Laivas un to motori

Jā un vēl iedodot ručkā strauji piesmēlu ar laivu...baigo vilni aiz muguras taisa

Jo vairāk spiež uz priekšu ar svaru laivai jo vairāk ātrums palielinās un var stūrēt ar svaru laivā un tas vis tik 7z pus ručku ,bet nejutu atšķirību baigo kad pilnā ručkā iedevu

Iebraukājot divatā savu motoru uz pus ručku dabūt nevar bet ja viens pats un pārsēžas uz vidu tad glisē iet...

Kāds zina cik lielam spiedienam jabūt Honda 4,0 m gumijas laivā lai to varētu gtransportēt uz piekabes ar 20 hp motoru, vai ir kādas atmosfēras vai uz čuju jāpumpē. Paldies

biomasters, 17.aprīlis 2015, 23:21

Jāpumpē ir cik tik vari iedabūt ar kājas pumpi iekšā, jo tās 2.5-2.8 atm. nedabūsi.
Motoru labāk vadāt bagāžniekā.

smailers,
ar 381 mm visticamāk ka jaunu motoru vairs neatradīsi, bet jebkurā gadījumā īsā ( S ) kājā 395 - 440 mm

Sveiki kolēģi, vajadzīgs padoms. Ir padomā iedāgādāties mazo Suzuki motoriņu 2.5zirgi. Ir 2 varianti - īsā kāja S (381mm) vai garā (508mm). Sakiet vai t.s. nomas laivām (Pellas utml) sakarīgāk būtu īsā vai garā "kāja" ?

smailers, 20.aprīlis 2015, 17:38

Viennozīmīgi,īsā.

Pellai vajag garo kāju,jo tai ir baigais falšķīlis,pamēriet no tranča līdz ķīļa zemākajam punktam,tāpat arī lielajām EGO laivām...Īsā kāja mazajām plakandibena laivām.

Viss ticamāk ka īsā kāja

Sveiki kolēģi, vajadzīgs padoms. Ir padomā iedāgādāties mazo Suzuki motoriņu 2.5zirgi. Ir 2 varianti - īsā kāja S (381mm) vai garā (508mm). Sakiet vai t.s. nomas laivām (Pellas utml) sakarīgāk būtu īsā vai garā "kāja" ?

Ja motoru pārvadā vertikāli, domāju neko nevar sačakarēt pie saprātīgas braukšanas. Braucot pa normāliem viļņiem trancim būs lielāka slodze.
Daudziem motoriem ir specīali caurumi lai motoru pie tranča pieskrūvētu. Tad nebūtu jābaidās kad nolidos braucot vai transportējot. Šobrīd man ar ir doma izmantot šo iespēju. Ir kāds izmantojis?

Leopolds, 18.aprīlis 2015, 21:20

Jā! Man ir Honda 30F. Pieskrūvēju caur transi un nekādu problēmu nav bijis.

Ja motoru pārvadā vertikāli, domāju neko nevar sačakarēt pie saprātīgas braukšanas. Braucot pa normāliem viļņiem trancim būs lielāka slodze.
Daudziem motoriem ir specīali caurumi lai motoru pie tranča pieskrūvētu. Tad nebūtu jābaidās kad nolidos braucot vai transportējot. Šobrīd man ar ir doma izmantot šo iespēju. Ir kāds izmantojis?

Man tā braucot Zviedros pa līkumainu grants ceļu viens motors grāvī ielidoja...:) Bet tā ja bija mana vaina,ka pirms braukšanas stiprinājumus nepārbaudīju. Labi jau tas nav ,tomēr uz bedrēm motors tiek kārtīgi pakratīts...

Kāds zina cik lielam spiedienam jabūt Honda 4,0 m gumijas laivā lai to varētu gtransportēt uz piekabes ar 20 hp motoru, vai ir kādas atmosfēras vai uz čuju jāpumpē. Paldies

biomasters, 17.aprīlis 2015, 23:21

0,9 atmosfēras(spēcīgi uzspiežot bortam ar īkšķi, bedrīte no 5-10 mm), bet par motora vadāšanu uz tranča, nezinu. Es nevadātu.

sveiks biomaster.es pa piemeeru savu laivu pumpeeju tikaai uz cuju.bet transporteet kopaa ar motoru neiesaku,jo pastaav iespeeja sacakareet tranci.bet tas ir tikaai mans viedoklis,veiksmi tev.

Kāds zina cik lielam spiedienam jabūt Honda 4,0 m gumijas laivā lai to varētu gtransportēt uz piekabes ar 20 hp motoru, vai ir kādas atmosfēras vai uz čuju jāpumpē. Paldies

36.2 Ja personīgai lietošanai izgatavota mazizmēra kuģošanas līdzekļa būvniecībā ir izmantotas rūpnieciski ražotas sastāvdaļas, reģistrējot kuģošanas līdzekli, Ceļu satiksmes drošības direkcija var pieprasīt iesniegt dokumentus, kas apliecina to iegādi.

Tas punkts personām kas gribēs registrēt PVC laivu kā pašbūvētu.

"36.1 Ja mazizmēra kuģošanas līdzekli fiziska persona būvējusi personīgai lietošanai un turpmāko piecu gadu laikā tas netiks piedāvāts Eiropas Savienības tirgū, mazizmēra kuģošanas līdzekli reģistrē izgatavotāja īpašumā un turējumā bez tiesībām to atsavināt, reģistrācijas apliecības sadaļā "Piezīmes" norādot ierobežojumu "Aizliegts atsavināt līdz …" ar 5 gadu termiņu.i

Stulbuma punkts.
Pats esmu registrējis trīs koka laivas, viena tik eksistējusi teh. pases veidā visas pašbūvētas.
Kas liegs tās pārregistrēt kā jaunas velreiz?

csdd saka, ka lietotus varēs reģistrēt , līdz viņi izbeigsies savā, dabīgā ceļā, jaunu ES valstīs vairs piereģistrēt nevar.

Jūs te runājāt par tiem motoriem, kamēr darunājāties,
no 20.04.2015
Pieņemšanas-nodošanas akts kuģošanas līdzekļu motoriem papildināts ar sadaļu:

1) Kuģošanas līdzekļa motors ir marķēts ar CE marķējumu

Tātad 2-taktu motorus piereģistrēt nevarēs

diskriminācija un necieņa pret tehniku......