Vienkārši runājam par visu ko!

Raiha un Andreiko diskusijas kontekstā. Pilitikas sadaļā.
Stāvu rindā pie kases.
Skatos, Dainis !
Palūdzu, lai uzgaida mani. (Vēl pirms maskuballes)
Eju klāt, uzšauju pleciņu, nu kā vecīt lietas, sen neesi satikts, kādi 20 gadi būs.
Ko dari ? Kā veicas ? bla, bla, blā. Samainījāmies telefoniem.
Normāli pabazerējām, šķīrāmies, nosolījāmies sazvanīties, gaļiņu pie manis pacept.
Sitām pieci un šķīrāmies, ka seni draugi.
Pagāja kāds laiks, salidojumā nāk vecis man klāt un apskauj. Raimi čau vecais draugs.
Ups. Es smaidīdams, ēē Daini, pričeni esi mainījis?
Atbilde. Da nē man pliks pauris ,jau gadus desmit.
Man stupors. Ar ko es biju bazarējis pirms diviem gadiem ?
Es saprotu tā čaļa ahuju, kad viņam piečakarējos.
Ja Raihs ir publiska persona, nav brīnums ,ka kāds atpazīst.

RaimisD [19.04.22]: Āķus toč ārā, grabuļus var pulēt. Ja gluži negribi to spožumu, bet dabūt nost zaļo var nokodināt.
Noņem āķus un gredzenus, izdarīšu.
Sudrabu var nokracēt, tas ir uz mīkstas misiņa vai melhiora ripas pāriet.

Ja šūpiņi, var ķīmiski apstrādāt, būs ok.
Ja rotiņi tad kracēšana, pulēšana. Tos ar ķīmiju nevar, saturošā stieple sarūsēs.

Bebrs [19.04.22]: āķus met ārā, lai jānožēlo, ka sarūsējuša āķa dēļ noraujas rekordzivs. Pulē ar pulējamo pastu un filča ripu.

Āķus toč ārā, grabuļus var pulēt. Ja gluži negribi to spožumu, bet dabūt nost zaļo var nokodināt.
Noņem āķus un gredzenus, izdarīšu.
Sudrabu var nokracēt, tas ir uz mīkstas misiņa vai melhiora ripas pāriet.

āķus met ārā, lai jānožēlo, ka sarūsējuša āķa dēļ noraujas rekordzivs. Pulē ar pulējamo pastu un filča ripu.

Veči jautājums, kā un ar ko visslabāk būtu notīrīt aprūsējušus āķus, vizuļus?

Ziņu galīgi ne par copi, dēlam ir žults akmeni interesē kā no tiem tikt vaļā, protams dzeram tabletes un domājam ko ēdam, varbūt kāds kaut ko var ieteikt,,,

Batlers, 17.aprīlis 2022, 19:48

Nu tā arī dariet kā dakteri ieteikuši. Nu vēl Tereško u.c tējiņas var lietot droši vien.

Ziņu galīgi ne par copi, dēlam ir žults akmeni interesē kā no tiem tikt vaļā, protams dzeram tabletes un domājam ko ēdam, varbūt kāds kaut ko var ieteikt,,,

daddy_j [17.04.22]: ... toties atgāzes ohohoo kā smird...

Darba busam 5 reizes mazāki rādītāji kā to prasa euro 5, bet smird neganti. To varam novērtēt momentāni. Bet visu to elektro būšanu tik ilgtermiņā.
Skolā mācīja, zemē nomesta pirkstiņbaterija sadaloties sabojā augsni 1 kubikmetra apjomā.
Kas notiks pēc desmit, divdesmit gadiem, kad tāda tesla nopūs sētmalē ?
Jācer uz to laiku pasaule izdomās, kā normāli utilizēt, lietderīgi pārstrādāt to dranķi.

MT9 [15.apr]: Bet, ja nopietni, domāju, ka atgāzēs arī bez dūmainības pietiek kaitīgo izmešu...Pilnīgi noteikti, nekāda medusmaize nav. Bet man gribas domāt, ka nav tas velns tik melns, kā viņu mālē. Uzskatu, ka attīstot vēl vairāk eco sistēmas iekšdedzes dzinējos varētu panākt vēl labākus rezultātus. Skumji, ka auto zinātne vairs neattīstīsies šajā virzienā. Tagad visi spēki mesti uz elektroauto , ūdeņraža, hibrīdu tehnoloģiju attīstību.
Un kad pēc 30-40 gadiem cilvēce atjēgsies ,ka ir iets nepareizā virzienā šīs mūsdienu mašīnbūves iespējas ,panākumi šajā jomā būs zuduši.

RaimisD, 15.aprīlis 2022, 23:06

Ja autiņam atstāj visas ražotāja ekoloģiskās sistēmas, tad puslīdz Ok, bet nu jau ikviens lauž ārā katalizatorus un pšarprogrammē kompi, lai kādu litriņu degvielas ietaupītu... toties atgāzes ohohoo kā smird...

Priecīgas Lieldienas kolēģi !

Ceturtdien autiņam izgāju tehnisko. Šodien pārcilāju papīrus un piefiksēju , ka atgāzu dūmainība 0.00. Kungi man nav Tesla, bet relatīvi vecs 3 litru dīzelītis ar pāris turbīnām. Šķietami loģisks jautājums, tad kamdēļ tāds naids pret iekšdedzes dzinējiem ?
Labi, pieņemsim ka zaļais kurss autobūvē turpinās iesākto un Eiropa atteiksies tuvākajos gadu desmitos no iekšdedzes dzinēja kā tāda. Bet par labu kam, elektroauto. Un tādā gadījumā mēs sagādāsim milzīgas problēmas saviem bērniem. Vairums taču saprot, ka elektroauto , ja ņem vērā visus tā ražošanas, ekspluatācijas, utilizācijas faktorus, tas ir būtiski kaitīgāks dabai, kā iekšdedzes dzinējs.

RaimisD, 15.aprīlis 2022, 22:27

skatē tam tavam dīzelim jau mēra tikai kvēpus,ja puslīdz viss labi tad tā arī jābūt,bet tur bez tiem kvēpiem ir ļoti daudz kas ļoti bendē veselību

MT9 [Vakar]: Bet, ja nopietni, domāju, ka atgāzēs arī bez dūmainības pietiek kaitīgo izmešu...Pilnīgi noteikti, nekāda medusmaize nav. Bet man gribas domāt, ka nav tas velns tik melns, kā viņu mālē. Uzskatu, ka attīstot vēl vairāk eco sistēmas iekšdedzes dzinējos varētu panākt vēl labākus rezultātus. Skumji, ka auto zinātne vairs neattīstīsies šajā virzienā. Tagad visi spēki mesti uz elektroauto , ūdeņraža, hibrīdu tehnoloģiju attīstību.
Un kad pēc 30-40 gadiem cilvēce atjēgsies ,ka ir iets nepareizā virzienā šīs mūsdienu mašīnbūves iespējas ,panākumi šajā jomā būs zuduši.

RaimisD, 15.aprīlis 2022, 23:06

Iekšdedzes dzinējs sen jau sevi izsmēlis,jau ilgus gadus neizdodas būtiski palielināt lietderības koeficentu,tas joprojām ir zem 40% un pat teorētiski neviens nespēj piedāvāt risinājumu

MT9 [15.04.22]: Bet, ja nopietni, domāju, ka atgāzēs arī bez dūmainības pietiek kaitīgo izmešu...

Pilnīgi noteikti, nekāda medusmaize nav. Bet man gribas domāt, ka nav tas velns tik melns, kā viņu mālē. Uzskatu, ka attīstot vēl vairāk eco sistēmas iekšdedzes dzinējos varētu panākt vēl labākus rezultātus. Skumji, ka auto zinātne vairs neattīstīsies šajā virzienā. Tagad visi spēki mesti uz elektroauto , ūdeņraža, hibrīdu tehnoloģiju attīstību.
Un kad pēc 30-40 gadiem cilvēce atjēgsies ,ka ir iets nepareizā virzienā šīs mūsdienu mašīnbūves iespējas ,panākumi šajā jomā būs zuduši.

Ceturtdien autiņam izgāju tehnisko. Šodien pārcilāju papīrus un piefiksēju , ka atgāzu dūmainība 0.00.

RaimisD, 15.aprīlis 2022, 22:27

Man arī šogad dūmainība 0.00, laikam aparāts pārstājis darboties :) Bet, ja nopietni, domāju, ka atgāzēs arī bez dūmainības pietiek kaitīgo izmešu...

Ceturtdien autiņam izgāju tehnisko. Šodien pārcilāju papīrus un piefiksēju , ka atgāzu dūmainība 0.00. Kungi man nav Tesla, bet relatīvi vecs 3 litru dīzelītis ar pāris turbīnām. Šķietami loģisks jautājums, tad kamdēļ tāds naids pret iekšdedzes dzinējiem ?
Labi, pieņemsim ka zaļais kurss autobūvē turpinās iesākto un Eiropa atteiksies tuvākajos gadu desmitos no iekšdedzes dzinēja kā tāda. Bet par labu kam, elektroauto. Un tādā gadījumā mēs sagādāsim milzīgas problēmas saviem bērniem. Vairums taču saprot, ka elektroauto , ja ņem vērā visus tā ražošanas, ekspluatācijas, utilizācijas faktorus, tas ir būtiski kaitīgāks dabai, kā iekšdedzes dzinējs.

Jautā Ventas tēmā. Man gan tāda vieta prātā nenāk, ja neskaita vienkārši pāris vietas, kur var piebraukt pie Ventas un ielaist laivu. Bet varbūt ir arī kāda speciāli tam iekārtota.

BAigars [13.04.22]: Abavnieks [Vakar]: Zem Kuldīgas ir kāds slips, kur bez 4x4 ielaist laivu iekšā? Vai varbūt kādam kāds privāts, kur to varētu izdarīt un atstāt busu uz 3 dienām? Protams par kaut kādu samaksu l.Ventspils pilsētas teritorijā esošais neder?

To redzēju jā, bet baigi zemu. Doma ir ielaisties un 2 dienas pludināties uz leju un atpakaļ uzbraukt uz sākumpunktu. Nu jāskatās

Abavnieks [13.04.22]: Zem Kuldīgas ir kāds slips, kur bez 4x4 ielaist laivu iekšā? Vai varbūt kādam kāds privāts, kur to varētu izdarīt un atstāt busu uz 3 dienām? Protams par kaut kādu samaksu l.

Ventspils pilsētas teritorijā esošais neder?

Abavnieks [13.04.22]: Zem Kuldīgas ir kāds slips, kur bez 4x4 ielaist laivu iekšā? Vai varbūt kādam kāds privāts, kur to varētu izdarīt un atstāt busu uz 3 dienām? Protams par kaut kādu samaksu l.

Par Ventu ir runa

Zem Kuldīgas ir kāds slips, kur bez 4x4 ielaist laivu iekšā? Vai varbūt kādam kāds privāts, kur to varētu izdarīt un atstāt busu uz 3 dienām? Protams par kaut kādu samaksu l.