Ekonomika un politika

Un galvenais, tas viss takš pa lēto. Nav ko pirkt tos brrrriesssmīgos dīzeļus, ja par kapeikām elektromobīļus pakaļ met...

Vēl ar plazmu visādos tur tokomakos sen eksperimentē, bet praksē nekas ekonomiski pamatots nesanāk...

zaraza, 24.jūlijs 2021, 20:49[/quote]

Nekas, rekur Kārļonkuls un kkādi vēl saka, ka rīt viss būs. Mana sirds ir mierīga, kopš to uzzināju.

Satriecoša loģika :D zirgus arī neslikti pirka savulaik, visiem bija vajadzīgi. Un tad pārdesmit gadu laikā visi pārslēdzās uz iekšdedzes dzinējiem.
Jebkurš labāk izvēlēsies vieglāku un ietilpīgāku un ilgmūžīgāku bateriju, īpaši tie kuri strādā cauru dienu ar elektroinstrumentiem. Arī kosmosa izpētes tehnoloģijās vajadzīgas jauna tipa baterijas, tā ka izgudro un izgudros arvien jaunas, lai kā patreizējo milzīgo un neērto bateriju ražotājiem un pārdevējiem tas nepatiktu :)

Karlis_K, 23.jūlijs 2021, 23:17

ja reāli izdomātu ietilpīgākus enerģijas akumulatorus, tad tas būs ekonomisks
pesec visai enerģētikai... Enerģijas var saražot vai dabā pa baltu velti paņemt (saule, vējš, zibens utt.) kaut žopoj ješ, tikai vot uzglabāt nemāk vai negrib mācēt... Es neesmu sazvērestību teoriju piekritējs, bet te tomēr esmu par to, ka nagrib... Te pieminētās IT tehnoloģijas pa pārdesmit gadiem mainījušās radikāli... A akumulatoru pa lielam kādi bija pirm 50-60 gadiem tādi arī tagad... LiIon un tml. noteikti nav risinājums, nekādas kardinālas uzglabājamās ietilpības palielinājuma tur nav, tā , mazliet uzlabojums pret neadekvātu cenu lēcienu, tīri komerciālas turīgo rotaļlietiņas... Vispār jau ar elektrības ražošanu ir milzīgs stopors, kā ir praktiski visa pamatā rotējoša turbīna tā ir, vienalga vai tas TES vai HES vai vēja ģenerators... Smieklīgi, bet atomreaktors ir tupa liela TVAIKA turbīna, atšķiras tikai ar to, ka termisko enerģiju ūdens transformācijai tvaikā iegūst ne no malciņas vai oglēm bet no kodolreakcijas... Vēl ar plazmu visādos tur tokomakos sen eksperimentē, bet praksē nekas ekonomiski pamatots nesanāk...

Headhunter [23.07.21]: Elektromobīļiem ar ekoloģiju nekāda sakara, ja ņem vērā, kā aizkakā planētu gan litija bateriju ražošana, gan arī viņu pārstrādes neiespējamība, jo reāli atstrādājušos akumulatorus met ārā nevis pārstrādā. Par to gan mums nestāsta, jo elektroauto ir pārāk labs bizness ar milzu investīcijām un milzu peļņu. Un kas var būt labāk par to, ka tu ražo preci, ko ar likumu spiež pirkt arvien vairāk. To ir sapratuši pat arābu šeihi un viņi aktīvi bāžas iekšā šajā biznesā.
Un jā, pašlaik ap 60% elektrības ražo, kurinot fosilo mantojumu, un nekas nemainās vismaz pēdējos 20 gadus, tā kā Grēta var nošauties.

Gribēji uzreiz ielekt pasakā? Šobrīd tas ir pārejas periods, filmas mazāk jāskatās. Galu galā vieglāk ir nokotrolēt 100 000 rūpnīcu izmešu kā miljons auto izplūdes gāzes, kur katram kuram nav slinkums griež ārā visu ar ekoloģiju saistīto. Elektro vai kāds cits degvielas veids ir nākotne, ne jau nafta. Tieši tādi paši skeptiķi bija par elektrību, auto un principā gan jau arī kad mūsu senči sāka staigāt uz divām kājām, citi kokos rādija ar pirkstiem :)

BrunoL atkal raud pēc laikiem kad varēja dzīvot mainot polšu pret nofenderēto izoleni.Brrrr .Šermuļus uzdzen šitie vecie komuņagas.

NS2 kāreiz ir "jaunā" piegādes tehnoloģija, ar krietnu cenas rezervi. No ASV trubu uz Eiropu neatvilksi... a kuģis ir dārgs

daddy_j, 23.jūlijs 2021, 13:34

Ha ha ha.Jaunā piegādes tehnaloģija?Kāda tā ir?Putlers iepirž trubā lai gāze ātrāk līdz Vācijai tiek.

Kāpēc jāizgudro jaunas, ja pērk šīs pašas?

Headhunter, 23.jūlijs 2021, 22:59

jo pircējs to pieprasa,ja neesi pamanījis šos procesus regulē tirgus

Vai zemeņu audzētājiem Latvijā ir lielāka ietekme uz Pasaules enerģētiku nekā meršu ražotājam? :)
Mercedes-Benz plāno līdz 2030. gadam pilnībā pāriet uz elektroautomobiļu ražošanu

Karlis_K, 23.jūlijs 2021, 20:05

ko viņi tajā meršu rūpnīcā saprot,būtu brunim paprasījuši viedokli,kā jau vecam enerģetiķim,uzreiz saprastu ka nākotne ir autiņos ar karburatoru

Karlis_K [23.07.21]: Satriecoša loģika :D zirgus arī neslikti pirka savulaik, visiem bija vajadzīgi. Un tad pārdesmit gadu laikā visi pārslēdzās uz iekšdedzes dzinējiem.
Jebkurš labāk izvēlēsies vieglāku un ietilpīgāku un ilgmūžīgāku bateriju, īpaši tie kuri strādā cauru dienu ar elektroinstrumentiem. Arī kosmosa izpētes tehnoloģijās vajadzīgas jauna tipa baterijas, tā ka izgudro un izgudros arvien jaunas, lai kā patreizējo milzīgo un neērto bateriju ražotājiem un pārdevējiem tas nepatiktu :)

Utopists :)

Satriecoša loģika :D zirgus arī neslikti pirka savulaik, visiem bija vajadzīgi. Un tad pārdesmit gadu laikā visi pārslēdzās uz iekšdedzes dzinējiem.
Jebkurš labāk izvēlēsies vieglāku un ietilpīgāku un ilgmūžīgāku bateriju, īpaši tie kuri strādā cauru dienu ar elektroinstrumentiem. Arī kosmosa izpētes tehnoloģijās vajadzīgas jauna tipa baterijas, tā ka izgudro un izgudros arvien jaunas, lai kā patreizējo milzīgo un neērto bateriju ražotājiem un pārdevējiem tas nepatiktu :)

Kāpēc jāizgudro jaunas, ja pērk šīs pašas?

Kā tad tehnoloģijas stāvēs uz vietas un tik kurinās ogļūdeņražus :)) būs jauna tipa baterijas uz nanotehnoloģijām balstītas, simtreiz ietilpīgākas, mazākas, vieglākas un mēs ar smaidu atcerēsimies šīs mūsdienu smagās, milzīgās un dabai tik ļoti kaitīgās litija un svina/skābes baterijas. Paskat kā datu nesēji attīstījušies, vēl pirms 20 gadiem izmantojām 1.4MB milzīgas disketes, bet nu simtreiz vieglākas un mazākas microSD ir pat miljons reižu ietilpīgākas.

Elektromobīļiem ar ekoloģiju nekāda sakara, ja ņem vērā, kā aizkakā planētu gan litija bateriju ražošana, gan arī viņu pārstrādes neiespējamība, jo reāli atstrādājušos akumulatorus met ārā nevis pārstrādā. Par to gan mums nestāsta, jo elektroauto ir pārāk labs bizness ar milzu investīcijām un milzu peļņu. Un kas var būt labāk par to, ka tu ražo preci, ko ar likumu spiež pirkt arvien vairāk. To ir sapratuši pat arābu šeihi un viņi aktīvi bāžas iekšā šajā biznesā.
Un jā, pašlaik ap 60% elektrības ražo, kurinot fosilo mantojumu, un nekas nemainās vismaz pēdējos 20 gadus, tā kā Grēta var nošauties.

Vai zemeņu audzētājiem Latvijā ir lielāka ietekme uz Pasaules enerģētiku nekā meršu ražotājam? :)
Mercedes-Benz plāno līdz 2030. gadam pilnībā pāriet uz elektroautomobiļu ražošanu

Karlis_K, 23.jūlijs 2021, 20:05

Apsveicami, būs pielietojums benzīna ģeneratoram!

Jā, Uldiņ, arī izolentu esmu tinis un kilogramiem, tik neliela piebilde- zilo amatieri un nošņurkuši diedelnieki tin. Tā kā nemēri visus ar savu colštoku!

Vai zemeņu audzētājiem Latvijā ir lielāka ietekme uz Pasaules enerģētiku nekā meršu ražotājam? :)
Mercedes-Benz plāno līdz 2030. gadam pilnībā pāriet uz elektroautomobiļu ražošanu

Nu ja,tini zilo izoleni uz vadiem 40 gadus un tagad esi enerģetikas speciālists:D

udens2, 23.jūlijs 2021, 19:48

Lidostas apkopējai babai Moņai piedāvāja iet pensijā, uz ko šamā sašutusi iebilda ka nevar tā pēkšņi vienā dienā pamest aviāciju!

Atšķirībā no Tevis, zoniņ, enerģētikas jomā profesionāli nostrādāti 40+ gadi. Tā nav riepu durstīšana pa krūmiem.
Ja esi tik zinošs, nekautrējies, stāsti kā Eiropas smago industriju un visu pārējo rūpniecību apgādās ar elektroenerģiju? Par pankūku cepšanu nerunāsim.
Ja būtu kā saki, bez krievu gāzes iztiktu.

BrunoL, 23.jūlijs 2021, 19:01

Tieši tā!

Es šodien pa Rīgu braukājot iedomājos - visu šito autoparku pēc 20 gadiem taisās uz elektrību pārsēdināt - tak nav pasaulē tik daudz elektrostaciju/elektrības, lai viņus visus uzlādētu!!

Ar vējiņu, saulīti nekas nebūs, atoms vajadzgs...

daddy_j, 23.jūlijs 2021, 19:33

Nu, nu, tieši vējā un saulē ir nākotnes potenciāls. Mēs te tik LV vēl pagaidām bremzējam.

https://www.lsm.lv/raksts/zinas/ekonomika/kadel-latvija-kutri-izmanto-saules-un-veja-energiju.a404318/

Es šodien pa Rīgu braukājot iedomājos - visu šito autoparku pēc 20 gadiem taisās uz elektrību pārsēdināt - tak nav pasaulē tik daudz elektrostaciju/elektrības, lai viņus visus uzlādētu!!
daddy_j, 23.jūlijs 2021, 19:33

Tieši tāpat vecūkšņi pirms 100 gadiem spriedelēja par autimobiļiem :) Un par tv sākumu u.t.t. Viss mainās, domāju izrāviens būs jauna tipa kodolsintēzes AES, jo vēja ģeneratoriem nudien nav nākotnes, pārāk daudz atkritumu kad beidzas viņu lietošanas termiņš, 20-30 gadi ir pārāk maz. Un kompozītmateriālu lāpstiņas pat nejēdz pārstrādāt, krauj izgāztuvēs.

Atšķirībā no Tevis, zoniņ, enerģētikas jomā profesionāli nostrādāti 40+ gadi.
BrunoL, 23.jūlijs 2021, 19:01

Nu ja,tini zilo izoleni uz vadiem 40 gadus un tagad esi enerģetikas speciālists:D