Laivas un to motori

Nu tad pie reizes izspļaušu vēl šo to, ko ņemu vērā izmantojot ne-gēla akumulatoru. Šajā piemērā runa ir par 80Ah aķi.
1) Aķi nedrīkst izlādēt vairāk par 80% no kopējā. No 80 Ah strādājošās ir 64 Ah. Citiem vārdiem, ar voltmetru pilnībā pielādētam aķim spriegums ir 12.5 V, jābeidz lietot, kad spriegums 12.1 V. Voltmetrs ir tāda maza figņa ar ko laivā mērīt spriegumu aķim.
2) Obligāti ātrumus pārslēgt pakāpeniski ar 4-5 sekunžu pauzēm.
3) Pareiza lādēšana gudriem vārdiem ir sekojoša: 
a) Uzlādi sāk ar minimālu strāvu ar 4A, kas uzlādē akumulatoru visoptimālāk no 11 – 32 Ah.
b) Kad strāva samazinājusies uz pusi, pārslēdz uz 6A, kas uzlādē akumulatoru visoptimālāk no 33  -63 Ah.
c) Kad strāva atkal samazinājusies uz pusi pārslēgt uz 9A, kas uzlādē akumulātoru visoptimālāk no 64 – 99 Ah.
Ja pāslēgšana nav iespējama, tad obligāti lādēt ar minimālo (3-4 A). Kategoriski aizliegts lādēt ar lielu strāvu pie tukša akumulatora.
Šitais piemērs ir lādējot ar pilnībā manuālu (neautomātisku) lādētāju. Lādēšana parasti notiek kādas 6-12 stundas, atkarībā no nobraukuma. Un jālādē ir obligāti maksimāli drīz pēc lietošanas, lai paildzinātu aķa mūžu.

Krabi88, formula sekojoša:
1) Ja elektromotors uz 2 ātruma (klasisks velcēšanas ātrumiņš mazā straumē, mazā vējā) "ēd", teiksim, 12 Ampērus (A) stundā, tad teorētiski ar 80 Ampērstundu (Ah) akumulatoru var braukt 80:12=6,6 stundas.
2) Jāņem vērā, ka ne-gēla akumulatorus nedrīkst (nav ieteicams) izlādēt vairāk par 80%, tapē lietderīgā jauda 80 Ah ne-gēla akumulātoram ir 80% no 80 Ah = 64 Ah, un patiesībā ar 80 Ah aķi pie 2 ātruma var nobraukt 5.3 stundas.
3) Vēl jāņem vērā, ka akumulatori nolietojās. Kamēr jauni - strādā pēc formulas. Bet laika gaitā, teiksim, pēc 1 sezonas 1x nedēļā lietošanas akumulatora jauda kritīsies.
Tātad, lai rēķinātu laikus - no ražotāja jāuzzin, cik motors "ēd" pie katra konkrētā ātruma.
Protams, vēl ir nianses, bet pamataprēķini ir šādi.

tikko pabeidzu pilnu apkopi motoram, bet sēžu un štukoju cik zinu visi jauc 2t 50:1 eļļu , bet uz motora rakstīts 100:1.
kā tur īsti ir? es šobrīd braucu ar 1. variantu un tad jau dažreiz uzkūp , bet ja uzjauks 2. tad jau dūmos nonstopā :D

Jau 3 sezonas braucu ar auto aķi 100 ah'.Kad sāku lietot nebija jauns,bet vēl copes reizi uz velci izvelk mierīgi.

šopavasar iegādāju mombat semi traction akumulatoru nekāda vaina lādējas ar parasto lādētāju,parasti copēju no 03.00 līdz 21.00 izsēdināt neizdodas gan velcējot ,gan spiningojot(pārbraucot bieži tiek pielietots 5.0)

Varbut kads var godigi pastasti ka ir ar elektromotoru aklumatoriem,cik ilgi vini tur - sezonas un cik stundas var nobraukat pa ezeru.Un cik jaudigs ir japerk,kadas firmas?? Paldies

man tieši tāda laiva ir, tikai bez cauruma trancī un ar citu s/n ... arī papīri ir :)

nozaga Salaspilī no šķūņa,datums ir ap 15.maiju.Vēl pazīmes-trancim apakšā kreisajā stūrī bija ehalota kronšteins un uz kreisā borta aizmugures daļā tumši kvadrātveida 5*5cm nospiedumi.Ir sērijas nummurs kas atrodas uz metāla plāksnes uz tranča: LV-BSH K-6929F 809.Laiva redzama uz mana avatara

Vai Jurmalaa ir iespejams saliimeet gumijas laivu krievu razojuma ??

vari pajautāt tiem kuri nodarbojas ar zemūdens medībām,tikai nesaki te kur tas ir,jo "naži" būs klāt un motoriņs tu-tū !

heste: motoru pilnīgi noteikti var atrast ar Humminbird 798, 898, vai 998 eholoti. Ja vajag varam iznomāt.

nav daugava un padsmit metru dziļums?

heste> nav kādam paziņam dsi eholote, tad vismaz vari mēģināt atrast vietu kur precīzi guļ, ja apakšā nav baigais dūņu slānis. Kurā vietā tas ir?

Ir ļoti spēcīgi magneti Savu laik tādu nopirku par 25 ls -jo pašam bija līdzīga situācija ,tikai ar citu metāla gabalu .Šajā gadījumā laikam tas maz līdzēs ,jo magnetisku detaļu uz laivas motora ir maz un tās sedz motora plastmasas pārsegs.Kaut gan var mēģināt

kurā udens krātuvē, tev tas noslīka?

diemžēl akvalangs nav pieejams!

akvalangu un uz priekshu :)

Sveiki! Man notika tāda maza problēma un noslīka baigi labs laivas motors! Nekādi nevaru viņu tur dibenā sameklēt! Var lūdzu kāds pateikt kā viņu dabūt?

Leoss. kur un kad? Dosim ziņu. Varbūt vēl kādas pazīmes?

Nu tipa sausu vajagot lai nerodās kondensāts, reduktorā arī agri vai vēlu rodoties kondensāts (mitrums no temperetūras svārtībām) Štukoju, Ja atskrūvēju uz ziemu visas skrūves vaļā, lai ir ventilācija un mitrumam nevajadzētu būt, kā Jūs domājat?