par atbildi. Uz parejiem ar kads varetu atbildet :)

Neviena no savam laivam 98 neesmu riskejis liet, un Tev ari neiesaku.

Ko 2t saka par 98e? Uzlabojas darbiba?

2t motoram pie katras iedarbinasanas reizes ir japavelk coks? Man te stastija ka labak esot 1/50 jaukt, bet uz motora rakstits 1/100 es ta daru. Cik ilgi iesildit vinu? Un man ir problema ka ja pilna baka un noliek gulus tad sucas gar korki! Vinam tada liela mikstablive. To jau laikam yamahas centra tikai atrast? Motors yamaha malta 3 zs 2t
Visa visuma pec 2 dienam uzmu apmierinats loti! Motors ir mazlietots. Lec ideali! Cik daudz ellas kaja iet un kadu liet? Kur vinas var nopirk? Tuvak teikai :)

Man arī ir Parsun 5. Riktīgi ekspluatēts 2.5 sezonas.
Sākums bija dramatisks. Kloķeni nomainīja pēc divu nedēļu ekspluatācijas - kaut kas ar sadales mehānismu. Pēc tam pienācās piestrādāt pie karburatora - benzīna līmeņa regulēšana.
Pēc tam gāja kā tanks. Pagājušo sezon saplīsa startera atspere(15 LV). Es lietoju ārējo benzīn bāku, pielaišana bez problēmām. Ja no iekšējās bākas izdedzina visu benzīnu, tad gan būs ilgi jārausta.

Braliti, man arī interesē ka to plāksni piemeistarot. Kaut kādā saitā biju redzējis bildes, bet vairs neatrodu.
Rimi maisi tagad ir tādi paplāni, var neizturēt, bet ar izpletni var sanākt ka laiva nevis peld uz priekšu, bet met apļus apkārt izpletnim.

Ja grib lai lēnāk iet tad pie dzinēja horizontālās stabilizācijas ( ir visiem dzinējiem ) liek plāksni kuru regulē ar rokturi .Maina lenķi. Tas palīdz neraut purnu gaisā un pie maziem ātrumiem izmantot kā bremzi. Zinu 2 večus Burtnieku velcētājus kas saviem dzinējiem ir tādas bremzes uztaisījuši. Strādā super labi un nevajag rimi maisiņu izmantot kā bremzi :))) Jainteresē konstrukcija tai uzpariktei - raksti privāti.

marti: paldies par padomu

es domāju, ka bušam nevajag neko. bet ja tomēr liekas, ka ir par ātru, tad vari paeksperimetēt ar peldošiem enkuriem. domāju, ka lielu nē. 20X20cm vai 30X30cm. ieskumā paeksperimentē ar plastmasas spaini vai rimi maisiņu :)

marti: Cik tādam busham būtu attiecīgais enkura izmērs?

diezvai bush slīd labāk par pellu. ar pellu ir ok, kaut arī prasās lēnāk. parasti jau pūšļi ne visai labi slīd - būs ok. ja par ātru, tad ielaid peldoši enkuru - izpletni attiecīga izmēra.

par ātru nav nekad, jo ātrāk velcēsi, jo ātrāk tiksi pie zivs :DDD

BUSH ar garumu 3,30 ar 5zs motoru velcei nav par ātru?

Un vēl... 2taktniekam nepatīk ilgstoša velcēšana uz minimāliem apgriezieniem. Sākas pārsitieni un sprauslāšana.

Copmanim - velcēšanai svarīgāk kā motors skan pie mazajiem apgriezieniem.