Laivas un to motori

Liels palides visiem kas izteica padomu. Tagad būs skaidrs ko darīt )

urmaas [25.05.19]: Izskrūvē sveces un pagriež ar starteri. Tad redzēsi. Ja eļļu nespļauj ārā tad OK. Pirms tam pārbaudi eļļas līmeni.

Uzliec uz laivas, nomaini eļļu motorā un reduktorā, nomaini abus degvielas filtrus, izskrūvē sveces, pagriez starteri pāris reizes pa 5 sekundēm, skrūvē sveces atpakal un aiziet

Pirms vešanas,ja nezini,tad vienk­ārši izlaid eļļu.
Pēc vešanas,ja nezini,tad tā,kā Urmas saka.

Ielādē Instrukciju no Ineta (ja tādas nav )un tur arī būs viss pateikts uz kura sāna jātransportē.Parasti ir arī zīmējums.
Trims tur nepiedalās....

Motoram ilgāk pastāvot vertikāli visa eļļa atgriežas atpakaļ. Parasti problēma var būt nepareizi vedot un uzreiz mēģinot palaist, tad arī piemet sveces.

Izskrūvē sveces un pagriež ar starteri. Tad redzēsi. Ja eļļu nespļauj ārā tad OK. Pirms tam pārbaudi eļļas līmeni.

Sveiki,

Nepieceišams padoms. No paziņa iegādāts dzinējs 30HP 4 taktu Mariner ar elektro trimu. Ir dzirdēts ka esot kaut kāds pareizais un nepareizais sāns uz kura transportēt. Nav zināms uz kura viņš ir vests. Kas būtu jādara ar šādu dzinēju pēc iegādes? Varbūt var kādu īsu secīgu instrukciju aprakstīt?

http://www.copeslietas.lv/site/images/bildes/2019-05/normal/93695_f4d7310797.jpg

mailite, 24.maijs 2019, 14:10

Tas jau no aķa tā truba,bet kur truba no lādētāja par kuru rakstīji???

Un tos tvaikus lādētājs pa vadiem sūc ārā no akumulātora :) ???

Vigulis, 22.maijs 2019, 14:38

hwz. lielako dalu gan jau caur trubinu, bet noteikti ne visu. a ko darit - iet ara un ladet sutku benzintanka? :)


mailite, 22.maijs 2019, 17:55iemet bildi,gribu to brīnumu redzēt kur no lādētāja nāk tvaiki

uldens2, 22.maijs 2019, 20:38

http://www.copeslietas.lv/site/images/bildes/2019-05/normal/93695_f4d7310797.jpg

edijsk [24.05.19]: I un m serviss, bet tur vīriem daudz darba .. tad viens vīrs Mazsalacā labi padara savu darbu.

Derētu mazsalacas kontakts! Pm paldies

I un m serviss, bet tur vīriem daudz darba .. tad viens vīrs Mazsalacā labi padara savu darbu.

Valmierieši iesakat,kur rajonā var uztaisīt motoram apkopi!derēs info arī no cēsu un limbažu puses!

Jon-Hill [24.05.19]: Sveiki
Fiksais jautājums spečukiem !
Trimmerim (tieši trimmerim, ar ko zāli pļauju, ne laivas motoram :) ) , šaize ar ieplūdes caurulīti !
Ir doma uzlikt no infūzijas (intravenozās) sistēmas.
Jautājums : vai drīkst, vai viņa TUR benzīnu ?

Droši, esmu vairākkārt licis. :)

Sveiki
Fiksais jautājums spečukiem !
Trimmerim (tieši trimmerim, ar ko zāli pļauju, ne laivas motoram :) ) , šaize ar ieplūdes caurulīti !
Ir doma uzlikt no infūzijas (intravenozās) sistēmas.
Jautājums : vai drīkst, vai viņa TUR benzīnu ?

seminārā par aķiem stāstija ka AGM ik pa laikam esot veselīgi lādēt ar 15,3v lai iekšā sāk izdalīties gāzes burbuļi kas ceļoties uz augšu samaisa elektrolītu kas ir stiklašķiedrā,tā ka speciāls lādētajs būs vajadzīgs lai pagarinātu mūžu un saglabātu kapacitāti

Šie visi, gan klasiskie, gan AGM, gan GEL ir svina-skābes akumulatori. Labs lādētājs paildzina dzīvi visiem. Bet speciāls lādētājs būtu nepieciešamība vienīgi GEL akumulatoriem, jo tiem navējoša ir pārlādēšana un uzkaršana.

Laivas motoram reduktora eļļas skrūvei orģ. nāk paranīta blīve. Vai to var mainīt pret metāla - vara?

Pats lietoju AGM aķi un esmu pilnībā apmierināts. Zelejnieki diezgan dārgi(GEL).
AGM ir tas pats elektrolīta aķis tikai ar attīrītām svina plāksnēm un izdalītām sekcijām, kurs pieļauj dziļās izlādes(skatās youtubā precīzāk).
Impulsa lādētājs vajadzīgs.
Es savu 120ah aķi ar elektromotoru un 9 collu eholoti copes laikā nemaz nosēdināt nevaru, tagad noteikti ņemtu mazāku. Iet jau trešo gadu nekādu problēmu nezinu.

nepareizi uzrakstīju,AGM un GEL nav viens un tas pats

AGM ar Gel vai tad ir starpība? Šobrīd kā reiz skatos, jo vajag uz sezonu jaunu.

Rondo, 22.maijs 2019, 21:54

Vispār jau nav gan,pilnīgi dažādas tehnoloģijas.Ņem AGM,tas ir labāks variants par GEL,tikai ladētāju vajag priekš AGM savu