Laivas un to motori

Labvakar! Gribu iegādāties laivu "Dzintars", bet CSDD pateica, ka jāved uz numuru salīdzināšanu. Vai kāds nevarētu pateikt priekšā, kur šie numuri atrodās? :D Paldies jau iepriekš! :)

Bravo pumpji - ir uz vietas 3 dažādi, eholotes.lv

Vabale.... laivu (sūdu, saidjot, varciest,jau labāk,,,,) šai tēmā ir apspriests gana daudz, neslinko !!!
Pumpim ieraksti google: Bravo pumps,,un siekalojies, līdz nelabumam !!!

Progress2016.. un Tu vēl naudu par to maksāji ? :)
Bet vispābā, jāmeklē kuļibins!

To Marti-Iespējams ,ka startera rotora gala gultnis iet uz beigām un ievelkot pie slodzes nobīde neļauj ieiet spararata sazobē.Viens no variantiem ir padauzīt pa starteri un parasti tas ielec savā vietā:)

imantsk, 28.februāris 2016, 13:07

Neaizmirsti arī krievu maģiskos vārdiņus dauzot ,..citādi nekas nesanāks :)

Biju boatshop.lv, bet vini nelabo krievu motorus. Varbut kāds zina, kur es varetu salabot savu neptun motoru ? It ka visam vajadzetu stradat (pardevejs teica), bet gan jau kaut ko bus jalabo..

Labdien,

Kādas ir atsauksmes par AVIKS laivām? Doma iegādāties šo, virsū likt 5 zs motoru.

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/other/the-sailing-charter/rubber-boats/fgjkl.html

Priekš 3.10 m garuma tie 42 kg liekas patīkami, BUSH vai DULKAN uzreiz būs 52+.
Un varbūt kādam ir kāds konkrēts links, vai nosaukums labam pumpim, ko no aizpīpējamā var piešķilt. Doma ir laivu pārsvarā bagāžniekā vadāt.

vabale, 17.februāris 2016, 14:51

Nav nevienam ne par laivu, ne pumpi nekāda infa?

Tev spīd garantijas startera maiņa. Starterim bendiksa galā buksei ir kirdik.

motors knapi iebraukts ;) ar gultni visam vajadzēja būt ok. vedīšu uz pirmo apkopi, tad lai šie skatās.

To Marti-Iespējams ,ka startera rotora gala gultnis iet uz beigām un ievelkot pie slodzes nobīde neļauj ieiet spararata sazobē.Viens no variantiem ir padauzīt pa starteri un parasti tas ielec savā vietā:)

Testeri rokā un pārbaudīt startera ievilcēju. Ja ievilcējs nostrādā, tad startera masas vadu vai ievilcēja kontaktus. Viss sakrīt ar autiņa startera problēmām. Veiksmi!

Kāda vaina varētu būt motoram ar ditances vadību, ja piedarbinot aukstu, it kā kā viss ir ok - drusku ilgāk jāpagriež, bet pielec. Bet kā motors iesilis, noslāpēts un tad griežot aizdedzes atslēgu negriež, bet tikai pīkstiens - tā it kā ātrumā būtu ielikts, lai arī stāv neitrālajā. Akumulators uzlādēts, ar to vajadzētu visam būt ok. Drošinātāji visi veseli, jo nākamajā reizē darbinot aukstu atkal viss griežas normāli. Tad, kad nevar ar atslēgu piekurbulēt, pagriežu atslēgu pirmajā pozīcijā un velku ar striķi un tad uzraujas/pielec ar pusrāvienu...

tie tač abi ribi, biku snuķis atškiras, i viss.

Izložņāju visu sadaļu,bet tā arī paliku dilemmas priekšā.Spečuki iesakiet-gribu iegādāties jaunu,apmēram, 4m RIB laivu un 20HP Hondas motoru,kuru no šīm divām ir ņemama.BUSH Klasika 4.2m vai DULKAN Rib 4m?

pica, 26.februāris 2016, 22:21

RIB ir galvastiesu augstàka

drīz izstāde, iekāp , paskaties- salidzini kokpita izmērus, pārējais jau diezgan līdzīgi.

Izložņāju visu sadaļu,bet tā arī paliku dilemmas priekšā.Spečuki iesakiet-gribu iegādāties jaunu,apmēram, 4m RIB laivu un 20HP Hondas motoru,kuru no šīm divām ir ņemama.BUSH Klasika 4.2m vai DULKAN Rib 4m?

Lietoju Bush Crab 360 un Suzuki 20zs.
Laiva nekad nebūs pa lielu un motors arī, protams, līdz saprāta robežām, attiecīgajam pielietojumam.
Uztaisīju sev papildus "viduskonsoli" - kasti, ļoti atvieglo dzīvi, bet pasmaga, jo no finiera. Vieta benzīna bākai, mantām, eholote piestiprināta, papildus sēdvieta.
Ja plāno laivu lietot ilgtermiņā, tad iesaku ņemt lielāko paredzēto motoru, vēlāk nebūs jānožēlo, es mācījos no citu kļūdām...... izvēli nenožēloju.

RobisRobis, 24.februāris 2016, 14:20

RobisRobis
Ja nav grūti nobildējat savu laivu un īpaši "viduskonsoli" - kasti, ir interese pasmelt idejas.
Par motora izvēli pastrīdētos. Pašam divi SUZUKI DF 5 un DF-9.9, sākumā 5 gribēju notirgot un labi ka pārdomāju, jo ezeru skaits kur vairāk 5 nevar palielinās.
Ar cieņu.

addd, 24.februāris 2016, 17:17

Saliku sev albūmā ar laivu un tās transportēšanu saistītas lietas, varbūt vēl kādam noder idejas:
http://www.copeslietas.lv/site/bildes/albums/inventars-14/
Manā apkārtnē nav daudz tādu ezeru,kur būtu motoru ierobežojumi. Es tomēr palikšu pie sava, ka jāliek max, ko var. Nomas laivām man ir elektromotors, tad pārsvarā cope notiek gar zāļu malu. Toties ar benzīna motoru varu izbraukāt kur vien gribu. No Gaujas Carnikavā varu pabūt upēs, ezeros un līcī, vienā copes reizē (Gauja-Dzirnezers, līcis, Daugava, Kīšezers, Baltezeri ir vietas, kur parasti copēju).

Pagājušā nedēļa notestēju salokāmu plastmasas laivu, 3.3m garu. Ar 3 hp Yamaha motoru 10.4 mezgli, 18+ km/h. Glisēju pa Daugavu. lētas gan nav, bet nevajag treileri utt. Cik tāda laiva iet ar atļauto 6 Hp dzinēju - notestēšu nākamreiz :) Interesentiem par cenām - cipars kož, bet rēķinot ilgtermiņa - atmaksājas un vietas laivā daudz. Paraugi 3,3 un 3,8 m ir pie mums birojā, var apskatīt, aptaustīt, izpētīt.

eholotes, 24.februāris 2016, 21:40

Ieliec kādu bildi un orientējošu cenu, var arī PM atsutīt.

Pagājušā nedēļa notestēju salokāmu plastmasas laivu, 3.3m garu. Ar 3 hp Yamaha motoru 10.4 mezgli, 18+ km/h. Glisēju pa Daugavu. lētas gan nav, bet nevajag treileri utt. Cik tāda laiva iet ar atļauto 6 Hp dzinēju - notestēšu nākamreiz :) Interesentiem par cenām - cipars kož, bet rēķinot ilgtermiņa - atmaksājas un vietas laivā daudz. Paraugi 3,3 un 3,8 m ir pie mums birojā, var apskatīt, aptaustīt, izpētīt.

Ja ir doma copēt jūrā tad jāskatās pēc maksimāli resniem baloniem jo ar tievajiem bieži vilnītis iekāp laivā.