Laivas un to motori

Kur varētu noīrēt 5z/s dzinējmotoru nedēļai?

Zemāk minētais, ja runa par karburatornieku. Man liekas, ka 97. gadā vēl Evenrude netaisīja šprices E-tec, tas ir pilnīgi cits stāsts. Tam patērinš tuvu četrtakterim, tik mazliet lielāks, bet nu elektronikas/datorvadības tur no vienas vietas biezā kārtā.

Sveiki. Varbūt te ir kāds zinātājs, kuram ir pašam vai ir kāds viedoklis par motoru "Evinrude 90hp 2taktu 1997g " . Gribētu dzirdēt pieredzi, sliktu un varbūt priekšrocības. Kas jāņem vērā pērkot tādu un cik stipri var ieberzties.

Pieredze ar motoriem nav nekāda. Tapēc bez skarbas kritikas par jautājumu. Paldies!

eLkimY, 2.maijs 2023, 11:18

ne par Evinrude kā tādu, bet nu vispār par samērā lielas jaudas 2-taktu motoriem, nu tur virs 30-40hp...

Degvielas patēriņš lopisks :( Te sanāk tāds paradokss - ja esi tik turīgs, ka vari atļauties šo motoru "pabarot" pie regulāras intensīvas lietošanas (tīri pāris reizes sezonā "izgāzt" jau cita lieta), tad pilnīgi noteikti vari atļauties nopirkt arī svaigāku četrtakteri, kam tomēr būs būtiski saudžigāks patērinš, kā arī daudz labāka likviditāte otreižejā tirgū, ja nu kas.

A tā jebkuriem karburatora 2-takteriem pie plusiem ir labāks rāviens (griezes moments), vieglāks svars (fiziski mazāk detaļu), vienkāršāka konstrukcija praktiski bez elektronikas. Četrtakteris, ja iet tad iet, ja neiet, tad neiet - divtakteri dauzdos gadījumos ar nelielām zināšanām var "pierunāt" :D

Mīnusi - galvenais mīnuss ir patēriņš, vēl varētu minēt būt stipri nīgrāka skaņa, cimperļigāka uzvedība auksumā, nepieciēsamība jaukt degvielu ar eļļu (pat ja automix, tāpat tas ir papildus izdevumu postenis).

Sveiki. Varbūt te ir kāds zinātājs, kuram ir pašam vai ir kāds viedoklis par motoru "Evinrude 90hp 2taktu 1997g " . Gribētu dzirdēt pieredzi, sliktu un varbūt priekšrocības. Kas jāņem vērā pērkot tādu un cik stipri var ieberzties.

Pieredze ar motoriem nav nekāda. Tapēc bez skarbas kritikas par jautājumu. Paldies!

Nu man šitas kalpo no 2016. gada rudens.
Lietoju 3 - 4 dienas nedēļā...
Pagaidām viss strādā kā pulkstenis nekas neļurkājas.
Tik labs motors, ka pat doma nav mainīt...

Man savulaik tāds bija. Lietoju tiešām reti, bija gadi kad tikai smuki šķūnī stāvēja.
Pirku jaunu, pārdevu šķiet pēc 7 - 8 gadiem.
Kamēr bija manā īpašumā nekādu problēmu nebija. :)

Jautājums tikai Suzuki 2,5 4T motoru īpašniekiem- kā ar laiku uzvedas/kalpo motora stūrēšanas rokturis? Manai Jamahai, un skatos, arī Parsun 2,6, tas rokturis ir ar visai nepatīkamu stiprinājuma konstrukciju. Ar gadiem, protams, no vibrācijas sadilst tie plānie gumijas gredzeni, sāk ļurkāties. Nu tas gan pa 10+ gadiem. Mēģināju pats salabot, kaut kas jau sanāca, nu bet čakars baigs. Skatos, ka Suzukam tā konstrukcija drusku jēdzīgāka, cik nu no bildes varu spriest, tuvumā nav neviens, ko dabā apčamdīt un nopētīt.

brivkalns, 27.aprīlis 2023, 07:48

Jautājums tikai Suzuki 2,5 4T motoru īpašniekiem- kā ar laiku uzvedas/kalpo motora stūrēšanas rokturis? Manai Jamahai, un skatos, arī Parsun 2,6, tas rokturis ir ar visai nepatīkamu stiprinājuma konstrukciju. Ar gadiem, protams, no vibrācijas sadilst tie plānie gumijas gredzeni, sāk ļurkāties. Nu tas gan pa 10+ gadiem. Mēģināju pats salabot, kaut kas jau sanāca, nu bet čakars baigs. Skatos, ka Suzukam tā konstrukcija drusku jēdzīgāka, cik nu no bildes varu spriest, tuvumā nav neviens, ko dabā apčamdīt un nopētīt.

Sveiki.
Vai kāds var nokomentēt laivu Astra 415? Stabilitāte,praktiskums,kvalitāte?
Paldies!

bumbieris [21.04.23]: Labs rīts.
Padalās pierezē, ja tāda ir ! Tagad dažiem pūšļu ražotājiem ir laivas ar piepūšamo zemspiediena grīdu. Kādam ir pieredze kā viņa stūrējas un kā uzvedas uz ūdeņa. Gribētos zināt reāla lietotāja pieredzi !

Izmantoju Admiral 350 laivu zemā spiediena grīdu jau 3 gadu.

Stūrējas un kā uzvedas uz ūdeņa - labi, glisē paceļ ar 5hp motoriņu. Audi a6 avantā viegli ielien nopūsta visā sezonas garumā.
Stāvēt kājās un spiningot gan pagrūti, jāķer balanss, nu bet es tikai džigoju, tāpēc nav nepieciešamības stāvēt :D

Ja nu kādam gribas laivā sēdēt komfortablāk, tad varu pačukstēt, ka t/c Sāga veikalā JAHIPAUN ieraudzīju reāli labus padirseņus, kas nesamirkst un neizsēžas.... Jā, nav tie lētākie ....

arvis5 [23.04.23]: Es savu laivu arī vadāju vieglā auto bagāžniekā. Tik tā ņemšanās ar viņu, atloci, sapumpē, pēc copes atkal laid gaisu nost, loci, tad atbraucot mājās atkal uzpumpē, lai noskalotu un nožāvētu, lai atkal iebāztu glabāšanai.
Tā kā dzīvoju netālu no Lādzēnu dīķa, paskaitiju cik reizes es varu laivu nomā paņemt par jaunas laivas cenu... ne man viņa jāmazgā, ne jālaiž ūdenī iekšā ne jāvelk āra..., ātri, ērti, vienkārši. Tā teikt katram savas vajadzības. :)

Ja dzīvo privatmāja, tad ir verts investēt nelielā piekabē! Pūslim labi der standarta piekabe. Noderēs arī saimniecībā.

Es savu laivu arī vadāju vieglā auto bagāžniekā. Tik tā ņemšanās ar viņu, atloci, sapumpē, pēc copes atkal laid gaisu nost, loci, tad atbraucot mājās atkal uzpumpē, lai noskalotu un nožāvētu, lai atkal iebāztu glabāšanai.
Tā kā dzīvoju netālu no Lādzēnu dīķa, paskaitiju cik reizes es varu laivu nomā paņemt par jaunas laivas cenu... ne man viņa jāmazgā, ne jālaiž ūdenī iekšā ne jāvelk āra..., ātri, ērti, vienkārši. Tā teikt katram savas vajadzības. :)

arvis5 [22.04.23]: Man savulaik bija holiday laiva ar piepūšamo grīdu. Neko sliktu par laivu nevaru teikt, kalpoja godam. Ērtības pēc biju no 6mm finiera un klaviereņģēm uztaisijis trīs daļās salokāmu grīdu. Varēja arī kājās stāvēt, un motoru iecelt, nebaidoties ka sabojās / caurdurs grīdu.
Tagad arī domāju ka piepūšamā grīda ir super, tik tā cena (kad skatijos bija sākot ar 800e) liek domāt par cieto laivu, kas prasa mazāk rūpes un ir tomēr daudz vairāk vietas. Protams uzreiz vajag arī piekabi ar visām no tā izrietošajām sekām.

Tās grīdas nevar salīdzināt!Holidey pūslis!..man bij Navigator Profesional!:))...pelni no cig. kā uzkrita pipec tai grìdai!arì finieri ieliku.vienalga izliecās..Air Deck ir pavisam cita grìda..protams lētajam galam nekas labs nav,bet tādas kā Hon wave,Yam..esot ok...cena protams cita!

Man savulaik bija holiday laiva ar piepūšamo grīdu. Neko sliktu par laivu nevaru teikt, kalpoja godam. Ērtības pēc biju no 6mm finiera un klaviereņģēm uztaisijis trīs daļās salokāmu grīdu. Varēja arī kājās stāvēt, un motoru iecelt, nebaidoties ka sabojās / caurdurs grīdu.
Tagad arī domāju ka piepūšamā grīda ir super, tik tā cena (kad skatijos bija sākot ar 800e) liek domāt par cieto laivu, kas prasa mazāk rūpes un ir tomēr daudz vairāk vietas. Protams uzreiz vajag arī piekabi ar visām no tā izrietošajām sekām.

voters9, neticu,ka vari spiningot stāvot kājās laivā ar zemspiediena grīdu.

Labs rīts.
Padalās pierezē, ja tāda ir ! Tagad dažiem pūšļu ražotājiem ir laivas ar piepūšamo zemspiediena grīdu. Kādam ir pieredze kā viņa stūrējas un kā uzvedas uz ūdeņa. Gribētos zināt reāla lietotāja pieredzi !

bumbieris, 21.aprīlis 2023, 09:00

Gadus 15 lietoju Bush laivu ar cietu grīdu. Pirms pāris gadiem nobeidzās mana 3m gara, šobrīd man ir 3.3m ar cieto grīdu. Laivu transportēju tikai saliktā veidā auto bagāžniekā agrāk Škoda Octavia, šobrīd Opel Astra universāli. Laivu lietoju no jūnija līdz decembrim/janvārim. Laivas finiera grīdas salikšana/ izjaukšana man neprasa vairāk par minūtēm piecām. Iestājoties vēsākajam laikam laivas iepakojums ar katru reizi paliek lielāks, jo PVH materiāls palieks cietāks un nav vairs tik kompakti saliekams kā siltā laikā. Ja vasarā laivu ar 5hp motoru var salikt Škodas Octavia bagāžniekā, nenolaižot sēdekļus, tad novembrī/decembrī sēdekļus ir jānolaiž. Busham laiva ar piepūšamo grīdu ir saliekama vienā gabalā, viena iepakojumā, iespējams ka citiem ražotājiem ir savādāk. Man ir aizdomās, ka 3.3m garu lauvu ar piepūšamo grīdu vēsākā laikā (novembrī/decembrī) pie ūdens Opel Astras bagāžniekā vārētu arī neietilpināt.
Manā skatījumā iespējamās laivas ar piepūšamo grīdu priekšrocības, salīdzinājumā ar cieti grīdu:
1. Vēsā laikā nedaudz siltāka grīda. Svarīgu ja plāno gulēt laiva vēsā laikā. Siltā laikā šai priekšrocībai nav nozīme. Dažreiz vasaras naktīs laiva guļu, bet rudeni naktis laivā nepavadu.
2. Laiva ir vieglāka. Svarīgs lai plāno lietot laivu pie stāviem kastiem. Ja krasti lēzeni un tiek lietoti tranča riteņus, tad tiem dažiem kilogramiem nav nozīmē.
Tie ir tikai mani pieņēmumi izejot no pieredzes lietojot Bush Kaiman 3m un 3.3m garas laivas ar cieto finiera grīdu. Citu ražotāju PVH laivas neesmu lietojis, ar piepūšamo grīdu esmu lietojis tika gumijas (Ufimka un Nirok) laivas, bet tas ir pavisam cits stāsts.

bumbieris [21.04.23]: Labs rīts.
Padalās pierezē, ja tāda ir ! Tagad dažiem pūšļu ražotājiem ir laivas ar piepūšamo zemspiediena grīdu. Kādam ir pieredze kā viņa stūrējas un kā uzvedas uz ūdeņa. Gribētos zināt reāla lietotāja pieredzi !

Spiningoju tikai kājās stāvot,copēt var,bet finieris protams būs labāk.

Labs rīts.
Padalās pierezē, ja tāda ir ! Tagad dažiem pūšļu ražotājiem ir laivas ar piepūšamo zemspiediena grīdu. Kādam ir pieredze kā viņa stūrējas un kā uzvedas uz ūdeņa. Gribētos zināt reāla lietotāja pieredzi !

bumbieris, 21.aprīlis 2023, 09:00

Laivas gaita ar motoru būs atkarīga no spiediena grīdā, es vadāju līdz kompresoriņu un papildinu, kad nokrītas.
Grīda paliek slidena, kad samirkst, tā, ka traucē staigāt/stāvēt.

ir kādam šeit pieredze ar augstspiediena grīdu laivām?

basais, 21.aprīlis 2023, 11:08

Uz īri ir bijusi laiviņu braucienā, nostāties kājās var, bet man bija ļoti nedroši, bērniem gan nebija problēmu.

ir kādam šeit pieredze ar augstspiediena grīdu laivām?