Laivas un to motori

Viepli, ak tad 98 ar sasipuši??? Nemaz nezināju.....tad jau vispār vairs nav ko liet, ne trimmerī, ne laivā:))))

p.s.tas ja lej 95 markas bendžoisu!!!
:)

Statoilā reklamē bio degvielu tik pie 95 markas benzīna.kā ir īstenībā,to tik'viens velns zin!!!
palasot to reklāmu sanāk ka ieliekot autiņā nodzītu dzinēju,tas pats no sevis kļūst jaunāks un labāks!!!kārtējo reizi LOHATRONS!!!
:)))

Gunča, kurā tankštellē 98ajam nav bio piedeva?
:)

aha.95 markas benzīnu sasipa ar tām piedevām krenova!
:(

nu driiz jau nesiissu taapat uz apkopi, bet nu naakamgad tocc jaalej tik 98, to jau man bums mineeja..

Degvielas Sienāzi par maz(filtrs, vai regulējums). Un lejiet labāk E98, tam vienīgajam nav piedevu.

Sienaazis
ārā tak auksts.un cik zināms tad mazie dzinēji ātri atdziest!pareizāk sakot uz min apgriezieniem pat neuzsilst!
:)

maneejais suzuks 2,5 peedeejaa laikaa uz maziem apgriezieniem grib slaapt. Gaisa filtrs jāmaina ? Karbarātors jātīra ? Berot virsū šad tad arī aizrijās.

TU nezini!!!protams ka ar jaudīgāku pārvietoties feināk,bet copei kā tādai pietiek ari ar mazajiem dzinējiem.tas ja nav jāmočī n-tie km!
:)))

Korkas jau nu nav problēma, dēļ ko būtu jāierobežo motora izvēle.
10nieku jau nu vajag priekš copes...

Laurīc
pārs gadus apakaļ es ar bij dilemmas priekšā.apnika e-motors,sagribējās benzīnnieku.paliku pie 5-nieka.jo tam vēl korkas neprasās un priekš copp labs verķis!
:)

Viencilindra motoriem grūtāk dabūt zemus stabilus tukšgaitas apgriezienus. 2-3-4 cil motoriem regulējas vieglāk. Mazie motori ne vinmēr nodrošina mazu velcēšanas ātrumu, īpaši draņķīgi velcēt ir ar tiem, kuriem ir visko sajūgs.Lielākiem motoriem arī ir vairāk iespēju variēt ar dzenskrūvēm, lai sasniegtu vēlamo. Rudens/ziemas sezonā 50+% Lielupes zandartu meklētāji velcē ar spainīšiem aizmugurē. Vēl ātrumu var ļoti labi dzēst nebraucot taisni. Pačukstēšu, ka copes tādā veidā arī ir daudz vairāk ;)

Manam čomam ir4 zirgu motors.Iet daudz stabilāk nekā mans 2.5.Vinš gan pārsvarā velcē divatā + smilšu maiss.

5+ es domāju, ka var dabūt ar jebkuru motoru, protams neaizejot līdz galejībām.
man arī bija doma mainīt uz lielāku, bet sapratu, ka maniem apstākļiem, ka nav jāpārvietojas lieli gabali no vienas vietas uz otru, labāks būs 5zs, jo izstaipīt motoru ar lielo svaru nav prāta darbs.

Daudz kas ir atkarīgs no tā uz ko velcē.Vai galā ir bleķis,rotiņš vai vobleris.Ir vobleri ar kuriem jāvelcē 5+km|stundā.

man personīgi ir Honda 5zs. uz vismazākajiem apgriezieniem iet aptuveni uz 3.8km/h.
kādu laiku atpakaļ forumā jautāju par 20zs, vai priekš velces būtu atbilstošs, bet protams nevienam latvijā tāds nav, tāpēc netiku skaidrībā, vai nebūs par ātru uz vismazākajiem apgriezieniem priekš velces.
čoms iepirka Suzuki 15zs. notestējām un tavu brīnumu 15zs Suzuki uz vismazākajiem apgriezieniem iet lēnāk, kā Honda 5zs t.i. aptuveni uz 3.0km/h.

Ātrums uz min atšķiras ne tikai no motora, bet arī no laivas svara/iegrimes/konstrukcijas utt. Papildus to var ietekmēt ar dzenskrūves soļa un min apgriezienu pieregulēšanai. Bija man 3,60 kaimans ar 20nieku Hondu, minimālais velcēšanas ātrums bija 2,3 km/h, jo uzliku lēnaku skrūvi ar četrām lāpstiņām un pieregulēju apgriezienus uz minimālo iespējamo, lia motors nemokās. Tagad tas pats motors(čoma īpašumā) pārceļojis uz Suzumar 3,6 m RIBu, min velcēšanas ātrums esot ap 2 km/h vienam laivā esot.

Starp zs atšķirības ir jūtamas, atšķirībā no km/h. Nav lielas atšķirības starp 5nieku un 50nieku tukšgaitā.

gintsgg, 5nieks KRIM-u uz glisi nevar izcelt,savukart 10nieks var,starpiba ir :)